《深智視野》作為深智云面向已合作客戶免費開放的媒體平臺,幫助傳統(tǒng)廠商梳理從制造到智造的痛點和思考;為中小型智能硬件企業(yè)提供創(chuàng)業(yè)歷程分享、產(chǎn)品宣傳;為智能硬件設計公司提出產(chǎn)品設計思路;幫助IC、模塊廠商預測、布局物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,協(xié)助廠商在DT時代發(fā)聲。《深智視野》將通過一個個案例,深度解讀企業(yè)如何擁有DT思維、提升時間把控能力,建立新商貿關系,力爭成為物聯(lián)網(wǎng)時代下的企業(yè)轉型指南。
第二期
嘉賓:微電云創(chuàng)始人黃建塔
本期看點
1、智能硬件創(chuàng)業(yè)團隊如何切入電動車市場?
2、微電云如何快速完成產(chǎn)品開發(fā)和布局市場?
3、深智云做了哪些事幫助微電云獲得成功?
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產(chǎn)品簡介:微電云電動車智能鎖系統(tǒng),可讓電動車像汽車一樣實現(xiàn)一鍵啟動,同時可通過藍牙、GPRS,實現(xiàn)手機雙通道解鎖。無縫連接電動車電路,通過監(jiān)測震動、非法位移、電瓶移除等行為,實現(xiàn)防盜保護。另外還可以利用GPS對電動車進行定位、管理、路線規(guī)劃等服務。
物聯(lián)網(wǎng)時代,基于非智能設備,利用大數(shù)據(jù)思維,對傳統(tǒng)產(chǎn)品進行升級,解決用戶痛點,同時找準細分市場,這樣的智能硬件往往比打造一套新概念更容易獲得成功,智能車鎖產(chǎn)品就屬于這個范疇。隨著環(huán)保出行概念的推廣,摩拜、ofo等共享單車市場發(fā)展迅速,再加上國內本來就數(shù)量龐大的電動車市場,智能車鎖市場潛力巨大。微電云瞄準用戶量最大的電動車市場,在基本不增加用戶經(jīng)濟成本和學習成本的前提下提升體驗,同時還為智能車鎖的未來帶來更多可能性。
以下內容根據(jù)采訪整理
1、請簡單介紹一下微電云團隊?為什么想到從電動車的智能鎖系統(tǒng)這樣一個細分領域開始創(chuàng)業(yè)?
A:這個想法從我在老家的觀察開始。國內三四線城市電動車保有量非常高,而且是非常重要的交通工具,全國的電動車已經(jīng)達到2.5億輛,是非常大的市場。然后是對用戶痛點的思考,相比國外,國內電動車的開鎖啟動方式還非常傳統(tǒng),而且電動車輛上路管理復雜繁瑣,車輛易丟失等,這些都是非常大的痛點。國內目前雖然有一些單一功能產(chǎn)品研發(fā)的創(chuàng)業(yè)團隊,但做整個系統(tǒng)改造升級的并不多,因此我們就決定在這個領域做點事情。目前我們是10人左右的規(guī)模,技術、硬件、市場等各個方向,我們都有經(jīng)驗豐富的小伙伴,我們不會盲目擴張,而是希望每個人能夠撬動身邊更多資源。
2、考慮到政府對電動車的管控,三四線市場對“智能產(chǎn)品”的理解,您是否擔心產(chǎn)品在推廣上受阻?
A:其實這里有一個誤區(qū),認為政府的大方向是取締電動車,但事實上電動車存在極強的剛需,只是由于騎車人違章造成事故、道路設計對電動車出行考慮不足等因素,導致政府管理難點很多。未來不會取締,只是要更加規(guī)范管理,讓電動車出行更為方便合理。關于三四線市場對“智能”的理解,我們首先沒有把“智能”放在很高的位置,我們的產(chǎn)品不強調智能概念,而是從用戶痛點出發(fā)實實在在解決問題,比如用戶從鑰匙開鎖到一鍵啟動,確實更加方便;再比如從車輛防盜出發(fā),通過手機接收車輛非法移動、電路拆除等信息,增加安全系數(shù),這些功能是一定不會對用戶造成困擾的。另外我們的產(chǎn)品售價在100元之內,這對電動車用戶來說完全愿意嘗試、體驗。
3、整套產(chǎn)品畢竟有相對專業(yè)的安裝、調試過程,這是否要增加用戶的學習成本和廠商的售后難度?
A:我們會從兩方面解決這個問題。首先在渠道方面,微電云和我們經(jīng)銷商的合作非常緊密和專業(yè),經(jīng)銷商擁有專業(yè)的團隊,會承擔產(chǎn)品安裝和調試的工作,而不是由用戶自己完成。另外在售后方面,我們的APP提供了全國所有指定經(jīng)銷商的聯(lián)系方式,用戶可自行選擇,售后工作也是有經(jīng)銷商來完成,保證質量和響應速度。我們和經(jīng)銷商的合作非常穩(wěn)固,通過經(jīng)銷商的反饋,我們也在不斷改進產(chǎn)品,比如功能的增減,價格的調整,保證讓用戶得到最滿足自己需求的產(chǎn)品。
4、如何讓用戶相信,微電云的智能鎖系統(tǒng)比傳統(tǒng)物理鎖更加安全?
A:微電云的這套產(chǎn)品并不是要取代傳統(tǒng)物理鎖,反而是與之互補的存在。我們可以和市場上的智能鎖產(chǎn)品聯(lián)動使用。我們的系統(tǒng)可以同時控制電動車的車頭鎖、雙撐鎖等,我們現(xiàn)在已經(jīng)在和一些智能鎖品牌進行合作,將產(chǎn)品接入到我們的系統(tǒng)。至于哪種模式更為安全,其實也不能盲目去定義,需要理論研究和測試才可以驗證。
5、除了針對終端消費者,微電云有沒有與政府或者企業(yè)大客戶合作?
A:前面我們說過,電動車不太可能被取締,而是要規(guī)范管理,但這需要一套基于軟硬件和數(shù)據(jù)平臺的完整系統(tǒng)。首先硬件包括電動車定位和路面監(jiān)測點等,用來收集電動車的行駛信息等,這些數(shù)據(jù)最終匯總到數(shù)據(jù)云平臺上進行分析,指導管理。微電云現(xiàn)在已經(jīng)在和政府相關部門進行合作,由我們來開發(fā)硬件基于電動車數(shù)據(jù)部分的系統(tǒng)解決方案。在與企業(yè)客戶合作方面,我們正在和杭州一家電動車租賃企業(yè)合作開發(fā)產(chǎn)品系統(tǒng),當然還包括和一些企業(yè)的項目合作。
6、目前微電云已經(jīng)擁有10多款產(chǎn)品,未來將如何做產(chǎn)品和市場布局?
A:我們會把用戶需求繼續(xù)細分,推出針對性更強的產(chǎn)品。微電云的智能車鎖系統(tǒng)擁有一鍵啟動、GPS定位、遠程開鎖、防盜等多個功能,如果經(jīng)過市場調研,我們得知很多用戶只需要其中幾個功能,那我們就會開發(fā)相應的產(chǎn)品,推出不同價格梯度的產(chǎn)品。另外,如果我們能夠在國內市場發(fā)展良好,未來也同樣可以復制到電動車數(shù)量龐大的東南亞市場??傊覀兊漠a(chǎn)品不會刻意標榜智能,只會從用戶需求角度出發(fā)解決痛點,能夠盈利是創(chuàng)業(yè)中非常重要的一點。
7、目前共享單車非?;馃?,是否會擠壓一部分電動車市場,微電云會在這個市場做點什么嗎?
A:在解決用戶需求方面,單車和電動車的區(qū)別還是很大的,特別是三四線小城市,汽車消費相對奢侈,而且道路狀況也更適合電動車,同時對于載人、載物的需求也是單車無法滿足的,因此我并不認為共享單車的出現(xiàn)會很大程度改變三四線市場。對于一二線城市,共享單車解決了短途出行的痛點,但這么多品牌同時出現(xiàn),也可能存在一定的資源浪費,未來同樣需要規(guī)范這個行業(yè)。目前我們也有和共享單車品牌合作智能鎖的項目。
8、為什么選擇深智云進行合作?合作至今為您提供了哪些幫助?
A:行業(yè)內也有不止一家提供云平臺服務的企業(yè),選擇深智云的原因也很簡單,首先是初次溝通非常順暢,高效,在產(chǎn)品規(guī)劃上能夠很快達成共識,同時給出解決方案,能夠大大縮短產(chǎn)品上線時間。我們精于硬件和嵌入式系統(tǒng)的開發(fā),深智云在智能硬件云服務和APP開發(fā)方面非常專業(yè),很好彌補了我們的不足之處。另外深智云還通過云平臺為我們提供了很多的行業(yè)數(shù)據(jù)和資源,這對我們非常關鍵。未來一定是萬物互聯(lián)的時代,深智云在這方面的積累非常專注,一定會爆發(fā)出巨大能量,這也是我們愿意和深智云一起合作的重要原因。
《深智視野》觀點:
面對巨大的電動車市場,微電云用智能硬件的思路針對用戶痛點定義產(chǎn)品,務實接地氣,這很重要。除了產(chǎn)品,微電云在渠道銷售、售后服務等環(huán)節(jié)同樣非常有針對性地進行布局,更偏向傳統(tǒng)模式。而對政府和大客戶,微電云利用自身技術優(yōu)勢為電動車管控、租賃提供解決方案,最終形成自身完整的服務體系,使其成為電動車市場不可取代的一部分。一切順利的話,2017年我們將看到微電云產(chǎn)品的銷量爆發(fā)。
關于深智云:
深智云是深圳市電陶思創(chuàng)科技有限公司旗下唯一品牌,作為深圳富有影響力的智能硬件云平臺,深智云產(chǎn)品及服務涵蓋智能硬件的三個板塊:(1)接入開發(fā)服務,包括無線模塊接入支持、超級APP、私有云服務;(2)云平臺服務,包括自助開發(fā)平臺、自助運營平臺,企業(yè)專屬SaaS服務、IOT PaaS服務;(3)數(shù)據(jù)服務,包括基礎數(shù)據(jù)管理平臺、細分行業(yè)SaaS平臺、深智云大數(shù)據(jù)尋客平臺。深智云合作廠商超過200 家,包括美的集團、海爾集團、德賽集團等知名品牌,中控集團、羅曼科技、威妮華集團、啟泰燈飾、KAISER、榮高門窗等細分領域領導品牌,以及極光爾沃、氪空間等新銳科技公司。
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智能戒指相較于智能手環(huán)尺寸更小,沒有屏幕,依賴LED與震動馬達進行交互,支持觸摸反饋。
使用Nordic低功耗藍牙方...
發(fā)表于 2022-11-03 15:13?
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InConnect云平臺結合映翰通路由器把用戶、現(xiàn)場終端設備(如:PLC、HMI、攝像頭)連接在一個網(wǎng)絡內,IT/OT...
發(fā)表于 2022-10-19 08:22?
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Device Manager(以下簡稱 DM 平臺)是由映翰通自主研發(fā)、自主運營的“新一代”物聯(lián)網(wǎng)設備管理云平臺。Device M...
發(fā)表于 2022-10-18 09:46?
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CANDTU 云數(shù)據(jù)平臺是致遠電子自主研發(fā)的云數(shù)據(jù)平臺,具有遠程管理設備、配置設備、實時轉發(fā)數(shù)據(jù)等功能。設備通過...
發(fā)表于 2022-10-17 07:01?
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Banana Pi BPI-M5是新一代單板計算機設計,采用Amlogic S905X3四核Cort....
發(fā)表于 2022-09-01 12:12?
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BananaPi BPI-M2S全新設計,配備Amlogic A311D四核ARM Cortex-A....
發(fā)表于 2022-09-01 12:07?
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CS5328E是一款24V而耐壓,異步降壓型鉛酸電池充電管理IC。集成功率MOS,具有最大5A的充電....
發(fā)表于 2022-05-11 14:22?
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安科瑞電瓶車智能充電樁是新一代電動自行車智能充電設備,具有交流輸出電源遠程通斷控制、充電安全控制、?....
發(fā)表于 2021-10-29 10:57?
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Modbus轉MQTT網(wǎng)關BL100緩解了服務器接入量問題,縮短了云平臺輪詢周期,降低了數(shù)量卡的流量....
發(fā)表于 2021-08-23 14:26?
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產(chǎn)品特性優(yōu)勢(1) 無操作系統(tǒng)、具備安卓顯示特效和體驗、AV視頻輸入、帶組態(tài)、電容觸摸(選配)帶音視....
發(fā)表于 2021-04-22 22:03?
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