電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)不管是軟件還是硬件,智能駕駛技術(shù)在上下游廠商的推動(dòng)下持續(xù)迭代。在硬件方面,激光雷達(dá)主要負(fù)責(zé)物體距離判斷、障礙物監(jiān)測(cè)、道路環(huán)境感知、安全輔助駕駛的功能。作為關(guān)鍵的傳感器
2023-04-24 02:13:001783 `我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家,激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段,發(fā)展到了對(duì)各項(xiàng)技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù),已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在,比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要?顧名思義,激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段(特殊波段)的雷達(dá),它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯:1、具有極高的分辨率:激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段,頻率比微波高2~3個(gè)數(shù)量級(jí)以上,因此,與微波雷達(dá)相比,激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
lidar_camera_calibration項(xiàng)目——激光雷達(dá)和相機(jī)聯(lián)合標(biāo)定
2019-04-12 09:27:38
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較
2017-10-18 17:18:24
新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級(jí)要求,激光雷達(dá)在高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將在未來(lái)5年里保持高速增長(zhǎng),激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
,如何將靜態(tài)的物體分離出來(lái),并如何識(shí)別、分類與跟蹤動(dòng)態(tài)物體。高精度地圖的獲取很大程度依賴激光雷達(dá)以及攝像頭。我們獲取高精度地圖后,結(jié)合 GPS 和 IMU、編碼器、實(shí)時(shí)感知環(huán)境的特征,進(jìn)行地圖匹配進(jìn)行
2017-09-08 17:24:48
來(lái)說(shuō)同樣重要,并且對(duì)于三角測(cè)距激光雷達(dá)而言,也更具有挑戰(zhàn)。 由于測(cè)量原理的關(guān)系,雖然一般在10米以內(nèi)都可以實(shí)現(xiàn)很高的測(cè)距分辨率,但其分辨率亦會(huì)隨著探測(cè)物體距離增加而劇烈下降。 因此,為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對(duì)機(jī)器人距離探測(cè)設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。。可以在設(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下,,,,,給大家介紹下,,,哈哈哈。。。。哪位大神如果做過,,,能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
工作環(huán)境的煙塵的影響,要實(shí)現(xiàn)全天候的工作環(huán)境是非常困難的事情。 激光雷達(dá)分類 激光雷達(dá)按功能分類: 激光測(cè)距雷達(dá) 激光測(cè)距雷達(dá)是通過對(duì)被測(cè)物體發(fā)射激光光束,并接收該激光光束的反射波,記錄該時(shí)間差,來(lái)確定
2020-07-14 07:56:45
`1、激光雷達(dá)為什么這么貴?激光雷達(dá)是一個(gè)精密的光學(xué)儀器,需要專家級(jí)的工程師耗費(fèi)大量時(shí)間調(diào)試校正,并且調(diào)試校正的時(shí)間隨著雷達(dá)線束的增加,呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。所以產(chǎn)量非常低。價(jià)格自然就這么高了。“工業(yè)用品
2017-10-16 16:31:32
激光雷達(dá)距離像背景抑制算法研究相干激光成像雷達(dá)距離像處理的一個(gè)重要內(nèi)容就是進(jìn)行背景抑制。利用原始強(qiáng)度像的均值信息進(jìn)行距離像的背景抑制因?yàn)閺?qiáng)度像受到噪聲影響而效果不佳,改進(jìn)算法加入了強(qiáng)度像的噪聲濾除
2009-08-08 09:40:21
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí),除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
上對(duì)地面成像,其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統(tǒng)的市場(chǎng)需求更小,且成本更高,但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達(dá)基于對(duì)激光脈沖返回傳感器所需時(shí)間的測(cè)量,因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16
4個(gè)開關(guān)量輸入信號(hào)組合選取15組區(qū)域組(FieldSet)中的任一個(gè)作為當(dāng)前工作區(qū)域組,適應(yīng)復(fù)雜多變的應(yīng)用環(huán)境,還可以輸出點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 ■鐳神激光雷達(dá)+SLAM算法可實(shí)現(xiàn)的五大功能 激光雷達(dá)為主
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎?
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37
實(shí)時(shí)顯示,通常把每個(gè)脈沖的數(shù)據(jù)都保存和顯示,因而不要求很大的板上存儲(chǔ)空間。另一個(gè)重要的指標(biāo)是AD轉(zhuǎn)換分辨率,8bit分辨率對(duì)應(yīng)于滿量程0.3%的精度,12bit分辨率對(duì)應(yīng)0.025%的精度。由于激光雷達(dá)
2016-05-23 14:44:42
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問題難,價(jià)格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
來(lái)說(shuō)同樣重要,并且對(duì)于三角測(cè)距激光雷達(dá)而言,也更具有挑戰(zhàn)。 由于測(cè)量原理的關(guān)系,雖然一般在10米以內(nèi)都可以實(shí)現(xiàn)很高的測(cè)距分辨率,但其分辨率亦會(huì)隨著探測(cè)物體距離增加而劇烈下降。 因此,為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)
2018-02-02 14:06:27
L3 級(jí)量產(chǎn)車快速開發(fā)中,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)加速上車
全球范圍內(nèi)L3 級(jí)輔助駕駛量產(chǎn)車項(xiàng)目當(dāng)前處于快速開發(fā)之中。BMW預(yù)計(jì)在2021年推出具有L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的BMW Vision iNEXT
2023-09-19 13:35:01
主要內(nèi)容本文提出了一種不依賴于棋盤格等輔助標(biāo)定物體,實(shí)現(xiàn)像素級(jí)相機(jī)和激光雷達(dá)自動(dòng)標(biāo)定的方法。方法直接從點(diǎn)云中提取3D邊特征,一避免遮擋問題,并且使用了精確度更高的深度連續(xù)邊。文中首先指出:以下四種
2021-09-01 07:42:19
(激光雷達(dá))、電子技術(shù)和人工智能的進(jìn)步,使數(shù)十種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)得以實(shí)現(xiàn),包括防撞、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警和停車輔助等。通過傳感器融合實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運(yùn)行,可以讓完全自動(dòng)駕駛的車輛監(jiān)視
2018-09-10 14:10:45
、草原等,多次回波出現(xiàn)的頻率會(huì)大大增加。綜合來(lái)看,激光雷達(dá)中使用的多為二次回波技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)雨霧穿透。 截至目前,結(jié)合雨霧算法(多次回波探測(cè)技術(shù))的工采網(wǎng)提供的激光雷達(dá) 長(zhǎng)距離傳感器 - TF03-180
2020-09-24 14:17:56
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境,精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā),以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候,北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境,精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā),以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候,北醒的展臺(tái)上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:19:09
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境,精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā),以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候,北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境,精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā),以實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛輔助和封閉園區(qū)自動(dòng)駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測(cè)試表》的時(shí)候,北醒的展臺(tái)上已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
的激光雷達(dá)物體識(shí)別技術(shù)一直難以在嵌入式平臺(tái)上實(shí)時(shí)運(yùn)行。經(jīng)緯恒潤(rùn)經(jīng)過潛心研發(fā),攻克了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在嵌入式平臺(tái)部署所面臨的算子定制與加速、量化策略、模型壓縮等難題,率先實(shí)現(xiàn)了高性能激光檢測(cè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并成功地在嵌入式平臺(tái)(德州儀TI TDA4系列)上完成部署。系統(tǒng)功能目前該系統(tǒng):?支持接入禾賽Pandar 40和
2021-12-21 07:59:18
跪求基于載波激光雷達(dá)的水下目標(biāo)探測(cè)技術(shù)的資料,要搞畢業(yè)論文。
2011-02-24 21:27:42
和傳感器組成的機(jī)械掃描激光雷達(dá)將汽車周圍的信息傳給汽車的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)以能讓光源和傳感器實(shí)現(xiàn)360度無(wú)縫掃描的速度旋轉(zhuǎn),準(zhǔn)確反饋圖像位置。鑒于平臺(tái)重量比較輕,可以使用約40W的電機(jī)
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求,需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達(dá)拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45
單線激光雷達(dá)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、掃描速度快、分辨率高、可靠性高、成本低。單線激光雷達(dá)實(shí)際上就是一個(gè)高同頻激光脈沖掃描儀,加上一個(gè)一維旋轉(zhuǎn)掃描。單線激光雷達(dá)雖然原理簡(jiǎn)單但是可以有效、高頻的測(cè)試物體的距離
2017-09-25 11:30:10
,實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里,斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊(duì)加入了以下傳感器,用來(lái)協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行:激光雷達(dá):幫助盲人探測(cè)周圍物體的形狀和環(huán)境GPS:在室外的時(shí)候可以知道具體的位置IMU:知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化,到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可,花了不到10年時(shí)間,而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來(lái)可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
,報(bào)警主機(jī)觸發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)錄像并記錄。激光雷達(dá):激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射
2020-02-29 17:03:44
問題,就是:給了機(jī)器人一雙“眼睛”。 通過激光雷達(dá),機(jī)器人可以向外界發(fā)射紅外線光源,通過三角測(cè)距或者TOF成像原理對(duì)機(jī)器人進(jìn)行定位,幫助機(jī)器人構(gòu)建所在環(huán)境的高精度輪廓信息,輔助機(jī)器人。 通過觀察這對(duì)CP
2019-02-15 15:12:28
光束的雷達(dá)。激光雷達(dá)的工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息,如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)
2019-09-19 09:05:02
,將毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù),對(duì)于保證車輛對(duì)周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的,且為L(zhǎng)evel 3-Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛方案的實(shí)現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲(chǔ)備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
降低。激光雷達(dá)通過掃描從一個(gè)物體上反射回來(lái)的激光來(lái)確定物體的距離,可以形成精度高達(dá)厘米級(jí)的3D環(huán)境地圖,因此它在ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))及無(wú)人駕駛系統(tǒng)中起重要作用。從當(dāng)前車載激光雷達(dá)來(lái)看,機(jī)械式的多
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面,畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備,也不在顏色,重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)!先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途,最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦,即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想,在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下,基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
自制低成本3d激光掃描測(cè)距儀激光雷達(dá)
2020-05-27 16:23:12
#什么是激光雷達(dá)?如今,"激光雷達(dá)"已不是什么陌生的概念了,特別是隨著自動(dòng)駕駛的熱潮,它也備受矚目。 激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段(近紅外)的雷達(dá),最早對(duì)它的定義
2018-09-10 14:21:58
`這輛汽車對(duì)于科技愛好者絕不陌生,這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車。在行駛過程中,無(wú)人車需要感知周圍環(huán)境,但無(wú)法像人一樣用眼睛完成,這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周圍障礙物,并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46
請(qǐng)問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54
源于最古老的雷達(dá)技術(shù),只是簡(jiǎn)單地對(duì)激光測(cè)距機(jī)發(fā)出的脈沖信號(hào)進(jìn)行二維掃描,該技術(shù)已于上世紀(jì)50年代被微波雷達(dá)領(lǐng)域所摒棄。而FMCW激光雷達(dá)技術(shù)是將最先進(jìn)的微波雷達(dá)信號(hào)處理理念和激光技術(shù)相結(jié)合,通過對(duì)激光
2020-03-16 19:27:55
國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達(dá)量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備,已可以向無(wú)人駕駛測(cè)試和研發(fā)機(jī)構(gòu)及時(shí)供應(yīng)激光雷達(dá)及配套設(shè)備。 目前,速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達(dá)產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線,并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32
由于智能化水平較低,沒有解決定位導(dǎo)航的問題,直至激光雷達(dá)的出現(xiàn),在很大程度上化解了這個(gè)難題,機(jī)器人采用的定位導(dǎo)航技術(shù)是以激光雷達(dá)SLAM為基礎(chǔ),增加視覺和慣性導(dǎo)航等多傳感器融合的方案幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主
2018-12-10 14:55:39
請(qǐng)問各位大咖,激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49
增加探測(cè)距離。與計(jì)算機(jī)視覺軟件相結(jié)合,InnovizOneTM能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離的物體檢測(cè)、分類和跟蹤。InnovizOneTM激光雷達(dá)是高度可靠的,不受陽(yáng)光和極端天
2022-05-23 11:13:30
激光雷達(dá)具有高精度電子地圖和定位、障礙物識(shí)別、可通行空間檢測(cè)、障礙物軌跡預(yù)測(cè)等功能。
2020-04-07 11:33:2018621 月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛汽車、輔助駕駛、無(wú)人機(jī)等的發(fā)展,也推動(dòng)了激光雷達(dá)這一零部件市場(chǎng)的發(fā)展,相關(guān)的機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),激光雷達(dá)市場(chǎng)未來(lái)5年將快速發(fā)展,2024年的規(guī)模將超過22億美元。
2020-04-09 18:12:473183 Pia:首先,蘋果iPad Pro的dToF激光雷達(dá)掃描儀設(shè)計(jì)并非全新的創(chuàng)新,這是存在數(shù)十年的技術(shù)。蘋果作為消費(fèi)電子舞臺(tái)聚光燈下的主角,將這項(xiàng)激光雷達(dá)技術(shù)帶進(jìn)了大眾視野。其實(shí),CDA對(duì)這款dToF激光雷達(dá)掃描儀中DOE的研究和生產(chǎn)已有多年的經(jīng)驗(yàn)。
2020-06-30 16:45:047693 在9月即將發(fā)布的蘋果iPhone 12中,我們通過渲染圖,發(fā)現(xiàn)iPhone 12 Pro Max可能搭載了與2020款iPad Pro類似的LiDAR(激光雷達(dá)),那么這個(gè)模塊將帶來(lái)什么作用呢,會(huì)不會(huì)引領(lǐng)下一波手機(jī)潮流?
2020-08-28 14:00:324029 激光雷達(dá)掃描儀攝像頭布局。 根據(jù)最新的iPhone 12 Pro玻璃后殼照片,進(jìn)一步確認(rèn)了后置三攝加LiDAR 激光雷達(dá)的配置。另外一個(gè)
2020-09-02 11:09:011945 蘋果iPhone 12的到來(lái)不僅補(bǔ)齊了5G短板,加速5nm芯片落地應(yīng)用,更通過多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)引入帶來(lái)應(yīng)用層面的革新。比如首次引入iPhone 12的激光雷達(dá),不僅可以在手機(jī)端帶來(lái)更強(qiáng)大的攝影能力及AR應(yīng)用,更是未來(lái)智能萬(wàn)物的“慧眼”。
2020-09-14 16:43:411432 2020 年,Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達(dá)模組。讓激光雷達(dá)再次引發(fā)民眾討論。 雖然蘋果產(chǎn)品
2021-01-15 16:12:5713484 ,尤其是iPhone 12 Pro系列,搭載了蘋果最新的A14仿生芯片(5納米工藝,具有計(jì)算攝影功能),配備了強(qiáng)勁的攝像頭系統(tǒng),還采用了令人期待的兩項(xiàng)視覺革新技術(shù):激光雷達(dá)(LiDAR)、傳感器位移式光學(xué)圖像防抖。 iPhone 12 Pro系列智能手機(jī)的性能小結(jié) 激光雷達(dá)(LiDAR)是美國(guó)國(guó)家航空
2020-10-17 09:56:231839 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),前者攝像頭相同,而后置主像頭中,iPhone 12 Pro 相比 iPhone 12 多了一顆攝像頭,并且多了 OIS光學(xué)防抖 和 LiDAR激光雷達(dá)拍攝等玩法,相機(jī)體驗(yàn)會(huì)更強(qiáng)一些。
2020-10-21 17:03:5649133 相較于iPhone 12,12 Pro的主要變化在于換用了不銹鋼邊框、三攝+激光雷達(dá)掃描儀的攝像頭組合等。
2020-10-26 10:04:032201 該功能僅限于配備激光雷達(dá)掃描儀的設(shè)備,包括 2020 年 iPad Pro 機(jī)型和即將推出的 iPhone 12 Pro Max。
2020-10-26 13:55:176035 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 在去年三攝影像系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,加入了一枚 LiDAR 激光雷達(dá)掃描儀。
2020-10-30 17:25:482739 消費(fèi)者對(duì)iPhone12Pro的需求非常旺盛,以至于蘋果從制造商處獲得的交貨期不得不延長(zhǎng)。由于對(duì)iPhone12Pro的需求增加,尤其是在美國(guó),蘋果將增加該機(jī)型所搭載的激光雷達(dá)掃描儀LiDAR的VCSEL芯片訂單。
2020-11-02 10:01:521769 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 在去年三攝影像系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,加入了一枚 LiDAR 激光雷達(dá)掃描儀。
2020-11-02 16:28:191861 蘋果在周二的iPhone活動(dòng)上推出了最新的旗艦iPhone機(jī)型iPhone 12 Pro和12 Pro Max。其中,這兩款設(shè)備采用了全新的激光雷達(dá)掃描儀,旨在實(shí)現(xiàn)更加沉浸式的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)體驗(yàn)。Snapchat今天確認(rèn),它將成為首批將新技術(shù)用于其iOS應(yīng)用中的激光雷達(dá)動(dòng)力Lens的廠商之一。
2020-11-03 17:27:04807 正式面世。與基本機(jī)型相比,iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 的后置攝像頭除了多一枚長(zhǎng)焦鏡頭,還增加了一顆 LiDAR。 蘋果搭載的激光雷達(dá)采用索尼研發(fā)的ToF圖像傳感器,該傳感器是基于CMOS技術(shù)的單光子雪崩二極管(SPAD)陣列,由于索尼擁有深厚的CMOS圖像傳感
2020-11-09 10:52:182601 在 10 月的蘋果發(fā)布會(huì)前,不少人預(yù)測(cè)全新的 iPhone 12 Pro 系列會(huì)像其他手機(jī)廠商一樣,通過增加攝像頭來(lái)獲得更好的拍攝效果,而iPhone 12卻把寶貴的第四顆攝像頭位置,給了激光雷達(dá)掃描儀(LiDAR)。
2020-11-18 14:21:2319627 現(xiàn)在四款iPhone 12都已經(jīng)正式開售,其中iPhone 12 Pro和iPhone12 Pro Max配備了獨(dú)特的激光雷達(dá)掃描儀。
2020-11-23 11:52:065282 型號(hào)。另外5G毫米波技術(shù)也將不僅在美版iPhone才有。 ? LiDAR是個(gè)好技術(shù),但目前使用場(chǎng)景有限 LiDAR激光雷達(dá)掃描儀于2020年3月首次在iPad Pro上出現(xiàn),之后擴(kuò)展到iPhone 12
2021-01-05 09:16:472414 功能。蘋果在2020年3月推出的iPad Pro上,首次應(yīng)用激光雷達(dá)掃描儀。 要知道,激光雷達(dá)掃描儀功能只是在iPhone 12 Pro系列上出現(xiàn)了,而明年蘋果要在iPhone 13上全面普及
2021-01-05 09:31:086404 去年iPhone 12系列發(fā)布后,“王守義十三香”突然火了,似乎大家都在期待iPhone 13系列。隨著2021年的到來(lái),關(guān)于iPhone 13的消息多了起來(lái)。近日,有媒體援引產(chǎn)業(yè)鏈消息稱,蘋果計(jì)劃在今年發(fā)布的iPhone 13系列所有機(jī)型中增加激光雷達(dá)掃描儀功能。
2021-01-05 10:19:085908 1月5日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋果去年10月份推出的iPhone 12系列智能手機(jī),全部支持5G網(wǎng)絡(luò)連接,iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max,還配備了激光雷達(dá)掃描儀,實(shí)現(xiàn)夜間模式人像功能。
2021-01-05 13:39:074749 蔚來(lái)的激光雷達(dá)專利,通過高重頻激光器的連接設(shè)計(jì),使得激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)分辨率和探測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度大幅增加。
2021-01-08 11:59:023811 【嘉德點(diǎn)評(píng)】蔚來(lái)的激光雷達(dá)專利,通過高重頻激光器的連接設(shè)計(jì),使得激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)分辨率和探測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度大幅增加。 集微網(wǎng)消息,隨著5G和人工智能的不斷發(fā)展,智能駕駛也日益成熟,而激光雷達(dá)在未來(lái)
2021-01-08 14:01:283626 隨著iPhone和iPad上激光雷達(dá)的使用,激光雷達(dá)的話題一下子火了,同時(shí)也讓原本火熱的自動(dòng)駕駛話題中,車載激光雷達(dá)的內(nèi)容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達(dá)相關(guān)知識(shí)和話題的交流,讓大家
2021-02-19 14:07:4712100 廣泛,在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、無(wú)人車等領(lǐng)域都能看到它的身影,有需求必然會(huì)有市場(chǎng),隨著激光雷達(dá)需求的不斷增大,激光雷達(dá)的種類也變得琳瑯滿目,按照使用功能、探測(cè)方式、載荷平臺(tái)等激光雷達(dá)可分為不同的類型。 激光雷達(dá)類型圖 激光
2021-03-30 16:37:008080 激光雷達(dá)是什么? 激光雷達(dá)(英文:Lidar),激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測(cè)量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)
2022-06-20 16:53:4122720 近年來(lái),面陣激光雷達(dá)(光探測(cè)和測(cè)距)技術(shù)開始在消費(fèi)類光學(xué)產(chǎn)品中發(fā)揮作用。特別是,面陣激光雷達(dá)解決方案-采用固態(tài)設(shè)計(jì)-非常適合現(xiàn)代智能設(shè)備的設(shè)計(jì),如蘋果公司的iPhone 12及其iPad Pro產(chǎn)品
2022-11-17 11:05:471827 激光雷達(dá)即激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng),是通過發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335397 自動(dòng)駕駛的角度來(lái)看,說(shuō)到近兩年哪一個(gè)主題最熱門,肯定離不開激光雷達(dá)。2021年被譽(yù)為激光雷達(dá)量產(chǎn)之年,不少車企都公布了裝備“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)?激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:251758 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:331851
評(píng)論
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