目前5G都是增強型移動寬帶（注：潛臺詞是高可靠、低延時這些壓根實現不了）。低時延高可靠性的技術困難很大。尤其是時延1毫秒，在端對端的時候，太困難。我至今沒有看到可行的方案，各個設備商都在吹牛。高可靠性低延時的性能目標更是加倍了造價。

　　5G，可能是過去幾代移動網絡種面臨爭議最大、最多的的一種新網絡，其爭議點在于：一方面運營商、設備商、終端商把5G吹得天花亂墜，將5G捧為即將改變世界的技術，讓5G瞬間“出圈”了，很多非行業人士都對5G深感興趣，生怕錯過了一個時代，或被一個時代落下。

　　但另一方面，等到人們開始購買5G手機、辦理5G套餐、連接上了5G網絡，發現5G竟然平平無奇，一是5G應用少，體驗不了其改變世界的神奇魔力，二是5G速度似乎也并不快，相比4G也相差無幾，甚至很多時候，4G網絡的響應效率會更高。

　　在這截然相反的兩個方面的沖擊下，人們就開始質疑，5G到底是不是一場騙局？

　　當前，我們處于5G的初級階段，互聯網應用還沒有針對于5G網絡的應用，而這個鍋，應該由“懶惰”的互聯網企業來背，而非運營商或通信設備商。當然，應用的出現，往往都會滯后于網絡，這種情況也比較常見。就目前來看，所有的互聯網的APP，大部分還是針對4G環境開發的，對于5G網絡的高速，也基本上沒有什么應用需要這么高的速度。這一點，不光在中國，在全世界都一樣，包括更早商用5G的韓國和美國，情況基本類似。

　　從另一個層面，由于國內4G網絡非常強大，中國的三大運營商，建設了全球最多的4G基站。在中國，4G覆蓋基本上也是無所不在的，尤其是在城市區域更是如此。而4G網絡在大部分場景已經可以滿足日常的需求了。我們日常在各種地方都可以比較流暢地完成大部分的互聯網應用，就是視頻類應用也是如此。因此，我們日常在5G和4G的使用體驗上沒有太大區別，正是因為中國運營商把4G網絡覆蓋得非常全、優化得非常棒。

　　此外，為什么很多人體驗不到5G的“飛一般”感覺呢，那是因為現在運營商通過NSA組網的5G，某些時候，用戶看到5G其實是假的，實質上還是4G。現在是5G初級階段，運營商的5G基站其實還不是那么足夠的多，部分區域沒有5G覆蓋。而且，由于運營商的NSA組網，一些地區手機顯示的是5G信號，但是其實也只是連接了4G錨點站，其實還是在4G網絡上，也不會比5G網絡更快一些。

　　當然，2020年，中國的三大運營商會建設大量的5G基站，并且在年底開始商用SA組網，年底左右手機的5G信號基本上就是顯示5G就是5G了。

　　除此之外，5G還有什么特別出色的地方嗎？比如低時延、高可靠？這些設備商對于5G的標準宣傳口徑似乎遲遲無法“落地變現”。

　　而有專家就指出，目前5G都是增強型移動寬帶（注：潛臺詞是高可靠、低延時這些壓根實現不了）。低時延高可靠性的技術困難很大。尤其是時延1毫秒，在端對端的時候，太困難。我至今沒有看到可行的方案，各個設備商都在吹牛。高可靠性低延時的性能目標更是加倍了造價。現在國際標準動不動就是6個9，99.9999%的可靠性。沒有一個廠家能夠做到6個9的可靠性，甚至5個9也做不到。5G主要解決接入網的快速問題，但核心網是瓶頸。

　　目前來說，4G和5G體驗的差別，最大的還是在一些人口稠密的區域。比如市區中心區域，車站、機場等交通樞紐，這些區域原本的4G網速因為用戶過多，使用體驗還是要比其他的地區差一些的，在這樣的地區，5G手機會和4G手機有很大的感知不同。

　　對了，5G手機搶紅包是有優勢的。現在的互聯網應用，對于帶寬的要求也不是很高，但是一些應用時延會有很大的影響。這樣的應用最典型的就是搶紅包，以及一些搶單。5G現在用戶比較少，網絡的時延是要低于4G網絡的，同樣的搶紅包，還有秒殺這些時候，5G手機的優勢還是比較大的。順便說一句，現在5G手機5G套餐即使是在4G網絡上，由于用戶優先級比較高，搶紅包依然有一定的優勢。

　　請注意，以上兩點中5G的優越性是基于用戶少、用戶優先級高來實現的，而非技術本身的先進性。

　　總而言之，中國的5G現在還是處于一種初級階段，隨著5G不斷的推進，5G的優勢會進一步的凸顯出來，而更重要的是，要等到后面更多5G標準確定后，5G在其他應用場景中的優勢才能真正發揮出來。

　　對于普通用戶而言，中國的三大運營商只是搭建了5G這個基礎，基于5G網絡的個人應用還需要互聯網企業去進行相應的開發。但是，即使是這樣，也并不說我們就不需要5G，5G其實和高鐵、高速公路是一樣的，這些都是基礎。只有5G發展起來了，相關的應用才會出現，這只是時間問題。