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本教程向您展示了有關如何將環氧樹脂端接和拋光 sc 連接器連接到3毫米護套光纖的詳細分步指南。徹底了解拋光光纖連接器的原因和方法，將有助于確保一致、高質量的端接。...
本標準適用于無焊電氣壓接中所使用的術語、要求以及試驗標準。該標準所指壓接由端子和導線組成（多股軟銅絞線，細軟銅絞線以及極細軟銅絞線）；且僅適用于單股電纜壓接。...
在壓接區域，壓接部位向左右方向形成的最大彎曲角度相對于中心軸線為±3°。 在壓接區域，壓接部位向上下方向形成的最大彎曲角度相對于中心軸線為±5°。...
對于多芯的高壓連接器，從屏蔽結構上，可以分為單一孔屏蔽和整體屏蔽，所謂單一屏蔽就是電纜采用屏蔽電纜，連接器采用單一孔進行屏蔽，而整體屏蔽是電纜外部采用金屬編織等進行隔離，連接器采用整體屏蔽設計連接。...
該系列材料幾乎在50%以上的新能源汽車上得到應用，我們堅持用技術創新推動行業發展。可靠、穩定、便捷的材料供應和定制化服務，與我們的客戶一起，為新能源汽車保駕護航。...
為布線和檢修的方便，汽車各條線路的導線均采用不同的顏色加以區別，我國一般要求截面積4.0mm2以上的導線采用單色，其他導線則采用雙色（在主色基礎上加輔助色條）。...
波紋管全部采用閉口波紋管（300mm 以下長度的可以采用開口波紋管）；波紋管內徑與電纜外徑之差≤5mm；開口波紋管的兩端以及中間用PVC膠帶繞扎。...
Devart的 ODBC驅動程序設計為易于安裝和使用，具有簡單的設置過程，可指導您完成配置過程。安裝驅動程序后，您可以使用它連接到Salesforce、檢索數據以及執行各種數據管理任務，例如插入、更新和刪除數據。...
汽車連接器所需的性能包括高接觸力、位移形變小（下壓行程有限但需高接觸力）、折彎角度小（產品微型化）、交變應力不失效（高插拔次數）、較低的接觸阻抗、好散熱性及低溫升、持久的高接觸力/高溫環境下工作、符合環保標準。...
上定位夾:線束在纏繞完畢后，需要根據裝配定位夾的夾具.上定位夾，保證定位夾在線 束上固定，不滑動。定位夾裝配完畢，需要用指定扎帶槍剪去扎帶尾部，并留1-2個齒， 有特殊要求的除外。...
半導電屏蔽層是中高壓電纜采用的一項改善 金屬電極表面電場分布，同時提高絕緣表面耐電強度的重要技術措施。 如下圖所示可以看出正常電纜的電場只有從(銅)導線沿半徑向外半導電層的電力線,沒有芯線軸向的電場(電力線)，電場分布是均勻的。圖中閃爍的箭頭表示電場的電力線。...
逆向參考車電器原理，并結合動力總成電控系統及選型電器件原理設計整車原理圖;根據電器件布置、車身結構特點，參考樣車作布線設計。...
電鍍金是現有的電接觸件最優質的電鍍, 很軟,很耐腐蝕，在純酸里不溶解，好的導電 性，很昂貴，為此選擇局部鍍金越來越常 用.(選擇在嚙合范圍鍍金) 鍍金通常在鍍鎳層上。...
一個光伏發電站的整套光伏系統需要使用大量連接器，但凡任何一個或若干連接器出現問題，都將影響光伏發電系統的正常運轉。...
以Model Y為例,它的快充導線是沿著車輪轂內側輪廓的曲面進行布置的,僅依靠兩個接口端的固定配合來提供整個導線的固定, 沒有其他的卡扣等結構支撐固定設計。...
Molex出品的5G25射頻連接器支持高頻信號（25 GHz），采用 Molex 專有的觸點屏蔽和射頻端子隔離功能可保持5G關鍵應用場合中所需的高水平信號完整性 （SI）。...
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