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金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。

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全球碳化硅（SiC）半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)科銳（Cree）與德國采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，開發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的高效率電傳動(dòng)...

2019-11-06 標(biāo)簽：SiC 科銳電驅(qū)動(dòng) 4133 0

50kW/L功率密度，3.3美元/kW成本的電機(jī)實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)是什么？

U.S. DRIVE給電機(jī)和電控的發(fā)展定了一個(gè)目標(biāo)，那就是到2025年時(shí)，電機(jī)控制器的效率不能低于98%；功率密度要達(dá)到100kW/L；成本要降到2.7...

2019-10-29 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)SiC 1.9萬 0

SiC的市場格局及其帶來的工程挑戰(zhàn)

最近幾年，由于MOSFET技術(shù)開始被市場所接受，包括心理門檻和技術(shù)門檻，SiC市場開始了較快地增長。2018年SiC的市場規(guī)模約為4.2億美元，該機(jī)構(gòu)預(yù)...

2019-10-16 標(biāo)簽：功率器件 SiC 碳化硅 9143 0

碳化硅是汽車電子的未來博世推出首款碳化硅芯片

10月9日，博世已研發(fā)出一種新型半導(dǎo)體芯片技術(shù)。這種芯片技術(shù)可有效提升電動(dòng)汽車的安全性，當(dāng)電動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)，該芯片能夠快速發(fā)出指令使電路快速斷電，防止車...

2019-10-12 標(biāo)簽：芯片新能源汽車 Sic 2916 1

科銳宣布將在美國紐約州建造全球最大SiC制造工廠

近日，科銳在官網(wǎng)宣布擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)展，表示將在美國紐約州建造全球最大SiC制造工廠。

2019-09-26 標(biāo)簽：SiC 科銳 6317 0

ROHM開發(fā)出采用4引腳封裝的SiC MOSFET “SCT3xxx xR”系列

　全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都），開發(fā)出6款溝槽柵結(jié)構(gòu)※1）SiC MOSFET “SCT3xxx xR系列”產(chǎn)品（650V／1200...

2019-09-24 標(biāo)簽：MOSFET SiC Rohm 2156 0

科銳宣布將建造全球最大SiC晶圓廠

2019年9月23日，作為碳化硅（SiC）技術(shù)全球領(lǐng)先企業(yè)的科銳（Cree），于今日宣布計(jì)劃在美國東海岸創(chuàng)建碳化硅（SiC）走廊，建造全球最大的碳化硅（...

2019-09-24 標(biāo)簽：晶圓 SiC 科銳 8580 0

SiC的優(yōu)勢及典型設(shè)備

在為功率轉(zhuǎn)換選擇高功率開關(guān)器件時(shí)，過去只有兩個(gè)選擇，硅MOSFET或者是IGBT，然而最新的應(yīng)用如AC-DC轉(zhuǎn)換器，逆變器，DC-DC轉(zhuǎn)換器等，都達(dá)到了...

2019-10-05 標(biāo)簽：電源安森美 SiC 1878 0

科銳與德爾福科技開展汽車SiC器件合作

科銳創(chuàng)新型MOSFET助力新一代電動(dòng)汽車提高行駛里程，縮短充電時(shí)間，提升總體效率。科銳（CREE）與德爾福科技（Delphi Technologies...

2019-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SiC 科銳 8587 0

安森美半導(dǎo)體在功率SiC市場的現(xiàn)狀與未來

安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）是功率電子領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者之一，在SiC功率器件領(lǐng)域的地位正在迅速攀升。

2019-07-30 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體 SiC 5698 0

第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域再添新秀——北方華創(chuàng)新一代SiC晶體生長系統(tǒng)

隨著電動(dòng)汽車、5G通信、高速軌道交通、新能源、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，市場對功率、射頻器件的性能提出了更高的要求。

2019-07-26 標(biāo)簽：SiC 北方華創(chuàng) 7121 0

UnitedSiC在UF3C FAST產(chǎn)品系列中新增兩種TO220-3L封裝選項(xiàng)

美國新澤西州普林斯頓 --- 新型功率半導(dǎo)體企業(yè)美商聯(lián)合碳化硅股份有限公司（UnitedSiC）宣布，在公司快速發(fā)展的650V SiC FET硬開關(guān)UF...

2019-07-25 標(biāo)簽：封裝 FET SiC 1833 0

行業(yè) | 全SiC模塊正在加速,SiC功率器件走向繁榮

安森美半導(dǎo)體是功率電子領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者之一，在SiC功率器件領(lǐng)域的地位正在迅速攀升。

2019-07-25 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體 SiC 4505 0

SiC需求增長快于供應(yīng)（內(nèi)附SiC器件主要供應(yīng)商）

寬禁帶半導(dǎo)體材料越來越受行業(yè)歡迎。在碳化硅（SiC）正處于大力擴(kuò)張之時(shí)，供應(yīng)商都在努力滿足SiC功率器件和硅片市場的潛在需求。譬如，Cree計(jì)劃投資高...

2019-07-19 標(biāo)簽：功率器件 SiC 碳化硅 1.4萬 0

為什么SiC業(yè)務(wù)可能成為Cree最大增長動(dòng)力？

半導(dǎo)體制造商科銳（Cree）一直在穩(wěn)步減少對競爭和商品化照明市場的依賴，同時(shí)轉(zhuǎn)向其Wolfspeed部門的電源和RF產(chǎn)品。最近，似乎Cree正在進(jìn)行重...

2019-07-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 Cree SiC 8555 0

擴(kuò)充產(chǎn)能羅姆推進(jìn)SiC產(chǎn)品布局

在不久前的一場羅姆SiC產(chǎn)品分享會(huì)上，筆者詳細(xì)了解了SiC產(chǎn)品在功率器件中的比較優(yōu)勢，以及該公司在SiC產(chǎn)品線、車規(guī)產(chǎn)品以及生產(chǎn)制造方面的情況。

2019-07-12 標(biāo)簽：SiC 羅姆 8689 0

英飛凌亮相PCIM Asia 2019，以最新產(chǎn)品技術(shù)助力多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能增效

英飛凌以“我們賦能世界”為主題，在展會(huì)上展示了具備更高功率密度、最新芯片技術(shù)和功能更集成的一系列新產(chǎn)品和技術(shù)。

2019-07-03 標(biāo)簽：英飛凌電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT 1061 0

SiC功率半導(dǎo)體市場起飛電動(dòng)車為主要驅(qū)動(dòng)力

電動(dòng)汽車推動(dòng)了SiC功率半導(dǎo)體市場，但成本仍然是個(gè)問題。

2019-07-03 標(biāo)簽：SiC 功率半導(dǎo)體 4302 0

英飛凌碳化硅SiC占比充電樁市場份額超過五成

第三代半導(dǎo)體材料碳化硅的發(fā)展在功率器件市場成為絕對的焦點(diǎn)。全球功率器件龍頭廠商英飛凌持續(xù)投入碳化硅器件的研發(fā)生產(chǎn)，并打入多個(gè)應(yīng)用市場。日前，在英飛凌科技...

2019-07-02 標(biāo)簽：英飛凌 SiC 充電樁 6875 0

Power Integration推出高度靈活的門極驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，適合最新的1.7 kV至4.5 kV IGBT及SiC雙功率模塊

可立即使用的SCALE-iFlex系統(tǒng)輕松支持四個(gè)模塊并聯(lián)；出廠涂覆三防漆可極大增強(qiáng)可靠性。

2019-06-27 標(biāo)簽：Power SiC 門極驅(qū)動(dòng)器 2158 0

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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系統(tǒng)電源

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
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