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標(biāo)簽 > sic
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。
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目前碳化硅(SiC)在車載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應(yīng)用,在電驅(qū)的話已經(jīng)開始逐步有企業(yè)開始大規(guī)模應(yīng)用,當(dāng)然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差...
第三代半導(dǎo)體測試的突破 — Micsig光隔離探頭
第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)是近幾年新興的功率半導(dǎo)體,相比于傳統(tǒng)的硅(Si)基功率半導(dǎo)體,氮化鎵和碳化硅具有更大的禁帶寬度,更高的臨界...
在激光亞波長圖案化納米制造方面,大面積無拼接超衍射極限圖案化納米制造在半導(dǎo)體及光學(xué)微納器件等領(lǐng)域具有至關(guān)重要的作用,開發(fā)低成本、高效率制備技術(shù)及配套設(shè)備...
2023-01-30 標(biāo)簽:SiC激光脈沖應(yīng)變傳感器 1609 0
未來五到十年供應(yīng)都會緊缺?國產(chǎn)SiC能成功上主驅(qū)嗎?
當(dāng)前從目前的供應(yīng)情況來看,車規(guī)級SiC MOSFET主要由英飛凌、ST、羅姆三家供應(yīng),供不應(yīng)求現(xiàn)象較為嚴(yán)重。另一方面來說,國內(nèi)也有不少SiC器件廠商推出...
SiC芯片可以幫助電動汽車實現(xiàn)突破;碳化硅芯片電動汽車壽命更長。使用 SiC 芯片,電動汽車的使用壽命更長,充電速度更快,并且由于耗能更低,從而降低了運...
本實驗通過以自主研發(fā)的由c軸偏向<11-20>方向4°的6英寸4H-SiC襯底作為籽晶和擴徑生長的起始點,采用物理氣相傳輸(physical...
該獎項主要表彰本年度碳化硅/氮化鎵供應(yīng)鏈中快速崛起的優(yōu)秀企業(yè),他們實現(xiàn)了國產(chǎn)第三代半導(dǎo)體材料、器件、模塊和裝備等環(huán)節(jié)技術(shù)的突圍,并且在全球化道路上邁出堅...
SiC碳化硅功率器件測試哪些方面?碳化硅功率器件測試系統(tǒng)NSAT-2000
SiC碳化硅功率半導(dǎo)體器件具有耐壓高、熱穩(wěn)定好、開關(guān)損耗低、功率密度高等特點,被廣泛應(yīng)用在電動汽車、風(fēng)能發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源領(lǐng)域。 近年來,全球半導(dǎo)體...
Ameya360:SiC模塊的特征 Sic的電路構(gòu)造
一、SiC模塊的特征 電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFE...
半導(dǎo)體國產(chǎn)替代持續(xù)加速IGBT、SiC和車載傳感器前景可期
2021年全球半導(dǎo)體設(shè)備零部件市場規(guī)模約為513億美元;根據(jù)SEMI關(guān)于全球半導(dǎo)體設(shè)備市場規(guī)模的預(yù)測,全球半導(dǎo)體設(shè)備零部件市場規(guī)模將在2022-2024...
Wolfspeed的SiC功率器件目前廣泛用于電源、電池充電和牽引驅(qū)動的電池電動汽車 (BEV)功率轉(zhuǎn)換、工業(yè)電機驅(qū)動以及太陽能和風(fēng)能逆變器等可再生能源...
云計算、虛擬宇宙的大型數(shù)據(jù)中心以及新型智能手機等各種小型電子設(shè)備將繼續(xù)投資。SiC 和 GaN 都可以提供更小的尺寸和更低的熱/功耗,但它們成為標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)...
CEO進一步指出,產(chǎn)品樣品制造的完成鞏固了 Odyssey 作為功率應(yīng)用垂直 GaN 技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。它需要我們的重要知識產(chǎn)權(quán)來制造適用于客戶用例的產(chǎn)品。
2023-01-11 標(biāo)簽:SiCGaN半導(dǎo)體器件 850 0
為此,DISCO開發(fā)了DFG8540的后繼設(shè)備DFG8541,旨在保持高清潔度的同時穩(wěn)定減薄,并提高可操作性和生產(chǎn)率。通過選擇高扭矩主軸,可以支持SiC...
NOM-FUNGIBLE TOKENS榮膺極光獎中國SiC功率器件設(shè)計十強 ? ? 2023年伊始,由行家說三代半和行家說Research主辦的全球第三...
如何在數(shù)千瓦電壓下實現(xiàn)99.3%以上的效率
交流輸入電源的設(shè)計師必須竭力滿足許多要求,包括功能要求、安全要求和EMC要求等等。他們通常需要進行權(quán)衡取舍,一個好例子是既要求達到服務(wù)器電源的“鈦”標(biāo)準(zhǔn)...
電動汽車中的 GaN 還處于早期階段。許多功率 GaN 廠商已經(jīng)開發(fā)并通過汽車認(rèn)證 650 V GaN 器件,用于 EV/HEV 中的車載充電器和 DC...
梅賽德斯-奔馳已與Wolfspeed建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
根據(jù) Wolfspeed 的說法,梅賽德斯-奔馳作為“豪華車的領(lǐng)先供應(yīng)商”,了解對卓越性能的需求。梅賽德斯計劃使用自己的半導(dǎo)體“讓一些最高效的電動汽車上...
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