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ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯是電子不停車收費(fèi) （電子收費(fèi) ），是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊

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湖南產(chǎn)業(yè)智能化+軟硬兼施之路數(shù)字新經(jīng)濟(jì)風(fēng)景中流擊水

今天的故事，開始于湖南省的某個(gè)高速公路收費(fèi)站。 2019年5月國(guó)務(wù)院頒布了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，提出兩年內(nèi)基本取消全國(guó)...

2020-09-07 標(biāo)簽：軟件 AI ETC 2665 0

自助式ETC智慧加油服務(wù)推出自助式無感支付場(chǎng)景

自助式ETC智慧加油服務(wù)是建設(shè)銀行在無感停車、無感加油的應(yīng)用基礎(chǔ)上，融合ETC車牌識(shí)別、無感支付及動(dòng)態(tài)碼驗(yàn)證等多項(xiàng)技術(shù)，結(jié)合油站智慧油機(jī)加油業(yè)務(wù)流程面向...

2020-08-24 標(biāo)簽：POS ETC 無感支付 4128 0

華北工控產(chǎn)品在ETC收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

ETC所處的外部環(huán)境相對(duì)惡劣，必須滿足長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定可靠運(yùn)行的要求，需要具備高效快速的反應(yīng)能力與處理能力，這都要求高速收費(fèi)ETC系統(tǒng)的車道計(jì)算機(jī)選用能夠滿足...

2020-07-15 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)工控機(jī)ETC 2946 0

物聯(lián)網(wǎng)是21世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力

物聯(lián)網(wǎng)另一項(xiàng)應(yīng)用是聯(lián)網(wǎng)車輛，汽車可相互通訊，這是自動(dòng)駕駛不可或缺的技術(shù)。思科（Cisco）在2016年收購云端物聯(lián)網(wǎng)龍頭平臺(tái)Jasper，在這個(gè)領(lǐng)域取得...

2020-07-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)ETC 自動(dòng)駕駛 854 0

快訊：選裝ETC過渡期新規(guī) 已經(jīng)于7月1日起實(shí)施

億歐汽車向上海博泰車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行求證了解到，本次投資，海爾集團(tuán)是以戰(zhàn)略投資人身份注資博泰，投資金額以及具體股比目前尚未透露，需要等到正式官宣。

2020-07-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)ETC 2891 0

電子車牌對(duì)ETC有什么影響嗎?

眼看著ETC就要直上青云時(shí)，電子車牌的消息卻常常見諸報(bào)端。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，6月29日，汽車電子標(biāo)識(shí)社會(huì)化發(fā)行全國(guó)首發(fā)暨玉溪智慧車牌發(fā)行啟動(dòng)儀式在云南...

2020-07-13 標(biāo)簽：汽車電子 ETC 6811 0

云化計(jì)費(fèi)與路徑擬合系統(tǒng)已完成第二階段

4、借鑒長(zhǎng)期服務(wù)中國(guó)聯(lián)通的“電信級(jí)”BSS系統(tǒng)的成熟計(jì)費(fèi)方案，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確度極大提升。

2020-06-22 標(biāo)簽：云計(jì)算 AI ETC 2201 0

汽車電子中OBU ETC的拋負(fù)載解決方案

ETC的前裝現(xiàn)在緊鑼密鼓在設(shè)計(jì)裝機(jī)中，但是對(duì)車載電子的電磁兼容問題困擾很多工程師，汽車系統(tǒng)的供電來源于發(fā)電機(jī)和蓄電池，行走的汽車的供電有很多瞬變狀況發(fā)...

2020-06-06 標(biāo)簽：汽車電子發(fā)電機(jī)ETC 1228 0

國(guó)內(nèi)首款汽車前裝ETC SoC芯片，采用長(zhǎng)電科技封裝測(cè)試產(chǎn)線

今年3月，長(zhǎng)電科技為北京斯凱瑞利提供芯片封測(cè)服務(wù)，助力北京斯凱瑞利推出中國(guó)國(guó)內(nèi)首款用于汽車前裝的ETC SoC芯片SKY6650。

2020-04-15 標(biāo)簽：封裝 ETC 長(zhǎng)電科技 4630 0

obu和etc的區(qū)別

高速obu和etc的區(qū)別是obu是設(shè)備，而ETC則是系統(tǒng)，兩者是相輔相成的，共同使用才可以保障能夠通過ETC通道，一般的obu是安裝在車上的電子標(biāo)簽，并...

2020-04-13 標(biāo)簽：ETC OBU 1.7萬 1

電子標(biāo)簽失效怎么處理_etc標(biāo)簽失效自己修復(fù)

目前各大銀行ETC營(yíng)銷大戰(zhàn)的硝煙仍在彌漫，各種ETC優(yōu)惠讓消費(fèi)者看得眼花繚亂，在領(lǐng)到免費(fèi)的ETC電子標(biāo)簽后，困擾用戶最大的問題就是ETC怎么用，部分車主...

2020-04-13 標(biāo)簽：電子標(biāo)簽 ETC 2.9萬 0

通行費(fèi)電子發(fā)票將于4月1日起正式施行將推進(jìn)物流業(yè)降本增效以及提升收費(fèi)公路服務(wù)水平

通行費(fèi)電子發(fā)票新規(guī)來了，4月1日起正式施行。

2020-03-28 標(biāo)簽：ETC 2012 0

工業(yè)用控制計(jì)算機(jī)為ETC系統(tǒng)帶來了極大便利

ETC（自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)）卡或者是收費(fèi)站發(fā)放的IC卡記錄了車輛進(jìn)入高速公路的時(shí)間、地點(diǎn)、車型等相關(guān)信息。

2020-03-23 標(biāo)簽：工控機(jī)ETC 972 0

隨著RFID技術(shù)的發(fā)展 ETC系統(tǒng)也會(huì)逐漸得到完善

無線射頻識(shí)別技術(shù)（Radio Frequency Identification，RFID）是 20 世紀(jì) 90 年代開始興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)是...

2020-03-18 標(biāo)簽：RFID ETC 1048 0

ETC與RFID 有著本質(zhì)上的區(qū)別

紙質(zhì)標(biāo)志成為歷史，汽車電子識(shí)別的年代將要到來;這個(gè)汽車電子識(shí)別系統(tǒng)就是RFID。RFID的普及符合汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)，RFID本就是基于物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智...

2020-03-15 標(biāo)簽：RFID ETC 1.1萬 0

疫情之后 ETC真正從高速路走向停車場(chǎng)

疫情期間，為了高效檢疫、監(jiān)管車輛人員，加強(qiáng)防疫工作，無人值守、自助收費(fèi)，成為智慧停車行業(yè)防御疫情的有效手段，促進(jìn)著傳統(tǒng)停車向智能停車的轉(zhuǎn)變。

2020-03-12 標(biāo)簽：停車場(chǎng)ETC 3026 0

超百倍凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 但ETC落地效果仍需攻堅(jiān)

“凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近40倍，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超125倍……”，在當(dāng)前泛安防市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力背景下，如此巨額增長(zhǎng)引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。雖然增長(zhǎng)數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)頗為驚訝，但這...

2020-03-11 標(biāo)簽：ETC 2064 0

rfid技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用可以通過什么方式

智能公交通過RFID、傳感等技術(shù)，可以實(shí)時(shí)了解公交車的位置，實(shí)現(xiàn)彎道及路線提醒等功能。

2020-03-04 標(biāo)簽：RFID ETC 1064 0

ETC下路進(jìn)城停車場(chǎng)是其重點(diǎn)所在

隨著國(guó)內(nèi)智能交通ETC項(xiàng)目建設(shè)逐漸成規(guī)模化以及汽車保有量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，ETC只應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站已不能滿足汽車用戶需求。ETC的下路進(jìn)城之旅早已開始，加...

2020-02-27 標(biāo)簽：停車場(chǎng)ETC 2162 0

老司機(jī)對(duì)ETC的辦理有什么疑慮

當(dāng)然這是屬于光明正大的“偷窺”，畢竟ETC大數(shù)據(jù)的價(jià)值對(duì)交通出行的意義顯然更重大。

2020-02-26 標(biāo)簽：ETC 大數(shù)據(jù) 805 0

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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空客

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空客更加舒適安全，因?yàn)榭湛捅ｋU(xiǎn)和飛機(jī)材料都是比較齊全和高質(zhì)量的。空客的機(jī)翼設(shè)計(jì)水平是比較高的，飄降能力較強(qiáng)，大量采用復(fù)合材料，飛機(jī)重量減輕，燃油消耗降低，但同時(shí)復(fù)合材料導(dǎo)電能力差，在云中容易遭受電擊
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電動(dòng)飛機(jī)是由供電的飛機(jī)電力經(jīng)由一個(gè)或螺旋槳驅(qū)動(dòng)多個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，電力可以通過多種方法提供，常見的有燃料電池、太陽能電池、超級(jí)電容器等。
大疆創(chuàng)新

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工業(yè)級(jí)無人機(jī)主要用于農(nóng)林植保、物流、安保巡防以及油氣開采等眾多行業(yè)，用戶更注重?zé)o人機(jī)數(shù)據(jù)采集的精準(zhǔn)化，以及在此基礎(chǔ)上形成的資源分析與利用價(jià)值。
c919

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航空電子系統(tǒng)

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TMS320DM6467

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植保無人機(jī)

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植保無人機(jī)，又名無人飛行器，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，該型無人飛機(jī)由飛行平臺(tái)（固定翼、直升機(jī)、多軸飛行器）、導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過地面遙控或?qū)Ш斤w控，來實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。
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系留無人機(jī)，又稱系留式無人機(jī)，為多旋翼無人機(jī)的一種特殊形式。系留一定是有電傳輸源源不斷的電源供電才稱為系留。
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