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ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。
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Blackberry QNX的歐洲、中東和非洲地區(qū)汽車銷售經(jīng)理Somasundaram Alagappan提出了促使車廠傾心于SDV的兩大關(guān)鍵因素。
應(yīng)用分享 | 高性能電源在汽車ECU地漂測試中的應(yīng)用
地漂測試是汽車ECU的重要測試項(xiàng)目之一,能夠有效評(píng)估ECU的通信和控制性能。因此,在ECU生產(chǎn)、整車制造、第三方檢測等機(jī)構(gòu)在進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)、來料測試、驗(yàn)證...
2024-03-11 標(biāo)簽:ecu 1396 0
得邦照明2023年度業(yè)績報(bào)告:營收增幅0.86%,凈利潤提升10%
受到全球貿(mào)易及投資減慢、逆全球化進(jìn)程加深以及產(chǎn)業(yè)鏈重組等因素影響,2023 年的市場環(huán)境尤其艱難。在這樣的背景下,得邦照明采取改善商業(yè)策略的方式來應(yīng)對(duì),...
2024-03-07 標(biāo)簽:照明ecu產(chǎn)業(yè)鏈 731 0
極氪009車主可獲AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)
同時(shí),極氪發(fā)表聲明,稱極氪009已經(jīng)開通了NZP高速自主領(lǐng)航輔助功能。官方解釋表示,該功能可以根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛狀態(tài),如變換車道、調(diào)整速度等,從而...
2024-03-06 標(biāo)簽:藍(lán)牙耳機(jī)ecu智能駕駛 1113 0
使用GMSL隧穿對(duì)遠(yuǎn)程汽車外設(shè)進(jìn)行身份驗(yàn)證
隨著汽車的日益復(fù)雜,電子控制單元(ECU)與車內(nèi)遠(yuǎn)程外圍設(shè)備之間的通信方式不斷被開發(fā)出來。在這些遠(yuǎn)程外圍設(shè)備負(fù)責(zé)關(guān)鍵任務(wù)決策的情況下,例如構(gòu)成高級(jí)駕駛輔...
虹科方案丨低負(fù)載ECU老化檢測解決方案:CANCAN FD總線“一拖n”
在汽車電子行業(yè)中,ECU(電子控制單元)是控制車輛各種系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。ECU負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理車輛的各種功能,它們通...
傳統(tǒng)的ECU模擬工具通常需要依賴上位機(jī)軟件來發(fā)起通信,這在離線場景和自動(dòng)化產(chǎn)線中帶來不便。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),虹科推出了創(chuàng)新的汽車總線離線模擬解決方案,基...
架構(gòu)開發(fā)與優(yōu)化咨詢和實(shí)施服務(wù)
得益于硬件平臺(tái)算力的提升,汽車電子電氣架構(gòu)的集成度逐漸提高,多域融合成為了目前行業(yè)中軟件工程的重要工作內(nèi)容。經(jīng)緯恒潤可以為汽車電子和軟件工程師在開發(fā)軟件...
導(dǎo)讀: 傳統(tǒng)的ECU模擬工具通常需要依賴上位機(jī)軟件來發(fā)起通信,這在離線場景和自動(dòng)化產(chǎn)線中帶來不便。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),虹科推出了創(chuàng)新的汽車總線離線模擬解決...
OpenSynergy開發(fā)軟件解決方案用于嵌入式汽車系統(tǒng)。 OpenSynergy的產(chǎn)品組合包括必要的關(guān)鍵軟件組件,在以下領(lǐng)域創(chuàng)造有效的汽車解決方案:
虹科方案|低負(fù)載ECU老化檢測解決方案:CAN/CAN FD總線“一拖n”
導(dǎo)讀:在汽車電子行業(yè)中,ECU(電子控制單元)是控制車輛各種系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。ECU負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理車輛的各種功能,...
基于航順HK32AUTO39A的車載娛樂系統(tǒng)方案
車載娛樂系統(tǒng),顧名思義最開始其功能主要是為駕駛員和乘客提供娛樂體驗(yàn),但現(xiàn)在智能座艙時(shí)代到來,車載信息娛樂系統(tǒng)已成為“人-車-環(huán)境”交互的重要載體,是除了...
2024-01-18 標(biāo)簽:mcuecu車載娛樂系統(tǒng) 619 0
松下汽車系統(tǒng)公司推出車載計(jì)算系統(tǒng)
在2024年的CES展會(huì)上,日本企業(yè)松下的汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門推出了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),旨在通過減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量,實(shí)現(xiàn)車載計(jì)算機(jī)的更快、更輕。這一...
2024-01-11 標(biāo)簽:松下ecu汽車系統(tǒng) 914 0
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,智能座艙的滲透率開始一路飆升。
2024-01-08 標(biāo)簽:socecu智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1186 0
2023年中國半實(shí)物仿真模擬(HiL)行業(yè)洞察報(bào)告
摘要:目前,中國市場HiL技術(shù)主要應(yīng)用于汽車、航空航天、國防、能源、電力電子等產(chǎn)業(yè),2016年-2028年市場規(guī)模復(fù)合增長率達(dá)18.5%,預(yù)計(jì)2028年...
2013款大眾途觀車發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力
2013款大眾途觀車發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力作者:余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款大眾途觀車,搭載CGM發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為12...
2023-12-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)ecu汽車 749 0
對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)或傳統(tǒng)圖像傳感器而言,主要參與者幾乎沒有變化,仍然是 onsemi、Omnivision 和 Sony。隨著安全功能的發(fā)展,分辨率不斷提高,從 ...
原來都是傳感器的“黑科技”?揭秘華為智界S7無人泊車代駕和途靈底盤!
昨天(11月28日),華為正式發(fā)布智界S7。 ? 智界S7是華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎車,也是華為與奇瑞合作的首款智選車型。11月9日,智界S7開啟預(yù)售,...
納芯微電子:傳統(tǒng)分布式ECU已過時(shí)?集中式智能化方案成為新寵!
傳統(tǒng)汽車電子電器架構(gòu),車輛中各種電子電氣系統(tǒng)控制與信息傳輸由分布在不同部件內(nèi)的汽車控制器(ECU)完成,隨著汽車電子電氣化程度提高,功能多樣化與智能化發(fā)...
ETAS推出ESCRYPT CycurFUZZ:快速模糊測試,提高網(wǎng)絡(luò)彈性
ETAS推出ESCRYPT CycurFUZZ:快速模糊測試,提高網(wǎng)絡(luò)彈性
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