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超結(jié)MOS在AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體

AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)推薦使用，多層外延超結(jié)MOS系列，優(yōu)異抗EMI及抗浪涌能力

2024-02-29 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV AGV小車(chē) 414 0

全球AGV發(fā)展簡(jiǎn)史

AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)）是一種自動(dòng)化材料搬運(yùn)機(jī)器人，自上世紀(jì)50年代發(fā)展至今，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，已廣泛應(yīng)用于制造、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院和機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。現(xiàn)代AGV具備更高...

2024-02-27 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 1295 0

移動(dòng)機(jī)器人幕后的全能冠軍——MRC5000

什么是通用型移動(dòng)機(jī)器人控制器？它預(yù)留豐富的接口，滿足多設(shè)備的選型、設(shè)計(jì)和安裝。它內(nèi)置海量的算法，支持一站式的組態(tài)、開(kāi)發(fā)和調(diào)試。它適應(yīng)極端的環(huán)境，不懼全場(chǎng)...

2024-02-26 標(biāo)簽：控制器 AMR 移動(dòng)機(jī)器人 827 0

江智送物機(jī)器人=AGV+物料數(shù)字關(guān)系系統(tǒng)

1設(shè)計(jì)思想：重點(diǎn)解決中小型工廠自身?xiàng)l件所決定的用工越來(lái)越難（不愿進(jìn)中小型工廠以及人工成本不斷增高）以及綜合管理效力難以提升（主要是人員管理成本）環(huán)節(jié)中物...

2024-02-19 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 607 0

盤(pán)古信息助力PCB企業(yè)構(gòu)建智能化工廠引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的未來(lái)之路

PCB智能化工廠，是以工廠數(shù)據(jù)支撐快速響應(yīng)與決策為基礎(chǔ)，將生產(chǎn)制造過(guò)程全面數(shù)字化的現(xiàn)代化工廠。

2024-02-20 標(biāo)簽：pcb MSA AGV 1038 0

AGV小車(chē)行駛過(guò)程中需要暫停時(shí)該如何做？

AGV AGV也稱(chēng)為自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，它在導(dǎo)航裝置的引導(dǎo)下進(jìn)行自動(dòng)移動(dòng)，無(wú)需駕駛員就可以在不同的制造站點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù)站點(diǎn)之間移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)，提高效率和生產(chǎn)率...

2024-02-19 標(biāo)簽：AGV 977 0

AGV叉車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)維管理平臺(tái)解決方案

AGV叉車(chē)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中的重要組成部分，可以根據(jù)預(yù)設(shè)程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的移動(dòng)、搬運(yùn)和堆垛等工作，其身上集成了多種高精度傳感器，通過(guò)接入PLC進(jìn)行自動(dòng)...

2024-02-19 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程監(jiān)控 AGV 477 0

倉(cāng)儲(chǔ)物流的可持續(xù)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展

近年來(lái)，如何在自己的工作生活中實(shí)踐可持續(xù)發(fā)展的話題愈發(fā)火熱，有些看似異想天開(kāi)的想法正在得到逐漸實(shí)現(xiàn)，也有一些想法則仍需考證。然而，對(duì)于各行各業(yè)的工程師來(lái)...

2024-02-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集 AGV 495 0

中小微工廠通用型江智便捷送物機(jī)器人

1設(shè)計(jì)思想：重點(diǎn)解決中小微工廠自身?xiàng)l件所決定的用工越來(lái)越難（不愿進(jìn)中小型工廠以及人工成本不斷增高）以及綜合管理效力難以提升（主要是人員管理成本）環(huán)節(jié)中...

2024-02-19 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 406 0

集成式無(wú)線充電：開(kāi)創(chuàng)AGV機(jī)器人充電新境界

集成式無(wú)線充電系統(tǒng)以其體積小巧、重量輕、高能效和模塊化設(shè)計(jì)推動(dòng)著AGV機(jī)器人市場(chǎng)的變革。技術(shù)的不斷演進(jìn)和優(yōu)化將進(jìn)一步加速自動(dòng)化領(lǐng)域的革命，營(yíng)造出更智能、...

2024-02-01 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)線充電 AGV 618 0

無(wú)線充電——AGV突破續(xù)航瓶頸，推動(dòng)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)發(fā)展關(guān)鍵？

AGV的充電問(wèn)題備受關(guān)注，無(wú)線充電技術(shù)相對(duì)有線充電具有安全、容錯(cuò)率高、兼容性強(qiáng)和低維護(hù)成本等優(yōu)勢(shì)。無(wú)線充電可助力機(jī)器人提高工作效率，實(shí)現(xiàn)電氣隔離，但受限...

2024-02-19 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)線充電 AGV 737 0

邁向無(wú)線時(shí)代：AGV接觸式與無(wú)線充電樁成本對(duì)比詳解

無(wú)線充電雖初始成本高，但可以通過(guò)減少停工時(shí)間和降低維護(hù)費(fèi)用，提升運(yùn)營(yíng)效率，從而在長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看可能是更節(jié)約成本的方案。而對(duì)于對(duì)初始投資敏感或者是成本控制需要...

2024-01-26 標(biāo)簽：無(wú)線接觸式 AGV 713 0

諧波減速器企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO提交注冊(cè)

1月22日，成都瑞迪智驅(qū)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：瑞迪智驅(qū)）申請(qǐng)深交所創(chuàng)業(yè)板IPO審核狀態(tài)變更為“提交注冊(cè)”，距離上市委審議通過(guò)日期僅過(guò)了10天。

2024-01-24 標(biāo)簽：AGV 電磁制動(dòng)器協(xié)作機(jī)器人 692 0

當(dāng)AGV遇上MES，互聯(lián)的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施

agv 在中國(guó)過(guò)去的十年里，中國(guó)都被稱(chēng)作為世界的加工廠。這是因?yàn)槲覈?guó)有雄厚的人口資源，這些人首先都沒(méi)有很高的文化水平，或者因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的原因未能得到很好的文...

2024-01-22 標(biāo)簽：MES AGV 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 469 0

無(wú)線自由：探索AGV無(wú)線充電技術(shù)的自由度優(yōu)勢(shì)

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電磁場(chǎng)模擬、智能化算法與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合和集成，將進(jìn)一步擴(kuò)展AGV無(wú)線充電的自由度。無(wú)線充電不僅僅作為一種供能手段，更成為實(shí)現(xiàn)AGV...

2024-01-19 標(biāo)簽：無(wú)線充電 AGV 578 0

Ethernet/iP轉(zhuǎn)profinet技術(shù)使 AGV 提高生產(chǎn)效率

Ethernet/iP轉(zhuǎn)profinet技術(shù)?正在確保重型車(chē)輛零部件制造商的自動(dòng)導(dǎo)引車(chē) (AGV) 可靠運(yùn)行，從而幫助提高其生產(chǎn)效率和吞吐量。

2024-01-18 標(biāo)簽：Profinet Ethernet AGV 423 0

海目星激光重磅推出高智能雙層寬幅高速涂布機(jī)

海目星激光重磅推出高智能雙層寬幅高速涂布機(jī)，具備更精密的工藝制程、更智能的生產(chǎn)過(guò)程、更高的生產(chǎn)效率，突破鋰電高端產(chǎn)能。

2024-01-18 標(biāo)簽：鋰電池 CCD 激光技術(shù) 785 0

浙江科聰完成A輪近億元融資：持續(xù)領(lǐng)跑移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)市場(chǎng)

近日，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)浙江科聰完成A輪近億元融資，本輪融資由元璟資本投資。硬核資本加持硬核科技，本輪資金將主要用于加大研發(fā)投入，加速產(chǎn)...

2024-01-16 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)AMR 移動(dòng)機(jī)器人 1081 0

邁爾微視MRDVS發(fā)布頂視導(dǎo)航相機(jī)V1 Pro助力移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品力顯著提升

1月15日，邁爾微視MRDVS正式發(fā)布頂視導(dǎo)航相機(jī)V1 Pro。作為邁爾微視全新旗艦導(dǎo)航相機(jī)，V1 Pro憑借軟、硬件雙重升級(jí)，進(jìn)一步提升導(dǎo)航精度和易用...

2024-01-15 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人 AGV 激光雷達(dá) 1037 0

AGV在搬運(yùn)時(shí)如何獲得更高的效率?

自從1962年美國(guó)研制出世界上工業(yè)機(jī)器人以來(lái)，機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展飛快，已成為柔性制造自動(dòng)化的重要工具。采用AGV小車(chē)，不僅能夠改善勞動(dòng)環(huán)境，減輕勞動(dòng)...

2024-01-15 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 726 0

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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