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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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慕展世強(qiáng)：在物聯(lián)網(wǎng)、汽車、工業(yè)4.0領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼

春江水暖鴨先知，在剛剛過去的2015慕尼黑上海電子展上，我們感受到的是電子行業(yè)的火爆。世強(qiáng)作為資深展商，在此次展會上帶來了其最新的器件產(chǎn)品和引領(lǐng)未來發(fā)展...

2015-04-28 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)ADAS 691 0

亮劍爭鋒：提升汽車電子市場競爭力

掌握汽車電子所涉及的前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢、洞悉創(chuàng)新動力所在、保障器件品質(zhì)以及打破專利壁壘都是必需要深入了解的，故此，電子發(fā)燒友網(wǎng)團(tuán)隊特意策劃本次“汽車電子...

2015-04-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 1703 0

網(wǎng)絡(luò)巨頭爭相造汽車，車載系統(tǒng)成香餑餑

“你覺得Uber是對手，還是合作伙伴？萬一以后沒有人來開車怎么辦？”3月底的博鰲論壇上，百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏把這個問題拋向特斯拉 CEO馬斯克。市值...

2015-04-28 標(biāo)簽：蘋果 ADAS 無人駕駛 1557 0

從ADAS到無人駕駛數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)

無人駕駛目前仍處在夢想的初級階段，Google的無人駕駛汽車早已上路實測，至今仍沒商用，即可見一斑。

2015-04-27 標(biāo)簽：ADAS 無人駕駛智能硬件 1556 0

互聯(lián)網(wǎng)+時代汽車該如何乘風(fēng)而起

盡管現(xiàn)在的汽車和互聯(lián)網(wǎng)還沒有過多的交集，深度融合尚在進(jìn)行中，但是趨勢已經(jīng)非常明顯。在“互聯(lián)網(wǎng)+”這樣一個時代的背景下，在傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了重大的變革。...

2015-04-11 標(biāo)簽：ADAS 智能汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車 2803 0

Microchip MOST150 INIC 實現(xiàn)智能天線模塊與汽車控制、音視頻及IP網(wǎng)絡(luò)同軸連接

Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布MOST? Cooperation發(fā)布了最新的MOST150技術(shù)同軸物理層規(guī)范。

2015-04-02 標(biāo)簽：Microchip 智能天線 ADAS 3290 0

眼觀六路、耳聽八方：汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)成為主流配置

最近有一條汽車廣告將路面交通描述為“雜亂無章”。這條廣告描述了正常駕駛時會遇到的各種危險和意外，主要為了推廣基于雷達(dá)的最新高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS...

2015-03-26 標(biāo)簽：MCU 德州儀器 ADAS 1385 0

智能引領(lǐng)未來，瑞薩電子攜15款解決方案亮相慕尼黑上海電子展

2015年3月17日，上海訊 ——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子攜其15款解決方案亮相于3月17日 - 19日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼...

2015-03-18 標(biāo)簽：PLC 瑞薩電子 ADAS 1225 0

高效從軟件開始：QNX Hypervisor化繁為簡，打造穩(wěn)固嵌入式系統(tǒng)

2015年3月2日，中國北京——黑莓有限公司子公司QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出QNX? Hypervisor 1.0，類型1（裸機(jī)）虛擬機(jī)平臺，適...

2015-03-04 標(biāo)簽：SoC ADAS QNX 6056 0

風(fēng)河安全互聯(lián)汽車技術(shù)亮相2015北美汽車展

全球領(lǐng)先的汽車軟件解決方案提供商風(fēng)河?公司在2015年北美國際汽車展（NAIAS）上展示了汽車相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)陣容，重點演示了通過先進(jìn)的軟件解決方案如何推動...

2015-02-03 標(biāo)簽：風(fēng)河物聯(lián)網(wǎng)ECU 743 0

從“芯”出發(fā) 探索ADAS一體化方案的秘辛

隨著各國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，ADAS作為能夠大幅度提升汽車安全性能的輔助系統(tǒng)，已成為汽車電子領(lǐng)域目前最為熱門的應(yīng)用之一。

2015-01-27 標(biāo)簽：汽車安全瑞薩電子 ADAS 1299 0

意法半導(dǎo)體談汽車戰(zhàn)略的終極目標(biāo)

得益于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域取得了跨越式的突破。據(jù)調(diào)查，到2025年，每一輛新生產(chǎn)的汽車都具有一定程度的移動互聯(lián)功能。另外，隨著各國政府及民眾安...

2015-01-26 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體 ADAS 無人駕駛 1813 3

瑞薩電子R-Car V2H SoC的圖像識別專用芯片獲電子產(chǎn)品年度產(chǎn)品大獎

2015年1月14日，日本東京、加利福尼亞圣克拉拉訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）于今日宣布R-Car V2H ...

2015-01-20 標(biāo)簽：瑞薩電子 ADAS R-Car V2H SoC 1348 0

QNX軟件平臺助力LG構(gòu)建新一代汽車系統(tǒng)

黑莓有限公司子公司及全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布，韓國LG電子旗下汽車零部件公司將采用QNX系列解決方案，為全球汽車市場...

2015-01-13 標(biāo)簽：LG電子 ADAS QNX 1061 0

奧迪量產(chǎn)車中選用Altera SoC FPGA，實現(xiàn)“導(dǎo)航駕駛”功能

2015年1月6號，北京——Altera公司（NASDAQ： ALTR）今天宣布，奧迪的高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）選用其SoC現(xiàn)場可編程門陣列（FPG...

2015-01-06 標(biāo)簽：FPGA SoC Altera 1245 0

面向汽車市場CAN/Ethernet用共模扼流圈的噪聲對策事例

近年來汽車市場的電子化日趨明顯，今后隨著新能源汽車的普及，ADAS等附加功能會越來越豐富，每臺汽車中搭載的電子設(shè)備的數(shù)量也會相應(yīng)增加，并且電子設(shè)備的種類...

2014-12-25 標(biāo)簽：ADAS Ethernet 村田 3547 0

德州儀器在汽車、智能家居和可穿戴技術(shù)領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績

2014年12月18日，北京訊。德州儀器（TI）宣布將于明年1月在2015年國際消費電子展（CES）上展示其半導(dǎo)體技術(shù)的最新消費類產(chǎn)品。

2014-12-18 標(biāo)簽：TI 物聯(lián)網(wǎng)ADAS 671 0

巨頭們都是如何布局智能汽車的？

智能汽車是業(yè)界一直熱議的話題。而所謂的汽車智能化，就是要實現(xiàn)擬人的動作執(zhí)行，其前提是獲取信息、處理信息，使得汽車擁有對客觀事物進(jìn)行感知、分析、判斷并有效...

2014-12-11 標(biāo)簽：MCU ADAS 智能汽車 1858 0

安全與互聯(lián)互通需求井噴汽車撬動芯片大生意

據(jù)了解，最近IC Insights 比較了集成電路芯片六大主要終端應(yīng)用市場，囊括了計算機(jī)，消費電子，通信，汽車，工業(yè)/醫(yī)療和政府/國防市場。時間上橫跨2...

2014-11-21 標(biāo)簽：汽車電子 ADAS 892 0

QNX汽車安全操作系統(tǒng)現(xiàn)已全面上市

2014年11月10日，中國北京——黑莓有限公司子公司及全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布，QNX?汽車安全操作系統(tǒng)1.0現(xiàn)已...

2014-11-11 標(biāo)簽：TUV ADAS QNX 2517 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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