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標(biāo)簽 > adas
提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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解析汽車輔助系統(tǒng)革命,汽車駕駛時代即將迎來春天!
我們正處于這樣一個時間點:軟體、感測器和處理器帶來全新的汽車功能,而不只是簡單地將傳統(tǒng)功能從機械控制轉(zhuǎn)換為電子控制。今天的ADAS系統(tǒng)和明日的自動駕駛系...
2016-10-16 標(biāo)簽:ADAS汽車輔助系統(tǒng) 940 0
在智能感知識別的部分,車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的,目前,主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達(LiDAR)、毫米波雷達(mi...
MIPS-based SoC主導(dǎo)ADAS系統(tǒng)
Imagination在ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))市場擁有強大實力,目前全球大多數(shù)的ADAS解決方案都是采用Mobileye的MIPS-based S...
無人駕駛實現(xiàn)真正的商業(yè)化,還有多少路要走!
當(dāng)我們想要到達某個目的地時,只要坐上車,車子就會帶著我們?nèi)グ肯杷暮#@個如同科幻電影般的場景,隨著無人駕駛的商業(yè)化,將會在生活中成為現(xiàn)實。
在自動駕駛的眾多傳感器方面,本文將會從激光雷達這個角度切入,詳細(xì)介紹這個細(xì)分行業(yè)的現(xiàn)狀,以及能讓自動駕駛重量級玩家相中的種子級選手都有哪些。
ADAS即先進駕駛輔助系統(tǒng)又稱主動安全系統(tǒng),主要包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、車道偏移報警系統(tǒng)LDW、車道保持系統(tǒng)LKA、前向碰撞預(yù)...
ADAS SoC設(shè)計準(zhǔn)則,支持大量第三方IP
以安全性為核心的駕駛輔助系統(tǒng),支持行人偵測/避讓、車道偏離警報/糾正、交通標(biāo)志識別、全景影像、疲勞監(jiān)控等,這些應(yīng)用以及其他多種應(yīng)用(如圖1所示),需要一...
德州儀器中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏指出,ADAS的主流趨勢是:以攝像頭和雷達系統(tǒng)為主體,結(jié)合多種傳感器的融合(夜視、激光雷達、超聲波等),再配合...
從高強度、輕量化、細(xì)節(jié)來看普通車和高檔車區(qū)別
可以看到,高檔車中高強度鋼的使用率以及焊接工藝能力會更高,此外,由于高檔車會在某些部位使用更多的強化材料,如鋁合金、碳纖維等,這進一步提高了汽車的安全性...
2016-06-20 標(biāo)簽:汽車電子ADAS車載娛樂系統(tǒng) 4014 0
感知、地圖與駕駛構(gòu)成Mobileye在智能汽車領(lǐng)域策略
關(guān)于自動駕駛的實現(xiàn),一共包含三個方面:感知、地圖與駕駛策略,將這三個方面的內(nèi)容加起來,就是Mobileye想為自動駕駛提供的答案。##關(guān)于自動駕駛的實現(xiàn)...
想象一下,當(dāng)您的汽車在高速公路上飛奔時, 智能的導(dǎo)航系統(tǒng)幫助您躲過一個又一個的交通堵塞,而您卻在座位上享受著香濃的早間咖啡,悠然自在地看著新聞或者查...
終端消費者也已經(jīng)認(rèn)知到ADAS可應(yīng)用于不同交通狀況的優(yōu)勢,盡管到買家愿意花一大筆錢購買汽車周邊監(jiān)控設(shè)備前還需要一些時間,但如今似乎已能了解停車輔助系統(tǒng)或...
從汽車系統(tǒng)設(shè)計層面來思考ADAS這股風(fēng)潮!
我們更應(yīng)該實際去看看客戶對ADAS的使用率,具體到ACC、AEB、LKA這些介入駕駛的客戶使用率的實際情況和滿意度再來考慮一下真正的滲透率。
解讀無人駕駛發(fā)展難點及現(xiàn)階段技術(shù)手段
ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個智能硬件團隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的...
東芝基于圖像處理的ADAS關(guān)鍵技術(shù)盤點
從全球市場看,盲區(qū)檢測、車道保持、前車距離探點作為ADAS的主要標(biāo)配,2019年分別將達到1280、1700,2470萬臺。
車載毫米波雷達成汽車ADAS系統(tǒng)標(biāo)配傳感器
2016年將會是毫米波雷達行業(yè)的關(guān)鍵年度,特別是今年下半年各大廠商對毫米波雷達資源的戰(zhàn)略布局會提速,誰能率先取得優(yōu)質(zhì)毫米波雷達資源,誰就能率先掌控行業(yè)先機。
除去上述交流發(fā)電機斷開負(fù)載所造成的拋負(fù)載瞬變電壓外,汽車電路中還經(jīng)常有其它類似的瞬態(tài)脈沖電壓產(chǎn)生,現(xiàn)將所有這些常見的典型瞬態(tài)脈沖電壓。
全球汽車制造商也渴望為汽車消費者提供越來越先進的ADAS應(yīng)用,滿足各種不同類型車輛的需求,而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。## ADAS技...
汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計商重要發(fā)力點
ADAS系統(tǒng)多元,較重要的有以下六種:自適式巡航控制、車道偏移警示、車側(cè)盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統(tǒng)。
大多數(shù)的汽車都配備了傳感器,并且跟高速無線網(wǎng)相連。它們在傳輸大量重要數(shù)據(jù)的同時推動了一系列數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展。##大多數(shù)的汽車都配備了傳感器,并且跟高速無...
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