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關于最新系列的功能安全系統基礎芯片的介紹（二）

ADAS和傳動系統市場需要在檢測到故障后提供更高的系統行為靈活性。目前已經在新一代系統基礎芯片中定義、實施和驗證了硬件功能安全戰略。這些全新芯片可以支持...

2018-06-28 標簽：芯片 nxp adas 4868 0

關于最新系列的功能安全系統基礎芯片的介紹（一）

2018-06-28 標簽：芯片 nxp adas 5639 0

關于S32V功能介紹（三）

我們將概述設備特性集和功能，包括：詳細功能框圖、圖像處理模塊描述、視覺流水線、電源和部分外設。另外，我們還會介紹可用的硬件和軟件工具，以及簡化開發流程的...

2018-06-28 標簽：nxp 微處理器 adas 6055 0

關于S32V功能的介紹（一）

2018-06-28 標簽：nxp 微處理器 adas 7372 0

自動駕駛技術目前有點過分炒作,自動駕駛事故也被過度渲染

但對于自動駕駛系統來說，這就不是特別真實了。例如，特斯拉的自動駕駛就利用雷達和超聲波傳感器系統彌補了（人類）可見光攝像頭的不足——專門用來在低光照、惡劣...

2018-06-26 標簽：ADAS 自動駕駛深度學習 3248 0

仿真測試的系統組成,自動駕駛系統的傳感器仿真方案

在上面的開發流程中提到了快速控制原型，是由恒潤科技開發的ARCP快速控制原型，用Infineon的TCL99做主處理芯片，功能強大，同時預留了CAN/C...

2018-06-19 標簽：ADAS 仿真測試自動駕駛 1.2萬 0

PowerVR先進的神經網絡加速器

GDPR的影響 2018年5月25日，歐盟所有成員國都將采用新的通用數據保護條例(也稱為GDPR)，該條例對于個人信息的收集、管理和使用有了更嚴格的規定...

2018-06-15 標簽：神經網絡 adas powervr 4338 0

未來十年后半時期汽車ADAS的主要增長動力

鑒于上文所述的應用限制，ADI公司Power by Linear?部門開發出LT8645S——一款支持高輸入電壓、單芯片、低EMI輻射的同步降壓轉換器。...

2018-06-14 標簽：轉換器 EMC ADAS 5476 0

介紹了ADAS的計設趨勢及應用

探討了ADAS的應用及計設趨勢主持人：Stephan Ohr, Gartner Research半導體部總監發言人：ALTERA: Brian ...

2018-06-22 標簽：altera gartner cadence 4390 0

疲勞駕駛預警系統的發展趨勢是和ADAS功能相結合

比如，如果將疲勞駕駛預警系統和AEB的功能結合，不但可以起到提醒作用，還能夠在危險的情況下實現自主制動，安全性會增強許多。可以說，只有當疲勞駕駛預警系統...

2018-06-07 標簽：預警系統 ADAS AEB 1.1萬 0

ADAS和自動駕駛解決方案

自動駕駛最重要的一部分是要知道周圍的環境，要知道行人在哪里，要知道障礙物在哪里，讓車進行更加安全的行駛，所以感知部分也相當重要。拿到感知的一些攝像頭雷達...

2018-05-31 標簽：瑞薩電子 ADAS 自動駕駛 1.5萬 0

技術路徑之爭：“攝像頭+毫米波雷達”搭配是主流

歐系車型：ADAS 功能最為豐富，發展最為成熟。歐系車輛以 ABB 為典型代表，裝配有自動緊急剎車(AEB) 、車道偏離預警(LDW)、自動遠光燈(AH...

2018-05-28 標簽：ADAS 毫米波雷達 1.5萬 0

ADAS最全功能介紹

從功能上分類，可以分為：1.主動控制類ADAS:ACC/AEB/LKS等 2.預警類ADAS:FCW/LDW/PCW等 3.其他輔助性ADAS：BS...

2018-05-25 標簽：汽車電子 ADAS 3.6萬 0

三個方面講智能車輛對對ADAS的需求

ADAS系統的開發具有特殊性，要遵從一般ECU的V模式開發流程（工具和基于模型的設計方法首先對電池管理控制系統進行了設計、仿真和驗證，然后為其生成了產品...

2018-05-11 標簽：汽車工業 ADAS 智能車輛 2.2萬 0

汽車后置攝像頭和ADAS多輸出參考設計

你很有可能在啟動汽車時有著類似的經歷，那就是只聽到咔噠聲，而不是發動機轉動的聲音。這是由電池沒電造成的，雖然電池沒電的原因會有很多，不過在大多數情況下，...

2018-05-03 標簽：攝像頭 emc adas 2.3萬 1

恩智浦對ADAS和自動駕駛汽車市場的關注和思考

恩智浦推出了全球首個完全可擴展計算架構S32，主要面向OEM和Tier 1供應商，實現節點、軟件和通用功能在汽車不同域、應用和SoC之間的重復利用。不過...

2018-04-25 標簽：恩智浦 adas 自動駕駛 1.9萬 0

基于高級駕駛員輔助系統汽車應用方案

不知道您還記不記得，在您還是個小孩子的時候，似乎總是無法逃出媽媽的視線范圍，不論你在做什么，她都能看到，就好像她腦袋后面也長了眼睛一樣。日常生活中，我們...

2018-04-17 標簽：汽車電子 adas C2000 6841 0

一文看懂高級駕駛輔助系統ADAS的功能

為了實現「無人駕駛」的理想，各大整車廠和供應商目前正在開發「高級駕駛員輔助系統」（ADAS），隨著 ADAS 慢慢被完善，車輛也在一步一步從 NHTSa...

2018-04-15 標簽：ADAS 2.5萬 0

大聯大控股：推出Toshiba和AMS汽車電子的完整解決方案

致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下詮鼎推出Toshiba和AMS汽車電子之完整解決方案，其中包括胎壓監測（TPMS）...

2018-04-14 標簽：汽車電子大聯大 ADAS 1719 0

無人駕駛、高級輔助駕駛解決方案及市場風向

R-Car H3因為具備強大的CPU性能，是一個八核芯片，內部有4個A57搭配4個A53，從而令它的計算性能非常強大，同時它也支持LPDDR4內存，為傳...

2018-04-05 標簽：瑞薩電子 ADAS 自動駕駛 2.3萬 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發能力和深厚的技術積累，在全球范圍內擁有數百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術打破了行業多項記錄。
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