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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。

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adas技術(shù)

自動(dòng)駕駛路線之爭(zhēng):純視覺(jué)方案vs激光雷達(dá)加視覺(jué)方案

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對(duì)于自動(dòng)駕駛,還有很多其他的叫法,比如無(wú)人駕駛、電腦駕駛汽車(chē)或者輪式機(jī)器人等等。這些名稱的核心要義是通過(guò)計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)的融合,代替人類(lèi)駕駛員,讓車(chē)...

2022-07-27 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7341 0

使用FRAM存儲(chǔ)器進(jìn)行ADAS數(shù)據(jù)記錄 提供改進(jìn)ADAS功能所需洞察力

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ADAS功能需要高度專業(yè)化的傳感器、存儲(chǔ)器和收發(fā)器,這些傳感器、存儲(chǔ)器和收發(fā)器符合ASIL-B等功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 ? ? ? ?自動(dòng)駕駛不僅改變了汽車(chē)行業(yè)...

2022-07-14 標(biāo)簽:存儲(chǔ)器framadas 1143 0

ADAS車(chē)道偏離檢測(cè)技術(shù)

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車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)(Lane Departure Warning System)是ADAS系統(tǒng)的重要功能之一,可以根據(jù)前方道路情況和自車(chē)位置的關(guān)系,來(lái)檢測(cè)...

2022-07-12 標(biāo)簽:檢測(cè)技術(shù)車(chē)道偏離報(bào)警adas 3593 0

車(chē)載毫米波雷達(dá)的分類(lèi)、原理及測(cè)試方法

車(chē)輛自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)洞察周?chē)h(huán)境的“眼睛”,車(chē)載毫米波雷達(dá)正是這樣的一副“慧眼”。它不僅看得遠(yuǎn),更能穿透云霧煙塵,無(wú)懼黑夜,成為目前前裝量產(chǎn)應(yīng)用最廣...

2022-07-12 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 8377 0

基于MATLAB與Simulink的ADAS開(kāi)發(fā)

相機(jī)適合用于與檢測(cè)相關(guān)的 ADAS 任務(wù)。車(chē)輛側(cè)邊的相機(jī)可用于檢測(cè)盲點(diǎn)。位于前方的相機(jī)可檢測(cè)車(chē)道、其他車(chē)輛、路標(biāo)、行人以及騎車(chē)人。相關(guān) ADAS 檢測(cè)算...

2022-07-08 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1559 0

格芯技術(shù)在汽車(chē)?yán)走_(dá)領(lǐng)域的優(yōu)化方案

面對(duì)日益嚴(yán)重的交通安全問(wèn)題,雖然解決方法最終取決于駕駛員,但技術(shù)也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,而更先進(jìn)的汽車(chē)?yán)走_(dá)則是一項(xiàng)關(guān)鍵要素。

2022-07-07 標(biāo)簽:收發(fā)器adas汽車(chē)?yán)走_(dá) 1192 0

關(guān)于LT8638S緊湊型10A/12A峰值電源解決方案

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在如今的車(chē)輛之中,高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯(cuò)誤,提升駕駛員和道路安全。

2022-06-21 標(biāo)簽:傳感器穩(wěn)壓器adas 2686 0

Jacinto??攝像頭接入與ISP處理詳解

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ADAS的技術(shù)使駕乘體驗(yàn)更舒適、更安全、更智能。TI Jacinto ?TDA4VMDRA829處理器是TI最新一代的處理器,以先進(jìn)的高集成度和多核異構(gòu)...

2022-05-17 標(biāo)簽:ISPadasJacinto 1.7萬(wàn) 1

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求

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? 歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(NCAP)近期更新了其雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn),以便在新車(chē)中改善駕駛輔助功能。 NCAP標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異;在美國(guó),NCAP由國(guó)家公路交通安全管理...

2022-05-17 標(biāo)簽:雷達(dá)adasNCAP 1.3萬(wàn) 0

關(guān)于車(chē)載無(wú)線電EMI 問(wèn)題和解決方案

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對(duì)于 EMI 抑制應(yīng)用,更高的 μ‘ 通過(guò)磁通量抑制產(chǎn)生更好的屏蔽性能,而更高的 μ’ 通過(guò)材料磁芯損耗產(chǎn)生更好的噪聲抑制。

2022-05-09 標(biāo)簽:電感器emi電氣設(shè)計(jì) 5318 0

一文淺析ADAS攝像頭分類(lèi)與功能

近年來(lái),汽車(chē)ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)裝車(chē)率正在快速增長(zhǎng)。縱覽各大廠商,這些技術(shù)基本上集中在L2-L3級(jí)自動(dòng)駕駛,而為了實(shí)現(xiàn)這些功能,單車(chē)感知系統(tǒng)中,攝像...

2022-04-17 標(biāo)簽:攝像頭adas 4014 0

在 ADAS傳感器模塊中實(shí)現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感

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攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)中的精確溫度傳感器有助于延長(zhǎng)其壽命并增強(qiáng)安全性和可靠性。首先,我們來(lái)看看溫度對(duì)汽車(chē)攝像頭模塊的影響。

2022-03-25 標(biāo)簽:傳感器圖像傳感器adas 2586 0

淺談成像雷達(dá)的重要性

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實(shí)現(xiàn)ADAS和自動(dòng)駕駛的主要傳感器技術(shù)有三種:雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)(LiDAR,即光探測(cè)和測(cè)距)。每種技術(shù)都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),總而言之,目前還沒(méi)有...

2022-03-09 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 1545 0

數(shù)萬(wàn)智能汽車(chē)量產(chǎn)應(yīng)用的ADAS、IMS方案

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自行科技基于 FPGA 平臺(tái)持續(xù)量產(chǎn)高可靠性、高性價(jià)比的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)( ADAS )、智能座艙系統(tǒng)( IMS )等車(chē)內(nèi)外視覺(jué)感知類(lèi)智能駕駛解決方案。

2022-02-21 標(biāo)簽:傳感器IMSadas 2287 1

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于weltrend和onsemi產(chǎn)品的ADAS高清智能攝像頭方案

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致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于偉詮(weltrend)WT8911芯片與安森美(onsemi)AS0...

2022-01-20 標(biāo)簽:adas大聯(lián)大友尚智能攝像頭 2425 0

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求

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安全的車(chē)道變換可以讓正在靠近的車(chē)輛有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)(減速),從而確保車(chē)輛間始終可以保持安全的行駛距離。具體來(lái)說(shuō),R79條例(見(jiàn)第5.6.4.7部分)...

2022-01-13 標(biāo)簽:射頻adas雷達(dá)傳感器 1407 0

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2021-11-10 標(biāo)簽:adc模數(shù)轉(zhuǎn)換器adas 2534 0

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Nexus平臺(tái)代表了低功耗FPGA技術(shù)在近十年內(nèi)最重要的更新。作為Nexus家族的最新成員,CertusPro-NX主要是為了滿足智能系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)協(xié)同處...

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車(chē)記錄儀
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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