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標簽 > 迎角傳感器

迎角傳感器

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 迎角,也叫攻角,是指飛機翼弦與氣流之間的夾角,若這一角度過大會造成機翼失去升力,從而導致飛機進入失速狀態。因而迎角是重要的飛行參數之一,飛行員必須使飛機在-定的迎角范圍內飛行。

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迎角傳感器簡介

  迎角,也叫攻角,是指飛機翼弦與氣流之間的夾角,若這一角度過大會造成機翼失去升力,從而導致飛機進入失速狀態。因而迎角是重要的飛行參數之一,飛行員必須使飛機在-定的迎角范圍內飛行。現代絕大多數民航飛機還有失速警告系統,當實際迎角接近臨界迎角而使飛機有失速的危險時,失速警告系統即發出各種形式的告警信號,而迎角傳感器則為失速警告系統提供數據支撐。

  測量飛機迎角的裝置,又稱攻角傳感器。迎角大小與飛機的升力和阻力密切相關。迎角信號可直接指示,供駕駛員觀察。在大氣數據計算機中,迎角傳感器的輸出經補償計算后變為真實迎角,用于靜壓源誤差修正(見空速管),并可把此信號輸給儀表顯示和失速警告系統。

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迎角傳感器技術

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迎角傳感器資料下載

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迎角傳感器資訊

132天內波音737 Max8發生兩次空難,是“迎角傳感器”,還是“自動駕駛”的鍋?

波音公司全新的737 Max8飛機,在短短的132天時間內就發生了兩起詭異的相似事件。埃塞俄比亞航空失事客機ET302墜落現場僅可看見一個直徑約50米深...

2019-03-12 標簽:傳感器自動駕駛迎角傳感器 1.6萬 0

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迎角傳感器數據手冊

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