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標簽 > 輪速傳感器
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直接驅動系統最大程度上消除了能量傳輸過程中的損耗,因此非常利于節能。經驗表明,相比于普通伺服電機,直驅電機大約能提高 40% 的能效,節約 60% 的能源消耗。
AK協議用于數據信號的傳輸,它是一種輪速傳感器(WSS)和電子控制單元(ECU)的標準接口。由傳感器產生的信號經過信號調理單元處理,產生速度信號和數據信號。
意瑞半導體的輪速傳感器芯片提供了幾種不同的輸出協議,每種輸出協議對應的輸出信號都有一些區別,對應不同的應用場景以及程序需求。根據特定情況選取一個合適的輪...
電磁式輪速傳感器大致分為電感式、霍爾式和磁阻式三種類型。其中,電感式輪速傳感器是被動式輪速傳感器,又稱無源輪速傳感器。
對于現代汽車而言,輪速信息是必不可少的,汽車動態控制系統(VDC)、汽車電子穩定程序(ESP)、防抱死制動系統(ABS)、自動變速器的控制系統等都需要輪...
2019-12-12 標簽:輪速傳感器 1.7萬 0
輪速傳感器壞了是可以繼續開的,但我們最好就是以較為緩慢的車速開到最近的汽修店進行維修更換。畢竟輪速傳感器故障會直接影響汽車的行車安全系統(如ESP、AB...
輪速傳感器產生故障時,ABS模塊不能接收輪速傳感器輸出的正確信號,此時會產生故障碼,并且儀表有故障燈提示。在我們懷疑某個傳感器出現故障時,我們可以作以下...
輪速傳感器,就是用來測試汽車車輪輪速的一種傳感器。然而,大家有所不知的是,其實輪速傳感器是屬于一種易損品來的,當出現故障的時候自然是需要維修更換。那么,...
輪速傳感器是用來測量汽車車輪轉速的傳感器。對于現代汽車而言,輪速信息是必不可少的,汽車動態控制系統(VDC)、汽車電子穩定程序(ESP)、防抱死制動系統...
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