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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。

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車載以太網(wǎng)技術(shù)

你想了解的DDS協(xié)議解決方案在這里

作為OPEN聯(lián)盟的活躍成員與AUTOSAR聯(lián)盟的高級(jí)合作伙伴，經(jīng)緯恒潤致力于為國內(nèi)外各大OEMs及供應(yīng)商，提供全面覆蓋TCP/IP、SOME/IP、Do...

2024-11-19 標(biāo)簽：汽車電子 DDS 車載以太網(wǎng) 939 0

汽車電子測試系統(tǒng)搭建

北匯信息基于與國內(nèi)主流OEM（吉利、廣汽、長安、泛亞、上汽、長城、一汽等）在網(wǎng)絡(luò)診斷及功能測試領(lǐng)域的開發(fā)合作和自身經(jīng)驗(yàn)積累，集成Vector、思博倫、羅...

2022-07-19 標(biāo)簽：汽車電子網(wǎng)絡(luò)診斷車載以太網(wǎng) 933 0

什么是以太網(wǎng)？車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)線束解決方案

阻止此類攻擊的一種方法是使用硬件安全模塊 (HSM)。它們?cè)谲噧?nèi)生成數(shù)字密鑰，對(duì)車內(nèi)傳遞的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和數(shù)字簽名。

2024-03-18 標(biāo)簽：交換機(jī)車載系統(tǒng)adas 919 0

基于TLS DoIP測試開發(fā)實(shí)踐

車載以太網(wǎng)系列文章“當(dāng)DoIP遇上TLS”介紹了新版ISO13400-2規(guī)范變化點(diǎn)

2023-06-04 標(biāo)簽：控制器 OEM TCP 857 0

汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號(hào)互聯(lián)的主干道，主血管。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車以太網(wǎng)進(jìn)行測試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速，保證汽車自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安...

2023-07-10 標(biāo)簽：泰克車載以太網(wǎng)自動(dòng)駕駛 829 0

車載以太網(wǎng)的高效噪音抑制

有望作為車載LAN的主干網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng) 車載LAN可大致分為車體系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、多媒體及信息通信系統(tǒng)。現(xiàn)在，以車體系統(tǒng)為中心最為普及的是CA...

2023-08-22 標(biāo)簽：濾波器接口 TDK 822 0

車載以太網(wǎng)性能優(yōu)化方案

在車載以太網(wǎng)開發(fā)過程中，我們最為常見的應(yīng)用層協(xié)議主要是SOMEIP與DOIP兩大類協(xié)議，其中SOMEIP協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)SOA架構(gòu)的一種重要實(shí)現(xiàn)手段被廣泛應(yīng)...

2024-07-25 標(biāo)簽：Mac 物理層 SOA 811 0

ICMPv4協(xié)議—互聯(lián)網(wǎng)控制報(bào)文協(xié)議

在車載以太網(wǎng)測試中，因?yàn)镮P協(xié)議本身提供的是不可靠傳輸，所以如果網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)丟包、網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤等問題就需要及時(shí)向管理者報(bào)告錯(cuò)誤和狀態(tài)信息，此時(shí)就需要借助ICMP...

2024-07-25 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)ICMP 車載以太網(wǎng) 795 0

軟件定義汽車體系框架及通信架構(gòu)技術(shù)

車載以太網(wǎng)及其支持的上層協(xié)議架構(gòu)如下圖所示，車載以太網(wǎng)主要涉及OSI的1、2 層技術(shù)，車載以太網(wǎng)同時(shí)支持AVB、TCP/IP、 DoIP、 SOME/...

2023-09-12 標(biāo)簽：以太網(wǎng)TCP 智能駕駛 775 0

淺談?dòng)w凌自動(dòng)駕駛上的微波IC解決方案

英飛凌為多種車載傳感器提供芯片解決方案，例如壓力傳感器、溫度傳感器和慣性測量單元。這些傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的基礎(chǔ)，因?yàn)樗鼈兲峁┝塑囕v需要的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。...

2023-10-07 標(biāo)簽：英飛凌 dsp 汽車芯片 715 0

車載以太網(wǎng)將成下一代汽車網(wǎng)絡(luò)

集中式架構(gòu)成智能駕駛主流，以太網(wǎng)在中心節(jié)點(diǎn)占據(jù)優(yōu)勢地位。電子電氣構(gòu)架的演進(jìn)為提升智能駕駛能力提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在自動(dòng)駕駛、智能座艙、電動(dòng)化等趨勢的推動(dòng)下...

2023-12-21 標(biāo)簽：以太網(wǎng)智能駕駛車載以太網(wǎng) 714 0

車載以太網(wǎng)在軟件定義汽車中的思考

軟件定義車輛是一場深刻的數(shù)字轉(zhuǎn)型，影響著未來的電動(dòng)汽車。這一領(lǐng)域經(jīng)歷了兩次主要的數(shù)字轉(zhuǎn)型，從1950年代的領(lǐng)域?qū)颉?000-2020年的域?qū)颍俚?...

2023-09-10 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)管理智能汽車車載以太網(wǎng) 684 0

基于FlexRay的車載通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

那么到底什么是FlexRay？往簡單了說，就是CAN總線加LIN總線混合起來排個(gè)課程表、提個(gè)速再加個(gè)冗余。像LIN一樣基于TDMA，提高了協(xié)議的復(fù)雜度，...

2023-05-25 標(biāo)簽：CAN總線 FlexRay 車載以太網(wǎng) 666 0

車載以太網(wǎng)的整體架構(gòu)解析

自2011年OPEN聯(lián)盟成立以來，其成立的技術(shù)委員會(huì)致力于制定統(tǒng)一的通信方式的物理層、協(xié)議一致性和互操作性等規(guī)范。在IEEE、OPEN 聯(lián)盟和AVNU等...

2024-10-22 標(biāo)簽：物理層模型網(wǎng)絡(luò)層 642 0

淺談車載以太網(wǎng)的安全防護(hù)

議程 1.Garrett連接車輛 2.以太網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用動(dòng)機(jī) 3.攻擊面和類型 4.汽車以太網(wǎng)安全解決方案 5.SOC在...

2023-11-24 標(biāo)簽：以太網(wǎng)防火墻 IDS 641 0

基于架構(gòu)設(shè)計(jì)的車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)驗(yàn)證體系研究

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的復(fù)雜度不斷提升，新的技術(shù)、設(shè)計(jì)思路和應(yīng)用服務(wù)持續(xù)引入。傳統(tǒng)驗(yàn)證方法大多基于系統(tǒng)集成及研發(fā)流程角度進(jìn)行代碼...

2024-01-24 標(biāo)簽：蜂窩網(wǎng)絡(luò)5G 車載以太網(wǎng) 639 0

如何選擇最合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞绞侥兀咳绾谓鉀QCAN總線故障？

CAN總線的應(yīng)用越來越廣泛，工程師在各種不同工況下，如何選擇最合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞绞侥兀勘酒恼聦⒔榻B主流的幾種總線拓?fù)浞绞剑约叭绾谓鉀QCAN總線故障。

2023-08-28 標(biāo)簽：控制器 CAN總線 CAN 601 0

車載以太網(wǎng)TSN設(shè)計(jì)及測試解決方案

智能汽車電子電氣架構(gòu)全面向中央+區(qū)域式發(fā)展，車載通信新技術(shù)是新架構(gòu)技術(shù)棧的重要組成部分。車載以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)TSN技術(shù)憑借其低延時(shí)、高可靠的特點(diǎn)獲得多...

2024-12-12 標(biāo)簽：測試車載以太網(wǎng)TSN 600 0

實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的五大要素

汽車 SOA 是對(duì)整車智能化的底層能力進(jìn)行組織。將車端的硬件能力和各種功能服務(wù)化，這些服務(wù)根據(jù) SOA 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接口設(shè)計(jì)，基于 SOA 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議進(jìn)行通信...

2023-02-03 標(biāo)簽：API 車載以太網(wǎng)軟件定義 580 0

耐壓100v的車載以太網(wǎng)保護(hù)ESD

越來越多的客戶選擇使用Leiditech(雷卯電子)的PESD2ETH1GXT-Q來替代Nexperia(安世半導(dǎo)體)的PESD2ETH1GXT-Q、S...

2024-12-30 標(biāo)簽：ESD 汽車電子車載以太網(wǎng) 559 0

相關(guān)話題

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LitePoint

LitePoint

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測試和工業(yè)應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
iPhone8

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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 8，支持無線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
麒麟970

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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺(tái)積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨(dú)立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機(jī)AI計(jì)算平臺(tái)。
邊緣計(jì)算

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邊緣計(jì)算，是指在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力為一體的開放平臺(tái)，就近提供最近端服務(wù)。其應(yīng)用程序在邊緣側(cè)發(fā)起，產(chǎn)生更快的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)響應(yīng)，滿足行業(yè)在實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)等方面的基本需求。邊緣計(jì)算處于物理實(shí)體和工業(yè)連接之間，或處于物理實(shí)體的頂端。而云端計(jì)算，仍然可以訪問邊緣計(jì)算的歷史數(shù)據(jù)。
sdn

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5G網(wǎng)絡(luò)

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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
hub

hub

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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對(duì)輸入信號(hào)的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
Win10

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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
云平臺(tái)

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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺(tái)（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
云服務(wù)

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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng)，后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
5G基站

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智能燈泡

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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡。互聯(lián)網(wǎng)無處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動(dòng)的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
電子發(fā)燒友

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智能藍(lán)牙

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阿里

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紫光集團(tuán)

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CMW500

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微信

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oppo手機(jī)

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OPPO是更多年輕人選擇的拍照手機(jī)品牌。十年來，OPPO專注于手機(jī)拍照領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，開創(chuàng)了手機(jī)自拍美顏時(shí)代，先后首發(fā)了前置500萬像素和1600萬像素的拍照手機(jī)，創(chuàng)造性地推出了全球首個(gè)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭和超清畫質(zhì)等拍照技術(shù)，為全球20多個(gè)國家和地區(qū)的年輕人提供了出色的手機(jī)拍照體驗(yàn)。
艾邁斯半導(dǎo)體

艾邁斯半導(dǎo)體

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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對(duì)小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動(dòng)、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
載波聚合

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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
電子快訊

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電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場動(dòng)態(tài)。內(nèi)容包括：最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場推廣與活動(dòng)等。
光貓

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DA14580

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藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟

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系統(tǒng)架構(gòu)

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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對(duì)已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
差分電路

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智能物流

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Li-Fi

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MIFI

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