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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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Uber無人駕駛汽車早在今年9月賓州正式上路,現在將該項目衍生到加州,Uber自動駕駛汽車在上路之后就發現了闖紅燈的行為,但是Uber未獲得這項測試許可...
2016-12-19 標簽:自動駕駛 501 0
據Theverge報道,通用汽車將在密歇根州測試其自動駕駛汽車雪佛蘭Bolt電動汽車。雪佛蘭還發布了其自動駕駛汽車的第一批官方圖片。從圖中可以看出,汽車...
昨天谷歌將自動駕駛項目從Google X實驗室剝離,成立了子公司Waymo,要走向自動駕駛商業化之路。而對于谷歌來說,商業化中一大門檻就是激光雷達。目前...
馬斯克的想法可以猜到一二。“攝像頭+毫米波雷達+超聲波雷達”因為價格低廉,可以做到最快速度產品化。
作為自動駕駛汽車領域的先行者,Uber早已開始在匹茲堡測試其自動駕駛汽車,而最近的消息時,普通乘客可以使用的Uber自動駕駛汽車或許很快就要在舊金山登陸了。
我們不單單把汽車再看成是一個代步工具,而是一個善解人意的好朋友。隨著消費者對汽車功能和性能要求的日益提高,汽車正逐漸向智能化的方向偏移,而這項變化也是由...
盡管之前傳聞蘋果已經放棄造車計劃,從而將重心放到打造自動駕駛系統上,但近來一項又一項的專利似乎又將蘋果卷入了造車的傳聞漩渦之中。
大聯大友尚集團推出ST和Mobileye合作開發EyeQ?5芯片 將用作自動駕駛汽車的傳感器數據整合
2016年12月13日,致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布,其旗下友尚推出ST和Mobileye合作開發的第五代EyeQ 5...
在過去幾個月中,Faraday Future(以下簡稱FF)不斷向外界展示自身作為一家高端電動車公司的定位,這從其豪華的高管陣容,前瞻的研發理念,以及極...
你的下一輛汽車是不是可以與交通燈“對話”?柴油汽車是不是快要死亡了?電動汽車能夠成為主流嗎?2017年,新技術與新汽車可能會為這些問題找到答案。由于V2...
谷歌一直被認為要打造一輛沒有方向盤和剎車踏板的汽車,但據《The Information》周一報道,該公司會專注于無人駕駛技術方面的研究,車子的制造還是...
從目前的發展趨勢來看,2020年很可能成為汽車自動駕駛的新元年。全球各大科技公司和傳統汽車廠商競相加入這一新興的智能汽車自動駕駛競賽,而自動駕駛的核心在...
2016年以來,智能產品市場可謂是跌宕起伏。經歷了長期高速發展的智能手機市場開始降溫,智能穿戴設備市場的擴張也逐漸放慢了腳步。但與此同時,各大智能產品巨...
瑞薩電子致力以太網TSN技術創新,推動自動駕駛和工業4.0網絡發展
2016年11月16日,日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布以太網時間敏感網絡(TSN)的最新創新發展。瑞薩電子已成為全...
12月10日消息,據外媒報道,三星電子將供應半導體給美國電動車制造商特斯拉汽車,后者還將準備與三星合作,共同開發生產特斯拉汽車的自駕功能芯片,三星也將負...
日本經濟新聞網12月12日報道,日本文部科學省下屬的科學技術和學術政策研究所的分析顯示,從主要國際學會的發表成果來看,中美占據壓倒性優勢,同時兩國的聯合...
自動駕駛汽車如果要準確、安全的在道路上行駛,它們需要周邊環境非常詳細的3D視圖。現有的深度傳感器解決方案大多依賴激光雷達(LiDAR)傳感器,LiDAR...
12 月 12 日消息,據外媒報道,英偉達日前從美國加州車輛管理局獲得許可,允許其無人駕駛汽車在加州公共道路上展開測試。
12月9日,據韓國《電子時報》援引不具名消息人士的話刊文稱,三星成功打入特斯拉電動車供應鏈,將向美國電動汽車廠商特斯拉供應半導體產品,雙方已簽署特殊應用...
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