自動駕駛汽車會讓道路更安全—你敢坐嗎？

對自動駕駛市場來說，各種論斷幾乎都已經有了模板，它們無非是說自動駕駛汽車會讓道路更安全，能大幅提高乘客的生活效率。同時，自動駕駛汽車帶來的交通分享解決方...

2018-05-21 標簽：自動駕駛 710 0

英特爾自駕車芯片深度學習性能效率優于NVIDIA的原因分析

自駕車需要不同層級的傳感器融合，在深度學習加速上，部分傳感器融合需要1顆芯片來處理高度并行的多執行緒代碼塊，對此EyeQ 5芯片即理想的解決方案，但同時...

2017-12-05 標簽：英特爾nvidia自動駕駛 4860 0

人工智能將媲美“人工大腦”

據NIST研究人員介紹，“超導開關”工作原理與生物大腦中讓神經元相互傳遞信息的神經突觸相類似。并且，它的功耗、速度都比人腦更有優勢。比如，在信號傳輸速度...

2018-07-04 標簽：人工智能自動駕駛 550 0

第二屆百度AI開發者大會：全球首款自動駕駛巴士—“阿波龍”量產下線

“造車和寫PPT不一樣，造車經常會有延遲交付。但是今天，我們過去吹的牛實現了！”當李彥宏充滿自豪地宣布，由百度聯合金龍客車打造，全球首款L4級量產自動駕...

2018-07-05 標簽：ai百度自動駕駛 599 0

激光雷達助力無人駕駛駛出第一步

激光雷達傳感器的研究人員基本在軍工研究所，航天研究所，由于技術含量很高，好的產品基本靠從德國和日本進口。直到這幾年自動駕駛的火速發展，國內眾多企業和資本...

2017-12-04 標簽：傳感器物聯網激光雷達 5930 0

車聯網同質化嚴重,政策與市場將成為突破點

目前，市場上具備車聯網功能的車輛逐漸增多，但功能基本相同，如遠程開閉鎖、啟動車輛、空調控制、車輛防盜、音頻/文本信息推送、緊急救援、車輛信息查看等。這類...

2017-12-04 標簽：物聯網車聯網自動駕駛 1538 0

自動駕駛車存在價值和發展路線是什么

普遍的看法對于宣傳自動駕駛都成了一些一成不變的陳腔濫調：高度自動化駕駛將會讓行車更安全，而且也有助于提升我們（乘客）的生活或工作效率。同時，自動駕駛帶來...

2017-12-04 標簽：機器人自動駕駛 796 0

波士頓自動駕駛進入載客測試階段,Optimus Ride 載客測試明年正式上線

在波士頓土生土長的自動駕駛新創公司 nuTonomy 宣布，它在波士頓完成了首次載客實驗。此前，該公司在新加坡也在運營類似車隊，而明年一月份，nuTon...

2017-12-04 標簽：optimus自動駕駛波士頓 765 0

中國引領人工智能彎道超車,語音識別和自動駕駛站穩世界腳跟

2017-12-02 標簽：語音識別人工智能自動駕駛 755 0

VLS-128（128線激光雷達）:為更高級別的自動駕駛而生

基于可大規模量產的半導體技術，VLS-128能在Velodyne的Megafactory中使用專有的激光對準和制造系統來自動組裝，解決產能不足的問題。這...

2017-12-01 標簽：激光雷達自動駕駛 1.0萬 0

英特爾死磕Nvidia,研發EyeQ5 SOC 芯片超對方效率2.4 倍

英特爾執行長科再奇29 日聲稱，英特爾開發的 EyeQ5 SOC 芯片，在子公司 Mobileye 先進技術加持下，深度學習效率是對手的 2.4 倍。

2017-12-01 標簽：英特爾nvidia自動駕駛 1446 0

通用搶先福特部署商業化自動駕駛打車服務,2019年商用

通用宣布將在2019年正式部署商業化自動駕駛打車服務，到時負責接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動駕駛電動車。這也意味著，通用將成為美國汽車廠商中...

2017-12-01 標簽：福特通用自動駕駛 977 0

通用“超級巡航”系統：向更先進的汽車自動駕駛出發

今年 9 月下旬的兩個大晴天，我們乘坐一款世界上最先進的豪華轎車，與一家享有盛譽的汽車制造商，共同開啟了一場了不起的公路旅程。不過，這次和以往有所不同，...

2017-11-30 標簽：自動駕駛凱迪拉克 5395 0

雷達芯片尺寸縮小提升自動駕駛安全性

長距離雷達(LRR)是主動車距巡航控制(Adaptive Cruise Control, ACC)和自動緊急煞車系統(Automatic Emergen...

2017-11-28 標簽：傳感器自動駕駛 3517 0

三星押寶汽車行業向電動化,預估2025年汽車業務有望達到200億美元

三星認為，汽車制造商需要安裝傳感器、電子元器件以及軟件系統等等，這將額外增加2500美元的附加產品。隨著汽車配置了越來越多的功能，電子系統必須要能夠快速...

2017-11-28 標簽：三星電子自動駕駛 436 0

自動駕駛來臨，車內電子設計大不同

自動駕駛汽車正在高速發展，來自英特爾、寶馬、以及卡內基梅隆大學的專家們共同研究了自動駕駛汽車為車內設計帶來的影響。同時，車內設計的變革也會助力價值7萬億...

2017-11-28 標簽：英特爾自動駕駛 3782 0

汽車電子產品的爆發式發展持續推動連接器市場的強勁增長

互聯和自動駕駛是改變汽車工業經營范圍的主導因素。互聯汽車，迅速成為發達國家的標準。使得OEM廠商和保險機構能夠得到大量的汽車數據。汽車制造商可以利用這些...

2017-11-27 標簽：車聯網自動駕駛 6480 0

無人駕駛汽車商用化項目：上海國家智能網聯汽車示范區

示范區以服務智能汽車、V2X網聯通訊兩大類關鍵技術的測試及演示為目標，根據產業技術進步需求，分四個階段展開建設——封閉測試區與體驗區、開放道路測試區、典...

2017-11-27 標簽：自動駕駛 5157 0

自動泊車系統將徹底消除停車中遇到的麻煩

現有的自動泊車汽車并不是全自動的，但這種車的確使順列式駐車更加容易。駕駛員仍然必須踩著制動踏板控制車速（汽車的怠速足以將車駛入停車位，無需踩加速踏板）。...

2017-11-27 標簽：自動駕駛自動泊車系統 6042 0