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標(biāo)簽 > 碳酸鋰電池
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25家企業(yè)布局鈉離子電池項目 鈉離子電池量產(chǎn)“躍進(jìn)”
2023年以來,在碳酸鋰價格波動不定的背景下,鈉離子電池憑借成本低、低溫性能好、材料資源豐富等優(yōu)勢“突圍”新能源賽道,吸引眾多玩家入局。
隨著插混車型在5-10萬元區(qū)間對燃油車完成替代,相關(guān)車企在該價格帶的話語權(quán)、定價權(quán)將進(jìn)一步加強,上游動力電池產(chǎn)業(yè)鏈也會受到影響。
碳酸鋰期貨失守20萬元/噸 聯(lián)動材料價格全線下跌
近日,鋰電材料價格一改挺價局面,包括碳酸鋰、六氟磷酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料在內(nèi)的鋰電關(guān)鍵材料價格全線下跌。
動力電池“退役潮”來臨 國內(nèi)企業(yè)加快布局廢舊電池回收步伐
隨著動力電池“退役潮”即將來臨,國內(nèi)企業(yè)開始加快布局廢舊電池回收領(lǐng)域的步伐,多家企業(yè)更是瞄準(zhǔn)了海外市場。
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