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標(biāo)簽 > 電驅(qū)系統(tǒng)
車輛運(yùn)轉(zhuǎn)首先取決于車輛的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，甚至它的控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)，電動(dòng)車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其實(shí)就類似于燃油車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就是給電動(dòng)汽車提供動(dòng)力所需要的一切裝置。
車輛運(yùn)轉(zhuǎn)首先取決于車輛的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，甚至它的控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)，電動(dòng)車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其實(shí)就類似于燃油車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就是給電動(dòng)汽車提供動(dòng)力所需要的一切裝置。
華為DriveON電驅(qū)系統(tǒng)E內(nèi)部拆解
再一起來(lái)看看其電機(jī)控制器部分，首先從維修手冊(cè)里可以基本看出其與其他部件的基本連接方式。以及點(diǎn)擊控制器實(shí)際的外部接口。
比亞迪新能源車芯片、電池與電驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部揭秘
元EV電池采用獨(dú)立鋁制托盤，安裝于底盤下，電池采用三元鋰離子電池，容量為43. 2kWh，電池包能量密度為127Wh/kg，全部為比亞迪自制。
2024-04-08 標(biāo)簽：新能源車減速器電池系統(tǒng) 522 0
SiC器件如何提升電動(dòng)汽車的系統(tǒng)效率
SiC器件可以提高電動(dòng)汽車的充電模塊性能，包括提高頻率、降低損耗、縮小體積以及提升效率等。這有助于提升電動(dòng)汽車的整體性能表現(xiàn)。
2024-03-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電機(jī)控制器 1600 0
電驅(qū)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲及疲勞試驗(yàn)驗(yàn)證流程
工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域走向數(shù)字化，振動(dòng)噪聲及疲勞工程師也面臨挑戰(zhàn)，需要用更少的資源完成更多的任務(wù)，并在設(shè)計(jì)流程中盡早完成相關(guān)工作。
2024-01-16 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集電驅(qū)系統(tǒng) 752 0
對(duì)于電驅(qū)系統(tǒng)的仿真分析，傳統(tǒng)方法是將不同的結(jié)構(gòu)分割，然后再分領(lǐng)域的進(jìn)行設(shè)計(jì)仿真分析。不同的仿真分析之間相互獨(dú)立，系統(tǒng)級(jí)集成往往在后期階段完成。或者采用多...
三合一電驅(qū)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)研究與應(yīng)用
隨著汽車電氣化的不斷發(fā)展，零部件的集成化設(shè)計(jì)趨勢(shì)亦不斷推進(jìn)，三合一驅(qū)動(dòng)總成方案成為各廠家競(jìng)爭(zhēng)的熱土。相對(duì)早期電驅(qū)方案，三合一電驅(qū)系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)緊...
高速電驅(qū)系統(tǒng)電機(jī)NVH開發(fā)與優(yōu)化
來(lái)自懿朵信息科技（上海）有限公司電驅(qū)事業(yè)部的副總經(jīng)理隋春騰先生在本次大會(huì)上進(jìn)行了“高速電驅(qū)系統(tǒng)電機(jī)NVH開發(fā)與優(yōu)化”的主題演講。
2023-12-26 標(biāo)簽：電機(jī)控制器電磁場(chǎng)NVH 752 0
適用于油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計(jì)方法
本文研究的油冷電驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的水冷電驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速箱共腔體，并共用一套冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)。故油冷電驅(qū)系統(tǒng)的油量設(shè)計(jì)需要同時(shí)考慮電機(jī)和減速器的相關(guān)影響因素。
2023-12-17 標(biāo)簽：電機(jī)集成系統(tǒng)變速箱 1888 0
什么是“三電系統(tǒng)”和“電驅(qū)系統(tǒng)”？ IGBT模塊結(jié)構(gòu)和汽車IGBT模塊應(yīng)用
在駕駛新能源汽車時(shí)，電機(jī)控制器把動(dòng)力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個(gè)過(guò)程即逆變），讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)...
新能源汽車800V電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)分析立即下載
類別：電子資料 2023-03-17 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)
中國(guó)中車亮相第十四屆中國(guó)（澳門）國(guó)際汽車博覽會(huì)
近日，第十四屆中國(guó)（澳門）國(guó)際汽車博覽會(huì)盛大開幕。全國(guó)政協(xié)副主席何厚鏵、澳門特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官代表經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長(zhǎng)李偉農(nóng)、中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)...
2024-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)中國(guó)中車 250 0
聯(lián)合電子多合一電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹
電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車最關(guān)鍵的零部件之一，它直接影響了整車動(dòng)力性、續(xù)航里程、安全性、舒適性以及成本。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，電驅(qū)系統(tǒng)集成化已成為趨勢(shì)。通過(guò)將動(dòng)力電...
2024-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車轉(zhuǎn)換器電驅(qū)系統(tǒng) 660 0
特斯拉迎來(lái)里程碑:全球第1000萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)下線
在科技日新月異的今天，電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉再次以非凡的成就震撼全球。8月1日，特斯拉官方宣布了一個(gè)具有歷史意義的消息——全球第1000萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系...
2024-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉電驅(qū)系統(tǒng) 1117 0
電驅(qū)失效類型和風(fēng)險(xiǎn)分析，如何從測(cè)試端提升電驅(qū)可靠性？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，北理工電動(dòng)車輛國(guó)家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現(xiàn)在越來(lái)越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問(wèn)題，比如短路、斷路、失...
2024-06-24 標(biāo)簽：測(cè)試失效分析電驅(qū)動(dòng) 1.0萬(wàn) 0
三家日企聯(lián)合研發(fā)新型碳中和發(fā)動(dòng)機(jī)
據(jù)悉，新引擎旨在實(shí)現(xiàn)與電機(jī)、電池等電驅(qū)系統(tǒng)的高效整合。不僅如此，縮小發(fā)動(dòng)機(jī)體積、結(jié)合各類碳中和燃料（如e-fuel、生物燃料、液態(tài)氫等），同樣能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃...
2024-05-30 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)碳中和電驅(qū)系統(tǒng) 375 0
中國(guó)中車集團(tuán)永磁動(dòng)力生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)
5月28日上午，中國(guó)中車集團(tuán)永磁動(dòng)力生產(chǎn)基地投產(chǎn)儀式在湖南株洲舉行。
2024-05-30 標(biāo)簽：電驅(qū)系統(tǒng)中國(guó)中車 398 0
凱博易控科創(chuàng)板IPO“折戟”，礦卡電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)份額超過(guò)50%，原計(jì)劃募資15億
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，凱博易控車輛科技（蘇州）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：凱博易控）主動(dòng)撤回科創(chuàng)板IPO發(fā)行上市申請(qǐng)。繼去年6月IPO獲受理之后...
2024-05-24 標(biāo)簽：ipo科創(chuàng)板電驅(qū)系統(tǒng) 3918 0
蔚來(lái)樂(lè)道L60黑色款實(shí)車首次亮相，定于9月正式上市
近期，有網(wǎng)友曝光了樂(lè)道 L60 的黑色實(shí)車照片，展現(xiàn)出其圓潤(rùn)的尾部造型及修長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)。相較于熱情的橙色，黑色涂裝的樂(lè)道 L60 顯得更為冷峻。
2024-05-23 標(biāo)簽：碳化硅蔚來(lái)汽車電驅(qū)系統(tǒng) 632 0
中國(guó)SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
根據(jù)TrendForce集邦咨詢的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，中國(guó)在SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位，特別是在功率元件業(yè)務(wù)中達(dá)到了42.4%的高占比。這一領(lǐng)域涵蓋了...
2024-05-08 標(biāo)簽：SiC功率半導(dǎo)體電驅(qū)系統(tǒng) 517 0
嵐圖發(fā)布“琥珀電池”，續(xù)航達(dá)900km，10分鐘充電即可滿足450km續(xù)航?
琥珀電池基于800V平臺(tái)研發(fā)，具備5C超快速充電性能，能實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)為車輛補(bǔ)充450公里續(xù)航里程。此外，該電池在-10℃至40℃的寬泛溫度范圍內(nèi)均能正常工作。
2024-04-24 標(biāo)簽：電池安全電池電驅(qū)系統(tǒng) 1393 0
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