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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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特拉維夫的StoreDot公司最新研發(fā),一臺(tái)手機(jī)充滿電的時(shí)間,現(xiàn)在只需要30秒。在公司向全世界公布了這項(xiàng)技術(shù)之后,特斯拉、松下、三星、蘋果等,紛紛表示了...
首創(chuàng)石墨雙離子電池技術(shù),成本降低約50%
據(jù)中科院深圳先進(jìn)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這種新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池,是一種全新的高效、低成本儲(chǔ)能電池,與傳統(tǒng)的鋰電技術(shù)相比,這種電池具有明顯優(yōu)勢,不...
2016-04-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1744 0
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰家
近日,原國家能源局局長、國家能源委員會(huì)專家委員會(huì)主任張國寶表示,對(duì)鋰電池一直有些疑慮,技術(shù)路線的判斷和選擇是否正確關(guān)乎一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)行業(yè)的生死存亡。
2016-03-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 676 0
第五屆中國汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇重磅來襲!
2016年第五屆“汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”將誠邀這些主角們共聚現(xiàn)場,圍繞著“車?硬件?聯(lián)網(wǎng)?數(shù)據(jù)?服務(wù)”的主題,為現(xiàn)場處于迷茫中的從業(yè)者們提供寶貴參考,...
2016-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 895 0
動(dòng)力電池研發(fā)突破進(jìn)入關(guān)鍵階段
“目前,使用的汽車動(dòng)力電池技術(shù)都是老技術(shù),并沒有革命性的新型電池出現(xiàn)。”上汽新能源汽車研發(fā)部門的一位負(fù)責(zé)人告訴記者,“現(xiàn)在,動(dòng)力電池技術(shù)的能量密度還很有限?!?/p>
2016-03-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電池技術(shù) 1738 0
戴森挑戰(zhàn)特斯拉:投14億研發(fā)電池技術(shù)
電池是戴森無線吸塵器產(chǎn)品的一個(gè)核心組件。戴森在一份聲明中稱,2015年,全球無線吸塵器市場的收入增長了66%,而戴森的市場份額達(dá)到了25%左右。
2016-03-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 593 0
新能源車電池安全新突破,微宏發(fā)布不燃燒電池技術(shù)
八年磨一劍,歷經(jīng)八年試驗(yàn)探索,微宏在提高電池的安全性上又邁進(jìn)一步。19日晚,微宏在京舉行發(fā)布會(huì),全球首發(fā)不燃燒電池技術(shù),該技術(shù)從主動(dòng)防御與被動(dòng)防御兩個(gè)層...
據(jù)報(bào)道,新能源公司SolarCity周二宣布,公司計(jì)劃在夏威夷的一個(gè)太陽能項(xiàng)目中使用電動(dòng)汽車制造商特斯拉生產(chǎn)的電池。
上牌容易、省油省心、節(jié)能環(huán)保,這是購買新能源車的好處,不過近日工信部“叫?!比囯姵卦诳蛙囶I(lǐng)域的使用后,這類車型中最核心的電池問題最近成為業(yè)內(nèi)人士討論...
慕尼黑上海電子展:TE Connectivity推出新型5A薄型電池連接器
TE Connectivity于2016慕尼黑上海電子展期間推出新型5A薄型電池連接器,幫助移動(dòng)設(shè)備提升可靠性、節(jié)省空間、加快充電速度并加強(qiáng)靈活性。
駱駝未來發(fā)展主線應(yīng)該是:蓄電池的產(chǎn)業(yè)升級(jí)(電池回收技術(shù))+新能源汽車領(lǐng)域電池,將堅(jiān)持BBC模式下的O2O模式,堅(jiān)固公司在蓄電池領(lǐng)域的龍頭地位。
3月10日,“2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”在京召開,來自汽車界兩會(huì)代表委員與政府主管部門和行業(yè)部門圍繞新能源汽車發(fā)展和面臨的亂像深入探討。
iPhone的電池續(xù)航不咋給力,這是很多用戶比較煩惱的一個(gè)問題。
從智慧型手機(jī)普及以來,電池續(xù)航力過短的問題一直困擾著大家。
據(jù)最新消息,中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所功能高分子材料研究中心發(fā)展了一種在三維多孔碳(3D PGC)結(jié)構(gòu)中原位制備并負(fù)載硫的新方法。
博世欲入主國內(nèi)電池市場,本土企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)
其實(shí)在博世之前,韓國的三星、LG,以及日本的松下均在中國建立動(dòng)力電池基地和工廠,這三家電池巨頭進(jìn)入中國市場,已經(jīng)引來了不小的恐慌。
2016-03-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 496 0
Android N將提供分屏功能和新設(shè)計(jì)的通知控制
Android N的開發(fā)者預(yù)覽版貌似將提供原生分屏功能和全新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)通知控制。
在新能源汽車特別是電動(dòng)汽車領(lǐng)域,一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前,我國新能源汽車多以充電方式為主,換電模式由于盈利問題而被擱淺。
包括日產(chǎn)聆風(fēng)在內(nèi)的一些電動(dòng)汽車制造商在銷售車輛時(shí),會(huì)建議用戶不要過于頻繁地使用快速充電。因?yàn)樵谒麄兛磥?,頻繁快充會(huì)讓電池消耗更快,里程縮水更顯著。事實(shí)真...
2016-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)快充 1688 0
據(jù)路透社報(bào)道,由于美國能源部撥款專項(xiàng)資金用于扶持電池技術(shù)的研發(fā),特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)或?qū)⒚媾R新一輪激烈的“電池...
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