珈鈉能源宣布完成A輪數(shù)億元融資，順為持續(xù)加碼

近日，全球領(lǐng)先的鈉離子電池正負(fù)極材料及電池體系廠商「珈鈉能源」宣布完成 A 輪數(shù)億元融資。

2024-03-05 標(biāo)簽：電池技術(shù)電解液負(fù)極材料 680 0

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰(shuí)家

近日，原國(guó)家能源局局長(zhǎng)、國(guó)家能源委員會(huì)專家委員會(huì)主任張國(guó)寶表示，對(duì)鋰電池一直有些疑慮，技術(shù)路線的判斷和選擇是否正確關(guān)乎一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)行業(yè)的生死存亡。

2016-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 677 0

電瓶修復(fù)技術(shù)之電池技術(shù)的基本知識(shí)介紹

有人說(shuō)密封電池的水分也會(huì)不斷的蒸發(fā)？這個(gè)純粹是瞎講，電解液失去水分是水分電解的，絕對(duì)不是什么蒸發(fā)。 硫化是不可避免的正常硫酸鉛結(jié)晶，這個(gè)早在一百年前就不...

2021-07-05 標(biāo)簽：電池技術(shù)電瓶 670 0

新型電池廠商為何調(diào)整電池戰(zhàn)略？

事實(shí)上，許多研究人員都認(rèn)為，能源存儲(chǔ)要得到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，必須要采用一種全新的化學(xué)過(guò)程和物理外形。也只有這樣，才能超越鋰離子電池過(guò)去十年中在消費(fèi)電子產(chǎn)品、電...

2016-11-16 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)電源管理 668 0

寶馬燃料電池技術(shù)幾近現(xiàn)實(shí) 2020年或投產(chǎn)

　據(jù)外媒報(bào)道，如今有許多汽車投入巨資研發(fā)全電動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車，而寶馬在這方面希望“魚和熊掌可以兼得”。

2016-04-12 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)寶馬 668 0

英美鉑業(yè)與Platinum成立一家合資企業(yè) 將開發(fā)下一代電池技術(shù)

英美鉑業(yè)（Anglo American Platinum）和Platinum Group Metals目前已成立一家合資企業(yè)，致力于開發(fā)提高鉑金鈀金使用...

2019-07-16 標(biāo)簽：電池技術(shù) 667 0

美國(guó)一項(xiàng)新技術(shù)獲突破 僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程

美國(guó)科學(xué)家稱，一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會(huì)解決電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 666 0

ZapGo推出碳離子電池，可使電動(dòng)汽車充電速度加快

據(jù)外媒報(bào)道，ZapGo公司的專有碳離子（C-Ion）平臺(tái)技術(shù)是新型電池的基礎(chǔ)，與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比，該技術(shù)更安全、更便宜，有望在5分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電...

2019-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 665 0

如何通過(guò)換電模式改善汽車電池“瓶頸”

在新能源汽車特別是電動(dòng)汽車領(lǐng)域，一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前，我國(guó)新能源汽車多以充電方式為主，換電模式由于盈利問(wèn)題而被擱淺。

2016-03-09 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)充電樁 664 0

汽車業(yè)顛覆性趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企

既然，汽車業(yè)的智能化、電動(dòng)化已然成為大家共同的愿景，這些不斷進(jìn)入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點(diǎn)出發(fā)，正在向著相同的目標(biāo)行進(jìn)，最后的結(jié)局是殊途...

2016-02-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 661 0

三星SDI即將量產(chǎn)46毫米大直徑電池及固態(tài)電池，提升量產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力

此款46mm電池相較當(dāng)前普遍應(yīng)用的21700型電池（尺寸為直徑21mm、高70mm），容量及電力輸出高達(dá)五倍和六倍，預(yù)示著電池技術(shù)的最新發(fā)展方向。

2024-03-11 標(biāo)簽：電池技術(shù)能量密度電池 659 0

柔性鈣鈦礦電池的研發(fā)，或成行業(yè)顛覆性競(jìng)爭(zhēng)者

伴隨著智能電子工業(yè)的快速發(fā)展，柔性可穿戴電子成為未來(lái)電子元器件發(fā)展的熱點(diǎn)領(lǐng)域。而目前，作為其重要的組成部分的電源對(duì)可穿戴電子的戶外使用性、大面積貼合性和...

2020-12-25 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池 658 0

2023年12月儲(chǔ)能項(xiàng)目開工建設(shè)，規(guī)模達(dá)2258.7MW/6519MWh

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年月底開工的儲(chǔ)能項(xiàng)目共計(jì) 13 個(gè)，規(guī)模達(dá)到2258.7MW/6519MWh；應(yīng)用場(chǎng)景主要聚焦電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能領(lǐng)域；電池技術(shù)方面，...

2024-01-09 標(biāo)簽：電池技術(shù)儲(chǔ)能儲(chǔ)能技術(shù) 656 0

比亞迪工作人員泄露商業(yè)秘密？造謠者已被行拘

在2023年上半年，新能源汽車業(yè)界也將持續(xù)好景。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)、銷量分別為378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別...

2023-09-22 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)比亞迪 653 0

國(guó)內(nèi)首條固態(tài)電池產(chǎn)線投產(chǎn)，目標(biāo)產(chǎn)能200兆瓦時(shí)

近日，國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）正式投產(chǎn)。這條產(chǎn)線由純鋰新能源科技公司投資建設(shè)，標(biāo)志著純鋰50安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池已經(jīng)邁向量...

2024-10-28 標(biāo)簽：鋰電池新能源電池技術(shù) 638 0

特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱?dòng)汽車行業(yè)格局

為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，特斯拉將投入超過(guò)15億美元，在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢(shì)地位，構(gòu)建屬于自己的電動(dòng)汽車王國(guó)。

2016-02-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 637 0

奇瑞聯(lián)手國(guó)軒高科，五大重點(diǎn)合作！

1月9日消息，近日，國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司與奇瑞汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在乘用車及商用車領(lǐng)域展開全方位合作，共同開拓...

2024-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)國(guó)軒高科 635 0

增程式汽車技術(shù)爭(zhēng)議不斷 增程式汽車技術(shù)是否具有前景

事實(shí)上，一直以來(lái)關(guān)于增程式電動(dòng)車技術(shù)是否落后、是否應(yīng)該被淘汰等話題始終是行業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，不少專家、學(xué)者、企業(yè)管理者均在公眾場(chǎng)合或社交媒體上發(fā)表過(guò)自己的觀點(diǎn)。

2022-12-21 標(biāo)簽：電池技術(shù)特斯拉增程式汽車 635 0