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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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電動(dòng)汽車的選擇 電池技術(shù)是關(guān)鍵因素
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,續(xù)航里程、自燃風(fēng)險(xiǎn)、電池壽命是影響消費(fèi)者購(gòu)買和使用電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵因素。
2019-07-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 2068 0
電池在我們今天的生活中無(wú)處不在以至于幾乎被我們忽視。然而,它們卻是漫長(zhǎng)而傳奇歷史中的一項(xiàng)卓越發(fā)明,而且它們也擁有同樣精彩的未來(lái)。電池實(shí)際上是一個(gè)將儲(chǔ)存的...
2015-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池電池技術(shù) 2062 0
無(wú)鈷化能否成為動(dòng)力電池的下一個(gè)發(fā)展方向
為什么選擇無(wú)鈷?目前,新能源汽車主要有兩種技術(shù)路線,一種是三元電池,一種是磷酸鐵鋰電池。前者能量密度高,續(xù)航能力強(qiáng);后者安全性好,成本低。
2020-04-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù) 2059 0
摘要 上汽集團(tuán)將很快推出車電分離的“電池銀行”。今年年底或明年年初將推統(tǒng)一規(guī)格的電池包,覆蓋車型達(dá)11款車型,可支持磷酸鐵鋰電池、三元電池、高鎳電池,甚...
2021-05-13 標(biāo)簽:新能源汽車電池技術(shù)上汽集團(tuán) 2059 0
羅馬大學(xué)(University of Rome Tor Vergata)、德國(guó)弗勞恩霍夫有機(jī)電子研究所(Fraunhofer Institute for...
2020-05-20 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池電池技術(shù) 2059 0
蘋果自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)將搭載自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)
據(jù)多位知情人士透露,蘋果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù),并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車,其中可能搭載蘋果自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)。
2020-12-22 標(biāo)簽:電池技術(shù)蘋果自動(dòng)駕駛 2055 0
電動(dòng)汽車到了冬天為什么續(xù)航能力會(huì)下降
電動(dòng)汽車在冬天的時(shí)候是會(huì)影響到車輛續(xù)航的,主要有幾個(gè)原因,首先和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系,對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池來(lái)說(shuō),在氣溫比較低的時(shí)候,正極...
2019-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 2044 0
展望2017 預(yù)測(cè)全球石墨烯七大趨勢(shì)
2016,石墨烯的熱度一直在持續(xù)上升,2017即將到來(lái),石墨烯的關(guān)注度將會(huì)如何?下面就概括了石墨烯在2017年的七大趨勢(shì),相信看完會(huì)有所了解
新電池技術(shù)層出不窮,續(xù)航焦慮何時(shí)解決?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)在新能源汽車高速發(fā)展的當(dāng)下,電池技術(shù)成為其中重要一環(huán),其地位也在與日俱增。從1799年人類發(fā)明第一塊電池開始,盡管在過(guò)去的...
2023-12-09 標(biāo)簽:電池技術(shù) 2014 0
對(duì)于電池技術(shù)的發(fā)展,有哪些問題是需要解決的
大家對(duì)蓄電池均衡充電問題研究已經(jīng)很久了,蓄電池的均衡放電問題是不可能解決,因?yàn)槿萘科〉碾姵乜偸窍确磐觌姷摹?鉛酸蓄電池充電過(guò)程中無(wú)自放電的和容量小的是...
高穩(wěn)定的硅碳技術(shù)助力高比能鋰離子電池的研發(fā)
石墨負(fù)極的理論比容量為372mAh/g,已經(jīng)無(wú)法滿足新一代高比能鋰離子電池的設(shè)計(jì)需求,Si基負(fù)極材料理論容量可達(dá)4200mAh/g以上,嵌鋰電位與石墨材...
什么是鋰離子電池?鋰離子電池有記憶效應(yīng)嗎? 鋰離子電池是一種通過(guò)鋰離子在正負(fù)極之間的反復(fù)遷移實(shí)現(xiàn)電荷儲(chǔ)存和釋放的電池。它是一種高能量密度、容量大、壽命長(zhǎng)...
定位可持續(xù)發(fā)展的五大電池技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)展望
電池在生活中的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛,不管是我們的手機(jī),遙控器,電動(dòng)車等,只要我們接觸到電的東西,它都是必不可少的。 電池技術(shù)也在不斷地發(fā)展,據(jù)外媒報(bào)道,五大未...
2017-09-20 標(biāo)簽:電池技術(shù) 1970 0
低溫問題會(huì)成為阻礙電動(dòng)汽車規(guī)模化的致命弱點(diǎn)嗎?
摘要 業(yè)內(nèi)的一致判斷是,電動(dòng)汽車低溫性能差通過(guò)電池技術(shù)及提升整車節(jié)能水平可以緩解,低溫問題并不會(huì)成為阻礙電動(dòng)汽車規(guī)模化的致命弱點(diǎn)。 續(xù)航縮水一半、不敢開...
2021-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)PTC 1965 0
新手機(jī)續(xù)航能力會(huì)更強(qiáng)?你想太多了!
電池,手機(jī)科技發(fā)展的最大瓶頸。
新能源電池技術(shù)之極板軟化的相關(guān)知識(shí)簡(jiǎn)介
電池極板軟化是電池脫粉是由于過(guò)充電現(xiàn)象造成的,在充電過(guò)程中電壓升到一定值。 正極開始析氧,負(fù)極析氫,從板柵上析出的氣體沖刷活性物。導(dǎo)致脫粉現(xiàn)象的發(fā)生(當(dāng)...
在過(guò)去的30年中,來(lái)自動(dòng)靜公司越來(lái)越接近更換引領(lǐng)了消費(fèi)電子革命的電池。固態(tài)電池有望比當(dāng)今消費(fèi)電子產(chǎn)品中的常規(guī)鋰離子電池更緊湊,功能更強(qiáng)大。
近日,廣汽集團(tuán)在科技日上發(fā)布了“中子星”戰(zhàn)略,并展示了兩項(xiàng)全新電池技術(shù):海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)及超級(jí)快充電池技術(shù)。
隨著電池技術(shù)、傳感器以及云數(shù)據(jù)平臺(tái)的快速發(fā)展,智能貓眼和門鎖、對(duì)講機(jī)之間聯(lián)動(dòng)互通形成的全新居家防盜體系將是家庭智能化防盜的趨勢(shì)。
2018-02-02 標(biāo)簽:傳感器電池技術(shù)云數(shù)據(jù) 1921 0
億緯鋰能發(fā)布的開源電池,循環(huán)壽命超過(guò)7000次
億緯鋰能發(fā)布的“開源電池”具備3C超快充電速度,15分鐘可從20%快充至80%SOC,比能量大于160Wh/kg,循環(huán)壽命超過(guò)7000次。
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