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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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針對電動汽車這個熱門話題,講述其發展所必須的SiC器件的關鍵作用,以及ROHM在車載電子部品的節能,小型化,耐高壓,智能化等方面的貢獻。
電動汽車的成功關鍵是電池:電動汽車目前價值的25-40%都是電芯
需求和產能之間的不匹配,會造成短期的博弈,這使得車企在區域性市場方面考慮雙供、三供應商方面會更加努力,博弈的過程,到底是不是產能>需求,這個圖做的可能并...
這兩年電動汽車可以說是一個非常熱門的東西,各大車場也在研發新型電動汽車,至于電動汽車到底環不環保,大家也都爭論的不可開交,咱們今天來看看沒有發動機,電動...
基于電動汽車的特點和應用要求,對車用電機驅動系統電磁騷擾特性及傳播機制進行了分析,采用騷擾源抑制、系統接地、電磁屏蔽、系統合理布局等措施實現了系統電磁兼...
隨著新能源戰略的部署和實施,電動汽車必將走進千家萬戶。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設,將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設施相結合的...
當消費者想要購買電動汽車時,為電動汽車充電的時間持續影響他們的購買決定。今天,為電動汽車充電的最快方式是大功率直流(DC)快速充電。
EV系統需要強大的高性能隔離,以便與數字控制器連接,從而可以保護它們免受高達300V以上電壓的影響。這些子系統,例如圖2中所示的OBC,通常通過CAN總...
智能充電樁是一種通過智能化技術,提供為電動汽車充電的設備。它利用高科技的技術,大大提高了充電的效率和安全性,同時積極支持普及新能源汽車的發展。智能充...
繼電器、導線、接插件、端子等零部件有各自對應的性能要求和試驗認可,當這些零部件組合形成高壓線束總成,仍需要進行總成試驗。
電動汽車(ev)是由電機驅動前進的,而電機的動力則是來自可循環充電的電池,并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠超過了傳統的電池系統,因此電動汽車電池系統...
多合一動力總成系統方案助力新能源汽車快速實現輕量、高效、降本
當汽車應用程序可以用更少的零件完成更多的工作時,就可以在減少重量和成本的同時提高可靠性,這就是將電動汽車(EV)和混合電動汽車(HEV)設計與多合一動力...
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