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標簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等,像一個蓄電池,但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。但是,它需要電極和電解質以及氧化還原反應才能發電。
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繼“東風氫舟”啟程奔赴大灣區后 東風公司在大灣區再開啟 一個新示范運營項目 東風—花都燃料電池乘用車示范運營項目 日前,項目啟動會召開并披露重要信息 依...
探索科創服務升級之路,星創科服“貼身陪伴”硬科技冠軍企業成長
近日,專注于硬科技科創服務的北京中科創星科服公司正式更名為中科星創源科技服務有限公司(簡稱「星創科服」),公司圍繞“找錢、找人、找訂單”三大科創企業難題...
2022-12-22 標簽:燃料電池 809 0
質子交換膜燃料電池是最常用的燃料電池。質子交換膜燃料電池(PEMFC)采用可傳導離子的聚合膜作為電解質,所以也可被稱為聚合物電解質燃料電池 (PEFC)...
科技東風? ? “東方風起,科技躍遷。”面對新時代汽車產業變革浪潮,東風持續向“科技東風”邁進,加快實現高水平科技自立自強,堅定不移地實施創新驅動,助力...
在本研究中,通過考慮冷啟動中各種物理和化學過程,包括電化學反應、電荷傳輸、氣體組分輸運、傳熱和水相變化等,建立了一個模擬PEMFC的冷啟動過程的一維數學...
理論上,質子交換膜只能通過質子,膜材料上有很多磺酸根,只有在濕潤的情況下才能有較高的質子傳導率。一般情況下陽極氫氣和陰極空氣都必須加濕,在陰極側反應生成...
據529廠電能源傳輸與控制技術專業總師萬成安介紹,采用傳統的光伏發電能源系統不能滿足航天器的能源使用需求,而空間燃料電池可通過電化學反應發電并生成水,水...
北京理工大學的曹敏花團隊通過對過渡金屬碳化物(Co3ZnC)的熱力學脫合金,成功合成了具有弗蘭克不全位錯缺陷(FPD)的鈷單質催化劑(FPD-Co)。理...
化石燃料使用的增加推動了對替代能源的需求。在這方面,質子交換膜燃料電池(PEMFCs)由于其高能效和環境友好性而成為有前途的備選替代能源技術。具有高質子...
與傳統汽車相比,燃料電池汽車與傳統的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸等方面的不同,為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統內燃機汽車的發動機——變速器動力總成...
近期,湖北宏泰零度投資燃料電池企業“武漢眾宇動力系統科技有限公司”,具體金額未透露,資金將用于研發、新建廠房等方面,推動燃料電池在更多領域的應用推廣。 ...
2022-11-09 標簽:燃料電池 613 0
膜電極處于燃料電池產業鏈上游環節,是燃料電池技術和成本中心。催化劑、質 子交換膜、氣體擴散層組成膜電極和雙極板構成電堆的上游,電堆與空壓機、氫氣循 環泵...
Science Adv.用于燃料電池的下一代柔性聚苯乙烯質子傳導膜
聚合物的許多性質由聚合物主鏈或主鏈的剛度決定。骨架剛度可以用持久長度(lp)來描述,持久長度是骨架正切相關函數指數衰減的特征長度尺度。簡言之,lp描述了...
2022年9月20日至25日,全球第七大汽車技術供應商FORVIA佛瑞亞集團攜旗下佛吉亞與海拉亮相2022德國漢諾威國際交通運輸博覽會(IAA Tran...
商用車推動經濟持續發展。然而,隨著駕駛員短缺現象的愈發嚴重、貨物運輸安全性的缺乏,以及日益增多的氣候行動,物流行業所面臨的挑戰進一步凸顯。博世的電氣化、...
質子交換膜燃料電池(PEMFC)通過使用H2或者其他小分子液體作為燃料,在O2存在的條件下實現化學能向電能的轉換。
第五屆全球新能源汽車熱管理峰會暨中國燃料電池汽車論壇2022
本次峰會是中國新能源汽車熱管理技術和燃料電池領先的交流和學習的平臺。它討論了當下新能源汽車特別是熱管理及燃料電池的現狀,商業價值,研發方面,以及針對未來...
對于燃料電池的老化過程,電阻、氫滲電流和電化學反應表面積(ECSA)是健康狀態評估的核心指標。為了獲得這些信息,需要某些測試技術。但是,當前的一些檢測方...
極化阻抗識別:界面電荷轉移電阻、膜電阻、接觸電阻、氧化劑和燃料傳輸阻抗、氣體傳輸阻抗、質子傳輸電阻;
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