燃料電池

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燃料電池（Fuel Cell）是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是，它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

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燃料電池資訊

豐田宣布在華測(cè)試燃料電池車型將改變我國(guó)新能源汽車格局？

廣州車展上，豐田汽車中國(guó)業(yè)務(wù)主管大西弘致（Hiroji Onishi）宣布該公司正在中國(guó)測(cè)試豐田首款量產(chǎn)氫燃料電池車 Mirai。該車型也被認(rèn)為是日系...

2016-11-18 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車氫燃料 655 0

時(shí)速140公里全球首輛燃料電池火車明年開跑

據(jù)日本《東京新聞》9日?qǐng)?bào)道，備受世界關(guān)注的燃料電池火車將于明年底在德國(guó)開始商業(yè)運(yùn)行。法國(guó)電氣巨頭阿爾斯通公司制造的燃料電池火車在滿載燃料時(shí)可連續(xù)行駛60...

2016-10-10 標(biāo)簽：燃料電池阿爾斯通 2008 0

燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈深度研究之技術(shù)路線及產(chǎn)業(yè)廠商

電動(dòng)汽車用電池的主要性能指標(biāo)是比能量（E）、能量密度（Ed）、比功率（P）、循環(huán)壽命（L）和成本（C）等。要能與燃油汽車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，最關(guān)鍵的就是要做出比能...

2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池 4751 0

三星為何放棄11年的燃料電池而轉(zhuǎn)向鋰電池？

近日，三星集團(tuán)旗下公司三星SDI宣布，將完全退出燃料電池業(yè)務(wù)，并專注于電動(dòng)汽車電池等相關(guān)業(yè)務(wù)。

2016-05-13 標(biāo)簽：鋰電池燃料電池三星電子 2730 0

iPhone放棄充電電池？

　　以下為文章全文：人們喜歡智能手機(jī)但對(duì)其電池續(xù)航時(shí)間感到遺憾。我們喜歡通過手機(jī)訪問全球各地的信息，卻對(duì)需要經(jīng)常充電不滿。充電電池讓我們感到失望，好在新...

2016-05-11 標(biāo)簽：燃料電池充電電池 1099 0

價(jià)格障礙？破解燃料電池汽車技術(shù)商業(yè)化難題

以豐田、日產(chǎn)、通用為代表的第一梯隊(duì)開發(fā)了最新燃料電池轎車，國(guó)內(nèi)上汽集團(tuán)水平位于前列，豐田發(fā)布的Mirai售價(jià)為723.6萬日元（約42萬元人民幣），通用...

2016-04-06 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車豐田 940 0

新微型燃料電池出現(xiàn):智能手機(jī)續(xù)航一周不是夢(mèng)

現(xiàn)在出現(xiàn)了一種新的燃料電池，它可以完全改變我們的充電方式，讓智能手機(jī)充一次電可以使用一周，讓無人機(jī)續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)到一個(gè)小時(shí)。

2016-03-14 標(biāo)簽：燃料電池智能手機(jī)電池續(xù)航 1605 0

中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè) 還有希望嗎

雖然很多中國(guó)企業(yè)也在投入燃料電池汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，但從現(xiàn)狀看來，這一切前景并不是很樂觀。

2016-02-04 標(biāo)簽：新能源燃料電池電池技術(shù) 1061 0

電動(dòng)汽車充電難，燃料電池車來攪局？

某種技術(shù)在其他替代技術(shù)的環(huán)伺中脫穎而出，不僅取決于該技術(shù)的先進(jìn)性，還取決于是否能夠獲得較多的廠商利用這種技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)、擴(kuò)展性研發(fā)。

2015-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池汽車電子 1217 1

蘋果申請(qǐng)燃料電池專利 MacBook一周不用充電

美國(guó)專利局近日公布了蘋果申請(qǐng)的燃料電池專利，這項(xiàng)專利將可能用在未來的MacBook上，并可讓MacBook在不使用外接電源的狀態(tài)下使用長(zhǎng)達(dá)一星期。

2015-09-07 標(biāo)簽：燃料電池充電技術(shù) 1176 1

配備燃料電池的智能手機(jī)2017年問世？

將氫燃料轉(zhuǎn)成電力的燃料電池（fuel cells），在2011年通用汽車（General Motors）宣布將把推出燃料電池汽車的目標(biāo)延后至2020年之...

2015-08-27 標(biāo)簽：燃料電池智能手機(jī) 627 1

鋰電池與燃料電池生死戰(zhàn) 電動(dòng)車電池將走向何方？

日前，豐田宣布2015年將其開發(fā)的燃料電池車正式推向市場(chǎng)，合作密切的豐田與特斯拉終止RAV4電動(dòng)車項(xiàng)目的原因或在于此，而此次的“合作危機(jī)”亦順勢(shì)引出了鋰...

2014-09-17 標(biāo)簽：鋰電池燃料電池新能源汽車 2431 0

蘋果開發(fā)燃料電池技術(shù)為哪般？

媒體報(bào)道稱，蘋果正在與英國(guó)燃料能源廠商 Intelligent Energy 進(jìn)行合作，為未來的蘋果設(shè)備——主要是 MacBook 筆記本電腦和 iPa...

2014-07-16 標(biāo)簽：燃料電池蘋果 952 2

下一代燃料電池技術(shù)研發(fā)駛上快車道

　繼福特、日產(chǎn)、戴姆勒合作研發(fā)燃料電池車，通用與本田近期也宣布在燃料電池方面進(jìn)行合作，雙方將在2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲(chǔ)存技術(shù)。據(jù)了解...

2013-07-23 標(biāo)簽：燃料電池電池技術(shù) 1170 0

新突破：采用丁烷燃料電池的USB移動(dòng)電源系統(tǒng)

管燃料電池技術(shù)已經(jīng)提出了十年有余，但是用于便攜式電源的解決方案的話，它的商業(yè)化卻顯得有些不切實(shí)際。不過，一家附屬于麻省理工學(xué)院的公司——Lilliput...

2013-07-15 標(biāo)簽：燃料電池移動(dòng)電源丁烷 2101 0

不需要充電的秘密，實(shí)用化燃料電池揭秘

電池，成了制約移動(dòng)設(shè)備發(fā)展的最大障礙，現(xiàn)有的鋰電池容量提升極其困難，所以只能在電池的原料上尋求突破。燃料電池在炒作多年之后終于開始實(shí)用化，今年開始出現(xiàn)了...

2013-07-08 標(biāo)簽：燃料電池移動(dòng)設(shè)備 2901 0

可基于鐵產(chǎn)生氫氣發(fā)電的新型催化劑面世

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，為了使燃料電池更為商業(yè)化，工程師們希望有一種快捷并且有效的鐵基質(zhì)分子能夠產(chǎn)生氫氣，從而達(dá)到發(fā)電的目的。研究人員近期于《自然-化學(xué)》（Na...

2013-02-19 標(biāo)簽：燃料電池電池 1491 0

智能手機(jī)電池發(fā)展的未來方向

　而許多廠商也坦承電池成了制約手機(jī)發(fā)展的最大障礙之一，那么智能手機(jī)電池的未來在哪里？有沒有比鋰電池更好的選擇？現(xiàn)在就讓筆者帶著大家一起來看看那些“有可...

2013-01-06 標(biāo)簽：燃料電池智能手機(jī)電池 1.0萬 2

研究燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

本文介紹了燃料電池汽車動(dòng)力傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展概況,圍繞燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)拓?fù)浼軜?gòu)、多源系統(tǒng)管理和動(dòng)力系統(tǒng)配置與仿真優(yōu)化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)開展了詳細(xì)論述。

2012-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 3194 0

后鋰電池時(shí)代的突破點(diǎn)

1910年，愛迪生曾說過，在未來15年內(nèi)，電動(dòng)車將會(huì)用掉比電燈更多的電力。而愛迪生也在那時(shí)一直致力于電動(dòng)車電池的研究，希望能夠達(dá)到更高的發(fā)電效能。如今，...

2012-10-01 標(biāo)簽：鋰電池燃料電池電動(dòng)車 4940 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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