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標簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等,像一個蓄電池,但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。但是,它需要電極和電解質以及氧化還原反應才能發電。
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隨著全球環境惡化,開發新能源車成了全球共識。但這并不等于就在開發路線上達成了共識,除了最常見的純電動汽車之外,還有很多企業選擇別出蹊徑。
氫能是一種綠色高效的二次能源,具有來源廣、燃燒熱值高、清潔無污染、可儲存、與多種能源便捷轉換等優點,是未來清潔能源的重要組成部分。
前不久,2018第三屆中國國際氫能與燃料電池及加氫站設備發展論壇在北京國國際展覽中心成功舉行。會議的最后,武漢喜瑪拉雅公司邀請眾多行業內知名專學者,對...
外媒消息靈通人士的話說,美國科技怪杰馬斯克組已建新公司,鐵定進軍炙手可熱的無人機行業,為其提供長航時動力電池。 在由特斯拉和SpaceX等公司組成的風險...
“關鍵技術還沒解決,應該回到實驗室里繼續研究,在膜和催化劑這兩大關鍵問題沒解決前,呼吁發展氫燃料汽車是不合理的。”
即使化石資源會越來越少,顯然到了2025年還是不用完,各個廠家都迫于環保的壓力而發展其他新能源汽車。在國內新能源車就意味著單純的電動車,每天都要充電,不...
1994年,奔馳已經推出了首款氫燃料電池車——NECAR 1。奔馳在氫能源領域是最早開始研究的汽車巨頭,但是奔馳并沒有像豐田那樣高調,奔馳一直都在低調的...
說起“未來水世界”這個題目,我并不是想聊那部因全球變暖導致地球海洋化的同名電影。完全是因為借2017年本田媒體大會之機(點此看本田媒體大會亮點),試駕到...
今年以來,新能源汽車的補貼政策調整幅度不小,各地政府也紛紛根據中央的指示做出了調整。日前,2018西安新能源補貼車型補貼辦法發布,主要對以下幾條做了相關規定。
新源動力可以滿足燃料電池系統300臺/年的集成試制和工程技術驗證能力
新源動力股份有限公司燃料電池及氫源技術國家工程研究中心創新能力建設項目,于2013年3月國家發改委批準正式立項,主要任務是圍繞高性能、低成本燃料電池的研...
“第十三屆中國國際電池技術交流會(CIBF2018)”于2018年5月22日---24日在深圳國際會展中心隆重召開,會議期間舉辦了 “新能源汽車測試技術...
瑞典研究人員利用樹木中木質素作為原料,成功研發一種新型燃料電池
近日,瑞典林雪平大學研究人員利用樹木中木質素作為原料,成功研發一種新型燃料電池。與以甲醇、乙醇等小分子為燃料的電池不同,此過程不產生二氧化碳,不僅原料綠...
2018-05-30 標簽:燃料電池 1067 0
日本氫燃料電池汽車技術全球領先,是不爭的事實。目前,日本豐田已推出全球首款量產氫燃料電池汽車Mirai,本田750公里續航里程的氫燃料電池汽車Clari...
2013年氫燃料電池車商業化到2017年年底,全球總計售出6475輛氫燃料電池乘用車
2016年燃料電池車總產量為629輛,2017年燃料電池車總產量為1272輛,在各種政策支持下,商用車領域燃料電池車得到了挺大的發展,在客車與專用車領域...
雖然目前動力鋰電池占據著新能源汽車動力源的主流地位,但不容忽視的是,氫燃料電池的快速商業化,已經對動力鋰電池發起了挑戰。
根據2018年5月1日實施的《GB/T 19596-2017 電動汽車術語》分類,電動動汽車分為三類,分別是純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽...
2018-05-23 標簽:燃料電池 1189 0
記者從 清華大學 核能與新能源技術研究院新型能源及材料化學研究室獲悉, 燃料電池 關鍵材料 催化劑 產業化生產難題,已被清華大學氫燃料電池實驗室與武漢一...
2018-05-29 標簽:燃料電池 1994 0
政府的補貼為燃料電池產業的發展帶來了動力,電堆作為燃料電池產業發展的關鍵因素,一直被關注,可是燃料電池電堆到底是什么呢?
2018-05-22 標簽:燃料電池 6.8萬 0
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