一文看懂汽車域控制器

汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強(qiáng)大的多核CPU/...

2023-06-26 標(biāo)簽：車載電子激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 1.9萬(wàn) 0

國(guó)內(nèi)外毫米波雷達(dá)頻段的不同規(guī)范分析

該頻段為為窄帶汽車?yán)走_(dá)，規(guī)定了如下功率限值，根據(jù)不同頻段、不同功率以及不同頻譜接入的條件，分了A，B，C，D，E五種信號(hào)類型。

2023-06-21 標(biāo)簽：雷達(dá)FMCW毫米波雷達(dá) 4918 0

SC1260系列60GHz車載毫米波雷達(dá)傳感器規(guī)格介紹

新型SC1260系列60GHz毫米波雷達(dá)傳感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 帶寬，并通過(guò)TDM-MIMO處理技術(shù)擴(kuò)展接收天線數(shù)量，實(shí)現(xiàn)...

2023-06-14 標(biāo)簽：雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá)Socionext 734 0

深度聊聊4D毫米波雷達(dá)技術(shù)及發(fā)展

4D指的是在原有的距離、方位、速度三個(gè)維度基礎(chǔ)上增加了高度信息。相比傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)僅能判斷出前方有障礙物，4D毫米波雷達(dá)增加了縱向天線及處理器，可以接收...

2023-06-10 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛4D 2812 0

采埃孚裝在飛凡汽車上的4D的毫米波雷達(dá)應(yīng)用技術(shù)

從下圖可以看出4D毫米波雷達(dá)共由四部分組成，分別為數(shù)字接口板及結(jié)構(gòu)件、屏蔽罩、發(fā)射單元及PCB以及雷達(dá)天線罩。

2023-06-09 標(biāo)簽：雷達(dá)天線毫米波雷達(dá) 1472 0

毫米波雷達(dá)道路交通目標(biāo)檢測(cè)

在干擾信號(hào)抑制領(lǐng)域，將干擾污染的樣本從信號(hào)中剔除是最直接的干擾抑制方法。盡管如此，它也會(huì)抑制目標(biāo)的部分有效信號(hào)，導(dǎo)致有用信號(hào)的切口樣本重建精度降低。

2023-06-02 標(biāo)簽：濾波器探測(cè)器機(jī)器學(xué)習(xí) 1759 0

自動(dòng)駕駛傳感器中如何現(xiàn)在激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)？

自動(dòng)駕駛技術(shù)分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達(dá)；一種采用激光雷達(dá)。出于成本考慮，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛以攝像頭+毫米波雷達(dá)為主。

2023-05-31 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)超聲波傳感器 972 0

創(chuàng)新感知雷達(dá)之于汽車行業(yè)的重要意義

感知雷達(dá)技術(shù)和攝像頭技術(shù)可以相互融合，以提高自動(dòng)駕駛車輛的感知能力。攝像頭技術(shù)可以提供更加詳細(xì)的視覺(jué)信息，輔助感知雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行更精確的定位和分類。

2023-05-29 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 628 0

首顆高分辨率毫米波雷達(dá)衛(wèi)星成功入軌

珞珈二號(hào)01星”由武漢大學(xué)兩個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、全力出擊研發(fā)而成。歷經(jīng)六年多的艱苦研發(fā)和科研攻關(guān)，“珞珈二號(hào)01星”可謂科技創(chuàng)新力MAX！

2023-05-25 標(biāo)簽：微波雷達(dá)衛(wèi)星毫米波雷達(dá) 770 0

采埃孚4D毫米波雷達(dá)結(jié)構(gòu)拆解分析

傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)也叫3D毫米波雷達(dá)，具有3個(gè)維度的信息，分別是距離、速度、方位角。而4D毫米波雷達(dá)在此基礎(chǔ)上增加了高度信息，形成了4維信息輸入，避免了以往...

2023-05-25 標(biāo)簽：處理器pcb毫米波雷達(dá) 2637 0

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感器布置位置及方式探究

AVM環(huán)視系統(tǒng)，共需在車身前后左右布置4個(gè)攝像頭。前方攝像頭安裝在前格柵附近區(qū)域。后方攝像頭安裝在后背門牌照燈或附近區(qū)域。左右側(cè)攝像頭需要安裝在后視鏡殼...

2023-05-25 標(biāo)簽：傳感器攝像頭自動(dòng)駕駛汽車 1702 0

關(guān)于毫米波雷達(dá)的介紹與應(yīng)用

毫米波雷達(dá)指的是工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波的波長(zhǎng)范圍是1-10mm、其對(duì)應(yīng)的頻率為 30-300GHz

2023-05-20 標(biāo)簽：發(fā)射機(jī)紅外傳感器毫米波雷達(dá) 6055 0

智駕系統(tǒng)感知層面最常見的幾種傳感器

4D 毫米波雷達(dá)其實(shí)也是毫米波雷達(dá)的一種，并非什么新物種。相比傳統(tǒng) 3D 毫米波雷達(dá)而言，4D 毫米波多加了一個(gè)高度信息，但是分辨率相比激光雷達(dá)來(lái)說(shuō)還是...

2023-05-19 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 986 0

超聲波雷達(dá)在汽車中的應(yīng)用 ADAS系統(tǒng)主要視覺(jué)傳感器解析

傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的信息來(lái)源，是車輛電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)關(guān)鍵部件。傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路組成，其中敏感元件是指?jìng)鞲衅髦心苤苯痈惺芑?..

2023-05-18 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)汽車電子 3173 0

蔚來(lái)自研4D毫米波雷達(dá)的原理解析

4D毫米波雷達(dá)的原理非常簡(jiǎn)單，就是將傳統(tǒng)的3D毫米波雷達(dá)級(jí)聯(lián)，增加通道數(shù)，也就是MIMO，多輸入多輸出系統(tǒng)（MIMO，Multiple Input Mu...

2023-05-17 標(biāo)簽：NXP毫米波雷達(dá)蔚來(lái) 4889 0

4D毫米波雷達(dá)有何不凡之處

毫米波雷達(dá)是使用天線發(fā)射毫米波(波長(zhǎng)1-10mm)，通過(guò)處理回波測(cè)得汽車與探測(cè)目標(biāo)的相對(duì)距離、速度、角度及運(yùn)動(dòng)方向等信息的傳感器。 其全天候全天時(shí)、精確...

2023-05-15 標(biāo)簽：芯片特斯拉毫米波 1394 0

相比雷達(dá)技術(shù)，車載攝像頭有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

目標(biāo)識(shí)別與分類 - 目前普通的3D毫米波雷達(dá)僅可以檢測(cè)到前方是否有障礙物，而無(wú)法精準(zhǔn)識(shí)別障礙物的大小和類別；例如：各類車道線識(shí)別、紅綠燈識(shí)別以及交通標(biāo)志識(shí)別等；

2023-05-12 標(biāo)簽：車載攝像頭毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 776 0

基于xWR1443毫米波雷達(dá)的參數(shù)估計(jì)與微多普勒仿真（MATLAB）

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2023-05-08 標(biāo)簽：matlab仿真毫米波雷達(dá) 2250 0

重點(diǎn)介紹77G毫米波雷達(dá)ADAS應(yīng)用及方案

自汽車誕生之日起，駕駛安全問(wèn)題就一直困擾著人類。車載微波雷達(dá)技術(shù)作為減少交通事故的有效手段，發(fā)展已經(jīng)有30多年的歷史。

2023-05-04 標(biāo)簽：傳感器adas毫米波雷達(dá) 4714 0