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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類(lèi)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 圖像傳感器選型

圖像傳感器技術(shù)

基于DSP圖像處理系統(tǒng)構(gòu)成的光電搜索系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用TMS320F2812實(shí)現(xiàn)視頻采集，通過(guò)XINTF接口與多片6416-HPI接口連接，實(shí)現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)傳輸。各6416采取流水工作模式，通過(guò)EMIFB接...

2019-04-16 標(biāo)簽：圖像傳感器圖像處理系統(tǒng) 1573 0

基于超色散機(jī)理的超構(gòu)表面光譜成像研究

傳統(tǒng)的彩色圖像傳感器通常用彩色濾光片獲得不同的顏色，然而隨著圖像傳感器的尺寸變得更小，每個(gè)像素接收到的光也變得更少，導(dǎo)致光的利用率降低。Nishiwak...

2023-11-19 標(biāo)簽：圖像傳感器光譜光譜儀 1569 0

使用多核處理器適用于智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案

在任何多核計(jì)算環(huán)境中，單獨(dú)的處理器都需要有效的機(jī)制來(lái)傳遞請(qǐng)求和共享數(shù)據(jù)。對(duì)于 i.MX 8M Mini EVK 應(yīng)用，NXP 使用的是 RPMsg-Li...

2022-08-02 標(biāo)簽：處理器圖像傳感器嵌入式處理 1559 0

SK海力士已重組其CMOS圖像傳感器（CIS）團(tuán)隊(duì)

CMOS圖像傳感器是攝像頭/相機(jī)的核心，廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)和各種IT產(chǎn)品。索尼是全球最大的CMOS圖像傳感器生產(chǎn)商，其次是三星。這兩家公司專(zhuān)注于高分辨率...

2023-02-01 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 SK海力士 1552 0

長(zhǎng)光辰芯推出小面陣全局快門(mén)CMOS圖像傳感器

GMAX4002高速版采用先進(jìn)的4um電荷域全局快門(mén)像素以及1/1.7″光學(xué)尺寸，有效分辨率為2048(H) x 1200(V)。

2023-03-28 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器機(jī)器視覺(jué) 1551 0

安森美半導(dǎo)體用于安防的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)方案

網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，顧名思義，即結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和傳統(tǒng)攝像機(jī)的新一代攝像機(jī)，其顯著的特點(diǎn)是能進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，滿(mǎn)足安防業(yè)不斷提高的要求。隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，...

2015-07-08 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī) 1518 0

手機(jī)攝像頭的組成結(jié)構(gòu)及成像原理

手機(jī)攝像頭主要由以下幾個(gè)部分組成：PCB板、DSP(CCD用)、傳感器(SENSOR)、固定器(HOLDER)、鏡頭(LENS ASS′Y)。其中鏡頭(...

2023-10-25 標(biāo)簽：dsp 圖像傳感器數(shù)字信號(hào)處理 1512 0

GMSL相機(jī)是GigE Vision相機(jī)最有力的替代方案嗎？

GigE Vision是基于以太網(wǎng)基礎(chǔ)架構(gòu)和協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)相機(jī)接口標(biāo)準(zhǔn)。它廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域。ADI公司的 GMSL 是一種專(zhuān)門(mén)用于視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)狞c(diǎn)對(duì)點(diǎn)串行鏈...

2023-12-21 標(biāo)簽：以太網(wǎng)圖像傳感器串行器 1508 0

淺談傳感器和鏡頭的匹配設(shè)計(jì)

理解相機(jī)傳感器和成像鏡頭之間的相互作用是設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的重要部分。這種關(guān)系的優(yōu)化常常被忽視，它對(duì)系統(tǒng)整體分辨率的影響很大。

2024-04-07 標(biāo)簽：圖像傳感器鏡頭分辨率 1502 0

IBIS5-B-1300圖像傳感器介紹及工作原理

CMOS圖像傳感器產(chǎn)生于20世紀(jì)80年代，由于當(dāng)時(shí)CMOS工藝的制造技術(shù)不高，以至于傳感器在應(yīng)用中的雜訊較大，商品化的進(jìn)程一直很慢。至今，隨著工藝的不斷...

2018-04-09 標(biāo)簽：圖像傳感器 1496 0

蘋(píng)果獲NFC替代技術(shù)及位置服務(wù)專(zhuān)利

北京時(shí)間10月17日晚間消息，美國(guó)專(zhuān)利與商標(biāo)局今日公布了蘋(píng)果最新獲得的一系列專(zhuān)利，其中包括NFC替代技術(shù)、位置服務(wù)和數(shù)碼相機(jī)等相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利。

2012-10-18 標(biāo)簽：圖像傳感器 NFC 電子羅盤(pán) 1495 0

AEB系統(tǒng)所需要的關(guān)鍵參數(shù)，安森美Hyperlux圖像傳感器如何滿(mǎn)足？

Hyperlux傳感器提供的精確性，集成安全性并符合B級(jí)汽車(chē)安全完整性（ASIL）安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了基本AEB應(yīng)用的要求。其高精度、高速和先進(jìn)功能已可...

2024-08-20 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器 adas 1486 0

圖像傳感器高品質(zhì)低功耗，CMOS誰(shuí)與爭(zhēng)鋒？

CMOS圖像傳感器在各個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域，隨著應(yīng)用需求的變化其技術(shù)也在不斷改進(jìn)和演變，已經(jīng)超出了滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)具體要求的目標(biāo)。其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在可制造性、低功耗、易...

2016-11-05 標(biāo)簽：cmos ccd 圖像傳感器 1484 0

讓鏡頭更小更好的方法——超透鏡

移動(dòng)設(shè)備中的鏡頭常通過(guò)折射來(lái)收集和引導(dǎo)入射光，使用透明材料（通常是塑料）的曲線(xiàn)使光線(xiàn)彎曲。因此這些鏡頭無(wú)法再縮小了：要制造一臺(tái)小型相機(jī)，需要一個(gè)短焦鏡頭...

2023-11-10 標(biāo)簽：處理器圖像傳感器機(jī)器視覺(jué) 1482 0

淺談單目攝像頭采集顯示設(shè)計(jì)方案

lcd_driver根據(jù)640*480或1920*1080分辨率時(shí)序，從DDR3_Control_2Port中獲取視頻數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示與HDMI顯示器或L...

2022-07-11 標(biāo)簽：圖像傳感器攝像頭 LCD顯示 1471 0

從材料等9大方面全新認(rèn)識(shí)圖像傳感器

典型圖像傳感器的核心是CCD單元（charge-coupled device，電荷耦合器件）或標(biāo)準(zhǔn)CMOS單元（complementary meta-o...

2022-08-16 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器壓力傳感器 1466 0

淺談?dòng)绊憟D像質(zhì)量的圖像傳感器問(wèn)題

拍照的功能是將實(shí)際的三維物體轉(zhuǎn)換為圖片上的二維物體。在這個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程中，處于鏡頭焦距位置的點(diǎn)會(huì)以最佳分辨率被記錄下來(lái)，而不在焦距上的點(diǎn)會(huì)模糊記錄，并且離焦...

2022-12-08 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器 1461 0

CCD機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的工作原理和特性

隨著科技的飛速發(fā)展，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)已成為工業(yè)自動(dòng)化、質(zhì)量檢測(cè)、智能監(jiān)控等領(lǐng)域的重要支撐。CCD機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)作為機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的核心組成部分，以其高清晰度、高...

2024-06-06 標(biāo)簽：CCD 圖像傳感器機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng) 1455 0

新款Flash CMOS圖像傳感器介紹

新款 Flash 傳感器采用 6μm CMOS 全局快門(mén)像素，有效地結(jié)合了高分辨率和高幀率。提供 4k 或 2k 水平解析度，畫(huà)面播放速率各為 1800...

2019-09-19 標(biāo)簽：FlaSh 圖像傳感器 1442 0

衡量行車(chē)記錄儀產(chǎn)品質(zhì)量的三大標(biāo)準(zhǔn)

行車(chē)記錄儀不僅有利于在交通事件中提供一份可信的證據(jù)資料，有利于交警定責(zé)和保險(xiǎn)公司理賠，而且對(duì)于培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣、讓駕駛?cè)俗袷亟煌ㄒ?guī)則也起到了一定的作用...

2016-01-25 標(biāo)簽：DSP 圖像傳感器衡量行車(chē)記錄儀 1432 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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V2V

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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