資料介紹
本文分析了傳統(tǒng)的城市交通監(jiān)控采用專用網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟蛔悖榻B了嵌入式web 服務器的工作原理,并提出了利用其改造現(xiàn)有的城市交通監(jiān)控系統(tǒng)的方法。
建立完善的城市交通監(jiān)控系統(tǒng),將多種高新技術(shù)運用于城市道路交通管理體系,將車輛、
司機、道路、相關(guān)部門等有機連接起來,可以使車輛、道路智能化,達到緩解道路擁堵、減少交通事故、節(jié)約能源等目的。研究表明,它能使道路通行能力提高2~3 倍,停車次數(shù)減少30 % ,行車時間減少13 %~45 % ,交通事故成倍降低。[1]
傳統(tǒng)的城市交通遠程監(jiān)控存在如下不足之處:
(1) 普遍采用撥號方式進行數(shù)據(jù)傳輸,長期占用網(wǎng)絡資源,使用成本高,工作效率低,
可靠性不高和傳輸速率低[3] ;
(2) 通常采用RS232 或RS485 組網(wǎng),作用距離短,適應性差[4] ;
(3) 系統(tǒng)專用性強,開放性不足,整個系統(tǒng)處于封閉或半封閉狀態(tài),可擴展和可移植性
也不高[5]。
隨著微電子技術(shù)不斷地創(chuàng)新和進步以及 Internet 的快速發(fā)展和普及, 基于嵌入式Web 服
務器的遠程監(jiān)控在傳統(tǒng)遠程監(jiān)控的基礎上融合了Web 和嵌入式技術(shù), 具有功能強、實時性強、可靠性高和結(jié)構(gòu)小巧等優(yōu)點。可提供比傳統(tǒng)遠程監(jiān)控更為強大的功能,將成為今后遠程監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的主流方向。
建立完善的城市交通監(jiān)控系統(tǒng),將多種高新技術(shù)運用于城市道路交通管理體系,將車輛、
司機、道路、相關(guān)部門等有機連接起來,可以使車輛、道路智能化,達到緩解道路擁堵、減少交通事故、節(jié)約能源等目的。研究表明,它能使道路通行能力提高2~3 倍,停車次數(shù)減少30 % ,行車時間減少13 %~45 % ,交通事故成倍降低。[1]
傳統(tǒng)的城市交通遠程監(jiān)控存在如下不足之處:
(1) 普遍采用撥號方式進行數(shù)據(jù)傳輸,長期占用網(wǎng)絡資源,使用成本高,工作效率低,
可靠性不高和傳輸速率低[3] ;
(2) 通常采用RS232 或RS485 組網(wǎng),作用距離短,適應性差[4] ;
(3) 系統(tǒng)專用性強,開放性不足,整個系統(tǒng)處于封閉或半封閉狀態(tài),可擴展和可移植性
也不高[5]。
隨著微電子技術(shù)不斷地創(chuàng)新和進步以及 Internet 的快速發(fā)展和普及, 基于嵌入式Web 服
務器的遠程監(jiān)控在傳統(tǒng)遠程監(jiān)控的基礎上融合了Web 和嵌入式技術(shù), 具有功能強、實時性強、可靠性高和結(jié)構(gòu)小巧等優(yōu)點。可提供比傳統(tǒng)遠程監(jiān)控更為強大的功能,將成為今后遠程監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的主流方向。
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