資料介紹
長(zhǎng)期以來(lái),煙囪成為火電廠必不可少的重要設(shè)施。近年來(lái),隨著脫硫脫硝技術(shù)的運(yùn)用,使處理后的煙氣溫度和煙氣成分與過(guò)去相比發(fā)生了變化。能否在適當(dāng)條件下用冷卻塔替代煙囪(將煙氣通過(guò)冷卻塔排放)呢?通過(guò)對(duì)塔內(nèi)氣體流動(dòng)工況的變化分析,以及對(duì)濕法脫硫后的煙氣從煙囪排放分析和煙氣中殘余二氧化硫和飛灰對(duì)循環(huán)冷卻水污染分析,最后得出結(jié)論:若煙氣采用了高效除塵和脫硫(或脫硫脫硝)處理,可以設(shè)置低矮的事故煙囪,不再建設(shè)永久性煙囪,從而降低造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用。
隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高,人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量愈來(lái)愈關(guān)注,對(duì)火電廠也提出了更高的環(huán)保要求。愈來(lái)愈多的電廠將視其煤質(zhì)情況和環(huán)保要求對(duì)煙氣進(jìn)行脫硫處理,甚至于進(jìn)行脫硝處理。在某些采用石灰石濕法脫硫(以下簡(jiǎn)稱FGD)的系統(tǒng)中,經(jīng)脫硫后的煙溫約50?℃,若不加熱則可能帶來(lái)煙囪排放困難。能否在采用自然通風(fēng)冷卻塔的電廠,將處理后的煙氣通過(guò)冷卻塔排放?本文試圖對(duì)該問(wèn)題做一些分析和探討。
1 技術(shù)方案
對(duì)于采用了冷卻水再循環(huán)的火電廠,若其煙氣進(jìn)行了脫硫脫硝處理(或只是脫硫處理),在正常運(yùn)行工況下,煙氣經(jīng)過(guò)二氧化硫吸收塔處理,進(jìn)入自然通風(fēng)冷卻塔,在配水裝置之上均勻排放,通過(guò)冷卻塔排入大氣。同時(shí),根據(jù)二氧化硫吸收塔的可靠性和事故率大小,可以設(shè)置旁路煙道,通過(guò)事故煙囪排放。
2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
2.1 塔內(nèi)氣體流動(dòng)工況的變化分析
與常規(guī)做法不同,煙氣不通過(guò)煙囪排放,而被送至自然通風(fēng)冷卻塔。在塔內(nèi),煙氣從配水裝置上方均勻排放,與冷卻水不接觸。由于煙氣溫度約50?℃,高于塔內(nèi)濕空氣溫度,發(fā)生混和換熱現(xiàn)象,混和的結(jié)果,改變了塔內(nèi)氣體流動(dòng)工況。
2.1.1 煙氣進(jìn)入對(duì)熱浮力的影響
塔內(nèi)氣體向上流動(dòng)的原動(dòng)力是濕空氣(或濕空氣與煙氣的混和物)產(chǎn)生的熱浮力(也稱抽力),熱浮力克服流動(dòng)阻力而使氣體流動(dòng)。熱浮力為Z=he.Δρ.g,式中 he——冷卻塔有效高度;
Δρ——塔外空氣密度ρk與塔內(nèi)氣體密度ρm之差。
下面,以某300?MW機(jī)組為例,做簡(jiǎn)要計(jì)算:
已知f=10%的氣象條件為θ1=25?℃,Ψ1=78%,pamb=99.235?kPa,查有關(guān)圖表或用公式計(jì)算出塔外空氣密度ρk=1.152?kg/m3。
一般情況,塔內(nèi)空氣密度?ρm≈0.98?ρk=1.129?kg/m3,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,0?℃時(shí),煙氣根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般煤質(zhì)ρoy≈1.34?kg/Nm3。
經(jīng)濕法脫硫后的煙溫ty=50?℃,考慮煙氣x≈1%,水蒸氣ρos=0.804?kg/Nm3,則可計(jì)算出進(jìn)入冷卻塔的煙氣密度
顯然,進(jìn)入冷卻塔的煙氣密度低于塔內(nèi)氣體的密度,對(duì)冷卻塔的熱浮力產(chǎn)生正面影響。
2.1.2 煙氣進(jìn)入對(duì)塔內(nèi)氣體流速的影響
已知列舉的300?MW機(jī)組,冷卻塔淋水面積Am=6?500?m2,塔內(nèi)氣體流速vm=1.07?m/s,計(jì)算出塔內(nèi)氣體流量Qm=Am.vm=6?955?m3/s;再計(jì)算出排煙溫度140?℃時(shí),排煙量約1?800?000?m3/h(折合500?m3/s)。換算為脫硫后50?℃的煙氣量(忽略除去的SO2氣體,增加的水蒸氣按經(jīng)驗(yàn)為10%):
進(jìn)入塔內(nèi)的煙氣占塔內(nèi)氣體的容積份額:
顯然,進(jìn)入冷卻塔的煙氣所占容積份額小,對(duì)塔內(nèi)氣體流速影響甚微。
2.1.3 煙氣的進(jìn)入對(duì)塔內(nèi)阻力的影響
根據(jù)塔內(nèi)阻力公式Δp=ξ(ρm?vm)/(2),阻力系數(shù)ξ主要在于配水裝置,而煙氣在配水裝置以上進(jìn)入,對(duì)配水裝置區(qū)間段阻力不產(chǎn)生影響。因此,對(duì)總阻力的影響甚微,在工程上亦可以忽略不計(jì)。
從以上分析可得到以下結(jié)論:煙氣能夠通過(guò)雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔順利排放。
2.2 濕法脫硫后的煙氣從煙囪排放存在著困難
煙氣經(jīng)石灰石(濕法)脫硫后,煙溫一般在50?℃左右。由上例知,50?℃的煙氣與室外空氣密度差甚小,再考慮到煙囪壁散熱導(dǎo)致煙氣溫降,煙囪非雙曲線形,其流動(dòng)特性不及冷卻塔,加上氣候變化的影響,可見(jiàn),經(jīng)脫硫后50?℃的煙氣通過(guò)煙囪排放存在著困難。否則,不得不對(duì)50?℃的煙氣進(jìn)行加熱,這樣,勢(shì)必導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜,初投資及運(yùn)行費(fèi)用增加。
2.3 煙氣通過(guò)冷卻塔排放對(duì)環(huán)境的影響
據(jù)國(guó)外研究機(jī)構(gòu)的研究成果表明,通過(guò)冷卻塔排放的煙氣,其抬升高度能滿足環(huán)保要求,在此不再詳述。
2.4 煙氣中殘余二氧化硫和飛灰不會(huì)對(duì)循環(huán)冷卻水造成污染
經(jīng)脫硫和高效除塵后,煙氣中殘余二氧化硫和飛灰含量低,二氧化硫(包括三氧化硫)露點(diǎn)溫度相應(yīng)降低,在塔內(nèi)結(jié)露的可能性小。加之二氧化硫吸收塔和冷卻塔均有除水裝置,塔內(nèi)氣體帶水滴(霧)少,煙氣中飛灰不易與水滴(霧)結(jié)合而沾附在塔內(nèi)壁。因此,煙氣中殘余二氧化硫和飛灰不會(huì)對(duì)冷卻塔和循環(huán)冷卻水產(chǎn)生污染。在實(shí)際工程運(yùn)用前,還可以通過(guò)試驗(yàn)獲取數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。
2.5 投資節(jié)約分析
采用煙氣通過(guò)冷卻塔排放方案后,根據(jù)二氧化硫吸收塔設(shè)備及運(yùn)行可靠性情況,可以根據(jù)環(huán)保和技術(shù)要求另設(shè)置簡(jiǎn)易低矮的事故旁路煙囪。因此,可以節(jié)約永久性煙囪的投資。同時(shí),煙氣不需再加熱,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,運(yùn)行費(fèi)用和初投資也可降低。
2.6 使用條件限制
該方案在工程運(yùn)用中受到以下條件限制:
a)必須在采用了冷卻水再循環(huán)和自然通風(fēng)冷卻塔的火電廠方可應(yīng)用;
b)必須對(duì)煙氣進(jìn)行高效除塵和脫硫(或脫硫脫硝)處理;
c)在總平面布置上,冷卻塔的位置與爐后脫硫塔相距不遠(yuǎn)。
3 工程運(yùn)用實(shí)踐
據(jù)悉,國(guó)外也在這方面進(jìn)行著探索和試驗(yàn),效果尚令人滿意。
4 結(jié)束語(yǔ)
在采用冷卻水再循環(huán)和自然通風(fēng)冷卻塔的火電廠,對(duì)煙氣采用了高效除塵和脫硫(或脫硫脫硝)處理后,在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全比較的前提下,可以考慮煙氣通過(guò)冷卻塔排放。并視脫硫塔可靠性情況和事故率大小,設(shè)置低矮的事故煙囪,不再建設(shè)永久性煙囪,從而降低造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用。
隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高,人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量愈來(lái)愈關(guān)注,對(duì)火電廠也提出了更高的環(huán)保要求。愈來(lái)愈多的電廠將視其煤質(zhì)情況和環(huán)保要求對(duì)煙氣進(jìn)行脫硫處理,甚至于進(jìn)行脫硝處理。在某些采用石灰石濕法脫硫(以下簡(jiǎn)稱FGD)的系統(tǒng)中,經(jīng)脫硫后的煙溫約50?℃,若不加熱則可能帶來(lái)煙囪排放困難。能否在采用自然通風(fēng)冷卻塔的電廠,將處理后的煙氣通過(guò)冷卻塔排放?本文試圖對(duì)該問(wèn)題做一些分析和探討。
1 技術(shù)方案
對(duì)于采用了冷卻水再循環(huán)的火電廠,若其煙氣進(jìn)行了脫硫脫硝處理(或只是脫硫處理),在正常運(yùn)行工況下,煙氣經(jīng)過(guò)二氧化硫吸收塔處理,進(jìn)入自然通風(fēng)冷卻塔,在配水裝置之上均勻排放,通過(guò)冷卻塔排入大氣。同時(shí),根據(jù)二氧化硫吸收塔的可靠性和事故率大小,可以設(shè)置旁路煙道,通過(guò)事故煙囪排放。
2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
2.1 塔內(nèi)氣體流動(dòng)工況的變化分析
與常規(guī)做法不同,煙氣不通過(guò)煙囪排放,而被送至自然通風(fēng)冷卻塔。在塔內(nèi),煙氣從配水裝置上方均勻排放,與冷卻水不接觸。由于煙氣溫度約50?℃,高于塔內(nèi)濕空氣溫度,發(fā)生混和換熱現(xiàn)象,混和的結(jié)果,改變了塔內(nèi)氣體流動(dòng)工況。
2.1.1 煙氣進(jìn)入對(duì)熱浮力的影響
塔內(nèi)氣體向上流動(dòng)的原動(dòng)力是濕空氣(或濕空氣與煙氣的混和物)產(chǎn)生的熱浮力(也稱抽力),熱浮力克服流動(dòng)阻力而使氣體流動(dòng)。熱浮力為Z=he.Δρ.g,式中 he——冷卻塔有效高度;
Δρ——塔外空氣密度ρk與塔內(nèi)氣體密度ρm之差。
下面,以某300?MW機(jī)組為例,做簡(jiǎn)要計(jì)算:
已知f=10%的氣象條件為θ1=25?℃,Ψ1=78%,pamb=99.235?kPa,查有關(guān)圖表或用公式計(jì)算出塔外空氣密度ρk=1.152?kg/m3。
一般情況,塔內(nèi)空氣密度?ρm≈0.98?ρk=1.129?kg/m3,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,0?℃時(shí),煙氣根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般煤質(zhì)ρoy≈1.34?kg/Nm3。
經(jīng)濕法脫硫后的煙溫ty=50?℃,考慮煙氣x≈1%,水蒸氣ρos=0.804?kg/Nm3,則可計(jì)算出進(jìn)入冷卻塔的煙氣密度
顯然,進(jìn)入冷卻塔的煙氣密度低于塔內(nèi)氣體的密度,對(duì)冷卻塔的熱浮力產(chǎn)生正面影響。
2.1.2 煙氣進(jìn)入對(duì)塔內(nèi)氣體流速的影響
已知列舉的300?MW機(jī)組,冷卻塔淋水面積Am=6?500?m2,塔內(nèi)氣體流速vm=1.07?m/s,計(jì)算出塔內(nèi)氣體流量Qm=Am.vm=6?955?m3/s;再計(jì)算出排煙溫度140?℃時(shí),排煙量約1?800?000?m3/h(折合500?m3/s)。換算為脫硫后50?℃的煙氣量(忽略除去的SO2氣體,增加的水蒸氣按經(jīng)驗(yàn)為10%):
進(jìn)入塔內(nèi)的煙氣占塔內(nèi)氣體的容積份額:
顯然,進(jìn)入冷卻塔的煙氣所占容積份額小,對(duì)塔內(nèi)氣體流速影響甚微。
2.1.3 煙氣的進(jìn)入對(duì)塔內(nèi)阻力的影響
根據(jù)塔內(nèi)阻力公式Δp=ξ(ρm?vm)/(2),阻力系數(shù)ξ主要在于配水裝置,而煙氣在配水裝置以上進(jìn)入,對(duì)配水裝置區(qū)間段阻力不產(chǎn)生影響。因此,對(duì)總阻力的影響甚微,在工程上亦可以忽略不計(jì)。
從以上分析可得到以下結(jié)論:煙氣能夠通過(guò)雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔順利排放。
2.2 濕法脫硫后的煙氣從煙囪排放存在著困難
煙氣經(jīng)石灰石(濕法)脫硫后,煙溫一般在50?℃左右。由上例知,50?℃的煙氣與室外空氣密度差甚小,再考慮到煙囪壁散熱導(dǎo)致煙氣溫降,煙囪非雙曲線形,其流動(dòng)特性不及冷卻塔,加上氣候變化的影響,可見(jiàn),經(jīng)脫硫后50?℃的煙氣通過(guò)煙囪排放存在著困難。否則,不得不對(duì)50?℃的煙氣進(jìn)行加熱,這樣,勢(shì)必導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜,初投資及運(yùn)行費(fèi)用增加。
2.3 煙氣通過(guò)冷卻塔排放對(duì)環(huán)境的影響
據(jù)國(guó)外研究機(jī)構(gòu)的研究成果表明,通過(guò)冷卻塔排放的煙氣,其抬升高度能滿足環(huán)保要求,在此不再詳述。
2.4 煙氣中殘余二氧化硫和飛灰不會(huì)對(duì)循環(huán)冷卻水造成污染
經(jīng)脫硫和高效除塵后,煙氣中殘余二氧化硫和飛灰含量低,二氧化硫(包括三氧化硫)露點(diǎn)溫度相應(yīng)降低,在塔內(nèi)結(jié)露的可能性小。加之二氧化硫吸收塔和冷卻塔均有除水裝置,塔內(nèi)氣體帶水滴(霧)少,煙氣中飛灰不易與水滴(霧)結(jié)合而沾附在塔內(nèi)壁。因此,煙氣中殘余二氧化硫和飛灰不會(huì)對(duì)冷卻塔和循環(huán)冷卻水產(chǎn)生污染。在實(shí)際工程運(yùn)用前,還可以通過(guò)試驗(yàn)獲取數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。
2.5 投資節(jié)約分析
采用煙氣通過(guò)冷卻塔排放方案后,根據(jù)二氧化硫吸收塔設(shè)備及運(yùn)行可靠性情況,可以根據(jù)環(huán)保和技術(shù)要求另設(shè)置簡(jiǎn)易低矮的事故旁路煙囪。因此,可以節(jié)約永久性煙囪的投資。同時(shí),煙氣不需再加熱,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,運(yùn)行費(fèi)用和初投資也可降低。
2.6 使用條件限制
該方案在工程運(yùn)用中受到以下條件限制:
a)必須在采用了冷卻水再循環(huán)和自然通風(fēng)冷卻塔的火電廠方可應(yīng)用;
b)必須對(duì)煙氣進(jìn)行高效除塵和脫硫(或脫硫脫硝)處理;
c)在總平面布置上,冷卻塔的位置與爐后脫硫塔相距不遠(yuǎn)。
3 工程運(yùn)用實(shí)踐
據(jù)悉,國(guó)外也在這方面進(jìn)行著探索和試驗(yàn),效果尚令人滿意。
4 結(jié)束語(yǔ)
在采用冷卻水再循環(huán)和自然通風(fēng)冷卻塔的火電廠,對(duì)煙氣采用了高效除塵和脫硫(或脫硫脫硝)處理后,在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全比較的前提下,可以考慮煙氣通過(guò)冷卻塔排放。并視脫硫塔可靠性情況和事故率大小,設(shè)置低矮的事故煙囪,不再建設(shè)永久性煙囪,從而降低造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用。
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