本課題是以Xilinx公司FPGA開發(fā)板上的MicroBlaze微處理器IP核為核心，和其它外設一起，針對于行駛在高速公路或者城市道路上的司機，設計出了汽車離道報警系統(tǒng)。
　　基于ARM的汽車防盜報警系統(tǒng)
　　本文采用嵌入式技術開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應用的靈活性，同時也為將來進一步增強汽車電子的功能提供了擴展的空間。由于篇幅有限，本文只對硬件電路做介紹。
　　基于GSM的新型智能車牌報警系統(tǒng)設計
　　基于GSM的新型智能車牌報警系統(tǒng)是以單片機為核心控制器，能通過霍爾效應數(shù)字傳感器感應車牌螺絲防護蓋的松動，進行現(xiàn)場報警，能通過現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡向車主發(fā)送報警信息。該新型智能車牌防盜報警裝置具有智能化、實時性、遠程通訊、結構簡單、安裝方便等優(yōu)點。
　　基于SIM300的車載無線防盜報警裝置的設計與實現(xiàn)
　　本文針對目前的需求設計了一套基于GSM網(wǎng)絡的遠程無線報警監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)接有震動、紅外、聲音等類型傳感器，當汽車發(fā)生警情時，傳感器將警情信號傳送給單片機，經(jīng)過單片機判斷處理后，向用戶發(fā)送報警短信，或者是直接撥打報警電話。
　　基于加速度的車禍報警系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
　　本文給出了基于加速度傳感器的車禍報警與定位系統(tǒng)的設計方法和功能介紹。基于加速度的車禍報警系統(tǒng)正是懷著這種設計理念，相信這種系統(tǒng)的推廣，會給現(xiàn)在汽車行業(yè)帶來更多的安全。
　　車禍自動定位報警系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
　　本文設計了一種車禍自動定位報警系統(tǒng)．實現(xiàn)了加速度的實時判定、經(jīng)緯度的實時顯示及自動發(fā)送信息的功能。借助于GPS全球定位系統(tǒng)和GSM通信技術提供的完善的數(shù)據(jù)通信平臺，達到了自動定位報警的目地，大大地減少了由于救援不及時造成的死亡。
　　酒后駕駛無線報警系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
　　本課題把傳統(tǒng)的酒精檢測技術與移動通信技術結合起來，設計實現(xiàn)了無線預警系統(tǒng)，使車主與乘客在第一時間知道司機是否酒后駕駛，為高效杜絕交通事故提供技術保證。
　　基于3G網(wǎng)絡的汽車防盜報警系統(tǒng)視頻監(jiān)控設計
　　本文基于3G網(wǎng)絡覆蓋率高、可靠性強、傳輸速率快的優(yōu)勢，設計實現(xiàn)汽車防盜報警系統(tǒng)的可視監(jiān)控。本設計在現(xiàn)有的電子式汽車防盜報警器的基礎上，通過擴展通用接口，實現(xiàn)了對于車體原有報警系統(tǒng)的功能擴展。
　　基于AT89C2051的智能型汽車防撞報警器硬件電路原理
　　介紹了AT89C2051單片機的性能及特點，及以其為核心的一種低成本、高精度、微型化、數(shù)字顯示的汽車防撞報警器。該防撞報警器利用超聲波及集成霍爾元件實現(xiàn)對汽車的測距和測速，利用單片機的實時控制和數(shù)據(jù)處理功能，完成系統(tǒng)的控制。
　　用MC68HC705J1A實現(xiàn)超聲波汽車倒泊防撞報警器的設計
　　本文介紹一種以MC68HC705J1A單片機為核心的低成本超聲波汽車倒泊防撞報警器的設計方法，該報警器的感應時間小于0.5s，測距精度可達0.1m。
　　基于單片機的汽車防碰撞報警系統(tǒng)設計
　　本設計的汽車防碰撞報警器，充分利用了SB5027的內(nèi)部資源，進行數(shù)據(jù)處理和時控制功能，使系統(tǒng)工作處于最佳狀態(tài)，提高了系統(tǒng)的綜合反映靈敏度。報警及時，實現(xiàn)了防碰撞功能控制。實踐證明該系統(tǒng)使用效果優(yōu)于其他報警器，且具有體積小、使用方便、操作簡單等特點。
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