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本文詳細的介紹了胎壓監測系統在重型車輛上的應用。在重型車輛上安裝胎壓監測系統可實時監測輪胎狀態信息，并在異常情況下報警提示。同時提出了用中轉模塊將無線射頻傳輸轉化為有線CAN總線傳輸以提高系統可靠性，并解決發射模塊長距離傳輸的能耗問題。接收顯示模塊采用嵌入式實時操作系統uCOS-II，軟件編制簡單，可靠性高，該系統的應用為重型車輛的安全行駛提供了可靠保證。
TPMS在重型車輛上的應用在國內外的汽車電子領域起步比較遲緩，事實上重型車輛由于載重量較大，發生爆胎的機率更高。現在汽車安全產品種類繁多，以致相互通信復雜且資源浪費，本文就重型車輛上整合TPMS與汽車行駛記錄儀等汽車安全配件，提出一種全新的實現方法，以一個電控單元統一協調管理取代以往多個汽車安全用品單獨控制，形成汽車安全電控系統。整個汽車安全電控系統由胎壓監測系統、倒車雷達裝置、汽車行駛記錄儀等組成，所有裝置均掛接于CAN總線上，共享儀表盤顯示。其中重點介紹TPMS的實現原理。接收顯示部分的軟件由源碼公開的微型實時操作系統uCOS-II來管理，使整個系統的實時性，可靠性進一步提高。
TPMS在重型車輛上的應用在國內外的汽車電子領域起步比較遲緩，事實上重型車輛由于載重量較大，發生爆胎的機率更高。現在汽車安全產品種類繁多，以致相互通信復雜且資源浪費，本文就重型車輛上整合TPMS與汽車行駛記錄儀等汽車安全配件，提出一種全新的實現方法，以一個電控單元統一協調管理取代以往多個汽車安全用品單獨控制，形成汽車安全電控系統。整個汽車安全電控系統由胎壓監測系統、倒車雷達裝置、汽車行駛記錄儀等組成，所有裝置均掛接于CAN總線上，共享儀表盤顯示。其中重點介紹TPMS的實現原理。接收顯示部分的軟件由源碼公開的微型實時操作系統uCOS-II來管理，使整個系統的實時性，可靠性進一步提高。
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