資料介紹
描述
介紹
Avnet SmartEdge Agile 設備是一種自給自足的智能設備,可以通過連接到方向盤或烘干機輕松收集數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)是一個多合一的傳感器收集器和簡單的機器學習模型執(zhí)行堆棧。
在這里,我們展示了兩個簡單的應用程序,并展示了通過使用 Velcro 剝離和粘貼設備來從一個應用程序跳轉(zhuǎn)到下一個應用程序是多么容易。
在家中的兩個青少年對駕駛監(jiān)控產(chǎn)生了極大的興趣。它對于審查包裹公司、雜貨配送服務、共享駕駛公司、出租車、魯莽司機、路怒司機和瘋狂司機的司機表現(xiàn)也很重要。
反復攻擊的司機會在他們的方向盤上安裝這些設備之一,并監(jiān)控他們的駕駛活動,以防止進一步的違規(guī)行為。
我們在之前的項目中找到了動機:“ GPS Drivers Log ”,它記錄了設備的 GPS 位置和速度,但不記錄駕駛監(jiān)控技能或環(huán)境條件。Avnet SmartEdge Agile 用作強大的傳感器數(shù)據(jù)收集器,可提供駕駛員駕駛條件和技能的概況。
材料
我們使用 Avnet SmartEdge Agile 設備。對,就是那樣。不需要其他硬件。
資源
在 gpearston 撰寫的“ Brainium /SMARTEDGE AGILE-Review ”中可以找到關(guān)于 Avanet SmartEdge Agile 設備的非常好的評論。還有 Krishnaraj Varma 的評論標題“ SmartEdge Agile 和 Brainium 簡介” 。
Brainium Dashboard 登錄在此處,文檔在此處。
jupyter notebook 水平排列繪圖功能可以在這里找到。
Jupyter notebook 動態(tài)圖交互說明可以看這里。
這次我們沒有使用有趣的信息。RPi 有一個網(wǎng)關(guān),你可以在這里找到安裝說明,PDF 可以在這里下載。
行車監(jiān)視器
可用于創(chuàng)建駕駛配置文件的指標是陀螺儀、世界加速度和接近度。定義車廂環(huán)境的指標是聲音、溫度和光線。
接下來是每個指標的簡短描述。
陀螺儀或角速度顯示我們駕駛的速度。其中包括避免事故或突然改變車道等情況。
世界加速或正常加速可能顯示可能的街頭賽車或突然減速。
嘈雜的音樂或乘客聊天的聲音可能會讓司機分心。新司機傾向于打開立體聲音樂,可能會忘記周圍的交通狀況或可能的警告/危險交通聲音隊列。
光照條件因農(nóng)村或城市行駛道路而異。
溫度控制是一個有趣的節(jié)能領(lǐng)域。該設備使我們能夠看到自動洞穴內(nèi)的溫度設置。
濕度和壓力取決于所行駛的道路。看看地質(zhì)景觀如何改變壓力條件并因此改變發(fā)動機性能真的很有趣。取決于所行駛的道路。看看地質(zhì)景觀如何改變壓力條件并因此改變發(fā)動機性能真的很有趣。
數(shù)據(jù)收集是通過清晨從早上 5:00 開始,距離 100 英里和大約 1:45 小時以及下午從下午 3:30 開始在高峰時段通勤、100 英里和大約 2:30 小時開始的。是的,很多數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)是通過每隔近一個小時運行記錄功能來收集的,早上通勤時提供兩個文件,下午通勤時提供三個文件。例如第一個文件有這么多數(shù)據(jù)
GYROSCOPE_NORM 14119
WORLD_ACCELERATION_NORM 8824
ACCELERATION_NORM 8824
MAGNETIC_FIELD_NORM 8298
SOUND_LEVEL 3525
PRESSURE 3319
PROXIMITY 3319
VISIBLE_SPECTRUM_LIGHTNESS 3319
HUMIDITY_TEMPERATURE 3319
IR_SPECTRUM_LIGHTNESS 3319
HUMIDITY 3319
Name: dataSource, dtype: int64
該文件在大約 45 分鐘的記錄中記錄的數(shù)據(jù)總數(shù)為 63504 個點,這占用了大約 4.3 Mb 的空間。
使用 Jupyter Notebook 分析數(shù)據(jù)
我們使用 Jupyter Notebook 來分析 Avnet SmartEdge Agile 設備記錄的數(shù)據(jù)。收到的文件格式如下:
devicePublicId,dataSource,timestamp,scalar,vector
D1,GYROSCOPE_NORM,1566508292002,0.6946869492530823,
D1,GYROSCOPE_NORM,1566508292236,0.915907621383667,
D1,GYROSCOPE_NORM,1566508292471,0.39298704266548157,
D1,GYROSCOPE_NORM,1566508292783,2.0969412326812744,
D1,GYROSCOPE_NORM,1566508293017,0.35836511850357056,
D1,GYROSCOPE_NORM,1566508293251,0.5771657228469849,
D1,GYROSCOPE_NORM,1566508293485,1.3782867193222046,
D1,GYROSCOPE_NORM,1566508293797,1.8784273862838745,
D1,HUMIDITY,1566508292060,39,
D1,HUMIDITY,1566508293138,40,
D1,IR_SPECTRUM_LIGHTNESS,1566508292085,201,
D1,IR_SPECTRUM_LIGHTNESS,1566508293164,192,
D1,MAGNETIC_FIELD_NORM,1566508291973,57.30019760131836,
D1,MAGNETIC_FIELD_NORM,1566508292401,56.88837814331055,
D1,MAGNETIC_FIELD_NORM,1566508292834,54.180320739746094,
D1,MAGNETIC_FIELD_NORM,1566508293264,56.206783294677734,
D1,MAGNETIC_FIELD_NORM,1566508293698,54.03041076660156,
D1,ACCELERATION_NORM,1566508291924,9.627486228942871,
D1,ACCELERATION_NORM,1566508292315,9.70956802368164,
標頭顯示文件內(nèi)容為 deviceId、數(shù)據(jù)源(正在報告的傳感器)、時間戳(以毫秒為單位)、標量(傳感器值)和向量(當前未使用)。
要找出正確的格式,時間戳有點復雜。該值不是以秒為單位,而是以毫秒為單位。在 Jupyter 筆記本中,您將執(zhí)行如下操作,其中 pd 是 pandas 包。
pd.Timestamp(timeStampVariableHere, unit='ms', tz='US/Eastern')
我們需要在 Jupyter Notebook 中安裝以下庫:pandas、matplotlib、io、base64、IPython 和 ipywidgets。使用的筆記本的示例會話附加到項目的程序文件部分。
import ipywidgets as widgets
import numpy as np
import pandas as pd
import matplotlib.pyplot as plt
import io
import base64
from IPython.display import display
from IPython.display import HTML
from ipywidgets import *
我們首先使用 pandas 加載數(shù)據(jù)
df1_1=pd.read_csv("DataPATH\\recording_session_5d5e5a275ba70e00014f9048.csv")
data_counts1_1 = df1_1['dataSource'].value_counts()
print (data_counts1_1)
打印顯示每個傳感器記錄的數(shù)據(jù)點數(shù),如下所示
GYROSCOPE_NORM 14119
WORLD_ACCELERATION_NORM 8824
ACCELERATION_NORM 8824
MAGNETIC_FIELD_NORM 8298
SOUND_LEVEL 3525
PRESSURE 3319
PROXIMITY 3319
VISIBLE_SPECTRUM_LIGHTNESS 3319
HUMIDITY_TEMPERATURE 3319
IR_SPECTRUM_LIGHTNESS 3319
HUMIDITY 3319
Name: dataSource, dtype: int64
以下函數(shù)使用 label 參數(shù)過濾數(shù)據(jù),如下例所示。將標簽設置為 SOUND_LEVEL 調(diào)用 prepareData 函數(shù),數(shù)據(jù)范圍為點 500 到點 800。Pandas 通過 dataSource 列過濾數(shù)據(jù)并選擇數(shù)據(jù)范圍。
def getRangeData(data, columnLabel, dmin = 0,dmax = 0):
if (dmin == 0 and dmax == 0):
retdata = data[[columnLabel]]
elif (dmin == 0):
retdata = data[[columnLabel]][:dmax]
elif (dmax == 0):
retdata = data[[columnLabel]][dmin:]
else:
retdata = data[[columnLabel]][dmin:dmax]
return retdata
def prepareData(label,dmin = 0,dmax = 0):
global df1_1
global data1_1
global sdata1_1
sdata1_1 = df1_1[df1_1['dataSource'] == label]
data1_1 = getRangeData(sdata1_1,'scalar',dmin,dmax)
label ='SOUND_LEVEL'
prepareData(label,500,800)
下面是一組圖表,描述了我們早上開車第一個小時的駕駛概況。
您會注意到 Gyroscope_Norm 在開始和結(jié)束時顯示了一些峰值,這些峰值表示城市駕駛有硬轉(zhuǎn)和軟轉(zhuǎn);接近 0 的部分描繪了高速公路行駛,幾乎沒有變道,幾乎沒有轉(zhuǎn)向。
還要注意環(huán)境指標:溫度、聲音和可見光。聲源是廣播新聞,平均分貝為 55 分貝。機艙溫度逐漸降至舒適的 22 攝氏度,室外溫度為 26 攝氏度(炎熱的早晨)。終于,清晨通勤,沒有出現(xiàn)日出,光線感應器接近黑暗。
下午的通勤時間也差不多,開始是市區(qū)行駛,高速公路上穩(wěn)定行駛。接近傳感器證實了很少的硬轉(zhuǎn)彎。
噪音水平也設置為標準對話和新聞廣播。溫度需要一段時間才能降低到 29 攝氏度。光照顯示顯著增加至平均 800 度,在陽光明媚的開始和之后的云層中達到峰值。
仔細查看要繪制的點數(shù)較少的圖。這是我離開車道并開始穿過社區(qū)街道后的示例。請注意,接近傳感器上接近 2.5 厘米的較低峰值與陀螺儀上的變化相匹配,這在這些情況下表明是一個硬轉(zhuǎn)彎。
下午通勤的情況也是如此,從工作的車庫里出來。
這是一個關(guān)于陀螺儀指標和接近傳感器如何一起顯示方向盤硬轉(zhuǎn)的小動畫。接近傳感器在轉(zhuǎn)動方向盤時改變值并與信號知道或光桿對齊。在這一點上,我們知道方向盤已經(jīng)改變了至少 90 度,這意味著一個急轉(zhuǎn)彎。
陀螺儀上的值越高,轉(zhuǎn)彎越劇烈。
此圖同時顯示 Gyroscope_Norm(藍色)和 Proximity(橙色)傳感器值。當接近傳感器碰到燈或雨刷桿時,請注意軟轉(zhuǎn)向開始,然后轉(zhuǎn)向超過 90 度。
下面是另一個示例,但這次注意到陀螺儀值的變化更快,這表明急轉(zhuǎn)彎(方向盤的快速運動),以及接近傳感器的變化更突然。
最后,下圖顯示,當沒有轉(zhuǎn)動時,接近傳感器仍然指向中心面板,并且陀螺儀上沒有記錄到劇烈變化。這顯示了高速公路駕駛。
請記住,所有這些圖表都是使用 Jupyter Notebook 界面中的 matplotlib 繪制的。
駕駛應用
駕駛應用程序正在開發(fā)中,并將向相關(guān)方(父母、警察、消防部門等)通知危險駕駛。SmartEdge 設備將推斷駕駛員行為可能出現(xiàn)的危險情況,并提醒駕駛員和上述各方。
我的衣服準備好了嗎?
最后,正因為我們可以,而且預覽直播數(shù)據(jù)是如此容易。我們將 AVNET SmartEdge Agile 設備連接到我們的舊烘干機并運行旋轉(zhuǎn)循環(huán)。從下圖中可以看出
結(jié)論
分析來自方向盤和烘干機的數(shù)據(jù)只是 Avnet SmartEdge Agile Brainum 應用無限可能的第一步。通過可以收集的數(shù)據(jù),包括接近度、加速度、角速度、光和聲音,我們可以利用這些信息將其應用于現(xiàn)實世界并進行研究,以使汽車更安全,讓日常機器更方便使用。
如果可以公開更多指標(例如 ROTATION 和 MOTION),這也將非常有用,我們無法訂閱這些指標。
最后,人工智能模型的創(chuàng)建留給使用特定指標來推斷已定義規(guī)則,如果我們能夠決定使用哪些指標進行訓練,以及在原始數(shù)據(jù)上找到模式的分析工具,這將是一個巨大的幫助。
謝謝閱讀。
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