Kvaser 公司的市場總監 Michael Odalv， Kvaser 在與 Kvaser 合作伙伴網絡各成員交流中指出汽車領域數據采集服

務關鍵字：數據采集 DAQ 數據存儲 控制器局域網絡 電控單元

供應商有必要關注目前汽車行業正有將數據采集設備及應用推向新高度的趨勢。

數據采集，簡稱 DAQ，是一種廣義的概念，其實質上指的是收集和存儲來自各種數據源（通常指的是模擬或數字傳感器等數據源）的數據用于后續分析的行為。當然，數據采集普遍應用于不同的行業，且往往貫穿行業項目的全過程，主要運用于電控系統，尤其是汽車系統的測試階段。

就車輛，包括油電混合型汽車，公共汽車，卡車，摩托車，工程或挖掘設備，農機或海洋機械等的動力系統而言，數據收集設備用于對新設備的研發過程中的驗證，批量生產前一系列測試，現場測試以及質量認證測試，零部件使用壽命測試以及使用性測試等的應用。數據采集主要為滿足政府日趨嚴格的車輛尾氣排放量、燃油經濟性等方面的監測要求，同時也為滿足客戶本身對車輛耐久性標準，包括對換檔，加熱，通風和空調（HVAC）系統的測試。

數據存儲

所記錄的數據來源于遍布車身的電控單元（ECUs）以及傳感器網絡，往往這些數據將被直接導入 PC 電腦。然而，數據存儲及處理的地方則取決于測量目的以及獲取的數據量。正如 Kvaser 合作伙伴 CSM（公司網址：

www.csmproductsinc.com ） 的產品主管 Christoph Mühleis 先生所說：“通常來說，對汽車零部件測試數據進行

直接處理并獲得即時結果，而對于一些長期測量，如使用性或耐久性測試等，則需要將測試數據下載到本地并隨時通過無線電進行傳輸。

出于其他原因需要將數據下載到本地或進行本地存貯。Cyrilla Menon 女士 Accurate 技術有限公司（公司網址：www.accuratetechnologies.com）的市場總監/應用工程師指出：“通常我們的數據記錄儀使用者所處的環境往往無法讓 PC 電腦很好的運行，如摩托車（在摩托車上根本無法安裝 PC 電腦），采挖機械設備，或者一些存在間歇性錯誤的情況下（如工程師無法持續呆在一個地方）。”Kvaser 的硬件經理 Kent Lennartsson 先生補充道：“在這些情況下，有更大主板存儲器的數據記錄儀可以實現本地存儲更多數據，然后傳輸到 PC 電腦進行后期處理。

DAQ 處理

當今的汽車集成多個帶有控制器局域網絡（CAN）的電控單元（ECU），數以百計的傳感器網絡，決定了需要對汽車更多的物理和電氣參數進行檢測和監測。這即意味著需要有通道數更多，速度更快，精度更高的測試設備。“即使在移動應用中，通道數和采樣率在擴大。這一趨勢決定了對高速現場總線系統的需求，如基于像 EtherCAT 這樣的

以太網技術”，Mühleis 說。Kvaser 的技術合作方 New Eagle（公司網址：www.neweagle.net）從高端校準用戶中

同樣看到了這一需求， 而 IPETRONICK 公司（公司網址：www.ipetronikl.com）已通過開發一個帶有 12 個控制器局域網絡（CAN）的數據記錄儀對這一趨勢作出回應。Kvaser 也通過其獨有的已取得專利的 Magisync 技術在幾個 Kvaser Leaf Professional 接口之間實現自動且精確的時鐘同步，以應對持續上升的對多通道 DAQ 的需求趨勢。

Accurate 技術公司的 Menon 女士指出：“對新型汽車（如油電混合，電驅動，高性能傳輸等類型汽車）而言需要高

采樣率以準確反映各類參數數據。然而用戶總是試圖在對數據的需求與相應的成本之間尋求平衡，另外還會出現收集到太多難以分析的數據的情形。”為抵銷產生大量數據帶來的負面影響，用戶只需最大限度的尋求所收集數據間的關聯性，即只采集有用的數據。一個典型的例子就是使用集成高性能微處理器的數據記錄儀，如可針對汽車過濾器和復雜的觸發條件進行編程的 Kvaser 的 Eagle 產品接口和數據記錄儀。這就使得 Eagle 接口可對系統進行持續的檢測，且僅收集針對某些特定情況，如故障等情況下的數據。
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