本文主要介紹采用單片機控制的公交車液晶顯示系統設計方法；系統的功能要求、特點、設計原理、硬件的總體結構和主要電路模塊的設計以及系統程序設計；運用Proteus軟件進行仿真調試。具體內容如下：

　　（l）對公交車液晶顯示系統發展現狀、系統功能要求進行研究，以此為基礎，確定AT89C52單片機為核心的整體設計方案。

　　（2）完成系統的硬件設計；包括按鍵報站電路、日歷電路、溫度采集電路、液晶顯示電路等主要模塊的設計。

　　（3）完成系統的程序設計；包括報站模塊、日歷模塊、溫度模塊、液晶顯示模塊等主要功能模塊C語言程序設計。

　　2 LCD12864簡介

　　2.1 LCD種類

　　根據12864帶字庫與否以及字庫種類，可分為以下種類：

　　（1）ST7920類：這種控制器帶中文字庫，為用戶免除了編制字庫的麻煩，該控制器的液晶還支持畫圖方式。該類液晶支持68時序8位和4位并口以及串口。

　　（2）KS0108類：這種控制器指令簡單，不帶字庫。支持68時序8位并口。

　　（3）T6963C類：這種控制器功能強大，帶西文字庫。有文本和圖形兩種顯示方式。有文本和圖形兩個圖層，并且支持兩個圖層的疊加顯示。支持80時序8位并口。

　　（4）COG類：常見的控制器有S6B0724和ST7565，這兩個控制器指令兼容。支持68時序8位并口，80時序8位并口和串口。COG類液晶的特點是結構輕便、成本低。

　　公交報站液晶顯示系統硬件的設計主要圍繞系統的功能完全實現，并且要保證整個系統在運行過程中的穩定性、安全性及生產的經濟性。本系統硬件電路主要由單片機外圍電路、按鍵控制報站顯示電路、日歷時間電路、溫度采集電路以及液晶顯示電路等部分組成。

　　本設計選用ATMEL公司的AT89C52單片機作為硬件電路的主控芯片，它是一個低電壓，高性能CMOS的8位單片機，采用串行時鐘芯片DSl302進行時間獲取，用單總線數字溫度傳感器DSl8B20進行溫度采集，將得到的信息經單片機處理送到LCD顯示。

　　公交報站液晶顯示系統電路框圖如圖1所示。

　　圖1 公交車液晶顯示系統設計整體框圖