電機(jī)設(shè)計(jì)必須更新觀念：

　　1．最佳的電機(jī)設(shè)計(jì)原則，不能滿足于達(dá)到最佳性能，而應(yīng)該是最佳性能價(jià)格比，最佳性能體

　　積比；

　　2．電機(jī)設(shè)計(jì)還應(yīng)從機(jī)電一體化整體指標(biāo)考慮，應(yīng)使控制系統(tǒng)的簡化，得益于優(yōu)良的電機(jī)性能。如果要使車用永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)BLM綜合性能功能提高，以傳統(tǒng)的電機(jī)設(shè)計(jì)方法已沒有多少“油水”可擠r，必須尋找新途徑。為此，我們?cè)诮o歐美用戶設(shè)計(jì)內(nèi)置式永磁同步電機(jī)中，針對(duì)HEV和Ev用永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能要求，采用高磁密聚磁、電流和溫度去磁補(bǔ)償，纛弦波氣隙磁場(chǎng)的建立、弱磁擴(kuò)逮麴獲褥和轉(zhuǎn)矩波動(dòng)熬抑制等俸了一魑研究，并在承磁無刪電帆（PMBLM）、永磁閹步電機(jī)（PldSM）翮永磁交流伺服嗽機(jī)（ACSM）和永磁無刷輪瑰機(jī)（PMWM）產(chǎn)菇中得到斑髑［1］［2］【3】。內(nèi)鬣式永磁同步電視《IPMSM》畿產(chǎn)生磁隰轉(zhuǎn)矩，蒯予高速運(yùn)行藕頻繁癌動(dòng)，實(shí)現(xiàn)離效、嵩如力、寬調(diào)速、快響應(yīng)的平穩(wěn)運(yùn)孬。

　　2. 車用永磁同步電機(jī)（PMSM）主要結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)磁鋼在轉(zhuǎn)子中的放置位置，PMSM可分為表面貼裝式（圖1左）和內(nèi)置式（圖1右）。內(nèi)置式磁鋼優(yōu)點(diǎn)是有聚磁效應(yīng)，極靴保護(hù)磁鋼，產(chǎn)生磁阻轉(zhuǎn)矩，有利于電動(dòng)汽車高速運(yùn)行路如圖3所示。

　　整體磁鋼的內(nèi)置永磁同步電機(jī)d軸電感Ld和q軸電感Lq如圖4所示。