電子商務的發(fā)展帶動了快遞的發(fā)展，為了增加效率，我國快遞業(yè)中也開始使用上了機器人。目前快遞使用的機器人大多數功能為分揀和派送，那么下一代快遞機器人將會有什么功能呢？根據《華爾街日報》消息，目前機器人開發(fā)人員已經在對揀貨和包裝技術做出突破，這些技術將有望運用在未來快遞機器人當中。

　　對于零售商來說，從貨架上拿去物品并在發(fā)運前進行包裝這項工作的自動化面臨著巨大障礙，而這項工作也是電商業(yè)務勞動密集程度最高的部分之一。在大多數電商配送中心，揀貨是勞動力成本最高的環(huán)節(jié)，也是自動化程度最低的環(huán)節(jié)之一。

　　不過機器人開發(fā)人員已經在這一技術上得到了突破，包括 Saks Fifth Avenue 的所有方 Hudson‘s Bay 和中國電商巨頭京東在內的幾家公司近期已經開始在配送中心中測試揀貨機器人，據一些機器人公司說，他們的機器人在搬運小裝置貨件時，速度會比人工快 50%。京東正在自行研發(fā)揀貨機器人，該公司4月份已在上海配送中心開始進行測試。京東硅谷機器人研究中心負責人程輝表示，該公司希望在明年年底前設立一個全自動倉庫。

　　機器人揀貨的最大好處在于收益高。RightHand Robotics 公司的自動揀貨機器人每次在進行嘗試的過程中都會把數據記錄在相關數據庫內，數據集越大，機械手臂揀貨的速度也就越快，可靠性也就會搞。同時由于機器人可以 24 小時進行作業(yè)，效率明顯超過人力。而一些公司希望通過讓一些研究公開化來加快開發(fā)速度，比如亞馬遜公司將于本月晚些時候在日本的一個機器人技術會議上舉行其第三次年度自動揀物競賽。

　　不過我們從消息中了解到，自動揀貨技術投入到商業(yè)運用至少還要有一年的路要走，其中的主要挑戰(zhàn)在于創(chuàng)造龐大的 3D 算繪物品數據庫，機器人需要這些數據來決定抓取新物體的最好方法