僅憑一張臉，可以走遍單一的場景，比如北京大興國際機場，實現無紙安檢、登機已經不稀奇?，F在，憑借一張臉，可以走遍一個地區，實現多個場景的無縫轉換。

近日，在第二屆中國（廣東）人工智能發展高峰論壇上，云從科技（下稱“云從科技”）發布了“一臉走南沙”政務民生應用平臺，全面打造面向粵港澳大灣區智能產業聚集發展，提供灣區一體化融合的泛在智能城市服務。

“一臉走南沙”發布會現場

據云從科技介紹，“一臉走南沙”人工智能統一服務平臺將為廣州市南沙區提供三大服務體系：即南沙微警可信身份認證的可信服務、基于人臉感知的智能公共服務、“一臉走南沙”小程序帶來便捷生活的社會服務，深入南沙的邊檢、交通、海關、旅游、消費、教育、勞務等方方面面。

在這次的論壇上，云從科技的人機協同平臺被授予廣東省重點開放創新平臺，未來將賦能政務管理、城市治理、民生服務、產業融合4大領域，加速實現廣東省人工智能與實體經濟的深度融合。

從人臉識別到人機協同，是否意味著云從戰略布局的轉變？如何理解人機協同？在現有的安防、金融、交通業務外，云從未來是否會涉及更多的領域，甚至是推出消費者領域的產品和服務？

在論壇舉行期間，云從科技聯合創始人姚志強接受澎湃新聞采訪時回答了上述問題，他表示：“站在落地工業化的角度來說，人機協同是云從提出了一個未來方向，我們認為未來應該就是要達成人機和諧共處。人工智能和人之間不應該是一個黑盒子，獨自割裂的，各干各的事。應該可以交互，互相之間可以理解，甚至于可以影響和改變的，就像真正的人和人之間協作一樣，我們把它叫做人機協同，這是未來的一個發展方向。”

人機協同成云從人工智能落地期核心戰略

從最初的算法PK到當下不斷把技術落地各種場景，各個人工智能獨角獸公司用各自的算法優勢在不同的領域里落地生根。以四家人臉識別公司為例，商湯科技以平臺戰略賦能百業，曠視科技聚焦工業物流，依圖科技發布芯片提出智能密度觀點，而從中科院孵化出來的云從科技選擇了人機協同方向。

“人工智能和人之間不應該是一個黑盒子，獨自割裂，各干各的事。應該是互相交互，互相之間可以理解，甚至于可以影響和改變的，就像真正的人和人之間協作一樣?！币χ緩娬f。

他認為，目前人工智能還處于一個初級階段，僅關注的是更簡單層次的交互，比如語音、人臉識別，這些僅為感知階段。但是更深層次的多模態融合交互，達到一些知識推理的認知和決策，目前做得還遠遠不夠。因此，云從希望通過人機協同的戰略解決人與機器之間的鴻溝。

云從稱，未來云從會在感知、認知、決策相結合的AI技術閉環下打造的人機協同平臺。人機協同體系將包含人機協同平臺、智能設備/HCI模組、智能應用，通過各種設備感知用戶和場景信息，連接數據、知識和專家輸入進行認知和決策，最終服務于人。

姚志強從消費者端和生產者端各自闡述了自己對人機協同的理解。他認為，在消費者端，最能體現更好、更自然交互的是應該是一位24小時的個人助理，它能知道用戶什么時候想要什么，用戶永遠能得到自己期望的服務。在生產者端，未來人機協同將能擴展人類專家的能力，比如說醫生。在偏遠地區，醫療資源匱乏，人工智能便可以將醫生的能力提煉，擴展，讓偏遠地區也能享受城市的醫療資源。

未來云從會進入消費者領域嗎？

云從科技成立于2015年，是一家孵化于中科院重慶研究院的人工智能公司，致力于計算機視覺、大數據等技術的研發和應用。在過去四年，云從已服務400余家銀行14.7萬網點、31個省級行政區公安、80余家機場，幫助合作伙伴快速進入智能化時代。

據姚志強介紹，目前，安防業務占到云從業務的50%，金融占比40%。交通占比為10%?！皩ξ覀儊碚f接下來會快速增長應該是在商業，我們對未來的前景還是比較樂觀?！币χ緩娬f。

那么在人機協同的戰略下，云從會像其他人工智能公司一樣，直接進入消費者行業，推出消費者級的產品嗎？

“我們目前還是聚焦于TO B這個行業，個人用戶，比如說手機端，或者消費者端，目前還不是我們重點的方向。另外，我們在其他的行業，比如商業、工業、政務等領域，正在做積極的探索。這些是不是能夠形成未來的我們主要行業，主要看我們在這邊能不能形成真正自己獨到的顛覆性解決方案，我們能提供的這些能力，能不能形成全行業可復制的產品。 ”姚志強告訴澎湃新聞。

來源：澎湃新聞