中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入“新常態(tài)”的發(fā)展階段，專家預(yù)計(jì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將以7%的增速蟬聯(lián)全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的位置。隨著電動(dòng)汽車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，以及對(duì)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和人機(jī)交互的增加，傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來(lái)越顯得力不從心，CAN FD應(yīng)運(yùn)而生，無(wú)疑將是下一個(gè)工業(yè)行業(yè)風(fēng)口。
2015-07-16 09:42:04
4123 十個(gè)新能源汽車(chē)BMS電源管理的資料，有ADI,Infineon,IntersilNXP,TI等幾家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的公司，希望對(duì)大家有幫助。
2017-03-27 13:56:43
2016上海新能源汽車(chē)展覽會(huì)2016中國(guó)（上海）國(guó)際新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)批準(zhǔn)單位：中華人民共和國(guó)商務(wù)部主辦單位：中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)支持單位：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）中國(guó)汽車(chē)
2016-01-29 14:40:31
。◎于2016年8月通過(guò)***同意并且印發(fā)《浙江省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》：至2020年建成布局有序、便捷高效的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全省的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用格局，打造一個(gè)新能源汽車(chē)制造
2017-07-07 08:54:03
》：至2020年建成布局有序、便捷高效的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全省的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用格局，打造一個(gè)新能源汽車(chē)制造和推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，形成全國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系；◎新能源汽車(chē)研發(fā)
2017-07-20 14:51:34
新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的平臺(tái)之一，將更好的服務(wù)于汽車(chē)業(yè)向前發(fā)展。節(jié)能與新能源車(chē)車(chē)展（NEAS 2017）于2017年11月7-11日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）成功舉行。作為“中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”旗下的一個(gè)關(guān)于新能源
2017-01-10 09:46:20
休閑生活 綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司杭州
2018-09-17 09:17:37
休閑生活綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心 一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
2018-09-07 10:41:31
休閑生活綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司杭州思
2018-10-22 16:39:13
主導(dǎo)權(quán)？第四次工業(yè)革命以2013年德國(guó)漢諾威為標(biāo)志，宣布這一輪工作革命以智能制造為核心。 德國(guó)***所定義的德國(guó)工業(yè)4.0，由一個(gè)信息，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，四大主題、三項(xiàng)集成、八項(xiàng)計(jì)劃組成的框架機(jī)構(gòu)。德國(guó)
2016-03-07 15:39:00
MCU是新能源汽車(chē)特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車(chē)輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)回收2：新能源庫(kù)存車(chē)回收：各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了較快增長(zhǎng)，隨著規(guī)模效應(yīng)，國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對(duì)于新能源整車(chē)企業(yè)，成本壓力越來(lái)越大。新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車(chē)就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車(chē)電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī)，它為汽車(chē)提供動(dòng)力源，新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē)，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50
電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī)，它為汽車(chē)提供動(dòng)力源，新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē)，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32
等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車(chē)電池回收 )長(zhǎng)期面向全球回收汽車(chē)底盤(pán)電池
2021-05-17 11:27:30
箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片。將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過(guò)大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù)，大尺寸異形產(chǎn)品，中間采用浸塑工藝。新能源汽車(chē)電池軟連接
2019-06-21 15:55:20
`新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用:為高速列車(chē).電力汽車(chē)提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車(chē)提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車(chē)電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享，絕對(duì)實(shí)用
2022-01-14 07:53:13
新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車(chē)仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車(chē)（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
不合法規(guī)），只要按下應(yīng)斷電即可。這樣能減小對(duì)電池及其他重要部件的損害。 關(guān)于防曬，這里首先要糾正一個(gè)誤區(qū)：很多人認(rèn)為新能源汽車(chē)暴曬后會(huì)導(dǎo)致溫度升高進(jìn)而自燃，其實(shí)不然。電動(dòng)汽車(chē)自燃事故大多是由于線路
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車(chē)的電池壽命是多久呢？據(jù)國(guó)家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
新能源汽車(chē)的技術(shù)和配件在不斷完善，整車(chē)電性能測(cè)試是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車(chē)型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車(chē)在電性能方面的不足，優(yōu)化整車(chē)的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
概述在新能源汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域中，新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
產(chǎn)量的逐年提升，一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元。 與傳統(tǒng)汽車(chē)相比較，新能源汽車(chē)有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)；“電機(jī)”總成：指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34
再到出廠，嚴(yán)格把控品質(zhì)，精益求精的生產(chǎn)。新能源汽車(chē)銅箔軟連接把質(zhì)量與服務(wù)兼顧到位。雅杰擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)純熟的加工師傅，保證了生產(chǎn)；嚴(yán)格的檢驗(yàn)人員全程作質(zhì)量檢測(cè)，層層把關(guān)；以及豐富齊全的檢驗(yàn)設(shè)備，造就了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)關(guān)。 如果你也正在在找一個(gè)品質(zhì)高的新能源銅箔軟連接廠家，不妨了解下雅杰。`
2019-02-20 15:28:14
高壓連接器在整車(chē)系統(tǒng)中的應(yīng)用新能源汽車(chē)用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源
2021-05-27 10:11:51
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
收購(gòu)工廠ABC類庫(kù)存滯銷(xiāo)品、電動(dòng)車(chē)電池模組回收，庫(kù)存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池。回收退役公交、大巴，貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、回收汽車(chē)電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。電池模組上門(mén)回收
2021-04-08 12:43:07
CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車(chē)的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
與新能源汽車(chē)展」以獨(dú)特的辦展理念，以專注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶開(kāi)拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái)，彰顯展會(huì)新力量。「EV
2015-10-29 16:27:29
更好的完成多數(shù)據(jù)處理。項(xiàng)目描述：新能源汽車(chē)主控臺(tái)采集汽車(chē)所有信息，將一定時(shí)間內(nèi)的信息存儲(chǔ)在SD卡中，在汽車(chē)出問(wèn)題后可以讀取汽車(chē)行駛狀況信息，可以方便的用于汽車(chē)事故判斷；當(dāng)汽車(chē)狀態(tài)欠佳時(shí)可以通過(guò)短信的形式及時(shí)通知車(chē)主，確保行駛安全。
2015-09-10 11:10:18
忙了很久，總算有時(shí)間整理一下
開(kāi)箱，驗(yàn)明正身
經(jīng)常讀/買(mǎi)人郵書(shū)的人都知道，在54/55頁(yè)的縫隙當(dāng)中，有一個(gè)郵電的標(biāo)記～（雖然是出版社發(fā)來(lái)的，但是習(xí)慣了驗(yàn)證一下）
精彩觀點(diǎn)攫取
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化
2024-03-19 13:22:43
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書(shū)共九章，重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題：
中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車(chē)上？
新能源汽車(chē)與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)？
在全球視野中，我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
新能源汽車(chē)開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷(xiāo)口號(hào)，開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車(chē)的安全性
2024-03-08 17:33:39
中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國(guó)現(xiàn)在新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車(chē)共生產(chǎn)118,020輛，銷(xiāo)售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
（上海）成功舉行。作為“中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”旗下的一個(gè)關(guān)于新能源汽車(chē)主題的專業(yè)展會(huì)，經(jīng)過(guò)6年的培育與發(fā)展，NEAS已被成功打造維國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具規(guī)模和影響力的國(guó)際品牌展會(huì)，華麗亮相于1H館，為展商
2017-08-03 11:55:28
，為傳統(tǒng)的工業(yè)帶來(lái)全新的革命。互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)多領(lǐng)域相融合引發(fā)了4個(gè)方向的變革。˙制造服務(wù)化：利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨越時(shí)空的智能實(shí)時(shí)服務(wù)，將企業(yè)服務(wù)拓展到產(chǎn)品的全生命周期，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品型制造向服務(wù)型制造延伸。˙產(chǎn)品
2016-02-25 20:35:16
專用號(hào)段。同時(shí)，在車(chē)管所專門(mén)開(kāi)辟辦牌辦證綠色通道，方便車(chē)主快捷辦理業(yè)務(wù)。 新能源汽車(chē)的普及不僅能有效的優(yōu)化城市環(huán)境，在另一方面，對(duì)于市民生活幸福指數(shù)的提高也有一定的影響，塑造干凈澄澈的城市環(huán)境同時(shí)也
2016-01-20 17:18:11
企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
府機(jī)構(gòu)的相關(guān)決策者；新能源汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)研究者、投資者；汽車(chē)行業(yè)相關(guān)從業(yè)者；對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展感興趣的讀者提供參考
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)系工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩根據(jù)自己的親身經(jīng)歷與深度思考撰寫(xiě)，目的在于梳理
2024-01-18 16:36:51
動(dòng)力電池回收企業(yè) ， 動(dòng)力電池回收公司 ， 電芯回收企業(yè) ， 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)，電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組，合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池，新能源汽車(chē)面包車(chē)回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯
2021-10-11 14:59:14
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
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2021-12-13 13:53:10
新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車(chē)，幾何汽車(chē)，極狐
2021-11-04 13:57:11
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2021-11-19 11:40:10
當(dāng)今時(shí)代，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的第四次工業(yè)革命正在進(jìn)行，伴隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)新能源的普及，加速了國(guó)產(chǎn)高安全芯片的快速發(fā)展，D9360是芯馳推出的一款六核CPU的高度集成、低功耗化、高安全性芯片
2023-12-22 18:07:58
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2021-08-28 22:51:56
隨著新一輪工業(yè)革命興起，應(yīng)對(duì)氣候變化日益成為全球共識(shí)，能源技術(shù)正在成為引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)變革、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的源動(dòng)力。從全球到中國(guó)，以風(fēng)能、光伏發(fā)電為代表的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，可再生能源發(fā)電與現(xiàn)代
2021-07-06 07:00:48
`如何完成對(duì)新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車(chē)，但是由于新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車(chē)存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車(chē)的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一
2017-08-03 10:50:28
新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
的比拼很難出現(xiàn)殺手級(jí)的應(yīng)用。 全語(yǔ)音操作革命一觸即發(fā)“硬件的拼殺只會(huì)把整個(gè)行業(yè)逼進(jìn)死胡同，仰望星空，將目光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，尋找下一個(gè)未來(lái)，才會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)嶄新契機(jī)。”而在曾學(xué)忠看來(lái)，下一個(gè)未來(lái)就是聲控革命
2015-01-04 11:41:06
如今的工業(yè)革命則是傳感網(wǎng)、通信和大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)的融合，這些被視為工業(yè)4.0的基石。從工廠生產(chǎn)到客戶使用產(chǎn)品，通過(guò)增加嵌入式系統(tǒng)的連接性，并實(shí)時(shí)提取數(shù)據(jù)，理論上效率可提升高達(dá)30%。利用這些數(shù)據(jù)不僅可以優(yōu)化制造流程，而且有助于做出更優(yōu)的業(yè)務(wù)決策，開(kāi)辟新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
2019-07-30 06:19:52
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，移動(dòng)能源涉及了新能源、新能源汽車(chē)、新材料、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)等六大項(xiàng)，直接帶動(dòng)電子、玻璃、鋼鐵等上百個(gè)行業(yè)，改變了傳統(tǒng)能源的運(yùn)輸和配、送方式，從而使人類工業(yè)化流程再造。這是
2017-11-09 10:58:48
機(jī)遇與挑戰(zhàn) 工業(yè)4.0將給中國(guó)帶來(lái)時(shí)代性革命 工業(yè)4.0被譽(yù)為第四次工業(yè)革命，這一概念起源于德國(guó)，美國(guó)稱之為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。面對(duì)這一新生事物，作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)中國(guó)需要認(rèn)清工業(yè)4.0的實(shí)質(zhì)，為未來(lái)的工業(yè)
2016-05-31 10:01:05
機(jī)遇與挑戰(zhàn) 工業(yè)4.0將給中國(guó)帶來(lái)時(shí)代性革命 工業(yè)4.0被譽(yù)為第四次工業(yè)革命，這一概念起源于德國(guó)，美國(guó)稱之為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。面對(duì)這一新生事物，作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)中國(guó)需要認(rèn)清工業(yè)4.0的實(shí)質(zhì)，為未來(lái)的工業(yè)
2016-06-12 15:15:59
當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。新能源汽車(chē)融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)
2021-01-27 11:30:38
新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。“此次規(guī)劃的亮點(diǎn)可以總結(jié)為’四個(gè)新’：順應(yīng)新形勢(shì)，適應(yīng)新要求，明確新方向，提出新路徑。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，如今全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，新能源汽車(chē)發(fā)展
2021-01-21 11:45:54
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到人們的追捧。空調(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來(lái)越高的要求。在新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
新能源汽車(chē)DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/div>
2017-03-16 20:54:00
聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽是否能再次引領(lǐng)業(yè)界刮起“物聯(lián)網(wǎng)”的風(fēng)潮呢！？且看”大佬“的看法：Mouser亞太區(qū)市場(chǎng)與業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)田吉平：“互聯(lián)網(wǎng)后的下一個(gè)風(fēng)口是物聯(lián)網(wǎng)，這已經(jīng)是共識(shí)！”“物聯(lián)網(wǎng)已成為未來(lái)一
2020-08-26 08:01:35
和穿刺等事故造成的自燃，此次事件問(wèn)題更顯嚴(yán)重。從其初步原因來(lái)看，正因?yàn)楣ぷ魅藛T無(wú)法有效監(jiān)控電池的充電運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)能源的有效管理和檢測(cè)，才造成最終的惡果。新能源汽車(chē)的充電是一個(gè)系統(tǒng)工程，既要
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
，第四次工業(yè)革命什么時(shí)候開(kāi)始?答案已經(jīng)有了。世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)的結(jié)論是，我們可能已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)、政治和社會(huì)新時(shí)代的過(guò)渡階段。推動(dòng)第四次工業(yè)革命的技術(shù)仍處于起步階段，但它們將持續(xù)下去。物聯(lián)網(wǎng): 一個(gè)
2019-03-08 11:27:41
課程鏈接：張飛軟硬開(kāi)源：基于STM32的BLDC直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（視頻+硬件）http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd第一次工業(yè)革命，機(jī)器的直接動(dòng)力是蒸汽;第二次
2019-07-04 23:06:40
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器，在新能源整車(chē)中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車(chē)不同車(chē)型，不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求，因此，設(shè)計(jì)新能源整車(chē)控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
的公告。 甚至國(guó)際汽車(chē)廠商燃油車(chē)禁售令也都出臺(tái)了，更是鼓勵(lì)了新能源汽車(chē)的未來(lái)規(guī)劃。 2016新能源車(chē)充電樁的春天，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)2015年新能源車(chē)生產(chǎn)34萬(wàn)輛，銷(xiāo)售33萬(wàn)輛，占汽車(chē)
2018-06-21 12:38:03
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車(chē)成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
狀態(tài)的數(shù)據(jù)在相反方向傳輸。能夠以較快的速度交換的數(shù)據(jù)越多，同時(shí)消耗的電力資源越少，整個(gè)工廠就越具有成本效益，更加可靠和靈活。第四次工業(yè)革命還將為工廠可靠性和安全性開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新時(shí)代。部署在整個(gè)生產(chǎn)線中
2018-09-11 14:30:47
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2021-09-29 13:16:27
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2021-09-30 15:46:14
新能源汽車(chē)即將成為下一個(gè)風(fēng)口你信嗎？近日新能源汽車(chē)特斯拉出了一個(gè)專利，15分鐘可快速更換電池。香香是不是覺(jué)得有點(diǎn)不不可思議？具體的我們就一起倆看看最新消息，同時(shí)來(lái)了解一下關(guān)于新能源汽車(chē)的爆發(fā)。
2017-09-19 18:07:157657 美國(guó)發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)并針對(duì)《中國(guó)制造2025》，5G將加速第四次工業(yè)革命并已上升為國(guó)家戰(zhàn)略地位，它們之間到底有啥關(guān)系？一篇長(zhǎng)文，讀懂背后的原因。 一場(chǎng)由第四次工業(yè)革命引發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng) 人類經(jīng)歷了三次工業(yè)革命，每一次工業(yè)革命都使人類的生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大變化，也引發(fā)了不同形態(tài)的戰(zhàn)爭(zhēng)。
2018-05-31 12:00:0013182 
德媒稱，漢諾威工業(yè)博覽會(huì)啟動(dòng)了第四次工業(yè)革命的下一個(gè)階段。不僅西門(mén)子公司董事會(huì)成員克勞斯·黑爾姆里希堅(jiān)信“現(xiàn)在工業(yè)4.0可以大規(guī)模投入使用”，德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)主要負(fù)責(zé)人蒂洛·布羅特曼也說(shuō)：“企業(yè)在數(shù)字化和聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)的道路上已經(jīng)成功邁出了第一步，現(xiàn)在正啟動(dòng)第二個(gè)階段。”
2018-05-31 11:46:001575 蘇嶺指出，目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入2.0時(shí)代，共享出行將是新能源汽車(chē)的下一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
2018-06-06 17:27:014038 工業(yè)革命又稱產(chǎn)業(yè)革命。每一次工業(yè)革命都對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步、人類的文明起著重要的促進(jìn)作用,并且每一次工業(yè)革命的時(shí)期都在縮短,速度在加快,能量也在不斷加大。
2018-09-14 16:41:215362 、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商以及老牌汽車(chē)巨頭。但并非所有新能源汽車(chē)企業(yè)都能走到終點(diǎn)。多年來(lái)，中國(guó)承受著鋼鐵、煤炭、太陽(yáng)能電池板等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的困擾，現(xiàn)在新能源汽車(chē)或?qū)⒊蔀?b class="flag-6" style="color: red">下一個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)。
2018-10-26 15:23:042022 我們當(dāng)下正在經(jīng)歷的第四次工業(yè)革命是指以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、生命科學(xué)、量子物理、新能源、新材料、虛擬現(xiàn)實(shí)等等一系列創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)的范式變革。
2019-07-16 14:40:395760 從第一次工業(yè)革命發(fā)明軋棉機(jī)和蒸汽機(jī)開(kāi)始，到第二次工業(yè)革命開(kāi)發(fā)出裝配線，新技術(shù)的快速采用推動(dòng)著世界大步向前發(fā)展。
2020-03-01 08:20:002155 隨著物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下一次工業(yè)革命，管理人員可以開(kāi)始告別停機(jī)。
2020-04-28 16:39:30742 智能電網(wǎng)作為新能源變革的核心，從能源開(kāi)發(fā)方式、能源配置方式、能源消費(fèi)方式三個(gè)方面推動(dòng)著第三次工業(yè)革命的能源變革。
2020-06-14 09:22:58561 第一次工業(yè)革命始于18世紀(jì)的水蒸汽動(dòng)力，第二次工業(yè)革命始于電力，第三次工業(yè)革命始于互聯(lián)網(wǎng)，后面兩次工業(yè)革命都發(fā)生在20世紀(jì)。在過(guò)去的幾十年里，我們一直生活在第三次工業(yè)革命的技術(shù)發(fā)展中。
2020-06-23 15:11:312983 換電模式能夠得到認(rèn)可，根本原因是這個(gè)模式能夠有效解決新能源發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)走向成熟。在市場(chǎng)低迷的當(dāng)下，換電模式作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個(gè)”風(fēng)口”已經(jīng)日漸明晰。
2020-07-16 09:35:00672 工業(yè)革命是技術(shù)和科學(xué)交叉推動(dòng)，科學(xué)推動(dòng)技術(shù)，技術(shù)轉(zhuǎn)化為應(yīng)用，應(yīng)用對(duì)技術(shù)提出要求，技術(shù)要解決問(wèn)題，又想辦法從科學(xué)上來(lái)解決，以此循環(huán)。好比，第一次工業(yè)革命是從技術(shù)開(kāi)始，然后到科學(xué)，再到技術(shù)。第二次工業(yè)革命就不一樣了，完全是從科學(xué)開(kāi)始，然后到技術(shù)再到科學(xué)。
2022-08-01 16:11:281361 已全部加載完成
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