本內容介紹了制動能量回收中的電機情況，在制動能量回收過程中，整個電氣系統是這樣的。。。。
2011-06-07 11:48:16
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由于電動汽車的殘值比較低，廠家為了維護電池的保修期，會背上很大的維護責任，后面還有個回收利用或者說報廢處理的問題。##由于電動汽車的殘值比較低，廠家為了維護電池的保修期，會背上很大的維護責任，后面還有個回收利用或者說報廢處理的問題。
2016-02-26 10:56:306431 整車控制器是電動汽車正常行駛的控制中樞，是整車控制系統的核心部件，是純電動汽車的正常行駛、再生制動能量回收、故障診斷處理和車輛狀態監視等功能的主要控制部件。
2022-11-07 11:31:332461 較惡劣的環境下長期工作，運行時噪音低，維修方便； 7、結合電機控制器是否能有效的回收制動產生的能量。 打造高效的新能源汽車驅動電機致遠電子基于對電機及電動汽車行業的深入探索和長久積累，成功在 MPT
2020-06-26 08:00:00
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。傳統汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
加油站里出現。電動馬達有直流式和交流式兩種，驅動前輪或全輪帶動汽車行駛。另外，電動汽車還采用低滾動阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動能量以及簡化整車結構等措施，使其設計更趨合理。如美國在1990
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅動系統內容相關的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅動系統的技術，中國車用電機及其驅動系統的發展現狀，國外車用電機及其驅動系統的發展現狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
1.環境污染小 這是電動汽車最突出的優點。電動汽車使用過程中不會 產生廢氣與傳統汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發電廠產生時 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
導讀： 電動汽車的發展在最近幾年出現了突破性進展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規發動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
外殼，高速電機體積小，有利于減少電動汽車的重量；(5)電動汽車應具有最優化的能量利用，具有制動能量回收功能，再生制動回收的能量一般要達到總能量的10%-20%；(6)電動汽車所使用的電機工作環境更加復雜
2018-10-15 10:29:25
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
使用的原則。一般插頭較大、較重，需要一定的插拔力度。 （3）高效無污染 效率高是對現代充電機最重要的要求之一，它對整個電動汽車的能量效率有巨大的影響。同時還要有效抑制充電機在使用過程中對供電電網
2018-10-09 11:35:27
隨著動力傳動系統從內燃機（ICE）向電動機發展，汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車（EV）續航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動汽車數字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
電動汽車分散充電樁充放電負荷特性，有針對性地對其進行調節，有利于改善充電樁規模化建設時電網的負荷特性。對于電動汽車用戶來說，如果沒有 電價等激勵因素，他們一般都會選擇在自己方便的時候給車充電，而且不考慮向
2018-09-25 11:18:38
要求。1.熱管理系統對于電動汽車及混合動力汽車的意義三回路熱管理系統是提高電動汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動機制進行能量回收
2021-04-23 16:36:27
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續駛里程，大多數驅動系統都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
，低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅動系統時，需要考慮的幾個關鍵問題：成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉速的選擇。電動汽車
2018-10-26 10:54:52
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
質量、功能簡單、最重要的是節能方面具有環保的特點。功能推力由電動機驅動，與內燃機相比，電動機結構簡單。關于能源效率，燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機驅動的汽車，電動機的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀晚期和20世紀早期，由于內燃機技術的快速
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
每當我與人談及電動汽車（EV）時，經常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實
2022-11-14 07:06:18
能量回饋效率高 根據驅動原理，電動汽車的驅動電機可分為以下4種： 1、直流電動機 在電動汽車發展的早期，很多電動汽車都是采用直流電動機方案。主要是看中了直流電機的產品成熟，控制方式容易，調速優良的特點
2016-09-19 17:19:44
能量回饋效率高 根據驅動原理，電動汽車的驅動電機可分為以下4種： 1、直流電動機 在電動汽車發展的早期，很多電動汽車都是采用直流電動機方案。主要是看中了直流電機的產品成熟，控制方式容易，調速優良的特點
2016-09-21 17:15:27
圖和再生能量回饋試驗，為廣大電動汽車電機設計者提供優秀的測試解決方案。1.1.1 MAP圖 根據GB/T 18488-2015電動汽車用驅動電機系統試驗標準，需要對新能源汽車驅動電機進行MAP圖測試
2018-10-18 11:04:12
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
測試也成為了行業中的重中之重。 今天我們就來論一論為什么要進行電動汽車驅動電機系統的臺架試驗研究? 大家都知道，電動汽車的顯著優點就是零排放、能量轉換效率高，一輛普普通通的電動汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
大家所認為電動汽車的出現是對城市的環保有很大的作用，但是當你真的了解之后就會發現，其實并不是我們想象的那樣。當動力汽車電池“退役”之后，這些回收怎么處理，十幾噸以上的電動汽車動力電池如果被隨意丟棄在自然環境中，將對環境造成極大的污染。`
2018-01-25 10:54:53
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(BMS)的發展。這種電池管理系統需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
調速范圍盡量大；（4）電動汽車要求制動能量回收功能，再生制動回收的能量一般要達到總能量的10%-20%，這個任務是由電機來完成的。這就要求電機不僅驅動性能好，還要兼顧發電機的功能，且要求發電效率高。（5
2018-10-19 10:19:16
來講，出于穩定性考慮，用于無刷電機用于電動汽車應用都是帶霍爾傳感器的，現在想知道能否用無感無刷電機通過instaspin技術，通過調整參數實現比有感無刷電機更大的啟動轉矩？
2.對于有霍爾傳感器
2018-06-06 05:11:41
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車，幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
; 隨著充電機電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因為這是一個比較新的應用領域，開發者主要集中在一些科研單位或大學中。國內的生產單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護等應用場
2010-06-04 01:22:12
請問有沒有前輩用超級電容器做過制動制動能量回收系統，小弟現在參加一個電子設計比賽想做關于這個的，求指教
2016-07-25 21:03:30
的功率密度決定了電動汽車的加速度和充電速度，而這兩項都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動汽車很不幸的是有燃油車這個參照，電動汽車不是新近才出現的，早已經在和燃油車的競爭中敗下陣來，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
國產電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
基于DSP的電動汽車能量回饋制動系統的設計與實現資料來自網絡資源分享
2021-08-15 21:13:48
2019(4) 電動汽車的電動機在斷電后，在其本身及所帶負載的慣性作用下會旋轉一段時間后才停止運轉。因此，利用電動機制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統充電，從而保證電動汽車的續駛里程已經成為
2021-08-30 08:07:46
多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環保意識的消費者的推動下，轉向電動汽車的速度繼續加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
2019(4) 電動汽車的電動機在斷電后，在其本身及所帶負載的慣性作用下會旋轉一段時間后才停止運轉。因此，利用電動機制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統充電，從而保證電動汽車的續駛里程已經成為
2021-07-07 07:01:45
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
如何正確保養電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
電動汽車安全行駛的基礎。對于電動汽車來說，操縱穩定性是其高速行駛的生命線。二、如何評價電動汽車的操縱穩定性的好壞？電動汽車側向穩定性是指電動汽車抵抗側翻和側滑的能力。電動汽車高速轉彎行駛的離心力較大
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計？
2021-05-18 06:34:14
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰：那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經是汽車最具有發展前景的行業之一了。既節能又環保，像比亞迪電動公交車早已經在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
在本文中，我將消除有關電動汽車充電的 11 個誤解。第 1 種不實傳言：可以直接使用交流電源為電動汽車充電是的，有直接使用交流電源為電動汽車充電的電動汽車充電器，此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案，優化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優化提供了一定的依據及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
電動汽車驅動系統對于電動機的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質量。電動機應盡量采用
2018-10-10 18:15:03
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統，即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中，電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
介紹了一種新的基于超級電容的電動車制動能量回收技術和裝置，裝置由機械式能量轉換裝置、超級電容蓄能裝置和升壓監控電路3部分構成。升壓監控電路采用 PWM斬波升壓原理實現
2010-07-05 14:52:31
149 什么是電動汽車能量管理系統
能量管理系統(EMS—Energy Management system)在電動汽車中非常重要。如圖1所示，能量管理系統具有從電動汽車各子系統
2010-03-17 15:11:047427 什么是電動汽車再生制動能量回收控制系統
再生制動是電動汽車所獨有的，在減速制動(剎車或者下坡)時將汽車的部分動能轉化為電能，轉化的
2010-03-17 15:20:226915 本課題針對純電動車,但由于混合動力車與純電動車的能量回收規律相似,因此以上討論同樣適用于各種混合動力車,主要區別在于電池放電倍率大小不同
2011-05-26 09:50:4610018 
基于反激變換器的漏感能量回收方法_蘇通
2017-01-05 15:34:542 基于EMD與EBD的電動汽車制動能量回收系統
2017-09-04 11:02:0311 電池能量回收系統主要是用于電池充放電化成、老化、循環壽命測試，電池組續航力實驗、電池組生產線上測試等電能的回收。 電池維護系統主要是給電池充電維護，應用與地鐵、公交、電動汽車、儲能電池等。 電池化成
2017-10-25 10:28:5815 和燃料電池汽車在內的新能源汽車成為了世界各國研發的熱點。在城市工況下行駛的汽車大約有 1 /3 到1 /2 用于直接驅動車輛運行的能量被消耗在制動過程中。若能對這部分耗散的能量加以回收利用，可大大提高整車能量經濟性。 制動能量回收
2017-11-20 11:23:365 受安全性、經濟性等因素的制約，近期不會有大的突破。因此如何提高EV能量利用率是一個非常關鍵的問題。 制動能量回收問題對于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動汽車采用電制動時，驅動電機運行在發電狀態，將汽車的部分動能
2017-12-05 11:16:0614 日前，一汽錫柴技術創新又添新成果。一批富有科學、新穎、實用的科技成果獲得國家專利，其中由錫柴科技人員提出的能量回收系統裝置成功獲得國家發明專利授權。該發明以成熟的內燃機循環理論和機械結構為基礎，具有
2018-05-25 15:44:00730 工作過程中，回轉和動臂升降兩個動作能耗高，可回收能量大，針對這兩個動作過程的能量回收研究較多。 為了更好地實現液壓挖掘機動臂與轉臺復合動作時的能量回收，對比了不同回收方式下的能量回收系統方案。在AMESim軟件中分別建
2018-03-05 13:51:400 針對液壓再生制動系統的能量回收效率和制動安全性問題，對汽車液壓再生制動系統的參數匹配進行了研究。建立了液壓制動能量回收系統試驗臺，進行了蓄能器初始壓力變化、系統最高壓力變化、蓄能器總體積變化的實驗
2018-03-26 11:01:531 隨著新能源汽車，尤其是純電動汽車的發展，許多消費者都已經成為了純電動汽車的車主，并且使用周期也到達了一個具有說服力的地步。那么對于日常用車來說，純電動汽車目前還有哪些需要吐槽的地方呢？
2019-08-08 14:54:591252 裝有再生制動系統的電動汽車可以回收利用原本被制動系統消耗的能量，從而降低能耗且提高整車的經濟性。通過分析再生制動系統制動時的能量流關系，參考已有的評價方法，提出了一套能夠有針對性的全面的反應
2020-01-06 08:00:0017 電動汽車制動系統主要由兩部分組成，即電機再生制動部分和傳統液壓摩擦部分。所以說，電動汽車的制動系統是機電復合的制動系統。今天我們先簡單介紹一下電機的再生制動能量回收。
2020-04-18 15:05:4220289 近年來，無論是從國家政策還是終端需求來看，電動汽車的發展勢頭都一片向好。但與此同時，電動汽車電池問題回收所引發的問題卻愈演愈烈。這篇文章，原標題是Electric Cars’ Looming
2021-02-22 13:42:004072 最近特斯拉剎車失靈的問題，分析和制動回收能量有關，就說下電動自行車和電動汽車的能量回收講的是把制動的能量回收到電池，這里的是把均衡分流的能量回收。 這里，節能還是次要的，重要的是把均衡充電的分流
2021-07-05 15:28:341289 根據制動踏板力與液壓制動力是否“解耦”，制動能量回收又可分為迭加式再生制動系統（RBS）和協作式再生制動系統（CRBS）。 2.滑行能量回收，即通過控制加速踏板（不踩制動踏板）在某一開度以下，實現能量回收的過程。
2022-10-28 10:39:064756 整車控制器是電動汽車正常行駛的控制中樞，是整車控制系統的核心部件，是純電動汽車的正常行駛、再生制動能量回收、故障診斷處理和車輛狀態監視等功能的主要控制部件。
2022-12-19 09:59:291083 電動車誕生以來，其續航性能一直是人們關注的重點。除了改進蓄能和驅動方式外，制動能量回收是現代電動汽車以及混合動力汽車重要技術之一，也是它們的重要特點。
2023-08-18 12:55:291292 
電機能量回收原理? 電機能量回收原理是一種先進的技術，它利用電磁感應原理實現能量的儲存和回收。隨著現代科技的發展，節能減排已成為時代的迫切需求，如何利用電能的回收逐漸得到廣泛關注。下面我們將從電機能量回收
2023-08-29 10:06:522309 電機制動能量回收原理? 電機制動能量回收技術是一種能夠在磨損制動器件的同時回收動能的高效方式。它可以在制動過程中將制動能量轉變為電能，并將其存儲在電池中，以便在需要時再次利用。 電機制動能量回收技術
2023-08-29 10:06:571895 為了響應國家的節能減排政策，新能源汽車相比較燃油車所特有的制動能量回收系統越來越受到重視。電動汽車以其零排放、低能耗等優點，逐漸成為未來交通領域的發展方向。本文將詳細介紹電動汽車制動能量回收系統的原理、組成、優點及過程。
2023-10-30 10:20:553477 
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