。如何在自動(dòng)駕駛汽車(chē)投放市場(chǎng)之前確保V2X技術(shù)絕對(duì)可靠，是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。法國(guó)Microwave Vision Group (以下簡(jiǎn)稱(chēng)MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示，V2X技術(shù)實(shí)地通信
2019-01-08 10:53:26
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車(chē)將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。行業(yè)專(zhuān)家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車(chē)從駕駛
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
，包括進(jìn)行3D雷達(dá)開(kāi)發(fā)，進(jìn)行360度探測(cè)，獲得更完整、全面的數(shù)據(jù)。但大家也知道新型硬件方面成本居高不下，需要時(shí)間等到硬件成本不斷降低，才能廣泛應(yīng)用?！睆堣唇榻B說(shuō)： 她稱(chēng)在特斯拉事故之后，圍繞自動(dòng)駕駛
2016-07-21 09:00:38
也許在未來(lái)的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車(chē)輛，這些車(chē)輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車(chē)將自行搜尋停車(chē)地點(diǎn)，然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
在每個(gè)車(chē)輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過(guò)無(wú)線形式按照一定的規(guī)律向車(chē)身控制器（Body CONTROL MODEL，BCM）發(fā)送輪胎的壓力值和溫度值，BCM通過(guò)CAN總線將信息幀發(fā)送給儀表盤(pán)，駕駛員通過(guò)儀表盤(pán)顯示屏獲得每一個(gè)輪胎的壓力值、溫度值。
2019-11-07 08:00:24
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
于汽車(chē)輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無(wú)線傳感裝置在行車(chē)或靜止的狀態(tài)下采集汽車(chē)輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車(chē)輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)（預(yù)防爆胎）以蜂
2022-07-12 11:13:45
汽配展會(huì) 莫斯科汽配展土耳其汽車(chē)展會(huì) 國(guó)際輪胎展 海外輪胎展 國(guó)際專(zhuān)業(yè)輪胎展 海外專(zhuān)業(yè)輪胎展 亞洲輪胎展 亞洲專(zhuān)業(yè)輪胎展 土耳其汽車(chē)輪胎博覽會(huì) 俄羅斯汽車(chē)輪胎配件展覽會(huì) 美國(guó)拉斯維加斯改裝車(chē)輪胎展
2008-07-17 15:28:51
汽配展 俄羅斯汽配展會(huì) 莫斯科汽配展 土耳其汽車(chē)展會(huì) 國(guó)際輪胎展 海外輪胎展 國(guó)際專(zhuān)業(yè)輪胎展 海外專(zhuān)業(yè)輪胎展 亞洲輪胎展 亞洲專(zhuān)業(yè)輪胎展 土耳其汽車(chē)輪胎博覽會(huì) 俄羅斯汽車(chē)輪胎配件展覽會(huì) 美國(guó)拉斯維加斯
2009-03-25 17:42:19
展 輪胎展會(huì) 國(guó)外輪胎展覽 美國(guó)汽配展 法國(guó)汽配展 俄羅斯汽配展會(huì) 莫斯科汽配展 土耳其汽車(chē)展會(huì) 國(guó)際輪胎展 海外輪胎展 國(guó)際專(zhuān)業(yè)輪胎展 海外專(zhuān)業(yè)輪胎展 亞洲輪胎展 亞洲專(zhuān)業(yè)輪胎展 土耳其汽車(chē)輪胎
2009-03-25 17:43:06
展會(huì) 國(guó)外輪胎展覽 美國(guó)汽配展 法國(guó)汽配展 俄羅斯汽配展會(huì) 莫斯科汽配展 土耳其汽車(chē)展會(huì) 國(guó)際輪胎展 海外輪胎展 國(guó)際專(zhuān)業(yè)輪胎展 海外專(zhuān)業(yè)輪胎展 亞洲輪胎展 亞洲專(zhuān)業(yè)輪胎展 土耳其汽車(chē)輪胎博覽會(huì)
2009-03-25 17:43:38
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試。谷歌聘請(qǐng)技術(shù)出色的
駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時(shí)接管
汽車(chē)控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然
為測(cè)試的
自動(dòng)駕駛汽車(chē)配有
駕駛員?！ 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
最新曝光的這一個(gè)最為引人注目。蘋(píng)果在專(zhuān)利中描述了一套為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的VR系統(tǒng)，它可以大幅改變汽車(chē)的內(nèi)飾和車(chē)內(nèi)環(huán)境，為乘坐者帶來(lái)更多樂(lè)趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看，而圖2展示的是通過(guò)AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48
當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車(chē)，汽車(chē)行業(yè)本身在追問(wèn)，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題：究竟如何才是足夠安全？這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車(chē)制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
”材料累加的制造方法。與傳統(tǒng)制造相比，3D打印具有小批量制造成本低、速度快，復(fù)雜制造能力好，材料利用率高，適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于武器裝備發(fā)展時(shí)能夠顯著縮短武器裝備研制時(shí)間，減少研制費(fèi)用，提高武器裝備性能
2019-07-16 07:06:28
當(dāng)汽車(chē)輪胎壓力出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不僅會(huì)減少輪胎的使用壽命和增大油耗，甚至?xí)?dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。統(tǒng)計(jì)表明，目前我國(guó)高速公路上70%的交通事故為輪胎氣壓?jiǎn)栴}所引發(fā)。引發(fā)輪胎事故的原因比例為：輪胎
2020-08-26 07:18:23
如何利用CAN總線去設(shè)計(jì)汽車(chē)輪速傳感器？基于CAN總線的汽車(chē)輪速傳感器有什么特點(diǎn)？
2021-05-12 06:42:58
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車(chē)駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛。現(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車(chē)距測(cè)量、自動(dòng)泊車(chē)
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54
汽車(chē)行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)看，在新車(chē)中，不僅高級(jí)轎車(chē)甚至連普通轎車(chē)和微型轎車(chē)均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
射頻技術(shù)在汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用是什么
2021-05-14 06:52:40
種種跡象表明，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的革命性發(fā)展即將全面來(lái)臨。汽車(chē)公司正在與Google和Uber等科技巨頭以及知名創(chuàng)業(yè)公司合作開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這些汽車(chē)技術(shù)將改變我們的城市道路和高速公路，為未來(lái)的智慧城市奠定基礎(chǔ)。他們將利用機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和云技術(shù)等加速這一發(fā)展。
2019-08-09 07:55:54
駕駛、自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用的雷達(dá)主要目的是測(cè)量前后車(chē)的車(chē)距，使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后；而無(wú)人駕駛汽車(chē)除了需要配備前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)之外，最核心的信息來(lái)自于高精度3D激光雷達(dá)，進(jìn)行空間建模。 受益對(duì)象
2017-09-28 16:50:52
深圳鼎盛合科技提供汽車(chē)輪胎監(jiān)測(cè)儀方案功能設(shè)計(jì)：開(kāi)機(jī)方式：手動(dòng)開(kāi)機(jī)或是氣壓開(kāi)機(jī)功耗：帶背光工作電流小于1.7mA;關(guān)機(jī)平均電流小于2.2uA測(cè)量精度：+1% F.S(+1.5PSI、+10KPA
2020-06-17 14:38:43
替代汽油作為主要的能量來(lái)源的汽車(chē)。智能駕駛汽車(chē)：自動(dòng)駕駛汽車(chē)，是用自動(dòng)駕駛的算法用來(lái)替代司機(jī)來(lái)駕車(chē)的汽車(chē)。當(dāng)然，作為過(guò)渡，在傳統(tǒng)和新能源汽車(chē)之間，還有一個(gè)混合動(dòng)力的汽車(chē)。1.2傳統(tǒng)汽車(chē)的簡(jiǎn)化模型油箱：汽油箱存放汽油，為汽車(chē)提供能量發(fā)動(dòng)機(jī)：把汽油轉(zhuǎn)換成內(nèi)部...
2021-06-30 07:25:58
自動(dòng)駕駛汽車(chē)，它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再
2019-03-19 06:20:10
，獲取比單車(chē)的內(nèi)外部傳感器更多的信息，增強(qiáng)對(duì)非視距范圍內(nèi)環(huán)境的感知，并通過(guò)高清3D動(dòng)態(tài)地圖實(shí)時(shí)共享自動(dòng)駕駛的位置。例如在雨雪、大霧等惡劣天氣下，或在交叉路口、拐彎等場(chǎng)景下，雷達(dá)和攝像頭無(wú)法清晰辨別前方
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17
，開(kāi)車(chē)可以像看小孩玩玩具車(chē)一樣的3D可視哦，如果配上富士通去年推的基于攝像機(jī)的接近物體感測(cè)算法庫(kù)，這個(gè)功能不僅僅酷，還能徹底改變汽車(chē)駕駛習(xí)慣啊，據(jù)Speaker說(shuō)已經(jīng)在國(guó)外汽車(chē)新車(chē)上有應(yīng)用了哦。 汽車(chē)
2014-12-26 14:31:46
基于調(diào)頻載波通信的汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)-The Tire Pressure Monitoring and Alarm System Based on Carrier Communication of Frequency Modulatin
摘要為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力以避免由輪胎故障引
2009-02-09 10:32:53
31 汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考:TPMS 是汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫(xiě)，主要用于在汽車(chē)行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣
2009-11-13 20:52:5417 設(shè)計(jì)出低功耗、低成本、高精度的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS 是成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵。本文介紹了兩種TPMS 實(shí)現(xiàn)方案，給出了基于摩托羅拉MPXY8021A 傳感器的汽車(chē)輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2009-11-23 14:29:1313 汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)1. TPMS系統(tǒng)概述TPMS - Tire Pressure Monitoring System，汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)，主要用于汽車(chē)行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警
2010-01-17 09:39:0844 汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)射模塊的設(shè)計(jì)
該文介紹了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)射模塊的硬件組成及軟件設(shè)計(jì)方法。采用了基于MEMS 技術(shù)的硅壓阻式壓力傳感器SP12 作為
2010-02-22 14:43:1024 汽車(chē)輪胎在周期性載荷作用下，其橡膠和骨架材料的滯后損失以及橡膠與骨架材料之間的摩擦?xí)?dǎo)致生熱，而輪胎所用材料的力學(xué)性能和耐疲勞性能與溫度密切相關(guān)。過(guò)高的溫度
2009-05-16 09:56:58
2708 
汽車(chē)輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)和應(yīng)用芯片
當(dāng)今世界已有不少?lài)?guó)家高速公路安全協(xié)會(huì)立法強(qiáng)制實(shí)施，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS(Trie pressuremonitoring system)，對(duì)
2010-10-03 15:30:041494 汽車(chē)輪胎安全智能檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_王現(xiàn)軍
2017-02-07 15:05:001 科學(xué)家發(fā)明了一種成本便宜的印刷型傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)輪胎，當(dāng)輪胎橡膠變得稀薄且需要更換時(shí)候傳感器將向駕駛員發(fā)出警報(bào)。該裝置將提高汽車(chē)的安全性，同時(shí)改善車(chē)輛性能和降低油耗。
2017-08-29 11:24:473 輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一種采用無(wú)線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車(chē)輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無(wú)線傳感裝置在行車(chē)或靜止的狀態(tài)下采集汽車(chē)輪胎
2017-09-07 14:10:176 布朗大學(xué)的工程師們開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)技術(shù)，使用該技術(shù)能制造出“按需降解”的 3D
打印生物材料。
2017-09-26 14:52:245910 迪拜世界貿(mào)易中心的 GITEX 技術(shù)展已經(jīng)成為了中東科技創(chuàng)新的溫床。在會(huì)展期間，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（UAE）的 DigiRobotics 公司推出了該國(guó)首個(gè) 3D 打印自動(dòng)駕駛汽車(chē)，名為 WiGo
2018-06-04 11:11:002867 放眼全球，包括中國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家都將3D打印視為帶動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要力量。對(duì)于汽車(chē)制造業(yè)而言，目前3D打印已經(jīng)可以用來(lái)打印汽車(chē)輪胎、汽車(chē)座椅、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等多種零件。國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)廠商為了不斷提升整車(chē)質(zhì)量，都開(kāi)始探索將3D打印用于輪胎制造的新途徑。
2018-09-30 14:45:402436 汽車(chē)制造商福特公司開(kāi)發(fā)了一種新穎的方法，將駕駛員生物識(shí)別技術(shù)與3D打印相結(jié)合來(lái)防止車(chē)輪被盜——定制的3D打印鎖緊螺母是創(chuàng)新產(chǎn)品，可用于防止汽車(chē)合金輪轂被盜。
2020-04-30 16:51:232952 米其林和通用汽車(chē)這兩家公司在增材制造方面進(jìn)行了大量投資。日前雙方為免充氣、可回收的3D打印汽車(chē)輪胎提出了顛覆性概念——Uptis概念輪胎，代表了實(shí)現(xiàn)米其林VISION概念的重大進(jìn)步。
2020-05-07 16:25:561876 Polymaker和XEV合作推出了首款可量產(chǎn)的3D打印電動(dòng)汽車(chē)LSEV?，F(xiàn)在，德國(guó)的BigRep推出了一款設(shè)計(jì)原型，該原型由14個(gè)3D打印部件、電動(dòng)動(dòng)力總成和自動(dòng)駕駛技術(shù)組成。
2020-05-25 15:30:282268 出門(mén)在外，難免遇到一些小意外，比如胎壓報(bào)警、扎胎癟胎等等，這時(shí)如果隨車(chē)攜帶一個(gè)充氣泵就非常方便了。 小米有品眾籌上架了一款嘀米汽車(chē)輪胎充氣泵，使用DC 12V進(jìn)行供電，也可以使用內(nèi)置
2020-11-09 17:39:144410 直線模組3D打印利用塑料垃圾為原料打印時(shí)尚家具。在日常生活中，我們所產(chǎn)生的廢品很多，都會(huì)通過(guò)回收廢舊品的師傅賣(mài)點(diǎn)，或者有些人事直接扔掉，但是塑料袋是不可降解垃圾，不是亂扔的，在荷蘭有一個(gè)研究
2021-03-17 14:21:30664 汽車(chē)輪胎動(dòng)力學(xué)教材免費(fèi)下載。
2022-04-02 16:59:040 我們知道氣壓是汽車(chē)輪胎的命脈，過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響輪胎的使用壽命。 如果汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)高，汽車(chē)輪胎的簾線則會(huì)受到過(guò)度的伸張而導(dǎo)致變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生
2023-07-03 16:10:31267 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 14:50:220 
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