前DataEye發布了2015年中國乘用車市場報告，并對2016年第一季度乘用車市場進行了分析。報告中指出2016年汽車行業增速有望達到6%以上，但若2017年刺激政策退出，預計汽車行業增速將明顯放緩。

　　在新能源汽車方面，報告中提到，新能源汽車利好政策不斷，對行業持續高速發展有著重要作用，未來新能源汽車整體銷量比重將逐步提升。整體來看，未來新能源汽車的發展潛力還將持續爆 發，并且隨著基礎設施建設加快，電池等核心技術的突破，市場對于新能源汽車的需求還將得到進一步的釋放。

　　以下為具體報告：

　　一、汽車車市場總體情況

　　1.1中國汽車市場銷量走勢

　　2015年中國汽車銷售達到2460萬輛，連續第八年成為全球最大的汽車市場，整體汽車行業已經進入平穩增長期，市場已經由產品為主導的賣方市場轉向為消 費為導向的買方市場。 此外近期受1.6升及以下乘用車購置稅減免政策支持，行業增速有所回升，預計2016年有望達到6%以上。但若2017年刺激政策退 出，預計汽車行業增速將明顯放緩。

　　1.2中國汽車保有量走勢

　　中國連續多年成為全球最大的汽車生產國，中國汽車保有量呈直線上升趨勢。2011年中國汽車保有量首次突破1億輛，減去報廢車輛，每年凈增汽車保有量都 超過1500萬輛。可以預測，未來5年，二手車、汽車電商、汽車金融等后市場成為市場追逐的熱點。

　　1.3中國乘用車市場走勢

　　在購置稅減半政策的刺激下，2015年中國乘用車市場銷量走勢由低向高，2015年乘用車銷售量達到2113.9萬輛，全年銷量增速達7.3%，較2014年增速有所 下滑。但是2016年國家將經濟增長寄希望于擴大消費，而汽車對于消費的拉動作用不容忽視，因此在股市影響弱化以及多重利好政策等因素影響下，可預 測消費者的購車意愿將比去年有所增強。

　　二、汽車市場詳細介紹

　　2.1中國分類型乘用車銷量

　　2015年乘用車繼續受到追棒，尤其是SUV、MPV車型。其中SUV銷售622.03萬輛，同比增長52.39%，MPV銷售210.67萬輛，同比增長10.05%，交叉乘用車 銷售109.1萬輛，下降了17.47%。此外從SUV及MPV銷售占比擴大能看出，國內汽車市場多元化發展的趨勢越發明顯。

　　2.2中國分類型乘用車產銷率

　　按車型來看，2015年除了MVP產銷率有所提升以外，經銷商在該車系有一點庫存壓力外，其他車型產銷率都有所減低，可以看出目前乘用車企業產銷基本平 衡，庫存總體處于合理水平。

　　2.3 2016年Q1乘用車分品牌銷量前十位排名

　　從數據能看出，前五強以25萬輛為分水嶺，其中前合資車占了四席。前三強品牌和銷量分別為上海大眾52.84萬輛、上汽通用五菱51.02萬輛、一汽大眾45.14 萬輛。

　　2.4 2016年Q1乘用車分類別各品牌銷量前十位排名

　　分類別各乘用車來看，轎車前五強基本都給合資車占有，但是從SUV和MPV來看，自主品牌基本都占有前五席。因此可預測2016年自主品牌汽車生產商會利 用SUV、MPV車型的銷量增長繼續擴大市場份額;，而韓系和法系車由于相比其他合資品牌缺少有競爭力的車型將繼續丟失市場份額。

　　2.5中國分國別乘用車市場銷量

　　按照國別來看，乘用車市場銷量前三依舊是自主品牌、德系、日系。自主品牌品牌乘用車銷量同比增長15.27% 。近年來自主品牌新車質量提高顯著，正不斷 縮小與國際品牌之間的質量差距，這也是自主品牌的銷售量不斷攀升的成功關鍵。

　　三、新能源汽車市場情況

　　3.1新能源汽車行業全國各地扶持政策

　　河南省最大電動公交車充電站在新鄉市建成并投用。該項目位于新鄉高鐵東 站，占地約16000平方米，于2016年3月31日竣工，站內配備120個新能源公 交充電車位，可同時服務250輛新能源公交車進行快速充電。

　　珠海市擁有1217輛充電新能源社會車輛，目前僅配備300多個充電樁，缺口 明顯。為緩解新能源汽車發展的配套設施請閱讀最后一頁免責聲明及信息建 設壓力，珠海市計劃到2018年投資近1億元，建設集中式充電站65座，分散 式充電樁1315個，滿足5000輛新能源汽車的充電需求

　　國家能源局發文，全力加快居民區電動汽車充電設施建設 。近日，國家能源 局組織發布了《征求加快居民區電動汽車充電 樁及配套設施建設的通知》 《 征求意見稿》意見的函。根據通知，分批在京津冀魯、長三角、珠三角等地重 點城市開展試點示范。

　　新能源汽車利好政策不斷，對行業持續高速發展有著重要作用，未來新能源汽車整體銷量比重將逐步提升。整體來看，未來新能源汽車的發展潛力還將持續爆 發，并且隨著基礎設施建設加快，電池等核心技術的突破，市場對于新能源汽車的需求還將得到進一步的釋放。

　　3.2新能源汽車企業動態

　　傳統汽車企業通過加大投資建設廠房提高電動車產能，并針對電池技術加大研發力度以加強產品競爭優勢，此外互聯網企業以構建自身生態圈目標，也積極加 入到新能源汽車行業中，可預測未來新能源汽車行業將呈現出多足鼎立的形態。

　　3.3國內新能源汽車銷量統計

　　根據中汽協公布的數據，2016年第一季度新能源汽車累計產量達62663輛，銷售58125輛，比上年同期分別增長1.1倍和1.0倍。細分來看，2015年表現最好 的是純電動汽車，銷量同比增長443%。此外隨著技術水平不斷提升，廠商規模不斷擴大凸顯規模效用，電池成本預計將持續降低，新能源乘用車成本隨 之下行，乘用車滲透率有望進一步提高。