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無線充電醞釀電動(dòng)車新革命
無線充電的??概念已經(jīng)盛行很久,且被視為未來即將改變?nèi)祟惿畹募夹g(shù),蘋果、三星等手機(jī)制造商甚至是晶片巨擘高通,都積極研發(fā)可提高充電效率的無線充電技術(shù)。但是目前研發(fā)仍集中于家中的私人無線充電設(shè)備,例如使用無線充電來為手機(jī)及筆電充電等。如果試圖將無線充電的??概念和技術(shù)延伸到電動(dòng)汽車上,未來是否可以在等紅綠燈時(shí),就讓你的電動(dòng)車立即充電?
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電動(dòng)車瓶頸:電池的容量及充電站的不足
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過去5 年來,電動(dòng)車的進(jìn)展可謂一日千里。盡管特斯拉(Tesla)和Nissan 的電動(dòng)車都配備了高效能大容量的電池設(shè)備,但仍需要頻繁的充電,Nissan 的電動(dòng)車大約每100 英里(約161 公里)就需充電,特斯拉S 系列(Model S)則可撐久一點(diǎn),每265 英里(約426 公里)才充電。為了提高電池的容量進(jìn)而減少充電頻率,各種類型的電池技術(shù)陸續(xù)開發(fā)出或測(cè)試中,目前為止鋰離子電池被視為最適合大容量?jī)?chǔ)存及快速充電的電池類型。
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盡管大容量電池已可提供長(zhǎng)距離的駕駛,但是當(dāng)電池沒電時(shí),尋找充電站的問題依然存在,當(dāng)開著電動(dòng)車出門時(shí),除了查天氣、地圖之外,電動(dòng)車的駕駛還需要根據(jù)電池充電站的位置來決定駕駛的路線。因此將無線充電技術(shù)延伸到電動(dòng)車充電,或許可大幅改善充電的問題;讓車子能更頻繁地充電,不需要大容量的電池,也可進(jìn)一步降低電動(dòng)車的成本??。除了美、日的電動(dòng)車廠及研究機(jī)構(gòu)對(duì)此技術(shù)有極大興趣外,歐盟也相當(dāng)關(guān)注利用無線充電技術(shù)來提升電動(dòng)車充電的方便性。
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邊等紅綠燈邊充電?把公共場(chǎng)所變成無線充電站
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由歐洲各國(guó)共組的研究團(tuán)隊(duì)(注)提出于公共場(chǎng)所架設(shè)無線充電站的想法,并積極研發(fā)相關(guān)技術(shù)。目前歐洲各國(guó)架設(shè)的充電站,無論是在基礎(chǔ)設(shè)施的分布或數(shù)目都差別甚大,例如法國(guó)目前有超過2,000 個(gè)充電站,但是波蘭只有60 個(gè)充電站。因此若在公共場(chǎng)所架設(shè)無線充電站,可因應(yīng)傳統(tǒng)充電站數(shù)量不足的問題,使電動(dòng)汽車可以有更長(zhǎng)的駕駛距離。
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但為了達(dá)到此目的,需要克服數(shù)個(gè)技術(shù)上的挑戰(zhàn)。首先,如何使電動(dòng)車的無線充電設(shè)備和無線充電站可以互相連接及傳輸電力。第二,如何讓汽車可以在高達(dá)5 萬瓦的充電站旁充電。最后,最困難的挑戰(zhàn)是,如何讓駕駛員將車精準(zhǔn)停在無線充電站的線圈旁,因?yàn)槌潆姇r(shí)需要將充電站的感應(yīng)線圈和車輛內(nèi)部的感應(yīng)線圈對(duì)齊,利用磁場(chǎng)轉(zhuǎn)變成電流,進(jìn)而對(duì)電池進(jìn)行充電,如果車子無法精確的停在充電站線圈旁,充電效率將大幅降低。
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為了解決上述問題,研究團(tuán)隊(duì)除了架設(shè)無線充電站,還開發(fā)有攝影鏡頭和RFID 的車輛導(dǎo)引系統(tǒng),并考量公共場(chǎng)所充電的兩種模式:1. 電??動(dòng)車停靠時(shí)間較長(zhǎng),充電時(shí)間可以拉長(zhǎng),例如在超市停車。2. 電動(dòng)車停車時(shí)間只有短短幾分鐘,例如計(jì)程車停靠站、公車站甚至等待紅綠燈的時(shí)候。除此之外,另一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn),是讓相同的充電站可以讓不同規(guī)格及廠牌的電動(dòng)車充電。目前歐盟當(dāng)局也對(duì)此概念及研究成果相當(dāng)感興趣,特別是應(yīng)用在未來城市規(guī)劃時(shí),可以依照需求預(yù)先布置無線充電站設(shè)施。
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研究團(tuán)隊(duì)之ㄧ的義大利電力公司Enel 已和意大利政府合作,在米蘭、羅馬、比薩、西西里島等主要城市架設(shè)充電站,同時(shí)Enel 的西班牙子公司Endesa 宣布已開發(fā)15 分鐘內(nèi)將車子的電力充到80% 的50K 瓦無線充電系統(tǒng),除此之外,并在西班牙馬拉加裝設(shè)200 公尺長(zhǎng)的電感充電系統(tǒng),讓行駛中的公車可以立即無線充電。
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邊開車邊充電?無線充電道路的可行性
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英國(guó)政府則更進(jìn)一步,大量投入資金和人力研發(fā)「無線充電專用道路」,希望能達(dá)到邊開車邊充電的最終境界。該計(jì)畫將于2015 年下半開始,工程師將在高速公路下埋入充電設(shè)備,道路上的感測(cè)器會(huì)偵測(cè)車子即將通過而開始產(chǎn)生磁場(chǎng)。所以當(dāng)有車經(jīng)過時(shí),車上的無線充電接收器便可直接接收及轉(zhuǎn)化成電力。
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雖然現(xiàn)階段手機(jī)、筆電等無線充電技術(shù)尚未普及和成熟,無線充電在電動(dòng)車上的開發(fā)可能還要一段時(shí)間,但可以確定的是,無線充電技術(shù)在未來將大幅改善人類的生活。
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本人新?lián)Q了一輛電動(dòng)車,電池是48v20a的,但是以前的舊電動(dòng)車(已報(bào)廢)的充電器(48v12a)仍然是好的,我想將以前的那個(gè)充電器重新利用起來,所以想問下48v12a的充電器能改裝成48v20a的充電器嗎?如果能改的話要如何改動(dòng)呢?知道的大俠麻煩詳細(xì)的告知小弟,不勝感激!!!
2012-10-29 15:38:04
及時(shí)電電動(dòng)車智能充電樁能解決的五個(gè)核心問題
隨著電動(dòng)車的使用率越來越高,電動(dòng)車充電樁隱患問題也隨之發(fā)生,電動(dòng)車充電樁不規(guī)范也會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱起火的現(xiàn)象。而小區(qū)安裝及時(shí)電電動(dòng)車智能充電樁恰好解決了這個(gè)問題。很多小區(qū)為了滿足業(yè)主的需求,都紛紛安裝了及時(shí)
2022-03-10 18:02:26
回收電動(dòng)車電池,回收電動(dòng)車庫(kù)存電池,回收拆機(jī)電動(dòng)車電池,回收進(jìn)口電動(dòng)車電池
我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311,回收電動(dòng)車電池,回收電動(dòng)車庫(kù)存電池,回收拆機(jī)電動(dòng)車電池,回收進(jìn)口電動(dòng)車電池回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物
2021-11-06 09:23:55
基于單片機(jī)的電動(dòng)車智能充電器怎么設(shè)計(jì)
本人小白,只懂寫一些簡(jiǎn)單的程序 但能讀懂不太復(fù)雜的程序(大學(xué)水平大家懂得)現(xiàn)在想設(shè)計(jì)一個(gè)基于單片機(jī)的電動(dòng)車智能充電器不知從何下手特來求助各位大神 想實(shí)現(xiàn)的功能電池充電完成后自動(dòng)切斷電源 或者不自動(dòng)切斷電源利用蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲在線等謝謝!!!
2018-04-20 17:22:30
如何去設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源?
電動(dòng)車輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47
如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車防盜鎖浪涌設(shè)計(jì)?
如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車防盜鎖浪涌設(shè)計(jì)?
2022-01-14 07:34:18
如何解決電動(dòng)車的充電管理問題?
如何解決電動(dòng)車的充電管理問題?電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成?采用LoRa通訊的好處是什么?為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊?
2021-06-15 06:06:43
對(duì)電動(dòng)車的智能控制
現(xiàn)有玩具電動(dòng)車的基礎(chǔ)上,加裝光電檢測(cè)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)小汽車的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量,并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理,然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的智能控制。
2013-11-01 20:05:09
小區(qū)電動(dòng)車充電樁盈利能力前景分析
`經(jīng)常騎電動(dòng)車上下班的朋友有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,就是很多時(shí)候在路上電動(dòng)車沒有電了,推很遠(yuǎn)回家,這個(gè)時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)路上一個(gè)電動(dòng)車充電樁都沒有,心想如果有電動(dòng)車充電樁該多好啊。有需求就有市場(chǎng),賺錢其實(shí)很容易
2019-01-18 09:27:31
小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁功能描述
今天給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁,智能充電樁有幾種充電模式?現(xiàn)在,越來越多的電動(dòng)車行駛在路上,有時(shí)候,也會(huì)在路上出現(xiàn)沒電的情況。對(duì)于這一現(xiàn)象,出現(xiàn)了智能充電樁,這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事
2022-03-22 09:34:52
應(yīng)用ME8202制作新型兩輪電動(dòng)車精品充電器方案--微盟電子
等功能,而且材料成本沒有增加,甚至更低。ME8202充電方案的誕生為兩輪電動(dòng)車充電器的革命翻開了嶄新的一頁(yè)! 方案詳情咨詢: 張大山 :***`
2017-06-21 14:47:45
新人求助,48V電動(dòng)車充電器需要哪些電子元件?
本人論壇新人,喜歡創(chuàng)造,愛琢磨電子類東西,動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天,本人電動(dòng)車充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車充電器。可是聽說電動(dòng)車充電器比較復(fù)雜,所以來論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00
無窮大充電樁入駐山塘尾小區(qū)解決居民電動(dòng)車充電難題
如今,電動(dòng)車身影在城市的街道隨處可見,在帶給人們便利的同時(shí),如何給電動(dòng)車充電卻成了一個(gè)難點(diǎn)。我們經(jīng)常會(huì)看到身邊有人推電動(dòng)車到室內(nèi)充電,然而這樣是方便了自己卻帶給他人帶來了巨大的安全隱患。2018年5
2018-08-14 14:16:08
智能電動(dòng)車充電器
我們想做一個(gè)在街邊社區(qū)用的智能電動(dòng)車充電器,使用投幣的模式來收費(fèi)。我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)間表:1.2013.11.10~11.30 硬件電路方案設(shè)計(jì)和軟件方案設(shè)計(jì)2.2013.12.1
2013-11-06 09:43:19
有沒有做電動(dòng)車充電器的?
我是做電動(dòng)車充電器的單片機(jī)芯片和方案的,價(jià)格服務(wù)絕對(duì)剛剛的,有需要的加Q185731500
2013-11-06 10:21:39
楚納電動(dòng)車禁入
電動(dòng)車是個(gè)人很方便實(shí)惠的出行方式,但我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有電動(dòng)車駛?cè)腚娞莸那闆r,這樣不僅占用電梯空間,也會(huì)對(duì)電梯的使用壽命造成影響,而入戶充電,也有極大的電氣火災(zāi)、爆炸等安全隱患,小區(qū)樓棟多,物業(yè)難以做到
2020-09-13 13:25:37
求電動(dòng)車投幣充電站原理和電路圖
現(xiàn)在電動(dòng)車的使用越來越廣泛,而對(duì)于充電這個(gè)問題始終困擾著使用者和管理者。本人現(xiàn)在就面臨這個(gè)問題,為出租屋里面的電動(dòng)車充電而頭痛,以前車少?zèng)]在意,但是現(xiàn)在車多了,幾乎人手一臺(tái)。對(duì)于充電這個(gè)問題小數(shù)怕
2013-08-08 15:20:52
求一個(gè)智能電動(dòng)車的protel原理圖
1、基本要求(1)電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長(zhǎng)度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信
2015-03-18 22:49:26
求教如何提高好電動(dòng)車充電器輸出功率
最近老師叫設(shè)計(jì)個(gè)輸出功率比較高的電動(dòng)車充電器,但電源接觸不多,想請(qǐng)教下大家怎么做
2014-09-18 20:12:57
物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車,通訊難題誰(shuí)來解決?
公司想為電動(dòng)車做一款產(chǎn)品,可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開關(guān),用GSM通訊,可以上報(bào)電池電量,位置等信息,一看自己做,成本又高,耗時(shí)又長(zhǎng),大家有沒有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
請(qǐng)問哪位大神有電動(dòng)車充電器資料?
請(qǐng)問哪位大神有電動(dòng)車充電器資料,之前有一份但被我無意刪除了,里面主要講了電動(dòng)車充電器的幾種類型,有3842+358+431,3842+339等等,我才看了一點(diǎn)點(diǎn),所以內(nèi)容不能說的很具體,里面講的很詳細(xì),請(qǐng)問哪位有發(fā)我一份,
2019-03-15 07:47:29
鉛酸電池充鋰電池,電動(dòng)車,充電器
請(qǐng)教高手,鉛酸48V電動(dòng)車一般經(jīng)過三段式,恒流、恒壓、浮充三個(gè)階段,另外充電器對(duì)電流也不做濾波,現(xiàn)在想使用這個(gè)充電器對(duì)13串三元電電池進(jìn)行充電,可不可通過在電池端增加48V穩(wěn)壓模塊解決那?
2016-04-20 15:28:12
限定充電時(shí)間不能避免電動(dòng)車火災(zāi)
電動(dòng)車充電時(shí)起火的概率與充電時(shí)間的長(zhǎng)短存在統(tǒng)計(jì)學(xué)上的關(guān)聯(lián)性,其它電器的使用也都存在這種關(guān)聯(lián)性。但電器火災(zāi)與使用時(shí)間卻沒有必然性。所以,把電動(dòng)車充電起火的原因認(rèn)定為充電時(shí)間過長(zhǎng)是沒有道理的。對(duì)電動(dòng)車
2014-12-14 20:02:53
韓國(guó)首爾推出無線充電電動(dòng)車
韓國(guó)首爾推出無線充電電動(dòng)車
第一輛無線充電電動(dòng)車3月9日在韓國(guó)京畿道果川市的首爾大公園投入使用。首爾市市長(zhǎng)吳世勛和韓國(guó)高
2010-03-19 21:14:141615
評(píng)論
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