汽車會成為黑客入侵的目標嗎？這個看似離奇的疑問似乎正在成為現實。美國著名調查記者麥克·黑斯廷斯（Michael Hastings）于近期死于一場車禍。他在死前曾向親友發出郵件稱自己正在做一個大新聞，而自己正被FBI調查，需要消失一段時間。15小時后，這位曾靠一篇采訪讓美軍駐阿富汗最高指揮官下臺的記者因開車撞樹引燃大火而身亡。

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　　關于這起離奇的車禍外界議論紛紛，但洛杉磯警方表示堅稱這場車禍應該是一次“意外事故”。對此一些汽車專家指出，目前的跑車在設計方面安全性能已經提高了許多，就算以高速撞毀，也很少會出現起火的狀況。黑斯廷斯的跑車爆炸起火非常罕見。對于這些反常情況，有聲音稱，麥克·黑斯廷斯的汽車可能被人動過手腳，或被暗中更換，也有可能是有黑客入侵汽車系統造成車禍。

　　這種猜測與近年來汽車越來越“智能”有直接關系，國內知名黑客萬濤向騰訊科技表示，黑客能否入侵智能系統也要看該系統是否具有可入侵性，即使成功入侵，能否造成車禍也要取決于智能汽車的控制模塊控制的范圍，但當入侵智能汽車系統可以獲取利益時，這種入侵有可能成為一種趨勢。

　　智能汽車漸成趨勢 成黑客新目標

　　就目情況前來看，已經有不少汽車公司將信息技術整合到汽車的駕駛系統中。今年6月，福特汽車宣布了一攬子車載智能系統發展計劃，包括導入MyFord Touch、發布九款基于AppLink平臺智能電話應用，并將攜手百度和中國聯通整合更多在福特汽車內可以使用的聲控應用程序。

　　此前，福特汽車就先后與微軟、索尼合作打造SYNC系統以及影音系統，爾后又與谷歌、Facebokk等美國IT巨頭聯手開發車載應用。福特汽車總裁艾倫·穆拉里公開表示，“人們可以在車內享受互聯網的各種便利，我認為這將是未來汽車的發展趨勢。”

　　蘋果公司也正在加緊與汽車廠商的合作。近日，蘋果公司在WWDC發布了全新的“iOS in the Car”計劃，期望將iOS7系統全面整合到各大汽車廠商的車載平臺中。該系統將提供iOS地圖、Siri語音助理等服務。

　　通用汽車也提出了自己關于未來智能汽車的設想。通用汽車的未來意圖引擎這一人工智能技術將發揮重要作用，該技術能夠對以往的駕車操作情況進行分析，結合當前的車況和相關數據，推測駕駛者的意圖，并提供一些選項。比如，當汽車在鄉間路面行駛時，能夠提醒駕駛者加油站的位置，并監測行車路線。

　　可見，智能汽車系統將會給生活帶來更多便利，但與此同時，黑客也盯上了它。早在2010年，美國德克薩斯州奧斯汀市的一百多輛車由于網絡制動系統軟件遭到黑客入侵，癱瘓或無法啟動，或者汽車出現汽笛故障。

　　考慮到黑客控制汽車系統有可能引發的故障，有計算機科學家曾用兩個版本的新型車輛進行試驗。他們發現，這種危險性原因歸結起來有以下幾方面，普遍存在的電腦控制、分散式的內部連接性，以及為外部網絡訪問提供應用軟件平臺而越來越多的遠程信息處理接口等等。

　　智能的另類代價：從生命到隱私

　　有 “黑客教父”之稱的中國鷹派聯盟創始人萬濤向騰訊科技表示，黑客入侵智能汽車系統造成的威脅有很多可能性，這主要取決于智能汽車的控制模塊控制的范圍，以及系統是否具有可入侵性。比如說，控制溫度的簡單電子模塊不會影響到駕駛人的行車安全；GPS模塊被侵入會導致車輛行駛軌跡的泄露；侵入系統在車內安裝攝像頭會致使個人隱私被盜。

　　對此萬濤表示，當以獲取利益作為支撐點，入侵智能汽車系統才有可能成為一種趨勢，對于涉及到行車安全的模塊和系統，需持謹慎態度。

　　如此看來，人們似乎不能對汽車的智能化完全信賴。當然，汽車公司也采取了一些動作來保障駕駛人的安全。福特汽車就曾在SYNC系統中采取大量安全措施，其中包括只允許用戶安裝福特批準的出廠軟件和安全設置，要求客戶上網時輸入隨機給出的密碼。汽車在路上行使時，為保護駕駛員安全，WiFi熱點功能會被激活，福特汽車還在SYNC系統上使用兩款防火墻，一款類似于家庭WiFi路由器，一款為獨立的CPU，用來防止車內非法信息發送到其它模塊。

　　看來，汽車公司已經為汽車智能化發展做好了比較充分的準備，那么在未來智能汽車的市場將會如何呢？萬濤說，有需求才有市場，智能汽車未來的發展這與交通的發展有關，同時也取決于駕駛人的駕駛需求。對于追求駕駛感的人來說，智能系統意義不大；但對于駕車經驗不足的人來說卻是一個很好的彌補，能夠有效解決他們在行駛過程中發生的各種問題。

　　科學技術的發展的確讓生活變得越來越方便，但由此引發對人身安全的威脅卻不容小覷，駕駛人應保持高度警惕。