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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子控制>全新汽車攝像頭向駕駛員提供無(wú)扭曲倒車輔助影像

全新汽車攝像頭向駕駛員提供無(wú)扭曲倒車輔助影像

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2021-08-30 07:09:41

360°全景行車輔助系統(tǒng)掃除行車過(guò)程中的盲區(qū)

電子論壇上闡述了自己的觀點(diǎn),“不過(guò),就算目前一些中高端車型中已安裝了全景行車輔助系統(tǒng),實(shí)際上其中9大部分是2D成像技術(shù),仍存在較大的局限,只能作為倒車影像使用,無(wú)法在行駛中給予駕駛員全面清晰的判斷?!眻D
2014-08-26 16:28:47

攝像監(jiān)控系統(tǒng)如何擴(kuò)大駕駛員的視野

。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車鏡的反射,通過(guò)攝像頭駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱為電子鏡或智能鏡,旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗(yàn)。想象一下
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攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)展駕駛員視角

,但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車鏡的反射,通過(guò)攝像頭駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08

無(wú)電池的汽車類ADAS和信息娛樂(lè)系統(tǒng)處理器電源參考設(shè)計(jì)

描述TIDA-00805 參考設(shè)計(jì)是一種無(wú)電池的汽車電源解決方案,適用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)(例如環(huán)視、前置攝像頭駕駛員監(jiān)測(cè))以及信息娛樂(lè)系統(tǒng)(例如儀表組和音響主機(jī))中的處理器。此
2018-09-28 09:09:16

汽車倒車攝像頭的設(shè)計(jì)重點(diǎn)

我最近與一些為汽車倒車攝像頭市場(chǎng)設(shè)計(jì)電源的同事聊過(guò)。他們發(fā)現(xiàn)電感器尺寸是決定最終設(shè)計(jì)尺寸的重要因素。例如,整個(gè)攝像頭模塊尺寸為 20 毫米 × 20 毫米或者更小。以前這些設(shè)計(jì)一直使用 LDO
2022-11-22 07:35:54

汽車倒車攝像頭自動(dòng)化組裝測(cè)試方案

有朋友從事汽車電子方面的嗎?最好 是倒車攝像頭方面的,自動(dòng)化組裝,測(cè)試方面的,可以交流一下。
2014-04-01 19:04:51

汽車倒車攝像頭設(shè)計(jì)重點(diǎn)

作者:Mathew Jacob1德州儀器我最近與一些為汽車倒車攝像頭市場(chǎng)設(shè)計(jì)電源的同事聊過(guò)。他們發(fā)現(xiàn)電感器尺寸是決定最終設(shè)計(jì)尺寸的重要因素。例如,整個(gè)攝像頭模塊尺寸為 20 毫米 × 20 毫米或者
2018-09-17 15:58:07

汽車先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)ADAS:車道偏離告警系統(tǒng)資料分享

(DriverSupportSystem)該系統(tǒng)由日本三菱汽車公司于1998年提出,并于1999年秋季應(yīng)用于模型車上。該系統(tǒng)由一個(gè)安裝在汽車后視鏡內(nèi)的小型CCD攝像機(jī)、一些檢測(cè)車輛狀態(tài)和駕駛員操作行為的傳感器以及視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)
2018-11-06 09:23:12

汽車電子系統(tǒng)列表

、傳感器24、汽車自感應(yīng)前照燈25、汽車LED燈具26、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(充電、放電)27、驅(qū)動(dòng)電機(jī)管理系統(tǒng)28、車道偏離預(yù)警系統(tǒng) (LDWS)29、全景環(huán)視系統(tǒng)(無(wú)盲區(qū):倒車警告/倒車影像/車外攝像頭):30、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)31、輔助駕駛系統(tǒng)(車載PC)32、自動(dòng)駕駛(無(wú)人駕駛)
2013-05-08 09:36:00

汽車車載3D技術(shù)應(yīng)用蓄勢(shì)待發(fā),助力實(shí)現(xiàn)安全駕駛

4:四個(gè)攝像頭影像技術(shù)   在實(shí)際駕駛場(chǎng)景,全方位立體監(jiān)視系統(tǒng)利用汽車4個(gè)方向上安裝的高分辨率廣角鏡頭提供更廣的視角,從而支持各種駕駛場(chǎng)景。停車時(shí)可幫助駕駛員消除視線死角,駕駛過(guò)程中可通過(guò)更廣
2014-08-14 14:00:59

汽車雷達(dá)與攝像頭,谷歌那樣玩,咱們這么玩

`最近參與了公司與分銷商深圳世強(qiáng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車駕駛員輔助系統(tǒng)項(xiàng)目(也就是半導(dǎo)體公司常宣稱的“ADAS”)。工作中也接觸了很多其他公司的ADAS解決方案(飛思卡爾、ADI、富士通。。。。。),順便還了
2014-03-13 18:09:55

汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究

汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究1. 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車駕駛員操作特性的考核方法進(jìn)行分析探討了建立汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
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ADAS的發(fā)展給駕駛員駕駛視野的改變

現(xiàn)在的汽車擁有越來(lái)越多的酷炫功能:自動(dòng)偏航輔助、后視攝像頭、電動(dòng)升降門(mén)按鈕、牽引控制。 當(dāng)然,車主們不用鉆到引擎蓋下查看就能知道新一代的汽車配置了各種各樣過(guò)去沒(méi)有的高新科技。 這些科技的進(jìn)步遠(yuǎn)遠(yuǎn)
2018-08-29 16:17:56

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

的主動(dòng)安全技術(shù)。視覺(jué)傳感技術(shù)在轉(zhuǎn)向與倒車時(shí)提供查看車后的后視攝像頭現(xiàn)已成為主流。到2018年,美國(guó)擬強(qiáng)制要求汽車制造商在每一輛新車內(nèi)安裝后視攝像頭,因?yàn)檫@項(xiàng)法規(guī),制造商早在2014年開(kāi)始推出配備后視
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AMEYA360設(shè)計(jì)方案丨汽車后視安全輔助系統(tǒng)解決方案

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創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)打造提升版駕駛員體驗(yàn)

全新的DRA75x信息娛樂(lè)處理器。接著,我們把自己的信息化高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)概念應(yīng)用到下一個(gè)步驟,并在2015年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上實(shí)現(xiàn)了一種能在單個(gè)“Jacinto 6 Ex
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2022-11-07 06:07:19

基于無(wú)線CCD的汽車倒車輔助系統(tǒng)

基于無(wú)線CCD的汽車倒車輔助系統(tǒng)摘要:本文設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線CCD 的汽車倒車輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由CCD 攝像頭,無(wú)線視頻發(fā)射和接收模塊,單芯片模擬視頻解碼器T112,8 位嵌入式處理器
2009-05-17 12:00:20

基于無(wú)線CCD的汽車倒車輔助系統(tǒng)

基于無(wú)線CCD的汽車倒車輔助系統(tǒng)本文設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線CCD 的汽車倒車輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由CCD 攝像頭,無(wú)線視頻發(fā)射和接收模塊,單芯片模擬視頻解碼器T112,8 位嵌入式處理器STC89C58
2009-06-14 00:27:09

如何利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野?

仍是汽車上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車鏡的反射,通過(guò)攝像頭駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野,那我們具體該怎么做呢?
2019-08-05 08:23:51

如何安裝倒車攝像頭

車牌架牌照燈的位置上,這種安裝比較容易,只需用攝像頭配件里面提供的小螺絲將攝像頭固定在牌照燈 的位置上即可。通過(guò)配件里的鐵片或者墊片之類調(diào)整,使攝像頭達(dá)到最佳的倒車視角。攝像頭的線路通過(guò)牌戰(zhàn)照燈的縫隙穿入
2014-06-03 14:11:51

如何選購(gòu)汽車(車載)攝像頭?選擇車載攝像頭的關(guān)鍵

`如何選購(gòu)汽車攝像頭? 一、芯片 CCD和CMOS芯片是組成倒車攝像頭的重要組成部分,根據(jù)元件不同可分為CCD和CMOS。CMOS主要應(yīng)用于較低影像品質(zhì)的產(chǎn)品中,它的優(yōu)點(diǎn)是制造成本、功耗較CCD低
2014-05-23 15:29:11

怎么實(shí)現(xiàn)基于超聲波檢測(cè)的倒車雷達(dá)設(shè)計(jì)?

駕駛員提供了方便。倒車時(shí)當(dāng)汽車與障礙物的距離小于我們所設(shè)定的安全距離時(shí),系統(tǒng)便通過(guò)語(yǔ)音集成電路發(fā)出報(bào)警,提醒駕駛員,防止汽車的碰撞或擦傷,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
2021-05-14 06:04:41

性價(jià)比高的倒車攝像頭方案!

尋性價(jià)比高的倒車攝像頭方案!謝謝!
2010-11-25 08:42:04

想做汽車倒車可轉(zhuǎn)動(dòng)攝像頭

現(xiàn)在汽車倒車刮擦事件很多,甚至撞到人或車,現(xiàn)在攝像頭多為靜止的,想做一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的攝像頭,就象人眼一樣幾個(gè)角度掃描,后來(lái)想到后視鏡電機(jī),用后視鏡電機(jī)組件接上攝像頭,按鈕放在駕駛室內(nèi),不知可否。
2017-07-30 14:08:47

支持 WVGA 高達(dá) 30 fps用于汽車攝像機(jī)系統(tǒng)的雙絞線無(wú)壓縮高速串行攝像頭接口設(shè)計(jì)包括原理圖和框圖

雙絞線傳輸未壓縮的視頻數(shù)據(jù)和雙向控制信號(hào)。應(yīng)用示例包括倒車攝像頭、后視攝像頭、環(huán)視系統(tǒng)、環(huán)視監(jiān)視器、基于攝像頭的停車輔助系統(tǒng)、鏡片更換、盲點(diǎn)檢測(cè)。此設(shè)計(jì)通過(guò)整合 DS90UB901Q-Q1
2018-08-03 06:28:10

數(shù)字攝像頭介紹

近年來(lái),隨著人們對(duì)駕駛安全水平需求的不斷提高,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)相關(guān)技術(shù)的不斷成熟,伴隨著ADAS市場(chǎng)高速發(fā)展,攝像頭的需求也更加旺盛。其應(yīng)用場(chǎng)景也是非常多的,主要是以下幾個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景:倒車
2022-11-08 08:08:48

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

最新攝像頭技術(shù)給車輛以強(qiáng)大的視覺(jué)功能

隨著攝像頭系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用日趨普遍,對(duì)改型儀表板錄像機(jī)(行車記錄儀)、輔助駕駛、報(bào)警攝像頭、倒車攝像頭以及夜視系統(tǒng)的需求也與日俱增。 由于消費(fèi)者對(duì)這些系統(tǒng)的功能需求日益增多,所以各種新型攝像頭技術(shù)
2017-04-12 14:44:45

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員視線點(diǎn)理論的研究,深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12

用老年播放器鏈接倒車影像可行嗎

我想用監(jiān)控模擬攝像頭,用老年播放器鏈接起來(lái)做倒車影像不知道了行不請(qǐng)大師分析下
2019-02-25 23:31:06

用面部識(shí)別技術(shù)監(jiān)測(cè)駕駛員生命體征

FZI信息技術(shù)研究中心是一家來(lái)自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu),駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段,它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù),能夠在行車過(guò)程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素,從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46

精品推薦:ADAS電路設(shè)計(jì)集錦,學(xué)一招受用十年!

一些 ADDAS 電路設(shè)計(jì)供工程師參考, 不足之處還請(qǐng)見(jiàn)諒。ADAS HIL仿真測(cè)試解決方案高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)稱 ADAS 系統(tǒng),該系統(tǒng)利用在汽車上安裝的攝像頭、雷達(dá)等傳感器,基于圖像識(shí)別、雷達(dá)探測(cè)
2020-06-03 14:33:19

菜鳥(niǎo)做可巡檢貨車倒車攝像頭

你們好:懂了一單片機(jī)常識(shí),現(xiàn)想做可晃攝像頭,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">倒車看不到后面容易碰到東西,后視鏡是有盲區(qū)的。做一個(gè)鍵盤(pán),可操控攝像頭往后盲區(qū)掃描,在屏幕上動(dòng)態(tài)顯示后方情景,可調(diào)移動(dòng)速度,方向,就像人眼往后面掃描,用步進(jìn)電機(jī)可以嗎?
2016-07-23 02:46:37

行駛中的汽車,應(yīng)由電子還是駕駛員來(lái)控制?

飛機(jī)上僅由一個(gè)飛行員駕駛,我們需要得知是由人來(lái)掌舵的安心。但是自動(dòng)汽車發(fā)展的最終障礙,可能來(lái)自于作為人類我們喜歡駕駛的事實(shí)。憑什么讓機(jī)器享有所有樂(lè)趣?到底行駛中的汽車,應(yīng)由電子還是駕駛員來(lái)控制?大家都來(lái)探討下吧。`
2015-08-28 10:01:38

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

超聲波傳感器在自動(dòng)駕駛環(huán)境感知下的應(yīng)用有哪些

超聲波主要用于泊車測(cè)距、輔助剎車等,量程較短等,然而在倒車輔助過(guò)程中,超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用,從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛安全性。
2020-08-18 07:13:24

車輛感知如何提高和發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),汽車行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今,幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器,可實(shí)現(xiàn)如輔助自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報(bào)等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19

選擇汽車攝像頭模塊電源的方法

攝像頭模塊,該模塊不包含任何數(shù)據(jù)處理、可將原始視頻數(shù)據(jù)輸出到獨(dú)立的電子控制單元。這些模塊通常位于環(huán)視、駕駛員監(jiān)控和后視鏡更換系統(tǒng)中,通過(guò)用于視頻數(shù)據(jù)輸出的相同的同軸電纜接收預(yù)先調(diào)節(jié)的電源電壓。攝像頭模塊
2022-11-07 06:40:29

通過(guò)深度學(xué)習(xí)提高和發(fā)展車輛感知

自動(dòng)泊車輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、駕駛員疲勞警報(bào)等。基于攝像頭的感知功能在當(dāng)今的車輛中至關(guān)重要。感知系統(tǒng)的功能與人體具有很強(qiáng)的相似性:攝像頭或圖像傳感器充當(dāng)車輛的“眼睛”,數(shù)據(jù)從圖像傳感器發(fā)送到
2022-11-10 08:09:48

針對(duì)汽車后置攝像頭和ADAS的電源設(shè)計(jì)

汽車系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),并且解決這篇博文中討論的問(wèn)題。圖3—TI針對(duì)汽車后置攝像頭和先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的CISPR 25 5類多輸出參考設(shè)計(jì)。圖3中顯示的這款TI Designs參考設(shè)計(jì)是一款
2018-09-06 15:55:50

高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)

,只需駕駛員輕踩踏板則能夠再次進(jìn)入巡航模式。要實(shí)現(xiàn)帶停走功能的ACC,通常還需要攝像頭輔助,因?yàn)槔走_(dá)識(shí)別目標(biāo)的能力雖然強(qiáng),但是受到雜波干擾非常厲害,還是需要攝像頭的圖像識(shí)別功能來(lái)確認(rèn)目標(biāo)。而
2019-04-03 00:01:51

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè),該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間(2015-2020)增長(zhǎng)了10%。即使是入門(mén)級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

、加速),但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢?盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

高速數(shù)據(jù)保障交通安全

基于視覺(jué)的安全系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見(jiàn)。多種高清顯示屏正在中央控制臺(tái)、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn),以充分滿足信息娛樂(lè)需求。此外,汽車制造商也在越來(lái)越多地部署攝像頭,以提高安全性,實(shí)現(xiàn)駕駛員
2022-11-22 06:54:05

極豆導(dǎo)航倒車影像攝像頭接線方法

極豆導(dǎo)航倒車影像攝像頭接線方法,感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-08-03 16:15:2212

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)TDA2x SoC的前置攝像頭應(yīng)用介紹

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第2部分-前置攝像頭應(yīng)用
2018-08-20 01:26:003469

豪威科技發(fā)布汽車晶圓級(jí)攝像頭模塊,為駕駛員監(jiān)控硬件提供一站式服務(wù)

6月2日,豪威科技推出全球首款汽車晶圓級(jí)攝像頭——OVM9284,據(jù)公司介紹,這是業(yè)界首款汽車級(jí)晶圓級(jí)攝像模塊??苫亓骱傅腃ameraCubeChip?模塊是世界上最小的汽車攝像頭之一,為駕駛員監(jiān)控硬件提供一站式服務(wù),在全黑暗環(huán)境中具有一流的成像性能。
2020-06-05 15:10:332550

車載攝像頭市場(chǎng)空間巨大,舜宇光學(xué)出貨量居全球首位

車載攝像頭主要包括內(nèi)視攝像頭、后視攝像頭、前置攝像頭、側(cè)視攝像頭、環(huán)視攝像頭等。目前攝像頭車內(nèi)主要應(yīng)用于倒車影像(后視)和360度全景(環(huán)視),高端汽車的各種輔助設(shè)備配備的攝像頭可多達(dá)8個(gè),用于輔助駕駛員泊車或觸發(fā)緊急剎車。
2020-09-17 17:47:155339

迪文總線攝像頭倒車影像應(yīng)用方案

用于迪文總線攝像頭串口屏,采用倒車影像設(shè)計(jì)UI方案免費(fèi)下載。
2022-04-01 16:04:0512

直擊汽車倒車攝像頭重點(diǎn)

直擊汽車倒車攝像頭重點(diǎn)
2022-11-07 08:07:130

迪文總線攝像頭倒車影像應(yīng)用方案

產(chǎn)品與方案實(shí)物圖攝像頭產(chǎn)品方案實(shí)物方案特點(diǎn)倒車影像、地標(biāo)線顯示只需通過(guò)DGUS軟件控件簡(jiǎn)單配置接口即可實(shí)現(xiàn),無(wú)需代碼和二次開(kāi)發(fā)。迪文提供地標(biāo)線、儀表狀態(tài)指示等通用
2022-03-31 10:17:33544

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