目前，“車聯網”這一新興概念正在中國悄然興起。隨著各地政府大力扶植車聯網技術應用，車聯網在迎來廣闊發展空間的同時，與之相關的專利之爭也“硝煙四起”。

　　近日，車聯網領域的核心專利之一“機動車電子智能綜合管理系統和管理方法”的專利發明人——北京天壬護衛信息技術股份有限公司董事長盧中江，向重慶市第五中級人民法院起訴重慶城投金卡交通信息產業有限公司興軟創公司、中興通訊股份有限公司與南京中興軟創科技股份有限公司共同侵犯其專利，索賠金額達 6130余萬元人民幣。目前，該法院已正式受理了此案。

　　有關專家介紹，中國車聯網正處于起步階段，尚未形成完整的產業鏈，但車聯網巨大的市場前景令利益之爭不可避免。該案的結果，也將對車聯網產業的發展產生重大影響。

　　據分析，預計到2015年，中國汽車產量規劃將達到2500萬輛，車聯網應用和服務滲透率或接近10%的臨界點，市場規模有望突破1500億元人民幣。車聯網或將成為一個不亞于移動互聯網市場產值的超級藍海，樂觀預計，到2017-2018年，車聯網的產值甚至會追上移動互聯網。從用戶數量來看，從2005年至今，中國車聯網用戶數已從5萬增長至50萬戶，而預計到2015年，這一數字將為1000萬戶，占彼時汽車用戶總數的將近10%。

　　據悉，車聯網是指車與車、車與路、車與人、車與傳感設備等交互，實現車輛與公眾網絡通信的動態移動通信系統，是未來信息通信、環保、節能、安全等發展的融合性技術。