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汽車內(nèi)飾主流制造工藝介紹

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2013-04-07 16:07:1417871

2010汽車塑料產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及制造技術(shù)交流會(huì)(6月,常州)

? 活動(dòng)事項(xiàng): 2010汽車塑料產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及制造技術(shù)交流會(huì) 同期舉辦2010汽車內(nèi)產(chǎn)品及新材料應(yīng)用國(guó)際研討會(huì)暨展覽會(huì)2010汽車車身設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及新材料
2010-01-13 11:18:47

2010汽車車身設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及新材料的應(yīng)用研討會(huì)(6月,常州)

、復(fù)合材料等)、特殊材料、汽車內(nèi)設(shè)計(jì)解決方案(油泥模型、數(shù)據(jù)模型和手板樣件)、汽車地毯(腳墊)、太陽(yáng)檔及裝飾用品、輪轂蓋、車身裝飾、內(nèi)飾件皮紋、加工工藝(注塑、搪塑、真空吸覆吸塑、吹塑、擠出、PU
2010-01-13 11:16:41

2016上海汽車制造裝備展覽會(huì)

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2016-01-29 14:42:54

2016上海汽車內(nèi)及外

不能再繼續(xù)依靠傳統(tǒng)思維模式和傳統(tǒng)發(fā)展路徑。只有加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),依靠自主創(chuàng)新增加產(chǎn)品的安全性、環(huán)保型及輕量化技術(shù)含量和品牌價(jià)值,才能保證不為市場(chǎng)所淘汰。汽車內(nèi)是一個(gè)非常復(fù)雜的行業(yè)。不是制造出一個(gè)看似
2016-01-29 15:06:12

2016上海汽車內(nèi)展覽會(huì)

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2016-01-29 14:24:03

2018上海國(guó)際汽車輕質(zhì)技術(shù)展

性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展,采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝成為汽車發(fā)展的主流,例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫,傳統(tǒng)材料未來(lái)將面臨大范圍的更新
2017-11-29 09:30:53

2018上海國(guó)際汽車輕質(zhì)技術(shù)展覽會(huì)(汽車輕量化)

節(jié)能減排、提高汽車性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展,采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝已成為汽車發(fā)展的主流,例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫,傳統(tǒng)材料
2018-02-27 11:08:45

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2018-03-27 09:03:06

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2018-05-29 09:04:16

2020第四屆中國(guó)上海國(guó)際汽車底盤及制動(dòng)系統(tǒng)展覽會(huì)

的提升和技術(shù)創(chuàng)新,都與汽車底盤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、材料、制造工藝等技術(shù)密不可分。 為了推動(dòng)我國(guó)汽車底盤系統(tǒng)與制造工程行業(yè)健康發(fā)展,提高科技創(chuàng)新能力,增強(qiáng)中國(guó)品牌國(guó)際影響力,2020上海國(guó)際汽車底盤系統(tǒng)
2019-12-18 21:34:03

2023第十二屆北京國(guó)際汽車制造業(yè)博覽會(huì)

發(fā)展的最新成果展示◆汽車設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、試制工程◆汽車科技專題◆新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車專題◆自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子◆激光及焊接工程、涂裝工程◆汽車材料及輕量化◆數(shù)控機(jī)床、機(jī)加工、沖壓等制造工藝 ◆關(guān)鍵
2023-02-06 09:53:23

3D混合制造技術(shù)介紹

的減輕產(chǎn)品重量呢?采用新型的塑料成型技術(shù):3D混合制造 可以到達(dá)要求,3D混合制造步驟是3D打印成型/激光LDS選擇性沉積金屬。采用這種工藝的好處是節(jié)省了制造時(shí)間和實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的饋源/波導(dǎo)等器件的一體化免安裝調(diào)試,且?guī)?lái)的另外好處是大幅度減輕了產(chǎn)品重量。下面舉例說(shuō)明:
2019-07-08 06:25:50

8寸晶圓盒的制造工藝和檢驗(yàn)

小弟想知道8寸晶圓盒的制造工藝和檢驗(yàn)規(guī)范,還有不知道在大陸有誰(shuí)在生產(chǎn)?
2010-08-04 14:02:12

主流的射頻半導(dǎo)體制造工藝介紹

1、GaAs半導(dǎo)體材料可以分為元素半導(dǎo)體和化合物半導(dǎo)體兩大類,元素半導(dǎo)體指硅、鍺單一元素形成的半導(dǎo)體,化合物指砷化鎵、磷化銦等化合物形成的半導(dǎo)體。砷化鎵的電子遷移速率比硅高5.7 倍,非常適合用于高頻電路。砷化鎵組件在高頻、高功率、高效率、低噪聲指數(shù)的電氣特性均遠(yuǎn)超過(guò)硅組件,空乏型砷化鎵場(chǎng)效晶體管(MESFET)或高電子遷移率晶體管(HEMT/PHEMT),在3 V 電壓操作下可以有80 %的功率增加效率(PAE: power addedefficiency),非常的適用于高層(high tier)的無(wú)線通訊中長(zhǎng)距離、長(zhǎng)通信時(shí)間的需求。
2019-07-29 07:16:49

汽車制造中的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用

,只需提前進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)建模與生產(chǎn)工序仿真,完成整車的生產(chǎn)組裝全過(guò)程。人們借助虛擬的汽車產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試與模式試驗(yàn),不斷改進(jìn)參數(shù)完成制造優(yōu)化,如此可高效模擬總結(jié)出汽車的最佳性能,并將性能指標(biāo)用于實(shí)物工藝
2018-02-28 09:18:44

汽車材料丨2018上海國(guó)際汽車輕質(zhì)技術(shù)展覽會(huì)

設(shè)計(jì)大賽)(150-200人)中國(guó)商用車輕量化創(chuàng)新技術(shù)論壇 (200-300人)增材制造汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用研討會(huì) (200-300人) 未來(lái)車身大會(huì) (400-500人)汽車內(nèi)發(fā)展大會(huì)
2018-04-08 10:29:11

汽車材料丨汽車輕量化丨2018上海國(guó)際汽車輕質(zhì)技術(shù)展覽會(huì)

?節(jié)能減排、提高汽車性能推動(dòng)著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展,采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料和新成型工藝已成為汽車發(fā)展的主流,例如鋁合金、鎂合金、聚合物、碳纖維等復(fù)合材料的采用。隨著輕量化概念的持續(xù)升溫,傳統(tǒng)材料
2018-01-18 17:00:04

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2018-02-27 11:10:31

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汽車產(chǎn)生電磁干擾的源有哪些?汽車內(nèi)電磁干擾的特點(diǎn)是什么?汽車電磁干擾及其影響是什么?
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汽車空氣質(zhì)量檢測(cè)與改善方案簡(jiǎn)介

`前言隨著中國(guó)成為世界最大的汽車市場(chǎng),汽車消費(fèi)者的購(gòu)車觀念也在不斷發(fā)生改變,對(duì)汽車的關(guān)注點(diǎn)從外觀,內(nèi),動(dòng)力,安全,油耗發(fā)展到了目前的健康,與之相關(guān)的一個(gè)重要的因素就是車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。車內(nèi)空氣質(zhì)量
2013-07-19 14:09:21

汽車輕量化丨2018上海國(guó)際汽車輕質(zhì)技術(shù)展覽會(huì)

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2018-01-19 11:53:44

汽車連接技術(shù)之涂膠工藝

介紹一下汽車的涂膠工藝。我們所說(shuō)的汽車涂膠工藝可比這要復(fù)雜多了,膠的種類也多,組分也復(fù)雜得多。讓我們來(lái)看一張圖,如下圖所示,汽車車身的各個(gè)位置零件幾乎都用到了涂膠工藝。主要應(yīng)用于焊裝、總裝和電池車間
2020-08-18 10:22:36

汽車雷達(dá)傳感器的解決方案

應(yīng)用旨在確保乘客安全,但考慮到兒童被單獨(dú)留在車內(nèi)可能造成的悲劇性后果,最近汽車制造商和消費(fèi)者特別關(guān)注兒童感測(cè)問(wèn)題。圖1:兒童在車內(nèi)無(wú)人照管…
2022-11-07 06:21:29

汽車內(nèi)材料霧化試驗(yàn)探究

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2017-11-08 17:36:18

汽車內(nèi)的力學(xué)性能拉伸測(cè)試

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汽車內(nèi)部的按鍵電路是怎么實(shí)現(xiàn)的?

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2021-11-04 06:44:39

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一氧化碳傳感器在汽車上的應(yīng)用

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2019-07-22 06:01:27

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2021-06-28 06:48:05

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雙面FPC制造工藝FPC開(kāi)料-雙面FPC制造工藝除部分材料以外,柔性印制板所用的材料基本都是卷狀的。由于并不是所有的工序都一定要用卷帶工藝進(jìn)行加工,有些工序必須裁成片狀才能加工,如雙面柔性印制板
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2018-09-14 11:26:07

圍觀 | 車燈與內(nèi)照明的freestyle秀

的Escala概念車,大眾I.D等汽車尾燈也均采用了OLED技術(shù)。未來(lái),隨著OLED技術(shù)的成熟,成本的降低,OLED將是汽車尾燈的不二之選。 第三篇:汽車內(nèi)照明對(duì)于汽車銷量而言,最重要的影響因素之一就是汽車內(nèi)
2017-07-24 10:28:12

多開(kāi)關(guān)檢測(cè)接口的應(yīng)用

作者:John Griffith作為汽車的電子控制裝置,汽車車身控制模塊(BCMs)可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能,包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)和外照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示,BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。圖1:BCM框圖
2019-07-25 08:41:26

如何使用60GHz雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)汽車車內(nèi)手勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)

。 如今,許多汽車車內(nèi)傳感器解決方案大多基于前端飛行時(shí)間 (ToF) 或攝像頭,但這些不具備智能,也無(wú)法用于多種應(yīng)用。設(shè)想一下,如果用于手勢(shì)控制的相同器件也可以檢測(cè)留在車內(nèi)的兒童的動(dòng)作,或有不速之客試圖
2022-11-03 07:26:27

如何應(yīng)對(duì)在PCB制造中沉銀工藝的缺陷?

請(qǐng)教大神在PCB制造中預(yù)防沉銀工藝缺陷的措施有哪些?
2021-04-25 09:39:15

如何解決車內(nèi)的數(shù)字式語(yǔ)音通信系統(tǒng)的接口轉(zhuǎn)換問(wèn)題?

本文介紹的接口轉(zhuǎn)換器解決了車內(nèi)的數(shù)字式語(yǔ)音通信系統(tǒng)的接口轉(zhuǎn)換問(wèn)題。
2021-05-27 07:03:20

如何解決PCB制造中的HDI工藝內(nèi)層漲縮對(duì)位問(wèn)題呢?

如何解決PCB制造中的HDI工藝內(nèi)層漲縮對(duì)位問(wèn)題呢?
2023-04-06 15:45:50

恒尚環(huán)保集成墻靚麗色彩

做到令投資者放心無(wú)虞地開(kāi)啟投資行動(dòng)。  通過(guò)上文的介紹,大家應(yīng)該已經(jīng)清楚了,恒尚環(huán)保集成墻是一個(gè)優(yōu)勢(shì)多多的項(xiàng)目。品牌產(chǎn)品功能強(qiáng)大,性能完善,作為加盟項(xiàng)目必會(huì)給大家?guī)?lái)更多驚喜!如今在品牌支持和幫助下
2016-04-23 14:49:19

我國(guó)作為制造業(yè)大國(guó),汽車制造在模具中應(yīng)用比重高

、IT產(chǎn)業(yè)、包裝、建材和日用品等模具大用戶行業(yè)的發(fā)展,仍將為模具的發(fā)展提供大的市場(chǎng)空間。例如,汽車制造工藝中90%以上使用模具,汽車相關(guān)模具已占我國(guó)模具總量的近三分之一。據(jù)了解,第十二屆廣州模具
2017-10-17 12:25:25

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18

標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)-汽車內(nèi)水平燃燒測(cè)試方法解析(FMVSS302)

調(diào)節(jié)閥被以控制火焰。樣品被水平置于支架上,其前端下方正對(duì)著火焰。燃燒速度由實(shí)驗(yàn)中計(jì)算而得,通常來(lái)講,這個(gè)測(cè)試被廣泛使用,并被汽車制造商們用來(lái)作為一個(gè)國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車內(nèi)材料水平燃燒特性
2017-09-12 16:50:43

毫米波傳感器怎么幫助汽車系統(tǒng)檢測(cè)車內(nèi)人員位置

汽車設(shè)計(jì)師已成功將毫米波(mmWave)傳感器集成到多個(gè)汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測(cè)車內(nèi)人員乘坐情況,而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測(cè)到留在車內(nèi)無(wú)人看管的兒童或人員位置,以進(jìn)行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57

電動(dòng)汽車電機(jī)制造工藝流程圖解

這張工藝流程圖展示了典型的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(永磁電機(jī)、徑向磁場(chǎng))的制造工藝流程。當(dāng)然,具體的工藝根據(jù)電機(jī)結(jié)構(gòu)、工廠的工藝水平不同會(huì)有一些差異。但是我相信這份工藝流程圖能對(duì)上所有徑向磁場(chǎng)電動(dòng)汽車電機(jī)工藝
2018-10-11 10:57:21

電容觸摸感應(yīng)技術(shù)已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)中的主流技術(shù)

電容觸摸感應(yīng)技術(shù)已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)中的主流技術(shù)
2021-05-12 07:03:29

芯片制造-半導(dǎo)體工藝制程實(shí)用教程

芯片制造-半導(dǎo)體工藝制程實(shí)用教程學(xué)習(xí)筆記[/hide]
2009-11-18 11:44:51

芯片制造工藝流程解析

芯片制造工藝流程詳情
2020-12-28 06:20:25

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?

CAN有哪些主要特點(diǎn)?基于CAN總線的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)如何去設(shè)計(jì)?
2021-05-14 07:26:14

采用MPC5200實(shí)現(xiàn)高速視頻探測(cè)的車內(nèi)應(yīng)用

采用MPC5200實(shí)現(xiàn)高速視頻探測(cè)的車內(nèi)應(yīng)用汽車廠商正越來(lái)越多地通過(guò)對(duì)車內(nèi)和車外捕捉到的高速視頻影像進(jìn)行處理,來(lái)提高汽車的安全性。舉例來(lái)說(shuō),安裝在車內(nèi)的攝像機(jī)可用于確定乘客在車內(nèi)的位置,從而以最佳
2009-12-11 16:01:36

集成電路制造工藝

芯片制造工藝流程
2019-04-26 14:36:59

霍爾IC芯片的制造工藝介紹

霍爾IC芯片的制造工藝霍爾IC傳感器是一種磁性傳感器,通過(guò)感應(yīng)磁場(chǎng)的變化,輸出不同種類的電信號(hào)。霍爾IC芯片主要有三種制造工藝,分別為 Bipolar、CMOS 和 BiCMOS 工藝,不同工藝的產(chǎn)品具有不同的電參數(shù)與磁參數(shù)特性。霍爾微電子柯芳(***)現(xiàn)為您分別介紹三種不同工藝產(chǎn)品的特點(diǎn)。
2016-10-26 16:48:22

高效的LED車內(nèi)照明設(shè)備怎么實(shí)現(xiàn)?

本文將介紹汽車內(nèi)部照明LED所用到的多種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的具體細(xì)節(jié),并對(duì)熱管理問(wèn)題加以討論。
2021-05-12 06:18:54

汽車內(nèi)材料垂直燃燒試驗(yàn)儀

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB32086-2015《特定種類汽車內(nèi)材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》而研制的,完全滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB32086規(guī)定的技術(shù)要求,適用于運(yùn)載超過(guò)22名乘客的M3類汽車內(nèi)用窗簾/遮陽(yáng)簾
2021-05-28 11:21:29

上海和晟 HS-NSR-2 汽車內(nèi)材料垂直燃燒試驗(yàn)儀

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB32086-2015《特定種類汽車內(nèi)材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》而研制的,完全滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB32086規(guī)定的技術(shù)要求,適用于運(yùn)載超過(guò)22名乘客的M3類汽車內(nèi)用窗簾/遮陽(yáng)簾
2021-12-13 15:53:07

汽車內(nèi)飾件

服務(wù)介紹汽車內(nèi)飾件的品質(zhì)不僅影響車輛美觀以及乘坐感受,還需要經(jīng)受住各種突發(fā)狀況的考驗(yàn),確保乘坐人員安全。為此,各國(guó)政府對(duì)汽車內(nèi)飾品通常采取強(qiáng)制性認(rèn)證的管控手段,從而有效保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全
2022-05-24 16:05:24

PCB制造工藝綜述 (簡(jiǎn)述)

一PCB制造行業(yè)術(shù)語(yǔ)..2 二PCB制造工藝綜述..4 1. 印制板制造技術(shù)發(fā)展50年的歷程4 2初步認(rèn)識(shí)PCB5 3表面貼裝技術(shù)(SMT)的介紹..7 4PCB電鍍金工藝介紹8 5PCB電鍍銅工藝介紹8
2009-03-25 16:34:110

汽車內(nèi)水平燃燒測(cè)試儀

產(chǎn)品用途PY-101A汽車內(nèi)水平燃燒測(cè)試儀是按照美國(guó)交通部聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)302(FVMSS 302)和基于此標(biāo)準(zhǔn)的其他標(biāo)準(zhǔn)(GB8410-2006、GB 8410-2006、TL1010
2022-11-18 15:36:54

汽車內(nèi)燃燒試驗(yàn)機(jī)

汽車內(nèi)材料燃燒試驗(yàn)機(jī)KS-57D汽車內(nèi)材料阻燃性能測(cè)試儀是今森公司依據(jù)ECER118標(biāo)準(zhǔn)附錄6中提及的機(jī)動(dòng)車輛特定類型內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用的材料水平燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和GB 8410-2006
2022-11-30 09:56:48

汽車內(nèi)材料阻燃性能測(cè)試儀

符合標(biāo)準(zhǔn)汽車內(nèi)材料阻燃性能測(cè)試儀符合ECER118標(biāo)準(zhǔn)附錄6中提及的機(jī)動(dòng)車輛特定類型內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用的材料水平燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和GB8410-2006、FMVSS 571.302等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的模擬燃燒性
2023-03-02 09:20:43

國(guó)外的PCB檢測(cè)技術(shù)和制造工藝介紹

國(guó)外的PCB檢測(cè)技術(shù)和制造工藝介紹 目前,細(xì)導(dǎo)線化、窄間距化的印制電路板制造技術(shù)的發(fā)展方向,而國(guó)外在這方面
2009-04-07 22:35:321825

實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部照明的新途徑

實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部照明的新途徑 如果你有幸擁有或試駕過(guò)當(dāng)今的歐洲豪華汽車,你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明,它還包括在不同車內(nèi)
2009-08-27 10:50:54486

汽車內(nèi)部常見(jiàn)指示圖標(biāo)

汽車內(nèi)部常見(jiàn)指示圖標(biāo)   圖為汽車內(nèi)部常見(jiàn)指示圖案(一)
2010-03-11 15:47:376969

高亮度LED制造工藝智能設(shè)計(jì)

本文對(duì)高亮度LED制造工藝及其特點(diǎn)做了比較詳細(xì)的介紹介紹了智能設(shè)計(jì)技術(shù)在LED制造工藝上的應(yīng)用,對(duì)其工藝的智能設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行探討。通過(guò)結(jié)合高亮度LED制造工藝的特點(diǎn),選定
2011-12-27 17:10:2955

20/16nm將成主流 先進(jìn)工藝怎適應(yīng)?

017年20nm、16nm及以下的先進(jìn)工藝將成為主流,這對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)業(yè)、制造業(yè)是一個(gè)很大的啟示:我們?cè)趺礃舆m應(yīng)全球先進(jìn)工藝
2013-12-16 09:40:211925

LED照明汽車內(nèi)部照明環(huán)境

 環(huán)境或情緒照明車內(nèi)主要是高端豪華車領(lǐng)域,如圖1中上面的奧迪A8,或熱情的汽車后市場(chǎng)系統(tǒng)定制安裝。但制造商的視野正在拓寬。
2017-06-30 09:06:147

汽車車內(nèi)氣體檢測(cè)方法及其控制方法的介紹

隨著 城市建設(shè)的發(fā) 展和汽車保有 量的急劇增加 ,汽車車內(nèi)空 氣質(zhì)量與人們 健康的關(guān)系越 來(lái)越密切,使得過(guò)去一直不被人們重視的汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題日益突出。為此,介紹汽車車內(nèi)空氣污染物的來(lái)源及給人
2017-11-08 18:48:195

淺談汽車內(nèi)飾燃燒試驗(yàn)機(jī)的注意事項(xiàng)

汽車內(nèi)飾燃燒試驗(yàn)機(jī)注意事項(xiàng) 一、汽車內(nèi)飾燃燒試驗(yàn)機(jī)符合的標(biāo)準(zhǔn): 汽車內(nèi)飾燃燒試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)國(guó)家標(biāo)GB8410-2006、 TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、《汽車內(nèi)飾材料
2020-06-04 16:13:151100

關(guān)于汽車塑料配件熱板焊接工藝介紹

業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和配套能力大大提升。關(guān)于汽車內(nèi)飾件的焊接與焊接工藝已發(fā)展有熱板焊接、激光焊接、超聲波焊接、非標(biāo)準(zhǔn)型超聲波焊接機(jī)、振動(dòng)摩擦機(jī)等,工藝上可實(shí)現(xiàn)一次性整體或復(fù)雜結(jié)構(gòu)焊接,可在簡(jiǎn)化模具設(shè)計(jì)、降低模塑成本基礎(chǔ)上達(dá)
2020-12-31 15:48:162859

芯片制造工藝概述

本章將介紹基本芯片生產(chǎn)工藝的概況,主要闡述4中最基本的平面制造工藝,分別是:薄膜制備工藝摻雜工藝光刻工藝熱處理工藝薄膜制備是在晶體表面形成薄膜的加工工藝
2021-04-08 15:51:30140

ECE R118汽車內(nèi)飾材料融滴特性測(cè)試儀的介紹

汽車內(nèi)飾材料熔滴特性檢測(cè)儀 汽車內(nèi)飾材料熔滴特性檢測(cè)儀是針對(duì)ECE R118中附錄7規(guī)定試驗(yàn)確定材料的熔化特性,設(shè)備機(jī)電控制一體,外箱冷板加美國(guó)設(shè)備工藝—桔形漆表面處理,箱體內(nèi)外抗酸堿性強(qiáng),使用壽命
2021-06-15 11:32:44993

汽車連接器的三種制造工藝

的最大化。保證汽車連接器產(chǎn)品的質(zhì)量。 接下來(lái),康瑞連接器廠家為大家來(lái)講解一下,汽車連接器的三種制造工藝,詳情如下: 汽車連接器的三種制造工藝 如今,汽車連接器產(chǎn)品涉及的制造工藝
2022-09-27 13:38:32600

汽車內(nèi)部按鈕圖解

汽車內(nèi)部按鈕圖解
2022-11-21 15:28:0214

汽車車燈前燈與后燈裝配工藝介紹

汽車燈具制造中,前燈與后燈的裝配工藝是不相同的,這與前燈與后燈各自選材上不同而形成工藝上的差異。本文以前燈和后燈的選材為基點(diǎn),講述前燈與后燈的制造裝配工藝。描述了前燈的黏接工藝和后燈的熱封工藝
2022-10-19 11:02:30933

汽車內(nèi)飾材料水平、垂直、熔滴資料詳解

汽車內(nèi)飾垂直燃燒GB8410其他內(nèi)飾材料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):-FMVSS302交通工具車廂內(nèi)飾材料的燃燒測(cè)試-SAEJ369聚合物內(nèi)飾材料阻燃測(cè)試-TL1010汽車內(nèi)飾材料燃燒性能-ISO3795農(nóng)業(yè)和林業(yè)
2022-12-08 18:18:41505

旋轉(zhuǎn)花鍵的制造工藝

旋轉(zhuǎn)花鍵的制造工藝是一門精細(xì)的技術(shù),涉及多個(gè)步驟和精細(xì)的操作,以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,下面簡(jiǎn)單介紹下旋轉(zhuǎn)花鍵的制造工藝
2024-03-16 17:39:1780

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