【24V高亮度led汽車閱讀燈車頂燈 房燈LED 車內(nèi)照明燈 冰藍(lán)內(nèi)飾燈 后備廂燈、房燈】 H6228是應(yīng)用于DC-DC降壓恒流LED驅(qū)動器，外圍簡單，成本低，性能優(yōu)異，具備比較好的負(fù)載調(diào)整率以及
2020-11-10 15:16:08
12V/24V輸入車燈恒流芯片外圍器件少易過EMI一、概述 H6118是一款連續(xù)電感電流導(dǎo)通模式的降壓型 LED 恒流芯片，用于驅(qū)動一個或多個LED燈串。H6118工作電壓從4v 到 30v，擁有
2020-08-20 10:13:30
對于使用在汽車中的驅(qū)動芯片，12V和24V系統(tǒng)使用的東西也會不同。請問具體哪些車會使用24V系統(tǒng)。據(jù)我所知重卡和大客肯定會用，那么中型卡車和客車呢？柴油發(fā)動機(jī)有些使用24V但是也有很多使用12V
2009-11-25 16:35:35
效率高，重量輕，體積小。穩(wěn)壓，穩(wěn)流精度高。對電網(wǎng)干擾小，紋波低。可靠性高，有多種保護(hù)電路。操作簡單，可遠(yuǎn)端控制。技術(shù)參數(shù)型號:20000A/24V容量:480KVA2. 輸入電壓（V）:AC380V
2013-08-17 09:19:53
常用的20V和24V轉(zhuǎn)5V,3.3V的LDO穩(wěn)壓和DC-DC降壓芯片：PW6206系列是一款高精度，高輸入電壓，低靜態(tài)電流，高速，低壓降線性穩(wěn)壓器具有高紋波抑制。輸入電壓高達(dá)40V，負(fù)載電流高達(dá)
2021-01-13 09:41:14
想問一下如圖所示電路實(shí)現(xiàn)的0527SDC-DC可以是哪些？項目要求5V輸入大于24V輸出，哪些DC-DC可以實(shí)現(xiàn)呢？
2019-08-12 09:23:30
（24V系統(tǒng)）；（6）脈沖間隔(T1)：1min-5min（7）允許重復(fù)次數(shù)（N）：1~99 times具體操作流程，東沃電子，期待著與您一起體驗7637-5a/5b測試。7637-2 拋負(fù)載測試保護(hù)
2018-11-20 17:56:58
`24V 350mA雙線圈DC,直流風(fēng)扇霍爾FD2157,帶鎖定保護(hù)`
2017-02-24 09:29:50
24V系統(tǒng)汽車7637-2系列波形和ISO10605靜電測試方案分享
2022-01-14 07:48:07
脈沖功率提供強(qiáng)大的浪涌、過壓保護(hù) 175℃的高溫運(yùn)行條件，滿足汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件，符合 ISO7637-2 汽車電子浪涌測試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非常快速的響應(yīng)時間。24V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案線路圖： ``
2017-12-04 10:54:06
`24V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案描述：UN Semiconductor （ TVS, 瞬態(tài)電壓抑制器）SM8Z/5Z 系列專為汽車應(yīng)用所設(shè)計，本系列產(chǎn)品遵照TS16949 質(zhì)量系統(tǒng)，滿足汽車專用測試標(biāo)準(zhǔn)
2017-08-18 10:40:20
%，高于MP2459固定 1 MHz 頻率熱關(guān)斷，小紋波，靜態(tài)功耗小逐周期過流保護(hù)寬輸入電壓范圍：4~60V采用封裝：SOT89-5，NC置空，節(jié)省BST電容方案應(yīng)用：24V~48V磁吸軌道燈電源供電方案
2020-11-14 15:42:06
集成電路供電，大負(fù)載部分功放輸出用中壓集成電路(如TDA2030．TDA2006等)配合工作另一種是，用電源過疰板將24v 供電改佯為12V．然后向整機(jī)供電。所用收放音機(jī)為普通12V汽車收放音機(jī)。但是，由于
2009-12-15 15:42:50
我公司一汽車電子產(chǎn)品正常工作范圍24V，一直采用pptc加瞬態(tài)抑制二極管這個方案，最近公司搞了個拋負(fù)載儀器回來，要求過174V拋負(fù)載電壓，選型怎么選都不對，求大神支招，謝謝
2013-08-17 20:58:57
24V電源端口保護(hù)廣泛使用在LED、安防等電源行業(yè)，遠(yuǎn)距離戶外傳輸，導(dǎo)致設(shè)備及易遭受雷擊浪涌及過壓等損壞，此方案前端采用大通流放電管泄放雷擊、浪涌大電流，后級采用精準(zhǔn)、穩(wěn)定、快速的TVS管保護(hù)，使后端的電路得到全面的防護(hù)。防護(hù)方案線路圖：
2016-10-26 17:47:06
再詳細(xì)闡述了。不過，話說回來了，TVS二極管選型理論知識都是建立在實(shí)踐的基礎(chǔ)上驗證出來的，具體如何選用，還是要根據(jù)項目保護(hù)需求和測試要求來選擇。為此，專業(yè)的事情找專業(yè)的人做，少走彎路，24V瞬態(tài)抑制TVS二極管選型，找東沃電子，從防護(hù)方案設(shè)計、保護(hù)器件選型、EMC測試、樣品提供一站式支持！?
2021-09-18 17:10:06
請問大家24V轉(zhuǎn)12V，目前找到的IC有（XL4013）（LM2596）（mp1584）這個三個IC都是要電感電路麻煩些，今天找到 （LM317）這個很簡單用，請問用LM317做24V轉(zhuǎn)12V負(fù)載電流是120MA可以24小時工作嗎？
2016-02-25 13:24:34
）用于車載充電的全集成方案，系統(tǒng)成本低，可靠性高； （2）IC 內(nèi)部CC，CV 都是通過控制PWM 實(shí)現(xiàn)的；因此，輸出電壓，輸出電流，輸出過壓保護(hù)的精度更高，響應(yīng)速度很快；內(nèi)置過流保護(hù)、過溫度保護(hù)等
2018-08-08 09:28:07
24V轉(zhuǎn)5V，24V轉(zhuǎn)3.3V，24V轉(zhuǎn)3V，24V轉(zhuǎn)1.8V，24V轉(zhuǎn)1.2V. LDO的話，一般是用PW6206即可，穩(wěn)壓3V，3.3V,5V輸出供電。DC-DC，需要根據(jù)電流來選擇了。看下
2020-10-15 17:16:27
給控制電路,控制PWM占空比,以達(dá)到穩(wěn)定輸出的目的. 24v開關(guān)電源電路圖 24V過流保護(hù)圖 24V過壓保護(hù)圖
2015-12-29 14:38:03
電路和系統(tǒng)。
DC-DC30V降壓24V、12V、5V、3.3V/1A H4110降壓穩(wěn)壓芯片
產(chǎn)品描述
H4110是一種內(nèi)置30V耐壓MOS，并且能夠?qū)崿F(xiàn)精確恒壓以及恒流的異步降壓型 DC-DC
2024-03-19 10:28:19
BCD工藝制造。PW6206提供過電流限制、軟啟動和過溫保護(hù)，確保設(shè)備正常工作情況。PW6206穩(wěn)壓器有標(biāo)準(zhǔn)SOT89-3L和SOT23-3L封裝。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品無鉛無鹵。在24V輸入中，比較合適的DC-DC
2021-01-13 17:09:17
`·類型：電源模塊·輸入電壓：12vdc·輸出電壓：24V·輸出電流：5A產(chǎn)品特性參考電壓：0.6V內(nèi)置短路保護(hù)功能CS pin對地電阻可以設(shè)定電流限制保護(hù)透過RT pin調(diào)整頻率出色的線性與負(fù)載
2019-12-10 09:47:31
DC-DC直流升壓模塊電源12V升24V（5A）FP5207·類型：電源模塊·輸入電壓：12vdc·輸出電壓：24V·輸出電流：5A產(chǎn)品特性參考電壓：0.6V內(nèi)置短路保護(hù)功能CS pin對地電阻可以
2021-11-16 07:48:44
直流電源防雷設(shè)計是保證電源系統(tǒng)可靠運(yùn)行的必不可少的環(huán)節(jié)，對于電子設(shè)備而言，雷電過電壓來源主要包括感應(yīng)過電壓、雷電侵入波。這就需要對直流電源采取暫態(tài)過壓防護(hù)措施。參考電路：*DC24V保護(hù)*AC24V
2019-09-05 17:38:26
新ISO標(biāo)準(zhǔn)與舊ISO標(biāo)準(zhǔn)有何不同？汽車拋負(fù)載測試ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之處在哪？
2021-07-12 07:48:10
達(dá)到 24V 并持續(xù) 1 - 10 分鐘或更長時間之前不會工作。 Leiditech專業(yè)提供汽車電子靜電浪涌保護(hù) 雷卯電子拋負(fù)載專用 TVS 器件的箝位電壓會因為連續(xù)箝位操作期間的結(jié)溫變化而上升
2023-03-30 15:39:50
所謂拋負(fù)載，就是對正常運(yùn)行的汽車交流發(fā)電機(jī)突然切斷負(fù)載，這叫單拋。在切斷負(fù)載的同時又切斷蓄電池，叫做雙拋。由于汽車運(yùn)行過程的高可靠性，我國制定的拋負(fù)載試驗，必然有其內(nèi)在的合理性。 不言而喻，拋負(fù)載
2021-08-31 06:42:50
拋負(fù)載測試試驗進(jìn)行普及。眾所周知，汽車上的BMS、EMB/ABS、動力總成、引擎啟動開關(guān)、24V系統(tǒng)、LED照明、儀表板、DC/DC轉(zhuǎn)換器等都需要通過拋負(fù)載測。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637-2和ISO
2018-11-14 15:42:57
是10/1000us或8/20us的測試波形，1ms=1000us，所以汽車電子拋負(fù)載的能量，持續(xù)時間可想而知是同樣電壓的工業(yè)品測試的100倍。二、7637-2 P5A保護(hù)設(shè)計方案我們知道了P5A測試
2017-04-05 19:27:49
有必要。 拋負(fù)載(LOAD DUMP)測試案例如上圖所示，拋負(fù)載測試中有幾個關(guān)鍵指標(biāo) Us 是拋負(fù)載的最高電壓，對于12V系統(tǒng)的汽車，Us 規(guī)定范圍是65V-87V的范圍， Ri（線路內(nèi)阻）的范圍
2017-07-25 13:58:07
車輛的長期安全可靠性成為衡量汽車品質(zhì)的一個重要指標(biāo)。而保證汽車安全可靠，除了在汽車電子元器件的車規(guī)級的認(rèn)證選型上需要關(guān)注之外，對于汽車電子功能模塊的保護(hù)也越來越重要。那么汽車電子功能模塊保護(hù)中“拋負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧？
2021-03-06 07:25:26
用小汽車，而24V系統(tǒng)則用于大客車、貨車、特種車。這2套系統(tǒng)的測試指標(biāo)和級別各不相同，故分類說明。我國對汽車EMC的要求越來越規(guī)范和嚴(yán)格，普通單芯片的TVS保護(hù)已經(jīng)不能滿足車廠的要求，所以雷卯推出汽車
2017-07-26 11:21:47
汽車的拋負(fù)載能量確實(shí)很高，測試目的是什么？
2022-01-14 06:44:20
過壓保護(hù)：例如PW2601，輸入電壓范圍4.0V-24V，在4V-24V中，有輸出的輸入工作電壓范圍是：4V-6.5V。相當(dāng)于輸入電壓的耐壓最大到24V。 輸入過壓保護(hù)閾值： 例如PW2601的輸入
2021-04-24 11:21:16
保護(hù)芯片產(chǎn)品，如耐壓24V，當(dāng)輸入電壓在快超過6.8V時，輸出電壓還是能穩(wěn)定在5V，在超過6.8V以后，斷開輸出，關(guān)閉電路供電。過流保護(hù)：1， 很多電子設(shè)備都有個額定電流，不允許超過額定電流，不然會
2021-01-07 12:02:54
給芯片供電，給模塊供電，對于電壓穩(wěn)壓要求高，或者后端模塊價值昂貴和重要的，以防止DC-DC轉(zhuǎn)換芯片的損壞，造成異常電壓給到后端電路和模塊的。所以有些設(shè)備就加了平芯微的過電壓保護(hù)芯片產(chǎn)品，如耐壓24V
2021-04-24 11:45:15
24V，當(dāng)輸入電壓在快超過6.8V時，輸出電壓還是能穩(wěn)定在5V，在超過6.8V以后，斷開輸出，關(guān)閉電路供電。 過流保護(hù)：1， 很多電子設(shè)備都有個額定電流，不允許超過額定電流，不然會燒壞設(shè)備。所以有些設(shè)備
2020-12-07 18:09:08
的雙向DC/DC控制器產(chǎn)品*用于系統(tǒng)保護(hù)的雙向斷路器產(chǎn)品*可以提高48V系統(tǒng)電源效率的理想二極管*理想二極管橋堆整流電路器*針對汽車系統(tǒng)EMI問題的Silent Switcher系列開關(guān)*浪涌抑制器
2018-10-30 11:38:59
FP7103降壓LED舞臺燈照明方案，DC-DC，輸入24V輸出15V2A適用于大功率LED照明, LED手電筒，紅外LED驅(qū)動，車載LED燈，LED舞臺燈，太陽能LED燈，LED路燈/信號燈方案
2023-02-01 10:29:36
`請問貴公司有能夠pin-pin替換力特TVS二極管SLD8S36A這個物料嗎？求一款適合汽車拋負(fù)載的貼片TVS，用在24V系統(tǒng)，可以過7637-5A3OHM？請問Littelfuse的TVS瞬態(tài)
2020-12-15 14:10:37
此高功率升壓直流/直流轉(zhuǎn)換器采用具有低柵極電荷外部 MOSFET 的控制器，針對來自 24V 電源的高達(dá) 250W 的負(fù)載提供 48V 輸出。主要特色帶有集成低側(cè)柵極驅(qū)動器的 TPS40210
2018-08-06 07:38:16
息息相關(guān)，為此，對于汽車電子產(chǎn)品來說，拋負(fù)載測試（7637-5a/5b測試）是不可缺少的環(huán)節(jié)。那么，關(guān)鍵問題來了，如何助力汽車電子產(chǎn)品通過7637-5a/5b測試呢？汽車有12V和24V電氣系統(tǒng)之分
2020-11-10 16:59:18
一文教您如何讓汽車電子通過ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試對于FAE現(xiàn)場應(yīng)用工程師而言，ISO7637測試、ISO7637-2測試、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A
2021-09-10 07:31:47
不到位的話，會導(dǎo)致車載電器和控制器的失靈甚至永久性損壞。汽車拋負(fù)載測試標(biāo)準(zhǔn)汽車系統(tǒng)的供電來源于發(fā)電機(jī)和蓄電池，行駛中的汽車供電會發(fā)生很多瞬變狀況，車載電器系統(tǒng)和控制器系統(tǒng)的設(shè)計工程師需要做好電路保護(hù)
2018-11-16 18:10:24
負(fù)載物而設(shè)計。新型AMIS-39101符合在最高達(dá)28V電壓下運(yùn)轉(zhuǎn)的條件，并且與24V額定系統(tǒng)電源電壓完美匹配。它在單個SO28封裝內(nèi)集成八個高端(HS)輸出驅(qū)動器，擁有多種旨在大幅減少組件數(shù)量和成本
2018-08-27 16:07:44
2016年，大陸客車銷量總量約為30萬輛，當(dāng)更多的貨車、客車在路上跑時，我們汽車系統(tǒng)的另一個電源系統(tǒng)也在大量的工作，那就是24V系統(tǒng)的供電系統(tǒng)。12V系統(tǒng)供電的端口都已經(jīng)添加了拋負(fù)載的削尖保護(hù)
2017-08-01 15:16:19
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)以下提供幾種針對新能源汽車驅(qū)動器測試所設(shè)計的方案，方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，大家可根據(jù)實(shí)際測試需求進(jìn)行選擇。其中，方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載，也可適用牽引電機(jī)的測試；方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30
優(yōu)恩半導(dǎo)體介紹24V汽車電子7637-5A/5B防護(hù)方案
2014-04-18 11:31:16
關(guān)于12V DC電源線上過電壓浪涌防護(hù)，之前也科普過幾個方案。不可否認(rèn)，12V DC電源線保護(hù)方案有很多，接下來，要分享的是汽車電子12 V DC電源線保護(hù)方案，如下圖：從圖中可以看出，選用的是汽車
2021-11-17 07:36:14
`12V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案描述：UN Semiconductor（TVS, 瞬態(tài)電壓抑制器）SM8Z/5Z 系列專為汽車應(yīng)用所設(shè)計，本系列產(chǎn)品遵照 TS16949 質(zhì)量系統(tǒng)，滿足汽車專用測試標(biāo)準(zhǔn)
2017-12-11 11:15:57
與TVS的組合方案可以更好地幫助電子系統(tǒng)抵御拋負(fù)載脈沖的影響。 表1:PPTC對拋負(fù)載測試的影響 圖2:PPTC在電子系統(tǒng)電源中的典型應(yīng)用 PPTC 在汽車電子電路中的典型應(yīng)用電路如圖2所示
2018-10-09 10:59:55
利用TI 的功能強(qiáng)大的在線設(shè)計軟件，設(shè)計一款汽車24V電源供電的輸出5V2.4A的電壓電路方案，供大家學(xué)習(xí)借鑒，旨在讓大家了解學(xué)習(xí)webench軟件的強(qiáng)大功能和卓越的效率。1，輸入的電源參數(shù)
2018-09-17 16:20:49
實(shí)施的拋負(fù)載保護(hù)設(shè)計方案。TVS管保護(hù)方案，是當(dāng)下全球主流的拋負(fù)載保護(hù)方案，也是東沃電子的利劍之一。很多相關(guān)汽車電子設(shè)備制造商，因拋負(fù)載測試難通過，愁地焦頭爛額，紛紛求助于東沃電子。東沃電子TVS管
2018-11-29 16:53:09
按摩槍馬達(dá)驅(qū)動12V升壓24V大電流升壓方案 16.8V充電方案中廣芯源專業(yè)電源方案，運(yùn)算放大器，馬達(dá)驅(qū)動，大功率MOS 等系統(tǒng)服務(wù)商，小家電電源方案，工業(yè)輔助電源方案，智能LED調(diào)光電源驅(qū)動IC
2019-10-29 17:10:23
新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測試內(nèi)容分享，絕對實(shí)用
2022-01-14 07:53:13
窗口之外，則 LTC4365 將迅速把負(fù)載與電源斷接。圖 1：完整的 12V 汽車欠壓、過壓及電源反向保護(hù)電路 雙路 N 溝道 MOSFET 負(fù)責(zé)在 VIN 上隔離正電壓和負(fù)電壓。在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作期間
2022-05-09 14:49:27
LTC4365 將迅速把負(fù)載與電源斷接。圖 1：完整的 12V 汽車欠壓、過壓及電源反向保護(hù)電路雙路 N 溝道 MOSFET 負(fù)責(zé)在 VIN 上隔離正電壓和負(fù)電壓。在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作期間，LTC4365 為外部
2019-03-24 11:17:53
關(guān)同步降壓 - 升壓為減輕汽車應(yīng)用中的瞬態(tài)干擾提供了有用的解決方案。該降壓 - 升壓控制器具有汽車業(yè)認(rèn)證，可方便其集成到車載12V單電池和24V雙電池系統(tǒng)中。 其它資源：查看TI的2016-2017電源
2019-03-19 06:45:10
`如題，我需要DC 電壓從12V到24V 之間波動，但輸出恒壓12V的方案 ？ 成本需要在5元之內(nèi)。求大神給個方案，在線等`
2016-07-04 08:49:59
怎樣去設(shè)計一種24V交流轉(zhuǎn)換5V的直流開關(guān)電源？怎樣去抑制浪涌電流？如何去保護(hù)DC-DC芯片？
2021-10-11 08:58:06
開關(guān)電源直流24v與鋰電池24v無縫切換 。目前想到PMOS切換但是Vgs太高 需要保護(hù)。 繼電器切換時間達(dá)不到要求。最簡單直接使用肖特基二極管接在鋰電池V+上，開關(guān)電源Vk+接到肖特基二極管的負(fù)極，后面接負(fù)載電路。開關(guān)電源和鋰電池負(fù)極姐在一起。............歡迎大神拍磚指點(diǎn)。。。。。
2017-09-29 11:41:33
輸入24V，輸出12V，30A，DC-DC開關(guān)電源芯片，能夠手工焊接的封裝比如SSOP，大家誰有芯片方案給推薦下，謝謝！我通過TI軟件查找到的有LM25119，但是封裝是WQFN，難道大電流的只有這種封裝？
2019-07-29 07:47:13
本帖最后由 liunixy 于 2015-9-21 09:43 編輯
要求能滿足寬電壓輸入DC18~36V，輸出24V的穩(wěn)壓芯片，非隔離的，最大輸出電流0.5A就夠了，要低成本方案看了一下
2015-09-20 08:49:43
和過溫保護(hù)等功能，保證芯片和系統(tǒng)在過載條件不被損壞。BP1601采用散熱很好的SOP8-PP 的封裝。應(yīng)用太陽能LED 路燈便攜式LED 燈具LCD LED 背光特點(diǎn)4.5~24V 的輸入電壓范圍
2012-12-12 16:33:36
如題，24V直流電想要過壓防護(hù)，應(yīng)該選什么型號的壓敏電阻？查了網(wǎng)上基本都說是390K或以上，但是達(dá)不到防護(hù)的要求啊，39V后級電路早都被燒了，我自己找的330K，可以鉗位在33V，工作電壓也在26V大于24V，但是不知道能不能用，大家討論一下。
2021-11-26 11:32:41
請教：有一個多路I/O模塊，MOSFET輸出驅(qū)動電磁閥，DC24V/6A電源輸入，需要在閥短路的情況下，切斷DC24V電源，以保護(hù)電路。請問 TI 有提供這樣功能的方案嗎？謝謝！
2019-03-21 10:56:06
DC-DC芯片，最高輸入電壓為28V，正常輸入電壓為24V，如何設(shè)計過壓保護(hù)電路呢？謝謝。
2019-10-10 09:00:47
等優(yōu)點(diǎn)，并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護(hù)等多種保護(hù)功能。產(chǎn)品特點(diǎn)? 寬輸入電壓范圍，滿足 24V 系統(tǒng)的電壓范圍? 高轉(zhuǎn)換效率，典型的轉(zhuǎn)換效率達(dá) 94%? 高開關(guān)頻率，典型的...
2021-11-17 06:28:19
EMC的要求越來越規(guī)范和嚴(yán)格，普通單芯片的TVS保護(hù)已經(jīng)不能滿足車廠的要求，所以JKSEMI推出汽車級，多芯片的瞬護(hù)抑制TVS管，主要應(yīng)對7637拋負(fù)載的測試保護(hù)。針對12V系統(tǒng)，根據(jù)各大整車廠的內(nèi)部
2020-09-04 16:27:49
DC-DC轉(zhuǎn)換器TPIC74100。瞬態(tài)保護(hù)a）拋負(fù)載幾乎所有直接連接至汽車電池的電子組件和電路都要求保護(hù)，以免于受到抑制、瞬態(tài)電壓（高達(dá)60V）和反向電壓狀態(tài)的損害。對于這些電子電路而言，必須能夠經(jīng)受住
2021-04-06 09:17:53
`誰有在DC—DC12V轉(zhuǎn)24V升壓器的原理圖？是汽車用的。急急急…謝謝`
2013-08-17 18:48:27
電路、系統(tǒng)輸出電流達(dá)到3A 以上、轉(zhuǎn)換效率高、外圍元器件簡潔、體積小、系統(tǒng)性價比高。SL3036 及SL3036H 輸入8-120V 用于汽車、摩托車、電動車5V-USB 充電口方案電瓶車常規(guī)的蓄電池
2022-06-20 16:14:44
24V汽車電源浪涌保護(hù)方案電路原理圖免費(fèi)下載 方案優(yōu)點(diǎn)：用于滿足前裝汽車的ISO7637-2 5A5B測試，滿足蘇標(biāo)，可采用單獨(dú)大功率的TVS或PTC+TVS的組合方案，滿足ISO10605-2,等級4，接觸放電15kv,空氣放電25kv.。
2020-08-21 08:00:00
34 測試產(chǎn)品：24V電瓶車指示面板
2023-06-04 15:47:07
416 
雷卯實(shí)驗室：24V行車記錄儀拋負(fù)載測試測試目的測試行車記錄儀板應(yīng)用雷卯保護(hù)方案，能否通過拋負(fù)載測試。測試指標(biāo)雷卯電路保護(hù)方案此方案用到一顆TVS與PPTC，根據(jù)電源所處環(huán)境選擇合適保護(hù)電流的TVS
2021-11-12 16:24:20482 
，空氣放電15KV。如需滿足IEC61000-4-5浪涌高等級測試需選用大功率SMC器件。掃碼關(guān)注我們好好學(xué)習(xí)原文標(biāo)題：24V直流電源浪涌保護(hù)方案【視頻】文章出處：
2022-01-06 14:33:401493 24V直流電源浪涌保護(hù)方案方案優(yōu)點(diǎn)：用于滿足24V直流電源接口的浪涌保護(hù)，根據(jù)電源所處環(huán)境選擇合適保護(hù)電流的TVS器件，滿足IEC61000-4-2，等級4，接觸放電8KV，空氣放電15KV。如需
2022-05-12 09:26:453576 點(diǎn)擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。?24V車用儀表拋負(fù)載測試及解決方案?測試產(chǎn)品：24V電瓶車指示面板雷卯實(shí)驗室溫濕度：26度，61%。測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637-TP5A。一.測試
2022-06-14 09:52:11405 點(diǎn)擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。車載音視頻監(jiān)控板和24V電源板靜電、浪涌、拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：車載音視頻監(jiān)控板和24V電源板雷卯實(shí)驗室溫濕度：26度，61%測試標(biāo)準(zhǔn)：靜電、浪涌、拋負(fù)載測試
2022-06-17 09:43:13641 汽車車燈板拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：汽車車燈板；雷卯實(shí)驗室溫濕度：26度，61%；測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637；測試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求如下：ISO7637Us(V)Ri(Ω)Td(ms
2022-07-02 11:27:52405 ，專業(yè)高品質(zhì)電路保護(hù)器件廠家及保護(hù)解決方案服務(wù)商東沃電子，針對車載24V系統(tǒng)電源口拋負(fù)載瞬態(tài)電壓現(xiàn)象，設(shè)計了個經(jīng)典防護(hù)方案，方案圖如下所示：
2023-05-16 11:39:222212 
，如何確保汽車電子產(chǎn)品順利通過ISO 16750、ISO 7637-2拋負(fù)載測試要求呢？關(guān)于DC 24V系統(tǒng)汽車過拋負(fù)載測試及保護(hù)解決方案，在上一期，TVS二極管廠家東沃
2023-08-04 16:52:41712 
從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計方案圖可知，自恢復(fù)保險絲PPTC要根據(jù)工作電流來選擇，在這里，推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況，針對汽車12V系統(tǒng)時，推薦選用
2023-11-15 17:31:51278 
從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計方案圖可知，自恢復(fù)保險絲PPTC要根據(jù)工作電流來選擇，在這里，推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況，針對汽車12V系統(tǒng)時，推薦選用
2023-11-16 11:30:51195
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