電子發燒友App
一文解析能量回饋制動控制系統
- 電動汽車(222580)
- 蓄電池(69441)
- 控制系統(108283)
相關推薦
如何估計電機能量回饋和VM電源泵升
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好的VM裕度。今天，介紹一種估計泵升水平的方法。
2015-09-18 15:44:10
2571
2571
新能源汽車再生能量回饋教學與研究
制動能量回收，又稱回饋制動或再生制動，對于電驅動車輛而言，是指在減速或制動過程中， 驅動電機工作于發電狀態， 將車輛的部分動能轉化為電能儲存于電池中， 同時施加電機回饋轉矩于驅動軸，對車輛進行制動。
2016-12-01 11:03:411678
1678TI能量回饋型的鋰電池化成分容測試設備應用案例
隨著手機，智能無線設備和電動汽車的快速發展，鋰電池的市場需求越來越廣，鋰電池的生產制造效率也越來越高。同時，由于節能減排的需要，鋰電池的化成，分容的充電，放電，也大量采用能量回饋的形式，將鋰電池的放電能量，回饋回電網或對其它電池充電，實現節能環保。
2017-08-09 15:55:402692
2692
T-booster2.0商用車線商用車線控制動控制動解決方案
制動能量回收率是新能源汽車尤其電動汽車的重要技術指標之一，其性能的高低對車輛純電續駛里程產生重要影響，亦是線控制動系統在純電動汽車發展迅速的助力之一。
2022-07-22 15:08:592034
2034制動斬波器有什么特點？
利用設置在直流回路中的制動電阻吸收電機的再生電能的方式稱為能耗制動，其優點是構造簡單；對電網無污染（與回饋制動作比較），成本低廉；缺點是運行效率低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量且制動電阻的容量將增大。
2019-10-21 09:15:02
回饋制動在變頻器中的應用是什么
引言在一般的異步交流電動機傳動中，電動機大都處于電動狀態，電動機需要向電網吸收能量，但是由于負載的不同，在有些負載需要電動機快速制動，或者負載具有一定的位置勢能時，異步電動機就有可能處于發電狀態
2021-09-09 06:42:51
傳統汽車的穩定性控制系統是怎樣工作的？
傳統汽車的穩定性控制系統主要通過各個車輪制動進行短暫動作，來提高緊急工況下車輛的安全性能[23-33]。對于配有獨立動力系統的電動汽車，車輛的運動控制可以擴展到所有可能的穩態和瞬態工況。例如，通過
2021-08-30 07:00:12
關于變頻電源的電能反饋能量回饋解析
法生成SPWM波形的電壓型逆變電路。給出能量回饋系統的硬件設計。以下中港揚盛工程師幫大家做的概述，如有不對，望指點。要想在無換向器電動機變頻電源裝置并網運行中,提高電能和提高電能反饋效率的辦法就是設法提高...
2021-11-15 07:46:43
分享一種基于恒定制動電流的控制策略
下面對雙電機功率分匯流電動拖拉機再生制動策略進行分析研究，驗證電動拖拉機制動能量回收的可行性。目前主要的再生制動控制策略有：基于回饋功率最大的控制策略、基于回饋效率最大的控制策略、基于最大制動電流
2021-08-26 16:12:00
變頻器外部主電路與公用直流母線解析
上的多余能量直接反饋到電網中來，從而提高系統的節能效果。綜上所述，在具有多臺電動機的變頻調速系統中，選用共用直流母線方案，配置一組制動單元、制動電阻或能量回饋單元，是一種提高系統性能并節約投資的較好方案
2020-09-08 07:45:29
變頻器過電壓的防止措施與再生制動的方法
負載所需的制動力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動單元自動控制。因此再生制動最適用于在正常工作過程中為負載提供制動轉矩。 再生制動的方法： 1．能量消耗型： 這種方法是在變頻器直流回路中并聯一個制動
2011-12-14 16:36:35
基于Simulink的電動汽車再生制動仿真建模設計
??再生制動又稱再生回饋制動，其原理是在制動時將汽車行駛的慣性能量通過車輪經由傳動系統傳遞給電機，控制電機以發電方式工作，為動力電池充電，實現制動能量的再生利用。與此同時，發電過程中產生的電機制動
2021-06-28 13:01:49
基于單硅芯片的電池化成控制系統綜合解決方案
ADI公司提供基于單硅芯片的電池化成控制系統綜合解決方案 AD8452。憑借準確的化成工藝性能，可優化每個電池的化成時間。高效的能量回收特性能夠明顯節省大規模電池制造的能耗。
2021-01-21 06:27:38
如何估計電機能量回饋和VM電源泵升
VM泵升波形 圖1展示了在減速過程中由能量回饋引起的典型VM泵升波形。當輸入PWM（脈寬調制）占空比從99％變為70％時，VM電壓從24V被泵升至32V。（在TI電機驅動器裝置DRV8840上進
2022-11-18 07:01:56
怎樣去設計并制作一個變流器及負載試驗時的能量回饋裝置
、任務設計并制作一個變流器及負載試驗時的能量回饋裝置，其結構如圖1所示。變流器進行負載試驗時，需在其輸出端接負載。通常情況下，輸出電能消耗在該負載上。為了節能，應進行能量回饋。負載試驗時，變流器1
2021-07-09 06:25:55
電機控制中哪些情況下需要能量回饋？
客戶在需求中提到了，能量回饋，請教大蝦哪些情況下需要能量回饋，比如空檔滑行時？還有就是能幫講下算法的基本流程嗎，軟硬件原理啥的？
2024-02-05 06:24:19
電機驅動器的電機能量回饋和VM電源泵升
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好
2018-09-07 11:04:46
能耗制動伺服電機簡介
能耗制動伺服電機在制動過程是機械能轉化為電能的過程，電能通過逆變回路回饋到直流母線，會導致直流母線電壓升高。當電壓上升超過允許閾值后，將會損壞驅動器內部器件。此時伺服電機制動時回饋的能量通過制動電阻
2021-08-30 08:47:49
請教大家，單個干電池放電能量回饋電路的疑問
最近在研究單個干電池的充放電電路。因為平常電池放電都是把能量消耗在了電子負載上，這樣效率不高且白白浪費能源。 所以想做個讓電池放電時能把能量回饋到更高電壓等級的電路，該能量可用于進一步回饋
2018-07-03 23:43:19
請問有沒有一種電路能使電池放電電流恒定的同時將能量回饋到另一個恒定稍高電壓端？
最近在研究單個干電池的充放電電路。因為平常電池放電都是把能量消耗在了電子負載上，這樣效率不高且白白浪費能源。 所以想做個讓電池放電時能把能量回饋到更高電壓等級的電路，該能量可用于進一步回饋
2018-07-03 23:50:23
通用變頻器能量回饋
變頻器可在四象限運行。 1)能量回饋控制系統 一個完善的能量回饋控制系統應滿足相位、電壓、電流等三方面的控制條件，即要求回饋過程必須與電網相位保持同步關系，只有直流母線電壓超過一定值時才啟動有源逆
2019-07-18 16:40:26
電動車回饋制動的零相位誤差跟蹤控制研究
電動車回饋制動的特性對控制策略提出了越來越高的要求為提高系統的控制情度和響應速度，將零相位誤差跟蹤控制(ZPETC)引人電動車回饋制動控制中。分析了ZPETC的控制原理，設計
2009-03-18 09:41:34
26
26直流回饋式電子負載 能量型回饋電子負載 非標定制-吉事勵
，100%能量回饋,饋網電流污染小，輸入功率因數高:＞0.99,額定工作時諧波＜3%功率因數高，對電網污染小，滿足國標GB/T 14549-1993 電能質量公用電網
2022-12-16 17:19:23
能量回饋型電子負載的原理介紹
能量回饋型電子負載是一種用于各種電源出廠試驗的能夠模擬實際電阻負載特性的新型電力電子裝置。它能夠實現對所模擬電阻值的無級調節，并能夠實現電能的再生利用，具有節
2009-10-16 09:43:23183
183基于超級電容的電動車制動能量回收技術研究
介紹了一種新的基于超級電容的電動車制動能量回收技術和裝置，裝置由機械式能量轉換裝置、超級電容蓄能裝置和升壓監控電路3部分構成。升壓監控電路采用 PWM斬波升壓原理實現
2010-07-05 14:52:31149
149基于CAN的載重汽車制動集中控制系統
針對載重汽車行車制動、駐車制動和輔助制動系統的現狀，分析了制動控制系統存在的問題，提出了相應的對策――制動集中控制；設計了基于CAN的載重汽車制動集中控制系統。為
2010-07-13 17:37:5325
25基于DSP控制的能量再生回饋電網研究
利用電力電子技術中的整流、逆變，以及與能量回饋相關的信號反饋控制、數字信號處理(DSP)等控制技術，通過跟蹤捕獲電網電源信號，將伺服電機在運行過程中快速制動和頻繁正反
2010-08-05 11:43:3125
25能量回饋電子負載 回饋型交直流負載 電池充放電
應用場景，幫助讀者更好地了解和認識這種新型的電子負載。一、能量回饋電子負載的工作原理能量回饋電子負載的工作原理是利用電力電子器件將電能從交流電網輸入到直流電路中，再
2024-02-25 18:01:14
介紹電壓源型變頻器能量回饋控制技術的兩個方案
通用變頻器能量回饋PWM控制系統是一種采用有源逆變方式把電動機減速制動時產生的再生能量回饋電網的裝置。它可以克服通用變頻器傳統制動電阻方式低效、難以滿足快速制
2010-10-20 16:50:1934
34
制動防抱死控制系統（ABS）是什么意思
制動防抱死控制系統（ABS）是什么意思
制動防抱死控制系統（ABS—Anti-lock Barke System）最初來源于機車制動中的“小平面現象”，即列車緊急制動
2010-03-11 17:20:417530
7530VDC液壓控制系統,VDC液壓控制系統是什么意思
VDC液壓控制系統,VDC液壓控制系統是什么意思
VDC液壓系統包括液壓單元和預充油泵，制動主缸配合預充油泵給制動油路預先充油。
液壓系統如
2010-03-11 17:46:011445
1445什么是電動汽車再生制動能量回收控制系統
什么是電動汽車再生制動能量回收控制系統
再生制動是電動汽車所獨有的，在減速制動(剎車或者下坡)時將汽車的部分動能轉化為電能，轉化的
2010-03-17 15:20:226915
6915什么是電動汽車電制動控制系統
什么是電動汽車電制動控制系統
就目前技術發展狀況來看，電動汽車制動系統的電動化改造通常采用兩種方式，其一為僅改造傳統制動系統的動力
2010-03-17 15:21:183205
3205液壓制動能量再生系統的電子控制系統設計方案
引言一種液壓式制動能量再生系統(HBRS)應用于對公交車動力系統的改造。由電磁離合器、液壓泵馬達和液壓蓄能器以及相關的機械裝置和油路構成的車輛制動能量回收再生裝置
2010-09-23 15:57:41935
935
柴油機測功過程中的能量回饋技術方案
利用“比較跟蹤放大(CTA)變頻(逆變)技術”，提出了一種在柴油機測功過程中的能量回饋方案。該方案可逆變出純正弦波形的電能回饋電網，
2011-02-19 11:14:401633
1633
變頻器在能量回饋試驗臺控制系統中的應用
通過對試驗臺的系統構成、變頻器的連接和設置、 能量回饋 原理的描述，介紹了變頻器在能量回饋系統這一特殊環境下的應用。變頻器在試驗過程中有電動和發電兩種工作狀態，兩臺
2011-07-06 15:22:5961
61能量回饋式PWM整流器并網設計
論述了能量回饋式 PWM整流器 并網時的同步電流PI 控制技術，提出改善饋網電流質量的幾種關鍵的工程設計方法，包括軟件濾波、防積分飽和PI 控制、簡單死區補償和單位功率因數控制
2011-08-30 15:10:2953
53如何估計電機能量回饋及VM電源泵升幅度
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好
2017-04-26 13:16:103026
3026
MD051系列主動式前端產品手冊
匯川技術變頻器專用主動式前端AFE可搭配MD380等系列變頻器，實現變頻器的四象限運行，完成控制系統的三相可控整流及回饋制動。不僅可以提高輸入功率因數、降低控制系統注入電網的諧波含量，而且能將
2017-09-27 15:46:002
2英威騰Goodrive300變頻器加能量回饋單元在行車上的應用
行車又名天車主要是作用為生產車間起吊比較重的物品滿足生產的需要，由于行車在起吊物品再放下來時，是做功的過程，如果能把這部分能量利用起來，對現在節能減排，綠色生產的貢獻將會很大的，下面就英威騰GD300加能量回饋單元在行車節能改造的技術問題進行描述。
2017-10-10 11:40:523
3PWM整流逆變技術在能量回饋裝置應用
摘 要：本文主要介紹了基于DSP實現的PWM整流回饋系統的設計。該設計可以做到輸入電流正弦、單位功率因數、直流母線電壓輸出穩定，具有良好的動態性能并可實現能量的雙向流動（即四象限運行），最終給出實驗
2017-10-31 11:37:371
1能量回饋型同相供電系統的單相PWM整流器研究
摘要：針對能量回饋型同相供電系統中單相H—H功率單元的PWM整流器。提出了一種電壓、電流前饋的雙閉環控制策略。同時，針對大功率、低開關頻率應用場合，給出了一種調制方法，解決系統延時帶來的控制性能下降問題。
2017-11-08 17:30:112
2復雜控制系統之串級控制系統相關問題解析
復雜控制系統相關問題全解析 1. 串級控制系統有哪些主要特點？為什么說串級控制系統能迅速克服進入副回路的擾動？ 2. 串級控制系統中的副被控變量如何選擇？ 3. 串級控制系統中的主、副控制
2017-11-10 10:33:009
9分析新能源汽車再生能量回饋
回饋技術的應用一方面增加了電驅動車輛一次充電的續駛里程，另一方面減少了傳統制動器的磨損，同時還改善了整車動力學的控制性能。 隨著環境污染與能源危機問題的日益嚴峻，包括混合動力汽車、純電動汽車
2017-11-20 11:23:365
5電動汽車制動能量回收控制策略解析
受安全性、經濟性等因素的制約，近期不會有大的突破。因此如何提高EV能量利用率是一個非常關鍵的問題。 制動能量回收問題對于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動汽車采用電制動時，驅動電機運行在發電狀態，將汽車的部分動能
2017-12-05 11:16:0614
14基于橋臂電路的能量有緣回饋吸收單元
實現主電路開關管的零電流開通和零電壓關斷；而儲存于緩沖電容的能量則能通過能量有源回饋支路返回至電源側，并解決了無源回饋支路中的環流問題。能量有源回饋支路中輔助開關管的控制策略簡單并且與主開關管相互獨立，有利于系統模塊化
2018-01-05 10:42:190
0解析汽車電子中制動能量回收的液壓制動Bosch方案
制動能量回收，對于電驅動車輛而言，是指在減速或制動過程中，驅動電機工作于發電狀態，將車輛的部分動能轉化為電能儲存于電池中。
2018-02-04 10:42:1610007
10007
自行車制動能量回收控制系統
內核單片機的自行車制動能量回收控制系統，通過改裝公路自行車，搭建具有該系統的試驗樣車，在不同騎行道路上選擇不同制動模式進行制動試驗。研究結果表明，該系統能夠根據車速以及騎行者的意愿選用合理的制動模式，在考慮騎行安全的前提
2018-03-15 10:27:279
9西門子G120回饋制動
在某些應用場合下（例如起重機、電梯、測試臺等），電機在制動時會產生很大的再生能量，如果不能快速消耗掉這些再生能量，會導致變頻器的直流母線電壓升高，進而報故障停機。 配備PM250功率單元的G120變頻器可以將再生能量回饋到電網中，無需配備制動單元和制動電阻，降低能源消耗。
2018-03-15 11:08:265
5蓄能器各參數對能量回收和制動安全的影響
針對液壓再生制動系統的能量回收效率和制動安全性問題，對汽車液壓再生制動系統的參數匹配進行了研究。建立了液壓制動能量回收系統試驗臺，進行了蓄能器初始壓力變化、系統最高壓力變化、蓄能器總體積變化的實驗
2018-03-26 11:01:531
1分析變頻調速控制系統制動中的相關問題
對于有逆變功能的通用變頻器，整流部分都為單相電橋，當變頻器的給定頻率下降速度超過拖動系統所帶電機的下降速度時，電機繞組切割旋轉磁場的速度加快，繞組的電動勢和電流增大，使電機處于制動狀態或發電狀態
2018-09-27 10:45:003293
3293
淺談感應電動機回饋制動在變頻器中的應用
在回饋制動中，是否有效地回饋能量，關鍵是保證與電網同頻、同相，并且回饋時要保證電網輸出正電壓時，輸出負電流。其次，在回饋時要盡量選取電網線電壓的高電壓段，如圖 2 所示，這樣當回饋電流一定時可以獲得較大的能量回饋功率。
2018-10-07 11:32:005371
5371
關于帶能量回收系統的防抱死剎車系統的性能分析
帶能量回收系統的防抱死剎車系統管理器控制單元來自英飛凌汽車電子產業化合作伙伴。自主研發項目。該電控單元適合應用于12V和24V兩種供電環境，可用于轎車、大客車和商用車的防抱死剎車系統控制。CPU采用
2019-09-25 17:24:482673
2673
能量回饋制動原理_能量回饋制動的特點
采用先進的 IGBT 器件和相幅控制 PWM 算法，可用于提高變頻器的減速制動能力，同時將電機在制動過程中產生并輸入到變頻器的能量回饋到電網，從而在滿足變頻器有效制動的同時，能把95% 以上的再生電能回收利用。
2019-09-25 16:43:5928473
28473
如何實現變頻驅動異步電機再生制動及饋電技術
了各物理量之間的關系，設計了一種通用變頻器能量回饋控制系統。實驗表明，該系統饋送電流諧波小，功率因數高，能夠有效地實現能量回收和精確制動；該系統使得變頻器可以實現四象限運行，節能效果明顯。
2020-04-01 08:00:003
3電機再生制動能量回收的工作過程是怎樣的
電動汽車制動系統主要由兩部分組成，即電機再生制動部分和傳統液壓摩擦部分。所以說，電動汽車的制動系統是機電復合的制動系統。今天我們先簡單介紹一下電機的再生制動能量回收。
2020-04-18 15:05:4220289
20289制動單元的主要功能及動作過程
在某些應用場合，需要快速降速，根據異步電動機原理可知，若滑差越大轉矩也越大，同理制動轉矩將隨著降速速率的加大而增大，使系統降速時間大大縮短，能量回饋大大加快，直流母線電壓快速上升，因此必須將該回饋
2020-10-03 18:12:004215
4215IT8300系列能量回饋式直流電子負載的功能特點及應用
IT8300系列能量回饋式直流電子負載既能模擬各種負載特性，又能將電能無污染的回饋電網，不但節省了用電和散熱成本，同時也符合節能環保的需求。
2020-12-23 09:26:531765
1765以AVR單片機為核心的電梯能量回饋系統
本文針對能源緊缺，電梯節能的迫切需要，基于技術創新，節能環保的設計思想，在現有逆變技術的基礎上，本課題設計了以AVR單片機為核心的電梯能量回饋系統。該系統可以將變頻器直流側電容中儲存的直流電逆變為交流電，并回送給電網，從而既達到了節能的目的，又無耗電發熱大功率電阻，大大改善了系統的運行環境。
2021-03-29 10:36:241
1電瓶修復技術：電池制動能量回收的詳解
最近特斯拉剎車失靈的問題，分析和制動回收能量有關，就說下電動自行車和電動汽車的能量回收講的是把制動的能量回收到電池，這里的是把均衡分流的能量回收。 這里，節能還是次要的，重要的是把均衡充電的分流
2021-07-05 15:28:341289
12892018年全國大學生電子設計大賽E題（變流器負載試驗中的能量回饋裝置）
變流器負載試驗中的能量回饋裝置一、方案論證1.逆變控制方案選擇2 DC/AC變流器拓撲方案的論證和選擇3 濾波器方案的論證和選擇4 連接單元論證和選擇5 AC/DC次回路拓撲方案的論證和選擇二、系統
2021-11-09 10:36:0516
16如何估計電機能量回饋和VM電源泵升
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好
2021-11-23 15:49:192730
2730
能量回饋式蓄電池在線核容系統解決方案
成為可能。為實現我公司的蓄電池在線維護系統的全面功能，我公司研制的模塊化可并網的能量回饋式蓄電池在線核容系統 ，同時保證遠程操作的安全行和可靠性，符合國網運行檢修規定，蓄電池組放電功率更大，放電的深度更深，維護更到位，更加節省人力成本。
2022-04-02 10:56:40764
764
純電動汽車整車結構圖及能量回收控制過程
根據制動踏板力與液壓制動力是否“解耦”，制動能量回收又可分為迭加式再生制動系統（RBS）和協作式再生制動系統（CRBS）。 2.滑行能量回收，即通過控制加速踏板（不踩制動踏板）在某一開度以下，實現能量回收的過程。
2022-10-28 10:39:064756
4756能量回饋電抗器基礎知識
能量回饋電抗器一般用在電極經常容易2相限和4相限發電工作狀態時，為更好的實現節能，把這部分能量進行并網或直接通過變頻器直流母線被其他變頻器負載吸收利用，在此過程中電抗器主要起到濾波、 降壓 、防止涌流沖擊以及較最大限度輸出正弦波電壓和電流的作用 。
2023-04-17 10:37:48559
559如何估計電機能量回饋和VM電源泵升
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好的VM裕度。
2023-04-18 10:27:05967
967
電動汽車制動能量回收系統工作原理
電動車誕生以來，其續航性能一直是人們關注的重點。除了改進蓄能和驅動方式外，制動能量回收是現代電動汽車以及混合動力汽車重要技術之一，也是它們的重要特點。
2023-08-18 12:55:291292
1292
電機能量回收原理
電機能量回收原理? 電機能量回收原理是一種先進的技術，它利用電磁感應原理實現能量的儲存和回收。隨著現代科技的發展，節能減排已成為時代的迫切需求，如何利用電能的回收逐漸得到廣泛關注。下面我們將從電機能量回
2023-08-29 10:06:522309
2309電機制動能量回收原理
電機制動能量回收原理? 電機制動能量回收技術是一種能夠在磨損制動器件的同時回收動能的高效方式。它可以在制動過程中將制動能量轉變為電能，并將其存儲在電池中，以便在需要時再次利用。 電機制動能量回收技術
2023-08-29 10:06:571895
1895電動汽車制動能量回收系統的工作原理、組成、實現過程及優缺點
為了響應國家的節能減排政策，新能源汽車相比較燃油車所特有的制動能量回收系統越來越受到重視。電動汽車以其零排放、低能耗等優點，逐漸成為未來交通領域的發展方向。本文將詳細介紹電動汽車制動能量回收系統的原理、組成、優點及過程。
2023-10-30 10:20:553477
3477
能量回饋電子負載主要以哪種方式工作？
的基本原理 能量回饋的基本原理是利用電能轉化原理，將多余的電能通過某種方式進行回饋。在電子負載中，通常由能夠對電流進行精確控制的電路驅動。當負載電流值小于驅動電流值時，多余的電能就會被傳送回驅動電源或其他負載上。這種方
2023-11-16 11:01:00299
299升降梯能量回饋技術原理和測試案例
電梯梯是日常生活中常用的電器設備，在電梯下降的過程中因為制動會產生大量的能量，設備該怎樣這部分能量轉化存儲下來呢？今天就和大家聊一下升降梯能量回饋技術和相關測試方案。
2023-12-03 10:15:221305
1305
能量回饋電抗器的作用及注意事項
能量回饋電抗器（升壓電抗器）是一種用于能量回饋系統濾波的電抗器，主要目的是濾波、降壓 、防止涌流沖擊以及較最大限度輸出正弦波電壓和電流的作用。很多朋友不是很清楚能量回饋電抗器（升壓電抗器）有什么作用，下面跟著薩頓斯STS一起來了解能量回饋電抗器（升壓電抗器）的作用及注意事項。
2023-12-15 10:06:01243
243
工商網監
評論